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Sintesi femminicidio-suicidio nel Fiorentino: 📍 Federico Vella, 36 anni, ha aggredito e rapito l’ex compagna Lorena Isceri, 46 anni, nel garage di casa a Rifredi. Dopo averla stordita e legata con fascette da elettricista, l’ha chiusa nel bagagliaio del suo Suv insieme allo zainetto della donna 📍 Dentro il bagagliaio, Lorena si è ripresa e ha provato invano a liberarsi. Ha quindi trovato il cellulare nello zainetto e ha chiamato prima la madre e poi un amico, ma la linea è caduta in entrambi i casi. Infine ha chiamato il 112, fornendo le informazioni sull’aggressore e sul veicolo. La polizia ha quindi geolocalizzato il cellulare, che in quel momento viaggiava sull’A1 📍 Una pattuglia ha individuato il Suv fermo sul cavalcavia di Barberino del Mugello. Vella ha aperto il bagagliaio e, vedendo Lorena con il cellulare in mano e gli agenti ormai in arrivo, ha scaraventato la donna ancora viva nel vuoto da oltre 40 metri. Raggiunto il veicolo, gli agenti hanno attivato la bodycam e gli hanno chiesto: «Cosa hai fatto?». «Mi ha tradito, mi ha trattato male, mi ha aggredito», ha risposto l’uomo, che subito dopo si è gettato dal cavalcavia. Non risultavano denunce o precedenti a suo carico #femminicidio #sicurezza #giustizia

Un pensiero per Lorena Isceri, gettata da un cavalcavia dell’A1 a Barberino del Mugello dall’italianissimo ex. Se il #femminicidio non esiste (dice), cosa c’è di più nazionale del “patriarcato mediterraneo” che uccide la “propria donna” giusto nel mezzo dell’autostrada del Sole? https://t.co/nXZd2mFITY #femminicidio #patriarcato #violenzasulledonne

🌕 Explication de la situation Leclerc - Brembo par Mark Hughes dans son dernier article : - Brembo a pris très au sérieux les retours de Hamilton (2025) et expérimente constamment de nouveaux matériaux depuis lors. L’entreprise a introduit l’an dernier un nouveau matériau pour les disques de frein arrière, que les deux pilotes ont jugé plus performant. Cette année, Brembo a apporté une nouvelle évolution de matériau pour les disques avant. Ce sont précisément ces nouveaux disques qui ont été montés sur la voiture de Leclerc au Canada. - Parallèlement, des essais avec les disques CI avaient été menés au Mugello l’an dernier, mais Hamilton n’a finalement pu les utiliser sur sa voiture qu’à partir du Grand Prix de Suzuka cette saison. Obtenir cette évolution n’a pas été simple. Vasseur a finalement donné son feu vert à ces changements. - Mais si Hamilton est désormais satisfait de ses nouveaux disques CI associés aux étriers Brembo, ce n’est pas le cas de Leclerc, qui ne se sent pas à l’aise avec la nouvelle spécification de disques Brembo DÉVELOPPÉE EN RÉPONSE AUX PLAINTES INITIALES DE HAMILTON. - La deuxième question est de savoir pourquoi les deux pilotes ont des préférences si différentes. Charles Leclerc utilise depuis longtemps une technique reposant sur un important chevauchement entre freinage et entrée en virage, combiné à un fort frein moteur, afin d’obtenir une rotation rapide de la voiture à l’approche des courbes. Son ressenti dans cet exercice est extrêmement affûté. Il freine généralement un peu plus tôt que Hamilton, mais conserve beaucoup de vitesse de passage grâce à sa remarquable aisance dans les situations de survirage, qu’il corrige naturellement sans perdre de temps. Pour ce style de pilotage, il a davantage besoin de finesse et de ressenti au freinage que d’une attaque ou d’une puissance de freinage immédiate. Or, les freins Brembo ont longtemps été considérés comme la référence absolue en matière de sensations, mais la nouvelle spécification ne lui procure plus ce niveau de confiance et de retour d’information. - Le style de pilotage de Hamilton demande davantage de puissance de freinage brute, et lorsqu’ils sont sollicités à la limite, les disques CI lui offrent une pédale plus ferme. Il a besoin de cette fermeté pour atteindre précisément le point idéal de rotation, car avec ce type de pilotage, la fenêtre pour réussir la transition parfaite est plus étroite. Il recherche donc une sensation de pédale totalement claire, sans aucune ambiguïté dans le ressenti. - Ainsi, chacun des deux pilotes a développé sa propre configuration de freinage préférée. Or, celle de Charles Leclerc a été perturbée, ironiquement parce que Brembo a cherché à répondre aux critiques d’un pilote qui, lui, n’utilise désormais plus ce système. - Troisièmement, Leclerc était particulièrement en colère à Monaco, même avant son abandon. Dans le contexte de son problème de freins, il était furieux d'avoir été contraint de rentrer aux stands alors qu'il estimait pouvoir rester en piste. Leclerc laisse désormais entendre qu'il va essayer les disques CI à Barcelone, ce qui montre que cette situation politique est loin d'être résolue ! #F1 #F1 #Leclerc #Brembo

Marc Marquez, dopo aver affrontato due interventi chirurgici e una gara difficile al Mugello, ha trionfato nel Gran Premio di Ungheria, ottenendo la centesima vittoria in carriera e risalendo la classifica mondiale grazie a una performance eccezionale, nonostante un'incidente imprevisto tra i suoi avversari. #MotoGP #MarcMarquez #GPUngheria

🚨 MARC VINCE LA SPRINT!!!! È partito, li ha lasciati lì ed è andato via lasciandoli al proprio destino. C'è tanta rabbia in questa vittoria, tanto rumore e soprattutto tanta fatica. Perché Marc Marquez è stato abbattuto come un birillo nel finale di stagione e dopo l'incubo di Jerez è dovuto ripartire anche da quell'incidente maledetto. È tornato appena una settimana fa al Mugello e adesso ha dominato la sprint su una pista che "alcuni" definiscono "amica" ma dall'incidente provocato da Bezzecchi a fine 2025 non ci saranno piste "amiche". Ci saranno sangue e sudore, per portare questo Mondiale a casa. È tutto. #MotoGP #MotoGP #MarcMarquez #SprintRace

Victoire de Marco Bezzecchi ! Victoire d’Aprilia à domicile ! 🥳🥳🇮🇹 C’est la 4e victoire de la saison pour le leader du championnat, qui permet à Aprilia de s’imposer pour la première fois au Mugello 👌 Jorge Martín 🥈 offre le doublé à la marque italienne et Bagnaia 🥉 enchaîne un nouveau podium après Barcelone ! 😵⚡️ 🇫🇷 Quartararo termine 18e #ItalianGP #MotoGP #MotoGP #Victoire #Aprilia

Buongiorno, buongiornoooo! 👊✊ WHO'S READY FOR SOME MUGELLO ACTION? 🤩 #ItalianGP 🇮🇹 https://t.co/mKb49qMBfs #MotoGP #ItalianGP #Racing

Le record de vitesse MotoGP est tombé ce matin au Mugello ⚡️ Jorge Martin bat le record de Brad Binder qui était de 366,1 km/h sur ce même circuit en 2023 🤯 #MotoGP #ItalianGP https://t.co/jBqeYUTduO #MotoGP #Record #Mugello

¡MARC MÁRQUEZ ESTÁ DE VUELTA! 🔥 Tras caerse en Le Mans y ser operado.. el '93' regresa en Mugello 👏 Disfruta del #ItalianGP 🇮🇹 en DAZN ➡️ https://t.co/KJijqctvbl #MotoGP 🏁 https://t.co/jWBcJQ0cF6 #MotoGP #ItalianGP #MarcMarquez