Luděk Niedermayer objevil energetiku budoucnosti. Koupíte si malé auto za půl mega, které vypadá jako kdyby Twingo snědlo Žábu z Kinder vejce, pořídíte mu obousměrný wallbox, speciální tarif a potom ho necháte v průměru 14 hodin denně zapojené do zásuvky. A tím vznikne ona “levná osobní mobilita“ Těch 14 hodin mimochodem není vtip. S tím ve svém modelovém výpočtu počítá přímo Mobilize. Vedle kompatibilního auta potřebujete jejich PowerBox Verso a příslušnou energetickou službu. Ještě hezčí je baterie. Protože je LFP, pan europoslanec nám vysvětlil, že V2G její životnost vlastně nezkrátí. Bohužel baterie nečetla Twitter. Studie V2G naopak počítají s dodatečnou cyklickou degradací. Pak už zbývá obligátní česká tragédie: „nemáme legislativu“. Jen drobná technická nepříjemnost: od 1. září 2026 u nás může fungovat nezávislý agregátor flexibility. Takže reálně, auto za 499 000 Kč + wallbox + smlouva + 14 h denně na kabelu + opotřebení baterie = levná mobilita pro nižší střední třídu a studenty (ty bez cargo kola). A ano, to auto je tak hnusný, že vám ho v Chomutově u Globusu nepochčije ani pes… #energetika #mobilita #baterie
