Search

Of course, e-cars also burden the climate during production. Just much less than combustion engines. Neither is new. Logical conclusion: 1️⃣ As few cars as possible, priority for bikes and public transport. 2️⃣ If a car is necessary, then electric. And not: "More combustion engines!🤪" (translated)

The German Environmental Aid criticizes in its service car ranking that many German politicians use climate-damaging combustion engines and plug-in hybrids, while only 90 out of 249 examined service cars are purely electric, which is assessed as a "reverse gear in climate protection." (translated)

De klimaathysterie slaat weer in alle hevigheid toe. Minister Crucke heeft een "plan" om "4 miljard euro extra uit te geven aan klimaat". Maar geen zorgen: "we gaan het buiten de begroting houden". Er zijn altijd wel politici die zwichten voor de "druk" van dolgedraaide linkse media. Tekenend dat er zelfs geen stemmen meer aan het woord mogen komen die vinden dat er wél genoeg gedaan wordt. In een week waarin de rente-sneeuwbal niet naar een virtueel maar een echt failliet begint te rollen, moet je dat kunnen. "Buiten de begroting" bestaat niet. Alles gaat naar schuld. Alles moet vroeg of laat betaald worden. Waar moeten die 4 miljard "klimaatuitgaven" dan heengaan? "Sociale leasing voor elektrische wagens". In de categorie frigobonnen en andere subsidiewaanzin dus. Effect op klimaatadapatie? Nul komma nul. Bij elk ramp, van zware regen tot aangestoken branden hetzelfde liedje. Verenigd links, een groot deel van de media en "grote denkers" voelen hun moment weer gekomen. "Waarom doet de politiek niets?". Als je dan vraagt wat er nog moet gebeuren, blijft het ijzig stil. Morele verontwaardiging zonder enige inhoud. En dan krijg je dus "miljarden voor sociale leasing" of "nog meer middelen naar sociale woningbouw". "Er gebeurt niets voor het klimaat" is de grootste onzin die er bestaat. Er gaan elk jaar miljarden naar klimaatmitigatie (grotendeels verspilling) en adapatie. Bovenop de absurde en welvaartsvernietigende taxatie systemen, waarbij ETS2 binnenkort er al weer aankomt. Enkel door technologische innovatie en vooruitgang zijn we op een historisch snel tempo al tot een C02-arme samenleving gekomen. Dat hoor je natuurlijk niet in de drama-berichtgeving. Het laatste wat de overheid doen is daar nog een extra schep bovenop de miljarden van vandaag doen. Brandweer en veiligheid verbeteren daarentegen is een zaak van kerntaken. Niet van klimaathysterie. Maar de komende maanden zullen links-groene media weer doen alsof er een "gigantisch groot draagvlak is voor klimaatmaatregelen". Dat draagvlak bestaat alleen in hun zelf verzonnen realiteit en het selecte kransje academici en "grote denkers", die daar hun verdienmodel van maakten. Later zijn ze weer enorm verbaasd dat "mensen toch niet mee zijn" en "waarom begrijpen ze het toch niet?". Intussen voelen klimaatactivisten zich gesterkt om elke zomer de brandhaard aan te steken. Werkt anno 2026 beter dan op de weg te plakken. #Klimaat #Politiek #Innovatie

Tesla Semi kommt offiziell nach Europa! 🇪🇺 Tesla kündigt gerade an, auf der IAA TRANSPORTATION 2026 in Hannover die technischen Daten und konkreten Launch-Details für Europa vorzustellen. 📅 15. bis 20. September 2026 🇩🇪 Hannover, Deutschland Damit nimmt Tesla jetzt auch den europäischen Lkw-Sektor ins Visier. Erst elektrisch, langfristig dürfte aber auch hier autonomes Fahren eine zentrale Rolle spielen. #Tesla #Semi #IAA2026

De BMW iX3 is een zware elektrische auto die vol zit met camera’s en sensoren. De auto wordt aangeprezen om zijn veiligheid, niet alleen voor de inzittenden maar ook voor andere weggebruikers. Of dat systeem in dit geval was uitgeschakeld of onvoldoende heeft gefunctioneerd, weet alleen de bestuurster. „Je hebt mensen die het uitschakelen, omdat ze zich irriteren aan de piepjes of niet willen dat ze gecorrigeerd worden. Je moet dat dan wel elke keer bewust doen als je weer de weg opgaat.” https://t.co/FfGEFLfVT6 #BMW #elektrischeauto #veiligheid

Deze BMW heeft een gewicht van 1800/2100 Kg. Bijna niet tijdig te stoppen bij een snelheid van pakweg 120 Km. Kleine auto's van jaren oud zijn kansloos. Wat mij betreft zou er onderzoek gedaan dienen te worden naar de remweg van die zware elektrische auto's. https://t.co/PX1G4YvRUf #BMW #ElektrischeAuto's #Veiligheid

During the solar eclipse on Thursday evening, the electricity price in the Netherlands doubled due to a sharp drop in solar energy, but grid operator TenneT was able to successfully stabilize the electricity grid and even assist other countries, such as England and Germany, with electrical energy. (translated)

Researchers have found that replacing a gasoline car with an electric car, even immediately after purchasing the gasoline car, is often more climate-friendly, with a potential CO2 reduction of up to 58%, and that the idea of driving a gasoline car first for the environment usually does not hold up. (translated)