Search

Ο Πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, δήλωσε ότι καμία ξένη ηγεσία δεν θα καθορίσει πού θα πωλείται ο αμερικανικός στρατιωτικός εξοπλισμός, απαντώντας στις αντιρρήσεις του Ισραηλινού Πρωθυπουργού Νετανιάχου σχετικά με την πώληση F-35 στην Τουρκία, την οποία χαρακτήρισε εξαιρετικό σύμμαχο και ισχυρή στρατιωτική δύναμη. #Τουρκία #F35 #Τραμπ

🚆 Όποιος είδε τον καλοπληρωμένο, διορισμένο μάνατζερ των τρένων να ομολογεί στη Βουλή ότι το σύστημα ασφαλείας ETCS δεν λειτουργεί, μπορεί πλέον να καταλάβει ολόκληρη την κοροϊδία που βιώνουμε εδώ και ενάμιση χρόνο στην ενημέρωση των πολιτικών συντακτών, κάθε φορά που ρωτάμε για το ζήτημα. ❓ Και ποια τακτική δεν έχει επιστρατεύσει ο κυβερνητικός εκπρόσωπος για να αποφύγει να παραδεχθεί το αδιανόητο; Ότι επτά χρόνια μετά την ανάληψη της διακυβέρνησης από τη Νέα Δημοκρατία και τρία χρόνια μετά το έγκλημα στα Τέμπη, το ETCS δεν λειτουργεί ούτε σε ένα μέτρο του σιδηροδρομικού δικτύου. 👇 Δείτε τις απαντήσεις και θα καταλάβετε. Τη μία προσπαθούσε να θολώσει το τοπίο, λέγοντας ότι κάπου κάτι λειτουργεί. Άλλοτε επιστράτευε τη μπερδευτική τακτική να ξεχωρίζει την εγκατάσταση από τη λειτουργία: να μας λέει σε ποια σημεία έχει εγκατασταθεί εξοπλισμός, αποφεύγοντας να απαντήσει στο μοναδικό κρίσιμο ερώτημα για την ασφάλεια των επιβατών: ⚠️ Λειτουργεί ή όχι; Και άλλοτε έκανε το ακριβώς αντίθετο: ταύτιζε την εγκατάσταση με τη λειτουργία. 📅 Στις 10 Φεβρουαρίου 2025, όταν τον ρωτήσαμε καθαρά αν το ETCS λειτουργεί στη γραμμή Αθήνα–Θεσσαλονίκη, μας απάντησε: «Η ενημέρωση που έχουμε από το Υπουργείο είναι ότι έχει αποκατασταθεί το ETCS, όπως και η τηλεδιοίκηση και τα συστήματα ασφαλείας». Όταν επιμείναμε και τον ρωτήσαμε αν μας λέει υπεύθυνα όχι απλώς ότι έχει εγκατασταθεί, αλλά ότι λειτουργεί, άρχισε ξανά να μιλά για «προχωρημένο στάδιο», για «ολοκλήρωση στο μεγαλύτερο ποσοστό» και για νέα ενημέρωση που θα ζητούσε από το Υπουργείο. Του είπαμε τότε: «Άρα εγκαταστάθηκαν, αλλά δεν λειτουργούν». Και απάντησε: «Όχι, δεν είπαμε τέτοιο πράγμα. Δεν ξέρω πού το καταλάβατε αυτό. Ό,τι έχει εγκατασταθεί, λειτουργεί». 🎭 Άλλες φορές απέφευγε με κάθε τρόπο να απαντήσει, κατηγορώντας μας ότι κάνουμε «παιχνίδι εντυπώσεων» ή ότι με τις ερωτήσεις μας στερούμε χρόνο από τους υπόλοιπους δημοσιογράφους. Από τη μία, οι δημοσιογραφικές ενώσεις τόνιζαν ότι αυτά που θέτουμε είναι κανονικά δημοσιογραφικά ερωτήματα και ότι ο τρόπος με τον οποίο μας απαντά υπερβαίνει κάθε θεσμικό όριο. Από την άλλη, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος —ο οποίος δεν είναι καν δημοσιογράφος— μας εξηγούσε ότι αυτά που κάνουμε δεν είναι, στην πραγματικότητα, δημοσιογραφικές ερωτήσεις. Το ποιος γνωρίζει καλύτερα τι αποτελεί δημοσιογραφική ερώτηση, νομίζω ότι μπορεί να το κρίνει ο καθένας. 📺 Στην προσπάθειά του να μη δώσει απάντηση, δεν δίστασε ακόμη και να μας ειρωνευτεί, λέγοντάς μας να δούμε τις απαντήσεις στο VAR, σε μία ακόμη υπέρβαση κάθε θεσμικού ορίου της θέσης στην οποία τον διόρισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης. 🖤 Η σημερινή ομολογία, ότι το ETCS δεν λειτουργεί ούτε σε ένα μέτρο, αποτελεί δυστυχώς μια δικαίωση. Μια δικαίωση που δεν προκαλεί κανένα θετικό αίσθημα Μια θλιβερή δικαίωση. Χίλιες φορές θα προτιμούσα, από την πρώτη στιγμή που θέσαμε το ερώτημα, να μας είχε απαντήσει ότι το ETCS λειτουργεί — και πράγματι να λειτουργούσε. Να είχαμε σήμερα ασφαλή τρένα. Αυτή θα ήταν μια πρώτη δικαίωση για τους νεκρούς και για τους συγγενείς τους, οι οποίοι, μέσα στον ανείπωτο πόνο τους και ενώ είχαν χάσει τα παιδιά τους, είπαν από την πρώτη στιγμή, με συγκλονιστική μεγαλοψυχία, ότι δικαίωση δεν είναι μόνο η απόδοση δικαιοσύνης. 🕯️ Δικαίωση είναι και να αποκτήσουμε ασφαλείς σιδηροδρόμους, ώστε να σωθούν τα επόμενα παιδιά. 1.000.000 φορές θα προτιμούσα να μη χρειαζόταν καν να έχουμε θέσει αυτές τις ερωτήσεις. Να είχαν εγκαταστήσει και θέσει σε λειτουργία το ETCS πριν από τα Τέμπη. Και αυτά τα παιδιά να ήταν σήμερα ζωντανά. διακυβέρνησης από τη Νέα Δημοκρατία και τρία χρόνια μετά τα Τέμπη, το κρίσιμο σύστημα ασφαλείας ETCS δεν λειτουργεί ούτε σε ένα μέτρο του σιδηροδρομικού δικτύου. Δεν επιτίθετο επειδή οι ερωτήσεις μας δεν ήταν δημοσιογραφικές. Επιτίθετο ακριβώς επειδή ήταν κρίσιμες για το δημόσιο συμφέρον και επειδή η επιμονή μας οδηγούσε στην απάντηση που η κυβέρνηση δεν ήθελε να δώσει. #Τεμπη #τεμπη_εγκλημα #ETCS #Ασφάλεια #Δημοσιογραφία

The public is said to have paid up to 300,000 euros for "recycling houses," while similar equipment is priced at approximately 65,000 euros on the market. And in the simple question of when Mr. @kmitsotakis was informed about the overpricing and what he did, the government spokesman instead (translated)

♻️ Ρωτήσαμε τον κυβερνητικό εκπρόσωπο τι γνώριζε ο Κυριάκος Μητσοτάκης για τα «σπιτάκια ανακύκλωσης», που το Δημόσιο φέρεται να πλήρωσε έως και 300.000 ευρώ το καθένα, ενώ αντίστοιχος εξοπλισμός κοστολογείται περίπου 65.000 ευρώ στην αγορά. 💰 Ρωτήσαμε πότε ενημερώθηκε ο Πρωθυπουργός για τις καταγγελίες περί υπερκοστολόγησης, περιορισμού του ανταγωνισμού και σοβαρών δημοσιονομικών παρατυπιών — και τι έκανε όταν ενημερώθηκε. ❓ Απάντηση δεν πήραμε. Αντί γι’ αυτό, ο Παύλος Μαρινάκης χαρακτήρισε τα στοιχεία «ευρήματα της φαντασίας μας», αρνήθηκε να απαντήσει ακόμη και στο απλό ερώτημα αν ο Πρωθυπουργός είχε ενημερωθεί και τελικά μας επιτέθηκε προσωπικά, κάνοντας λόγο για «θρασύ τρόπο». 🗣️ Όταν η κυβέρνηση δεν θέλει να απαντήσει για μια υπόθεση δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ, επιτίθεται στους δημοσιογράφους επειδή επιμένουν να θέτουν ερωτήματα. ⚖️ Σε άλλα κράτη, η λογοδοσία θεωρείται αυτονόητη. Εδώ, ακόμη τη διεκδικούμε. #Ανακύκλωση #Διαφάνεια #Λογοδοσία

Κατά τη σημερινή του συνεδρίαση, το ΚΥΣΕΑ ενέκρινε τα ακόλουθα εξοπλιστικά προγράμματα: - Αντιαεροπορικός, αντιβαλλιστικός και anti-drone θόλος, με συνδυασμό ισραηλινών συστημάτων ραντάρ και βλημάτων Spyder, Barak MX και David's Sling (εκτιμώμενου κόστους ~3 δις ευρώ) - Τρία (3) μεταγωγικά αεροσκάφη τύπου C-390 Millenium της Embraer μαζί με υπηρεσίες υποστήριξης (FOS), εκτιμώμενου κόστους ~600 εκ. ευρώ, με δυνατότητα λειτουργίας ως ιπτάμενα τάνκερ - Δέκα (10) υποβρύχια οχήματα ειδικών επιχειρήσεων τύπου VICTA της βρετανικής SubSea Craft, εκτιμώμενου κόστους ~145 εκ. ευρώ, εκ των οποίων τα οκτώ θα κατασκευαστούν στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά και τα δύο στη Μ. Βρετανία - Αντιαρματικοί πύραυλοι Hellfire AGM – 114 R2 της Lockheed Martin για τα επιθετικά ελικόπτερα Apache, εκτιμώμενου κόστους ~110 εκ. ευρώ - Μικροδορυφόροι τηλεπισκόπησης με ραντάρ συνθετικής απεικόνισης (SAR), εκτιμώμενου κόστους ~80 εκ. ευρώ (κοινό πρόγραμμα με την Πολωνία, στο πλαίσιο του χρηματοδοτικού εργαλείου SAFE της ΕΕ). - 3500 διόπτρες νυκτερινής παρατήρησης της Theon, εκτιμώμενου κόστους ~75 εκ. ευρώ - 10 συστήματα μη επανδρωμένων αεροχημάτων κάθετης αποπροσγείωσης (VTOL) τύπου V-BAT της Shield AI, εκτιμώμενου κόστους ~71 εκ. ευρώ. - Προμήθεια πρόσθετου συστήματος MEA Heron 1 της IAI (η σύμβαση, εκτιμώμενου κόστους ~40 εκ. ευρώ, περιλαμβάνει δύο αεροχήματα και FOS) - Νέα συστήματα σόναρ M660HMS της Geospectrum Technologies για τις 4 φρεγάτες ΜΕΚΟ 200 HN του ΠΝ, εκτιμώμενου κόστους ~24 εκ. ευρώ. - Προμήθεια πρόσθετων ισραηλινών συστημάτων μη κινητικής αντιμετώπισης drones (επέκταση του δικτύου που είχε δημιουργηθεί το 2020-2023) Ευχόμαστε την ταχεία υπογραφή συμβάσεων για τα εγκριθέντα προγράμματα, ώστε να αρχίσει η υλοποίησή τους. #Ασφάλεια #Εξοπλισμός #Άμυνα

Πιστεύω ότι είναι σημαντικό οι σύμμαχοι του ΝΑΤΟ να συνεχίσουν και μάλιστα να εντείνουν τη στήριξή τους στην άμυνα της Ουκρανίας μέσω της πρωτοβουλίας PURL. Αυτό θα συμβάλει στο να διασφαλιστεί ότι βασικός εξοπλισμός θα συνεχίσει να φτάνει στην πρώτη γραμμή του ουκρανικού μετώπου, επιτρέποντας στις δυνάμεις της Ουκρανίας να αποτρέψουν περαιτέρω ρωσικές προελάσεις.

Κατά την επίσκεψή του στο πανεπιστήμιο «Σαπιέντσα» της Ρώμης, ο πάπας Λέων ο XIV εξέφρασε την ανησυχία του για την αύξηση των στρατιωτικών δαπανών και τόνισε ότι ο εξοπλισμός που εντείνει τις εντάσεις και ανασφάλεια δεν μπορεί να θεωρείται άμυνα, καλώντας παράλληλα για έλεγχο στην ανάπτυξη της τεχνητής νοημοσύνης στον στρατιωτικό τομέα. #ΑΜΥΝΑ #ΕΞΟΠΛΙΣΤΙΚΑ #ΠΑΠΑΣ_ΛΕΩΝ