Search

La Fiscalía Anticorrupción solicitará una rebaja máxima en la pena para el empresario Víctor de Aldama si continúa colaborando con la justicia en la investigación sobre el amaño de contratos de obras públicas en la que está implicado, junto a José Luis Ábalos y Koldo García, mientras el juez Ismael Moreno indaga en una causa que afecta a 14 personas relacionadas con presuntos sobornos. #Corrupción #ObrasPúblicas #AudienciaNacional

Apparently, the work took place without any reference, authorization, or opinion recorded (accessible) by the chamber. Its legality is obviously in question. Necessary clarifications are required, not only regarding the work but also concerning the concession contract. (translated)

🚨 Una encuesta revela que casi el 80% de los bonaerenses le exige a Kicillof aplicar "motosierra" al gasto político para volcar los recursos a la obra pública 📌Pefieren que el presupuesto se divida así: 🔹60% para obras e infraestructura 🔹40% para gastos corrientes https://t.co/lgFP9ZXIL4 #BuenosAires #Presupuesto #ObrasPúblicas

INVERSIÓN 100% PRIVADA EN MARCHA: MÁS DE 200 KM DE RUTAS DEL MERCOSUR RECONSTRUIDOS EN TIEMPO RÉCORD Esto es el modelo que el Presidente Javier Milei prometió en campaña: reemplazar la vieja obra pública financiada por el Estado por un sistema de concesiones con inversión y gestión 100% privada. En solo 5 meses, se rehabilitaron más de 200 kilómetros de las Rutas Nacionales 12 y 14, entre Zárate (Buenos Aires) y Gualeguaychú (Entre Ríos). Un corredor logístico clave para el Mercosur que hoy muestra resultados concretos: obras que estaban planificadas para todo el primer año de contrato se completaron con anticipación récord, sin gastar un solo peso del Estado. El impacto es inmediato: mejor seguridad vial, menor desgaste de los vehículos y reducción de costos logísticos para potenciar el comercio internacional. Las RN 12 y 14 concentran parte del tránsito que conecta Argentina con Brasil y Uruguay, dos de las conexiones comerciales más estratégicas del país. En los próximos meses se rehabilitarán los 540 km restantes de la Etapa I, como parte de la modernización integral de más de 9.000 km de rutas nacionales que integran la Red Federal de Concesiones. Con este esquema, el sector privado invierte su propio capital, ejecuta las obras con eficiencia y se encarga de la administración. Exactamente como lo planteó el Presidente Milei: las rutas se mejoran cuando hay rentabilidad y compromiso privado, sin cargar al pagador de impuestos. #InversiónPrivada #ObrasPúblicas #Mercosur