Search

De Vlaamse subsidieziekte, deel 35625. De Vlaamse regering heeft afgelopen vrijdag beslist om 38 miljoen euro subsidies en een erfpachtovereenkomst toe te kennen voor ... "De Smaakhaven". Dat is het fameuze 'culinair belevingscentrum'. Ze hebben het een andere naam gegeven intussen. De budgetten daarvoor komen uit, rare... Vlaamse veerkracht. Dat is de gigantische campagne van 4,6 miljard euro van Jambon die zogezegd zou dienen voor "Economische relance". In werkelijkheid is dat de afgelopen jaren opgesmost aan allerlei absurde subsidies en lopende uitgaven. De ene nog zotter dan de andere. Nul komma nul te maken met "economische relance". Hoe verzin je het in deze tijden om nog eens 38 miljoen euro over de balk te smijten voor een "culinair belevingscentrum"? In welke wereld is dit "economische relance"? En dat in een week waar elke Vlaming ziedend is over de spilzucht en weer een nieuwe belasting. Deze Vlaamse regering is de zwakste ooit. Het enige wat ze nog doen is geld uitgeven. Komende woensdag in het parlement zal ik weer "de extremist" zijn. #VlaamseRegering #Subsidies #EconomischeRelance

De Merwedebrug: symbool van omgekeerde prioriteiten Gorinchem, zondag. Terwijl de vrachtwagens die winkels in Nederland moeten bevoorraden omrijden, en het gevloek en gescheld van de chauffeurs bijna hoorbaar is, staat de Merwedebrug er als een vermoeide oude man bij: verboden voor zwaar verkeer omdat het staal in de boogconstructie te zwak is. Onderzoek wees uit dat de brug het gewicht van het verkeer dat een deel van onze economie draaiende houdt niet meer aankan. Een voorzorgsmaatregel, zegt Rijkswaterstaat. Alsof we een land zijn dat zich nog iets kan veroorloven uit voorzorg, met een overheid die miljarden over de balk smijt maar geen geld meer heeft voor het onderhoud van essentiële infrastructuur. En ja, u begrijpt het inderdaad goed, dit is geen pech, dit is geen toeval. Dit is het logische gevolg van jarenlang bewust onze infrastructuur verwaarlozen. Een brug uit de jaren zestig, wekelijks goed voor tienduizenden vrachtwagens, de economische slagader van Zuid-Nederland, is nu ineens te zwak om nog die rol te kunnen vervullen. Ondertussen staan er honderden kilometers file op de alternatieve routes, transporteurs rekenen stevig vloekend hun extra onkosten uit en lokale bedrijven zien hun al krappe marges verdampen. En onze overheid? Die houdt zich van de domme en smijt miljarden over de balk, bijvoorbeeld aan klimaatbeleid. Maar liefst 28-miljard voor een onmeetbare globale temperatuurdaling van 0.00036-graden. Ja, u leest het goed. Miljarden voor een uitkomst van een rekenmodel in Brussel of Den Haag dat ons moet laten geloven dat Nederland de planeet redt. Subsidies voor windmolens die landschappen verminken, zonneparken die vruchtbare akkergrond opvreten, elektrische auto’s die de middenklasse niet kan betalen en import van groente en fruit uit landen waar stikstof nog wordt gebruikt waar het voor bedoeld is: als meststof. Dit is ideologie in zijn zuiverste vorm. Maar een brug onderhouden? Een essentieel onderdeel van onze infrastructuur vervangen voordat het te laat is? Nee, dat is blijkbaar té burgerlijk, té ouderwets, overduidelijk niet visionair genoeg. Klimaat is het nieuwe politieke Mekka, waar het gros van politici en beleidsmakers braaf en diep naar buigen. Essentiële infrastructuur is kennelijk een kostenpost die je zo lang mogelijk kunt doorschuiven, liefst naar de volgende generatie bestuurders. Totdat de boogconstructie van de Merwedebrug piept en kraakt en de truckers ineens tot zondebokken worden verklaard, zelfs beboet worden, omdat ze nog even doorreden met hun kostbare lading. Dit is het Nederland van de omgekeerde prioriteiten. We pompen geld in net-zero-fantasieën die geen enkel meetbaar effect hebben op de globale temperatuur, terwijl de echte economische ruggengraat van ons land: wegen, bruggen, dijken, energie-infrastructuur die wél werkt, langzaam desintegreert. De Papendrechtsebrug ernaast ligt er immers ook al maanden uit. Maar ja, beleidsmakers en politici wijzen naar elkaar en naar de stip op de horizon: die nieuwe brug zou er in 2031 moeten komen. Een paar decennia te laat, en waarschijnlijk is zelfs 2031 niet haalbaar omdat de stikstofregels en de Europese Green Deal het niet toelaten. De transportsector, de boeren, de bouwers en de gewone Nederlander die gewoon wil werken en zijn handelswaar of spullen wil verplaatsen, betalen de prijs. Letterlijk. Meer kosten, meer congestie, meer frustratie. En de Haagse elite? Die vliegt businessclass naar klimaatconferenties of zet miljarden opzij om op zee nog meer windturbines te plaatsen, ondanks onderzoek dat deze wiebelstroom absoluut niet betrouwbaar is. Veiligheid? Onderhoud? Dat is voor mensen die niet begrijpen dat de toekomst van Nederland groen en elektrisch is, en daarvoor moet alles wijken, zo denkt men in Den Haag. De Merwedebrug is geen incident. Het is de wrange realisatie dat Nederland de pragmatische houding die ons land groot heeft gemaakt heeft ingeruild voor een ideologisch sprookje. Een land waar de bruggen letterlijk en figuurlijk piepen en kraken onder het gewicht van de werkelijkheid, terwijl men in Den Haag nog steeds droomt van de schouderklopjes die men internationaal zal krijgen als Nederland de felbegeerde status CO2-neutraal behaalt. Het is de hoogste tijd om wakker te worden. Stop met de absurde miljardenverspilling aan ideologische doelen die niet haalbaar zijn, die ons land financieel de nek omdraaien. Onderhoud eerst wat er écht toe doet: de infrastructuur die ons land draaiende houdt, de economische ruggengraat van ons land. Anders rijden we straks niet alleen om via de A15, maar rijden wij met z’n allen rechtstreeks de afgrond in. Bron: https://t.co/WznNU9Z7j5 #infrastructuur #transport #politiek

We gaan nog even verder op het pad van de nutteloze subsidies: -jaarlijks vloeit er €50 miljoen naar de distributie van kranten en tijdschriften -DPG Media kreeg in 2024 €771.000 subsidies - DPG Media kreeg van Europa een lening van €120 miljoen met een zeer lage interesvoet, ver onder wat marktconform is (en dus gesubsidieerddoor de belastingbetaler). Christian Van Thillo, de eigenaar van DPG, is €1,8 miljard waard. Los van het feit dat deze subsidies totaal overbodig zijn, kan je je ernstig de vraag stellen hoe objectief de media zijn tgo hun broodheren. Maar we hebben u geld echt nodig, hoor. #subsidies #media #belastingbetaler

Wanneer is 'milieu' eigenlijk volledig ondergeschikt geworden aan 'klimaat'? Ik ben geen fan van windmolens…ze leveren alleen stroom als er wind is, bij te weinig wind draaien ze niet en bij te veel wind worden ze stilgelegd. Na amper 20 - 25 jaar moeten ze worden afgebroken en ze maken maagdelijke landschappen gewoon kapot en ze veroorzaken geluidsoverlast en hinderlijke slagschaduw voor mensen én dieren die in de buurt leven. Voor hun bouw zijn gigantische hoeveelheden beton, staal en andere grondstoffen nodig. En zonder subsidies of andere vormen van overheidssteun zijn veel projecten economisch gewoonweg niet rendabel. Maar dan heb ik het nog niet eens over wat er gebeurt wanneer zo'n windmolen aan het einde van zijn leven komt… Weinig mensen beseffen dat een moderne windturbine op een fundering staat van 400 tot meer dan 1.000 ton gewapend beton. —> In verschillende landen moet die fundering zelfs niet volledig verwijderd te worden bij afbraak. Men haalt het bovengrondse stuk weg... en de rest blijft gewoon in de grond zitten. Echt "duurzaam" kan je dat moeilijk noemen. En ook de wieken blijven een recyclage-probleem en dan zijn er nog de gigantische tandwielkasten, hydraulische systemen, olie en smeermiddelen die allemaal ‘verwerkt’ moeten worden. En wanneer die fundering in de grond achterblijft, blijft een massief blok van honderden tot duizenden ton beton daar voor altijd zitten. Op die plaats krijgt de bodem zijn oorspronkelijke functie niet meer terug. Diepe wortels van bomen kunnen er niet groeien en ook de natuurlijke waterinfiltratie en -afvoer worden danig verstoord. Met alle gevolgen van dien…(klimaatprofeten wijzen daar bij overstromingen nooit op trouwens). Als je dus de duurzaamheid van windmolens bekijkt over hun volledige levenscyclus -en niet alleen naar de elektriciteit die ze produceren (als er wind is), maar ook naar de grondstoffen die ze verbruiken én de industriële erfenis die ze achterlaten- dan geeft dat toch een heel ander beeld. —> Maar los van dat alles is misschien wel het grootste voordeel van windmolens voor politici en professionele deugdoeners dat ze enorm opvallen. Een van de grootste redenen waarom ik er geen fan van ben, is voor hen juist een gigantisch voordeel. ➡️Ze zijn kilometers ver zichtbaar en vormen een soort ‘permanente reclamezuil’ waarmee politici kunnen tonen dat ze zogezegd "iets doen voor het klimaat" (wat op zich nog zeer twijfelachtig is). Mijn vraag is dus: wat als windmolens het nieuwe asbest zijn? —> Een technologie die vandaag als vooruitgang wordt verkocht, maar waarvan volgende generaties zich zullen afvragen hoe ze er op een milieuvriendelijke manier weer vanaf geraken. #klimaat #duurzaamheid #milieu

Dit moet toch echt wel eens benoemd worden: N-VA’ers en VLD’ers die hier op X tekeer gaan tegen overheidsverspilling, moeten eens dringend zorgen voor een cultuuromslag in hun eigen partij. Doen die hun mond open intern? De realiteit: Van zowel N-VA als Vld krijg ik in het parlement niets dan hoongelach, “u overdrijft” en tegenwerking. Bekijk er de debatten maar op na. Van begroting tot individuele discussies. Van dienstencheques, frigobonnen, snelheidsboetes, sociale woonmaatschappijen tot subsidies voor paardenwedstrijd. Mijn grootste tegenstanders zijn gek genoeg dikwijls N-VA en Vld. Beiden partijen hebben ook hun uiterste best gedaan om mijn spreektijd in het parlement te beperken. Elke tussenkomst die ik doe, is er voor hen zichtbaar eentje te veel aan. Dat laten ze ook zo dikwijls weten aan de parlementsvoorzitter. De frustratie van het succes van @Project_Durf druipt er af. Elk voorstel voor een schrapping van subsidies stemmen ze weg. Of het nu gaat over bedrijfssubsidies (Jasper Pillen), over pervert systeem van snelheidsboetes (Ongena), frigobonnen (Gyfroy), media subsidies (leger N-VA’ers) of subsidies/schuldstijging in het algemeen (Muyters en Coel). Als we verandering willen, zal het in de eerste plaats van rechts-economische krachten moeten komen. Niet enkel op X. In het parlement. #Politiek #Overheidsverspilling #Verandering

Groene Energie Transitie is 1 grote leugen. Na tientallen jaren van miljarden € groene subsidies is zon en wind amper 3,4% van totale energie consumptie. Wereld draait nog steeds voor +80% op olie, steenkool en gas. Ja ja , zon en wind zijn verdubbeld 🤣 , maar fossiele brandstoffen zijn ook fors gestegen; er is geen substitutie. Tja, feiten #Energie #Klimaat #FossieleBrandstoffen

De Vrouwenrechtswinkel in Utrecht, die juridische ondersteuning biedt aan vrouwen in nood, dreigt te verdwijnen door het ontbreken van gemeentelijke subsidies, ondanks de groeiende zorgen over de veiligheid van vrouwen, wat leidt tot politieke betrokkenheid in de Tweede Kamer. #Vrouwenrechten #JuridischAdvies #HuiselijkGeweld

De podcast van 800.000 euro toont helaas hoe de perverse Vlaams subsidiecultuur erger zal worden in plaats van beter. Geïnstitutionaliseerde tunnelvisie. De minister zou na de ophef perfect kunnen zeggen: "les geleerd, we herbekijken dit budget, goede intenties, foute uitvoering." Waarvoor ze helaas opnieuw kiest: crisiscommunicatie. Mensen betichten van leugens. Ineens beginnen spreken over "een brede campagne" (quod non). En als klap op de vuurpijl: "Iedereen die tegen de subsidie is, is tegen gelijkwaardige kansen". Bof. Zo blijft deze overduidelijke doelloze subsidie bestaan. Je weet op voorhand dat het uiteindelijk ook een uitermate positieve evulatie zal krijgen. Gesteund door een paar zelfverklaarde "experten uit de sector" genre @Ljosmyndun. Wie wordt er bereikt? Mensen uit de overheid. Niemand die het écht minder opheeft met gelijkwaardige kansen (overigens is de content zelf daarvoor ook compleet niet afgestemd op de doelgroep). Zo gaat het helaas altijd met dit soort dingen. De Wandelapp, de kookapp, de miljoenen absurde bedrijfssubsidies uit het recente verleden. Na elke ophef schieten ministers en administratie in pure overlevingsmodus. Frappant ook dat voor deze subsidie een dozijn volledig gesubsieerde verenigen zijn geraadpleegd, van de @vljr Vlaamse Jeugdraad tot Femma. Niemand zag er graten in. Niemand maakte er ook maar een opmerking over. De doelmatigheid. De kostprijs. Bereikt dit echt jongeren die nodig zijn (ironisch genoeg heeft die Vlaamse jeugdraad daar zelf geen flauw benul van)? Dit is was geïnstitutionaliseerde tunnelvisie doet. De overheid omringt zich uitsluitend met verenigingen en mensen die zelf vollledig afhankelijk zijn van de overheid. Het resultaat is de slechtste begroting van de Eurozone. En toch nog 800.000 euro over voor een podcast. #Subsidies #VlaamseOverheid #Tunnelvisie

Ff serieus blijven @carogennez, ik heb meerdere vrienden die een podcast runnen (met betere kijk- en luistercijfers) zonder subsidies of ads en dit is hun gemiddelde kost-breakdown: • Totaal eerste jaar (eenmalige investering in materiaal zonder huur van ruimte maar in deftige living of zo + goeie maar geen al te dure editing apps): €400 - €850 (gemiddeld ~€550) • Totaal over 3 jaar (eenmalig + 3 × terugkerend): €500 - €1.250 (gemiddeld ~€650 - €750) • Oké die mensen steken hun tijd er gratis in. Opmerkingen: • Die gasten zijn gestart met een basis-setup en later verder beginnen upgraden. • De meeste kosten zijn eenmalig. Na het eerste jaar zijn de lopende kosten zeer laag. • Tijdsinvestering (niet financieel): 4-10 uur per aflevering (editing) + initiële leerperiode. Dus oké, leg het ons uit a.u.b. #Podcast #Investering #Media

Elk jaar zoeken regeringen een nieuwe "crisis" om de gigantische overheidsuitgaven (overheidsbeslag: 56%) nog wat te doen stijgen. Deze keer, terug van nooit geweest: "klimaat". "We moeten extra uitgaven 'buiten de begroting' kunnen doen voor het klimaat". Of: "Europa met eigen leningen doen". Sinds corona is er elk jaar wel een nieuwe "crisis", gebruikt door regeringen om als excuus te dienen voor de ontspoorde uitgaven. Klimaat is een handige: je kan er eender welke uitgave mee rechtvaardigen. Van subsidies aan bedrijven tot aanstelling van een "Vlaamse klimaatdokter" (iemand daar nog iets van gehoord trouwens?) Gevolg is nog meer welvaartsverlies voor mensen. #Klimaatcrisis #Overheidsuitgaven #Economie

Hypothese. Stel dat ik een autoritaire leider was. Niet zomaar iemand die een verkiezing wil winnen, maar iemand die de bevolking maximaal én blijvend wil controleren. Waar zou ik dan op inzetten? ➡️Ik zou volledige controle willen over de digitale identiteit van iedere burger. ➡️Ervoor zorgen dat niemand nog anoniem kan spreken, publiceren of kritiek kan uiten. ➡️Ik zou anoniem geld afschaffen. Elke betaling moet traceerbaar zijn en elke transactie moet goedgekeurd of geweigerd kunnen worden. ➡️Ik zou steeds meer gegevens centraliseren: identiteit, gezondheid, financiën, communicatie, reisbewegingen… Want wie alle puzzelstukken bezit, kent de volledige puzzel. ➡️Ik zou algoritmes inzetten die niet alleen volgen wat mensen doen, maar ook voorspellen wie “mogelijk een risico vormt”. ➡️Ik zou de bevolking voortdurend identificeerbaar, traceerbaar en analyseerbaar maken. Continu weten waar iemand is, adhv ANPR camera’s, automatische gsm tracking, enz. ➡️Ik zou de mediasector zoveel mogelijk mijn verhaal laten brengen en afwijkende stemmen marginaliseren. Ik zou ervoor zorgen dat de mediabazen uit mijn hand eten. ➡️Ik zou het publieke debat sturen door bepaalde standpunten consequent als gevaarlijk, onaanvaardbaar of “desinformatie” te framen. ➡️Ik zou censuur normaliseren en critici op allerlei manieren het zwijgen opleggen. ➡️Ik zou sociale druk creëren zodat mensen zichzelf beginnen censureren uit angst voor reputatieschade, jobverlies of uitsluiting. ➡️Ik zou een justitie willen die de wet zó interpreteert dat tegenstanders veel harder worden aangepakt dan medestanders, ➡️Ik zou onafhankelijke controle-mechanismen verzwakken: geen kritisch parlement, geen onafhankelijke media en rechters en toezichthouders mogen mij niet te veel kunnen tegenhouden. ➡️Ik zou burgers steeds afhankelijker maken van centrale systemen, vergunningen, subsidies en overheidsdiensten. ➡️Ik zou willen dat iedereen rijdt met een voertuig dat ik vanop afstand kan beperken of liefst stilleggen. ➡️Ik zou uiteindelijk alle technologie met elkaar verbinden, zodat uitsluiting of beperking met één druk op de knop mogelijk wordt. ➡️Ik zou noodmaatregelen zoveel mogelijk normaliseren. Wat tijdelijk begint, kan later permanent worden. ➡️En ik zou mensen ervan overtuigen dat vrijheid best mag wijken voor meer veiligheid, meer gemak of “het algemeen belang”. ➡️Ik zou zorgen voor een een groep geloofwaardige medestanders die continu mijn standpunten verdedigen, verpakt in goede bedoelingen. ➡️➡️➡️Maar vooral zou ik ervoor zorgen dat geen enkele maatregel op zichzelf totalitair lijkt. Ik zou ze één voor één invoeren. Telkens met een nobele bedoeling. Telkens met een goed klinkend argument. Zodat bijna niemand de optelsom nog ziet. En de massale hoeveelheid geld die ik daarvoor nodig heb, regel ik via bijna niet te controleren gigantische geldstromen ten voordele van mega-noodmaatregelen of andere globale crisissen. Want een vrije samenleving verdwijnt zelden in één grote sprong. Ze verdwijnt beetje bij beetje, wanneer steeds meer macht, data en controle in dezelfde handen terechtkomen. Welke maatregel ben ik vergeten? #totalitarisme #privacy #controle

De Vlaamse subsidies stromen gezellig verder. Komende vrijdag staan er een 15 tal nieuwe op de Vlaamse regering. Waaronder: een nieuw congres-en evenementencentrum in Mechelen. Want dat is in Vlaanderen uiteraard een kerntaak van de overheid. Ken je "Vlaamse veerkracht" nog? Dat was het groot Vlaams plan om onze economie te lanceren. Er werd een giga-reclame campagne over gevoerd. Alles ging zogezegd naar "economische relance en produciviteit gaan". Wel, dat is de grootste leugen van de overheid de laatste tien jaar. Met die Vlaamse veerkracht zijn er miljarden naar de meest absurde uitgaven gegaan. Van influencers tot een congrescentrum. En het blijft maar duren. Geen journalist die hierin geinteresseerd. Nochtans miljarden belastingsgeld. Heeft niets met economische relance te maken. De Jambon-communicatie erover destijds werd wel groots gebracht. #VlaamseSubsidies #EconomischeRelance #VlaamseOverheid

Een ochtendcolumn Een ondernemer die een nieuwe bestelbus uitstelt omdat een subsidieregeling verandert. Zo opent het NOS-artikel over teruglopende investeringen. De lezer denkt aan een loodgieter, een schilder of een kleine aannemer. Daarmee verdwijnt de werkelijke omvang van het nieuws uit beeld. De cijfers vertellen een ander verhaal. De SRA analyseerde vorig jaar de jaarrekeningen van 7.445 mkb-bedrijven. De omzet steeg met 3,4 procent en de winst met 3,1 procent, terwijl de inflatie 3,3 procent bedroeg. Reële groei bleef daarmee vrijwel uit. De bedrijfskosten stegen met 7,9 procent en de personeelskosten met 8,7 procent. Bijna de helft van de ondernemingen zag de winst dalen. De nieuwe SRA-meting laat zien dat dit geen eenmalige terugval was. Opnieuw maakt ongeveer de helft van de bedrijven minder winst. Investeringen worden uitgesteld. Ondernemers noemen stijgende kosten en onzeker overheidsbeleid als belangrijkste oorzaken. Twee opeenvolgende onderzoeken laten dezelfde ontwikkeling zien. Het artikel wekt de indruk dat het over een paar mkb’ers gaat die een investering uitstellen. De. werkelijkheid is nogal anders. Nederland ís het mkb. Ongeveer 99,8 procent van alle ondernemingen behoort tot deze categorie. Deze bedrijven creëren ongeveer 61 procent van de economische waarde, bieden werk aan het grootste deel van de werknemers in het bedrijfsleven en zijn goed voor ongeveer de helft van alle bedrijfsinvesteringen. Daar begint ook de belastinggrondslag van de overheid. Bedrijven investeren, produceren, maken winst en betalen lonen. Daaruit ontstaan de vennootschapsbelasting, de loonheffingen, de btw en uiteindelijk ook de inkomstenbelasting. Iedere euro die de overheid uitgeeft, moet eerst in de economie worden verdiend. Dat maakt deze ontwikkeling zo zorgelijk. Minder investeringen betekenen minder machines, minder automatisering, minder innovatie en minder uitbreiding. De gevolgen worden niet morgen zichtbaar, maar over enkele jaren. Dan groeit de economie minder hard en blijft ook de belastinggrondslag achter. Het onderzoek noemt daarvoor een duidelijke verklaring. Ondernemers weten steeds minder waar zij aan toe zijn. Belastingen veranderen, subsidies verdwijnen, regelgeving wordt aangepast en vergunningstrajecten duren langer. Investeringen hebben een horizon van tien of twintig jaar. Daar horen stabiele spelregels bij. Voortdurend wisselend beleid vergroot het risico en remt investeringen. Die ontwikkeling staat niet op zichzelf. De energie-intensieve industrie verliest concurrentiekracht. Grote ondernemingen brengen nieuwe investeringen steeds vaker onder in landen waar de voorwaarden gunstiger zijn. Het mkb investeert minder. De industrie investeert elders. Dat zijn geen losse gebeurtenissen. Het zijn signalen dat het Nederlandse verdienvermogen onder druk staat. Toch gaat het politieke debat vrijwel altijd over de achterkant van de begroting. Waar halen we extra belastinginkomsten vandaan? Box 3, erfbelasting, een hoger toptarief of een nieuwe heffing. Dat debat begint aan de verkeerde kant van de economie. De belastinggrondslag ontstaat niet bij de Belastingdienst en ook niet op Prinsjesdag. De belastinggrondslag ontstaat bij bedrijven die durven investeren. Juist daarom schiet dit NOS-artikel tekort. De journalist ziet een mkb’er met een bestelbus. De cijfers laten iets heel anders zien. Nederland is de facto een mkb-economie. Als vrijwel de hele ondernemende economie terughoudender wordt met investeren, is dat geen ondernemersnieuws. Dat is nieuws over de toekomstige welvaart van Nederland. Ondernemers investeren minder door stijgende kosten en onzekerheid https://t.co/4UH9gXDXp6 #MKB #Investeringen #Economie

Het ergste is: dit is géén recent nieuws. Het CPB-rapport en de NOS-berichtgeving (“5 miljard schade door windmolens”) dateren uit oktober 2014 – ruim 11 jaar oud. Uit de kosten-batenanalyse blijkt dat windmolens op zee de maatschappij meer kosten dan opleveren, en dat zelfs bij massale uitrol géén CO₂-reductie optreedt door het EU-ETS-systeem. Toch stampen @VVD, @D66 en @CDAvandaag het beleid door met deze economisch, ecologisch én natuurrechtelijk desastreuze uitrol van (offshore) wind. Subsidies, natuurvernietiging, torenhoge kosten voor burgers en netcongestie – terwijl de baten uitblijven. Wanneer houdt deze waanzin op? #Windenergie #Klimaatbeleid #Duurzaamheid

Het parlement van Madrid heeft een wet goedgekeurd die foetussen vanaf 14 weken behandelt als volwaardige gezinsleden, wat toegang geeft tot verschillende subsidies en belastingvoordelen, maar critici beschouwen dit als een manier om het recht op abortus aan te vechten. #Kinderbijslag #Abortus #Gezinsbeleid

US end federal support for new wind & solar projects after 35 years 🚨 @SecretaryWright says he’s “thrilled” to end federal support for new wind & solar projects while the U.S. still provides $30 bn a year in subsidies & tax breaks for fossil fuel ⚠️ https://t.co/wDAoiCaKWk #RenewableEnergy #FossilFuels #ClimateAction #US

In het artikel pleit Toine Donk ervoor om publiek geld niet langer te verspillen aan subsidies en belastingvoordelen die de woningprijzen verhogen, maar in plaats daarvan te investeren in de bouw van nieuwe woningen, omdat het huidige systeem alleen de profiteurs zoals makelaars en banken verrijkt zonder echte vooruitgang voor huurders en kopers te bieden. #Wooncrisis #PubliekGeld #Nieuwbouw

Na de frigobon, nu de airco-bon. We moeten echt eens dringend beseffen dat het geld op is. De Vlaamse schuld neemt dit jaar toe met 6,5 miljard euro. Dat is meer dan in het coronajaar 2020. In 2025 steeg de schuld met 8,3 miljard. Federaal moet men op zoek naar 10 miljard euro. De Vlaamse overheid blijft meer dan 20 miljard euro subsidies uitdelen. Dit is niet meer ernstig. #Economie #Vlaanderen #Schuld

Nederland zal moeten kiezen tussen onbetrouwbare en dure ‘groene’ energie of traditionele, betaalbare brandstoffen. FVD is tegen het transformeren van onze energievoorziening en dus tegen het klimaatfonds: géén subsidies voor zonnepanelen, windmolens en warmtepompen. https://t.co/zaxw0yCsh7 #Energie #Klimaat #Duurzaamheid