Search

AUTO UNION V16 1938.g. būs Rīgā, rūcošs un braucošs Es savus solījumus pildu – es teicu, ka mēģināšu Rīga825 svētkos 15.augustā piedarbināt mana tēva pirms 50 gadiem 1976.gadā no ZIL rūpnīcas izglābto pēdējo Auto Union V16, kam bija atlicis toreiz 15 minūtes pirms pilnīgas iznīcības. BET, - ir vēl labāk, man izdevās uzrunāt Audi Tradition direktoru Timo Witt ne tikai atvest uz Rīgu Auto Union un piedarbināt to, bet arī izbraukt un atrādīt Latvijas un Rīgas iedzīvotājiem šo auto leģendu. Dienā, kad aprit 60 gadi Biķernieku trasei, 825 gadi Rīgai, 50 gadi kopš tēvs izglāba Auto Union V16 un 30 gadi kopš ar to pirmo reizi izbrauca Biķernieku trasē, šonedēļ notiks tas zīmīgais mirklis, kad Auto Union V16 satiksies ar vienu no pēdējiem Auto Union Audi rūpnīcā ražoto eksmplāru, kas ikdienā sastopams mums apmeklējot Rīgas Motormuzeju. Par godu šim notikumam, sestdien 15.augustā notiks svinīga Auto Union iedarbināšana pie Rīgas Motormuzeja, tad demonstrācijas apļi Biķernieku trasē par godu trases jubilejai un demonstrācijas brauciens Rīgas ielās par godu pirmajam antīko auto salidojuma braucienam pirms 50 gadiem, kad Auto Union V16 pulcēja vēl nepārsistu rekordu 75 000 skatītāju pūli!!!, kad pēc izbrauciena tas tiks izstādīts pie Brīvības pieminekļa apskatei un svinīgai motora rūkoņas demonstrācijai. Tiekamies Rīgas svētkos #AutoUnion #Rīga #VintageCars

🚨 CRISTIANO RONALDO va JOUER dans une NOUVELLE SÉRIE !! La série suivra un agent de footballeur britannique joué par Damian Lewis. (Via. Deadline) https://t.co/V16EvhKRFj #CristianoRonaldo #DamianLewis #Série

Neizplatam lūdzu nepareizu informāciju. Nav kopija, mums un Audi muzejā ir pēc Audi rūpnicas (tās pašas, kas ražoja/lietoja sazensībās savas Auto Union GMbH sacīkšu automašīnas) ražoti auto pēc 1938.g. rasējumiem, tehnoloģijām. Mana tēva (Viktors Kulbergs) knapi izglābtais Auto Union V16 bija ļoti bēdīgā stāvoklī (magnija sakausējumi, alumīnijs oksidējies, PSRS gudrinieki bija to preperējuši un sačakarējuši, pazaudējuši detaļas. Oriģinālais Ferdinanda Porsche radītais sacīkšu motora resurss bija viena kvalifikācijas sesija un sacensība, pēc tam motorus mainīja, jo 520Zs 1938.g. ar mega sarežģītu karburātoru un kompresoru bija augstākais trhnoloģiskais sasniegumss uz resursa rēķina) = auto nebija braucams. Pēc tēva tikšanās ar Dr. Carl Hahn (globālā Volkswagen koncerna boss) 1991.gadā Rīgā pie mūsu Auto Union (Hahn vecvectēvs bija Auto Union GMbH sacīkšu komandas boss) tika panākta vienošanās, ka Rīgas Motormuzejs nodos Audi un Audi rūpnīca uzražos oriģinālo AutoUnion vietā (kopā senos laikos bija 18 gab Auto Union sacīkšu auto) braucošus, funkcionējošus spēkratu. Tā, lūk, mūsu īpašumā Rīgas Motormuzejā ir pilnībā funkcionējošs un rūpnīcas ražots 1938.gada Auto Union V16. Audi tas izmaksāja pāri par 20milj € Tas, ka Audi un Ingolštates muzejs sagroza faktus, neparāda reālo vēsturi ir fakts un ļoti skumīgi no Vāciešu viedokļa. Man par šo ar muzeja direktoru bija nopietna saruna, kad apmeklējot iedevu vēl tēva grāmatu, kur viss stāsts par Auto Union ir detalizēti aprakstīts. Tēvam bija izvēle, vai nu palikt ar nedarbojušos bēdīgā stāvoklī esošu eksemplāru un pasaule nekad neieraudzītu/ nedzirdētu AutoUnion V16 darbībā, vai arī mums un īstajā vietā = Audi Tradition un mums nonāktu darbojošs, pšākumos braucošs eksemplārs, kas priecē publiku visā pasaulē. Tēvs gribēja dzirdēt šī šedevra motora ērģeļu skaņu un izbraukt ar to, tas bija viņa sapnis. Es tajā dienā kā puika biju klāt, kad to atzina no Audi un iedarbināja pie Rīgas Motormuzeja #AutoUnion #AudiTradition #Vēsture

Diena Nr.35–36 premjera krēslā - video beigās stāsts par 1938.g. Auto Union V16 🇱🇻 Nacionālais attīstības plāns (NAP) Šodien notika viena no svarīgākajām sanāksmēm Latvijas nākotnei – Nacionālā attīstības plāna (NAP) apspriede. Tas ir dokuments, kas nosaka Latvijas prioritātes un finanšu sadalījumu nākamajiem 7 gadiem. Godīgi sakot – biju šokēts. Uz tik būtisku sanāksmi ieradās tikai 6 ministri. Nebija ne ekonomikas, ne klimata un enerģētikas, ne zemkopības ministra un vēl citu. Līdz šim NAP tika veidots nevis kā Latvijas attīstības plāns, bet faktiski kā Briseles naudas sadales plāns. Līdzšinējā pieeja: - ministrijas iesniedza 3–4 reizes vairāk programmu un vajadzību nekā pieejamais finansējums; - uzvarēja tas, kurš skaļāk prasīja un spēcīgāk vicināja elkoņus; - visi aizmirsa galveno jautājumu – kas patiesībā ir vajadzīgs Latvijas attīstībai? - rezultātā tapa ES fondu apguves dokuments, kuru pat neizdevās pilnvērtīgi apgūt, nemaz nerunājot par lietderīgu ieguldīšanu. - Šī sistēma nestrādā. Tā turpināt nedrīkst. Punkts. Mums jāsāk ar realitāti. 📉 2050. gadā Latvijā prognozēts iedzīvotāju skaita samazinājums no 1,86 līdz 1,43 miljoniem, bet pensionāru īpatsvars pieaugs no 37% līdz 61%. - Tā ir negatīva spirāle, kas tieši ietekmē ekonomiku un valsts spēju ilgtermiņā pastāvēt. - Katrs 1% iedzīvotāju skaita kritums nozīmē aptuveni -0,3 procentpunktu IKP samazinājumu. Tāpēc vispirms jānosaka: - kāda ir mūsu sākuma pozīcija; - kā uzlabot demogrāfiju; - kā noturēt labklājību; - kā audzēt ekonomiku. Ļoti pozitīvi pārsteidza LU @gundars_berzins izstrādātā NAP scenāriju matrica, kas ļauj novērtēt katra priekšlikuma ietekmi uz: - problēmu risināšanu; - ekonomiku; - citiem valsts attīstības faktoriem. Tas ir lielisks instruments politisku lēmumu pieņemšanai. Piemēram, šī metodoloģija parāda, ka politisks lēmums virzīt Zaļo kursu var radīt 1–1,5% IKP samazinājumu katru gadu. Tieši šāda veida ietekme politiķiem ir jāredz pirms lēmumu pieņemšanas. Jābūvē Latvijas Nacionālais attīstības plāns, kuram pakārto ES fondu finansējumu, nevis otrādi. Tā dara 🇪🇪Igaunija. Manā ieskatā: - drošībai un demogrāfijai jābūt NAP centrālajiem elementiem; - ekonomikai un naudas pelnīšanai jābūt galvenajam instrumentam labklājības sasniegšanai. - Nebūs jēgas sakārtot izglītību un demogrāfiju, ja nebūs labi apmaksātu darba vietu. Tad jaunieši tāpat aizbrauks. Uzdevām Valsts kancelejai sagatavot jaunu NAP pieeju, balstītu uz LU modeli. Ejām uz priekšu! NVO finansējums - Valsts dažādu NVO finansēšanai gadā tērē aptuveni 200 miljonus eiro. -Tas ir gandrīz trešdaļa no valsts parāda apkalpošanas izmaksām gadā, ko valsts katru gadu maksā. Tā ir ļoti liela nauda. Piemēram, Memoranda padomes viena sēde izmaksā aptuveni 18 000 eiro, lai NVO cilvēki atnāktu aprunāties. Es šo naudu daudz labprātāk novirzītu, piemēram, brīvprātīgajiem ugunsdzēsējiem. Gribu objektīvi izvērtēt, vai šie līdzekļi tiek izmantoti lietderīgi. Esmu redzējis un dzirdējis pārāk daudz stāstu par nodokļu maksātāju naudas izšķērdēšanu. Esmu par to, lai valsts finansē NVO, kurām uzticētas konkrētas valsts funkcijas, piemēram: - Apeirons; - Goda ģimenes programmas īstenošana; - citas sabiedrībai nepieciešamas organizācijas. Es pat atbalstu to, ka valsts vairāk funkciju nodod NVO, jo bieži tās spēj tās izpildīt lētāk un efektīvāk. Taču ir jāpieliek punkts organizācijām, kuras dzīvo tikai no valsts un 🇪🇺 ES finansējuma, bet sabiedrībai nedod reālu pienesumu. Ja kāds privāti vēlas šādas organizācijas finansēt – lūdzu. Tieši tāpēc tās sauc par nevalstiskajām organizācijām. Esmu redzējis arī gadījumus, kad atsevišķi NVO pārstāvji uz Briseli lido biznesa klasē un pēc tam prasa valstij vēl vairāk naudas. Tikšanās ar LTRK Uzstājos LTRK padomes sēdē. Skaidri pateicu, ka vēlos uzņēmēju organizācijas, bankas, investorus un citus partnerus iesaistīt valsts budžeta veidošanā. Gribu nodrošināt pieeju budžetam līdz pēdējam eiro, lai uzņēmēji paši piedāvā: - kur iespējams ietaupīt; - kur strādāt efektīvāk; - kur valsts tērē nepareizi. Mana pārliecība ir vienkārša: Ekonomikai, eksportam un uzņēmējdarbībai jābūt Latvijas galvenajai prioritātei. Tikai pelnot vairāk, mēs spēsim finansēt: - veselības aprūpi; - pensijas; - ceļus; - infrastruktūru; - aizsardzību; - sociālo jomu. 🌍 Pasaules Brīvo latviešu apvienībai – 70 Uzstājos Pasaules Brīvo latviešu apvienības 70 gadu jubilejas pasākumā, kur Rīgā bija sabraukuši tautieši no visas pasaules. Pateicos viņiem par stingro stāju pēdējo 70 gadu laikā. Viņu darbs bija izšķirošs, lai Latvija nezaudētu savu valstiskuma nepārtrauktību un vēlāk atgūtu neatkarību. Izteicu ideju, kas radās sarunās ar Amerikas latviešu ģimeni. Kāpēc Latvijā neizveidot diasporas latviešu pusaudžu apmaiņas programmu? Lai jaunieši no visas pasaules varētu uz gadu atbraukt dzīvot Latvijas ģimenēs: - mācīties Latvijas skolās; - iegūt draugus; - apgūt valodu; - iepazīt kultūru, sportu un mūziku; - izveidot emocionālu saikni ar Latviju. Varbūt pēc tam viņi vēlēsies šeit studēt, strādāt, investēt vai pat pārcelties uz dzīvi Latvijā. Domāju, ka šo ideju kopā ar @IIndriksone un @NaurisPuntulis varam īstenot. 🇱🇻 Robežas drošība Kopā ar R.Melni, @janisdombrava un drošības dienestiem analizējām agresorvalsts īstenoto migrantu hibrīdoperāciju caur 🇧🇾Baltkrievijas robežu. Meklējām efektīvākos risinājumus robežas stiprināšanai. Priecē, ka pirmo reizi redzu tik ciešu sadarbību starp @IeM_gov_lv, @AizsardzibasMin un drošības dienestiem. Mums ir skaidrs plāns un konkrēti risinājumi. Paldies kolēģiem! Intervijas Sniedzu interviju 🇬🇧 The Observer par: - drošību; - NATO austrumu flangu; - 🇷🇺Krievijas draudiem; - NATO aizsardzības stiprināšanu. Intervēja arī Reuters, kas diemžēl publicēja maldinošu virsrakstu, izraujot vienu teikumu no konteksta. Jautājums bija par Inčukalna infrastruktūras drošību, bet mana atbilde bija par visas Latvijas kritiskās infrastruktūras drošības stiprināšanu. 🇷🇺 Sports nekad nav bijis tikai sports @ltvzinas Panorāmā skaidroju Latvijas nostāju neatbalstīt sacensības, kurās piedalās 🇷🇺 sportisti. Diemžēl Latvijas sportistus šobrīd pieviļ tās 🇪🇺Eiropas valstis, kuras vēlas normalizēt attiecības ar Krieviju caur sportu un kultūru. Krievijā sports un kultūra vienmēr bijuši politiski instrumenti. Atcerēsimies: - Soču olimpisko spēļu korupciju; - dopinga sistēmu; - rezultātu manipulācijas; - starptautiskos skandālus. Es turpināšu darīt visu iespējamo gan Parīzē, gan Briselē, gan NB8 formātā, lai nepieļautu 🇷🇺 Krievijas atgriešanos starptautiskajā sportā, kultūrā un elites apritē, kamēr notiek uzbrukums UKR Parīzes vizīte Daudzi jautā, cik valstij izmaksāja manas sievas dalība Parīzes vizītē. Atbilde ir vienkārša. Valstij – neko. Visus izdevumus apmaksāju no saviem personīgajiem līdzekļiem. Par šo naudu mūsu ģimene būtu varējusi divas nedēļas atpūsties Taizemē. Tāpēc uzskatu, ka diskusijas par premjera reprezentācijas izdevumiem un algu ir nevietā. Premjera atalgojums ir adekvāts. Savukārt daudzu valsts kapitālsabiedrību valžu un parlamentāro sekretāru atalgojums gan, manuprāt, bieži vien neatbilst paveiktajam darbam un atbildības līmenim. Beidzot ciemos pie drauga Beidzot atradu laiku aizbraukt ciemos pie sava drauga. Kopš kļuvu par premjeru, tas vēl nebija izdevies. Sapnis Rīgas svētkiem Vakar vakarā izmantoju savus kontaktus Audi rūpnīcā ar vienu mērķi. Gribu, lai @RigasDome svētkos 15. augustā līdzās Red Bull Formula 1 demonstrējumiem Krastmalā Latvijas iedzīvotāji piedzīvo vēl vienu unikālu notikumu. Mans tēvs savulaik izglāba no sagriešanas metāllūžņos vienu no pasaules auto vēstures leģendām – 1938. gada Auto Union V16 sacīkšu automobili, kuru konstruējis pats Ferdinands Porsche. Sapnis ir līdzās modernajam Formula 1 bolīdam iedarbināt arī šī vēsturiskā spēkrata V16 motoru, lai ikviens varētu dzirdēt neatkārtojamo skaņu, ko rada viens no pasaules autosporta vēsturiskajiem šedevriem. Lai tas notiktu, nepieciešama Audi Tradition vēsturisko automobiļu speciālistu komanda no 🇩🇪 Vācijas. Sakrustojam pirkstus! 🙏 Atbilde no Audi būs jau nākamnedēļ. Būtu fantastiski, ja šo unikālo notikumu izdotos uzdāvināt Latvijas cilvēkiem. #Latvija #attīstība #NAP

La DGT inicia una campaña de control para asegurar que los vehículos en circulación cumplan con la obligación de llevar la baliza V16, ya que se estima que el 50% aún no la posee, advertiendo sobre sanciones y riesgos legales en caso de incumplimiento. #BalizaV16 #SeguridadVial #DGT

Tu veux une manette aux couleurs de ton équipe ? 🎮
 On t'offre 2 codes XBOX Design Lab pour créer ta manette de A à Z et supporter ton équipe en toutes circonstances ⚽️ Pour tenter ta chance 👉 like + RT https://t.co/v167lIn8Q0 #XboxDesignLab #Gaming #SupportYourTeam

Pere Navarro, director general de la DGT, reafirma que la baliza V16 seguirá siendo obligatoria a pesar de la enmienda de Vox que busca hacer su uso opcional, argumentando que este dispositivo mejora la seguridad vial y no se permite un retroceso en su implementación. #BalizaV16 #SeguridadVial #DGT

El director de la DGT, Pere Navarro, reafirma que la baliza V16, obligatoria en España desde enero de 2026 y destinada a mejorar la seguridad vial, permanecerá en las carreteras a pesar de los desafíos judiciales, al considerar que representa un avance significativo para prevenir accidentes y atropellos. #RoadSafety #TrafficManagement #V16Beacon

We just raised the goal again because you guys already beat the mark twice! 🥹 Thank you so much for supporting this project! Now it’s 5k! Let’s go!! 🔗 Donate here: https://t.co/V16cwa7EOU And if you are from Europe or from a country where you can't donate via Just Giving, you can do it directly on the @NCLRights website and send on our DM or email the receipt of your donation. We will add it to the official amount on the Project’s page. 🔗 https://t.co/ICUbAq27Kz -