10/ What frustrates me: The problem has been known for years. Already in 2018, London Gatwick had to close for days due to drones. Eight years later, we still have no convincing answer on how to protect infrastructure against small, cheap drones. (translated)
12/ What frustrates me: The problem has been known for years. Already in 2018, London Gatwick had to close for days because of drones. Eight years later, we still have no convincing answer on how to protect infrastructure against small, cheap drones. (translated)
12/ The frustrating thing: The problem has been known for years. Already in 2018, London Gatwick had to close for days due to drones. Eight years later, we still have no convincing answer on how to protect infrastructure against small, cheap drones. (translated)
A London-Gatwick reptéren vízellátási zavarok miatt kaotikus helyzet alakult ki, amelyet egy áramkimaradás okozott, és a hosszú sorok, információhiány, valamint frusztrált utasok jellemezték a hétvégi reggeli órákat. #LondonGatwick #vízhiány #utazás
A londoni Gatwick repülőtéren vízellátási probléma lépett fel, ami miatt az utasok nem használhatják a mosdókat és palackozott vizet osztanak, míg az éttermek is zárva tartanak. #GatwickAirport #vízellátás #Európa
MERCADOS PARA RESTRICCIONES DE CAPACIDAD EN AEROPUERTOS. Con la publicación de la Resolución 49/2026 de la Secretaría de Transporte, se da el puntapié inicial para ordenar un recurso escaso en el tránsito aerocomercial: la asignación de capacidad en los aeropuertos nacionales. Podemos enfrentar a dos casos. Por un lado, si la capacidad del aeropuerto supera la demanda, no hay problema alguno. Cada aerolínea opera cuando quiere y ya. Por el contrario, si la demanda supera la capacidad de demanda se establece un procedimiento para la asignación de ubicaciones. Vamos despacio separando ambos casos. Lo interesante es que hoy TODOS los aeropuertos de Argentina tienen capacidad ociosa (incluido Aeroparque). El gráfico que adjunto muestra la utilización de posiciones en Aeroparque a lo largo del día. En ningún momento la demanda supera la oferta (aunque dado el crecimiento del mercado esto seguramente cambiará pronto). Entonces en la práctica hoy no hay limitaciones para que las aerolíneas sumen todos los vuelos que quieran. Cuando estamos en esta situación la regla es simple: se asignan posiciones para los vuelos que se necesitan (no se puede pedir una posición para bloquearla). Y ya. ¿Qué pasa si hay más demanda de la requerida en algún horario puntual? Allí las aerolíneas pueden preferir acomodar sus horarios y negociar entre ellas. Solo cuando la congestión ya no puede resolverse mediante acuerdos, se evalúa el paso a Nivel 3, que vendría ser declarar el Aeropuerto sujeto a restricción. Ahí el proceso para la asignación de los lugares en los horarios críticos es diferente. La asignación de slots es obligatoria y se define por las reglas internacionales WASG. En ese sistema se reconoce cierta prioridad para quien efectivamente voló en la temporada anterior, pero, como digo, con criterios y estándares internacionales. Y quien pide una posición y luego no la vuela es penalizado. Una novedad que incorporamos para los aeropuertos en Nivel 3 (o incluso Nivel 2) es que las empresas de transporte podrán negociar (monetariamente) entre sí la factibilidad horaria asignada en los horarios más críticos siempre que se opere una aeronave que pueda utilizar el espacio entregado y que no se alteren las operaciones del aeropuerto. Heathrow, Gatwick, Kennedy y Ronald Reagan tienen esquemas de mercado similares. Como dice el presidente @JMilei, usar mercados siempre va a servir para mejorar la eficiencia económica. En definitiva, hemos ordenado las reglas del espacio aerocomercial para asegurar la máxima capacidad de las instalaciones. Y hemos adicionado mecanismos de mercado para asegurar el mejor uso de la capacidad cuando quede restringida. Gracias a Hernán Gomez, Subsecretario de transporte aéreo, a @monoplenco (Mariano Plencovich) Secretario de Transporte, y a @NoeliaRuiz1 Presidente del Orsna, ambos del @MinEconomia_Ar de @LuisCaputoAR por avanzar este paso que nos prepara para la expansión del mercado. En @MinDesreg_AR gracias a Ariel Pszemiarower que nos lleva los temas aerocomerciales. VLLC! #Aeropuertos #TransporteAéreo #Capacidad
A causa di un aereo bloccato sulla pista, nove voli in fase di atterraggio a Gatwick hanno dovuto dichiarare stato di emergenza e dirottarsi verso altri aeroporti, ma tutti sono atterrati in sicurezza. #Gatwick #emergenza #voli
Zaradi tehnične okvare letala British Airways, ki je blokiralo pristajalno stezo na letališču Gatwick, je devet letal razglasilo izredne razmere, kar je povzročilo preusmeritev 14 letov na druga londonska letališča in otežilo zračni promet. #Gatwick #BritishAirways #TehničneOkvare
Avion British Airwaysa s tehničkim kvarom blokirao je pistu na londonskoj zračnoj luci Gatwick, što je uzrokovalo proglasite izvanrednog stanja za devet zrakoplova i preusmjeravanje ukupno 14 letova na druge zračne luke. #Gatwick #BritishAirways #tehnički_kvar
Devet zrakoplova na putu prema londonskoj zračnoj luci Gatwick proglasilo je hitno stanje i emitovalo hitni kod 7700 zbog blokade piste uzrokovane tehničkim kvarom jednog zrakoplova British Airwaysa, što je rezultiralo odgađanjem i preusmjeravanjem više letova. #Gatwick #zrakoplov #hitnikod
Gwałtowne burze spowodowały opóźnienia i odwołania ponad 900 lotów na londyńskich lotniskach Heathrow i Gatwick, co skomplikowało sytuację podróżnych oraz ograniczyło ruch lotniczy w południowo-wschodniej Anglii. #Burze #Londyn #Lotniska
A Londont sújtó hevőség után váratlan zivatarok léptek fel, amelyek miatt a Gatwick és Heathrow repülőtereken több mint 600 járat késlekedett, és számos járatot töröltek. #időjárás #London #zivatar
Furtunile recente au provocat întârzieri de până la 11 ore pentru aproape 800 de zboruri pe aeroporturile Heathrow și Gatwick din Londra, cu restricții impuse asupra controlului traficului aerian și numeroase anulări, iar pasagerii au raportat condiții dificile și lipsă de informații. #furtuni #zboruriintarziate #Londra
Cadavrul unui bărbat, nedetectat anterior, a fost găsit în compartimentul trenului de aterizare al unui avion Air Arabia la aeroportul Gatwick din Anglia, iar se pare că acesta a reușit să se ascundă acolo înainte de zborul din Tangier, Maroc, provocând un șoc profund echipei care descărca aeronava. #cadavru #avion #Gatwick
