The author wrote that VW intends to freeze the salaries of 660,000 employees worldwide until 2030. Given the inflation, this poses significant losses in purchasing power for the employees. He stated that the AfD would free the car manufacturers from requirements such as the ban on combustion engines. https://t.co/rp37fsaAWM #VW #Inflation #Gehälter #DE (translated)
Compelling logic: Car companies must sell even more and for even longer internal combustion engines and destroy the climate in order to eventually build electric cars that destroy the climate less. (translated)
Markus Söder celebrates after a 4-year campaign against the combustion engine ban in 2035 (!) the "Real End of the Combustion Engine Ban". He thus seals the technological regression. Meanwhile, economists are warning not only about China's progress but also about the bankruptcies of the Big Three car manufacturers. (translated)
Chancellor Friedrich Merz and President Emmanuel Macron also agreed that the car manufacturers must meet their legally mandated emission targets not on a yearly basis, but smoothed over five-year periods, in order to avoid potentially billion-euro fines. #Verbrennerverbot #EuropäischerRat #MadeInEurope (translated)
Chancellor Friedrich Merz and President Emmanuel Macron also agreed that car companies must meet their legally mandated emission targets not on an annual basis, but smoothed over five-year periods to avoid potentially billion-euro fines. #Verbrennerverbot #EuropäischerRat #MadeInEurope (translated)
Kai Nielsen wrote that while there is no right to drive a BMW, established parties also have no claim to be elected. If German car manufacturers could do without 18 to 20 million potential drivers, they were apparently doing very well – which Nielsen called good news for the economy. At the same time, he stated that the arrogance of the AfD critics showed why more and more people were voting for the party. #Politik #Wirtschaft #AfD (translated)
Peter Borbe asked why the shareholders tolerated behavior from BMW that he considered harmful to the business. He wrote that the company had withdrawn a leasing offer from a state parliament president from Saxony-Anhalt because an AfD candidate had won, describing the move as depraved. At the same time, Borbe claimed that BMW sells its cars without issue to dictators, drug dealers, pimps, and clan bosses. https://t.co/MD0hmo6UwL #Politik #Wirtschaft #Gesellschaft (translated)
Wir Europa verlieren gerade unsere wichtigsten Industriezweig, die Automobilindustrie, wegen der ideologischen Idiotie der KlimaKirche, der wahnwitzigen Entmündigung und - nicht zu vergessen - der Feigheit der Manager, die es nicht wagten, den PolitikerIdioten zu widersprechen Und wir reden da von insgesamt 13 Millionen hochbezahlter Jobs in Europa, 1,3 Mio davon in Deutschland und knapp 200 000 in Österreich ! European Madness Hafen Koper Einer der zentralen Schnittstellen für den Umschlag (Export/Import) von PKW im Süden der Europäischen Union Ich bin hier seit fast zwei Jahren regelmäßig als Consultant im Rahmen der Entwicklung eines Logistikprojekts vor Ort Und lerne interessante Details zu einer für Europa äußerst besorgniserregenden Entwicklung Zunächst die Fakten Über den Hafen Koper werden pro Jahr circa 900 000 PKW verschifft bzw entladen - Tendenz nach Oben Bis vor wenigen Jahren waren es hauptsächlich EXPORTE von PKW europäischer Hersteller in den Mittelmeerraum,nach Asien und Afrika IMPORTIERT wurden hauptsächlich Fahrzeuge aus Korea und Japan Die Zahlen waren steigend aber stabil Bis zum Jahr 2024 2024 wurden über Koper circa 350k PKW importiert, als plötzlich die ersten Chinesen auftauchen Innerhalb eines Jahres stieg der PKW Import um sagenhafte 11 Prozent oder 50 000 Einheiten - fast zur Gänze aufgrund der chinesischen Hersteller, allen voran dem Giganten BYD ! Und seitdem steigt der Spiegel unaufhaltsam BYD ist der erste Autokonzern der die gesamte Wertschöpfungskette abdeckt, von der Herstellung der Batterien bis zum Transport/Logistik Und daher kann jeder Tourist in der Bucht von Triest/Koper mit eigenen Augen zweimal im Monat die Invasion der Chinesen mit eigenen Augen sehen, wenn pünktlich um 0700 die schwimmende Insel des gigantischen Autotransportschiffs von BYD in die Bucht einläuft ! Konservativ geschätzt werden hier im Jahr 2030 bereits 1,2 Millionen PKW umgeschlagen- aber bereits 45 Prozent davon als IMPORTE - und hier wiederum wird bis 2030 China den Import von PKW aus Asien dominieren Das Management des Hafens rechnet 2030 bereits mit mehr als 200 000 PKW nur aus China kommend - und in Europa nur noch fertig "assembled" um die Zölle zu umgehen ! Noch beeindruckender und beängstigender die Zahlen für ganz Europa 2016 NULL 2022 ca. 400.000 2023 ca. 700.000 2025 ca.1.003.000 Und die Katastrophe - während China innerhalb von nicht einmal 15 Jahren vom größten AUTOIMPORTEUR der Welt zum größten EXPORTEUR des Planeten aufgestiegen ist, verliert die europäische Autoindustrie in den wichtigsten Märkten geradezu dramatisch an Marktanteilen Warum ? Wegen der ideologische Vollidiotie der europäischen Politik Statt den uneinholbaren technologischen Vorsprung beim Bau von Verbrennungsmotoren dafür zu nutzen auf den riesigen Märkten Asiens, Südamerikas und Asiens das ZweiLiterAuto um unter 10 000 Dollar zu entwickeln und zu verkaufen haben wir uns in den Grünen Wahnsinn verbissen und unseren Technologievorsprung freiwillig geopfert (!) Dann haben wir auch noch die falschen Autos entwickelt - nämlich TEURE Elektroautos die die Fahrer durch idiotischste Assistenzsysteme entmündigen und haben Betreutes Fahren zum Gesetz gemacht Aber Autos zum Einsteigerpreis mit Innovationen im Bereich der Benutzerfreundlichkeit - diese Entwicklung haben wir den Chinesen überlassen die uns auf diesem Gebiet nun uneinholbar abgehängt haben ! (Und mittlerweile auch die besseren Luxusautos auf den Markt bringen) Der chinesische Markt ist völlig anders als unserer Dank 45 000 Kilometer Hochgeschwindigkeitszugnetz nimmt kein Chinese für Reisen über 200 Kilometer mehr das Auto ! Die wollen billige Elektroautos mit tausend Gimmicks zum Schnäppchenpreis die Sie um 3Cent/kWh in der Nacht aufladen Und das können wir nicht Also haben wir den Kampf verloren und werden im Gegenteil nun von China überrollt Die wichtigste Industrie Europas wurde ruiniert- Millionen Jobs sind perdu MADNESS GM #Automobilindustrie #Europa #Klimapolitik
Während VW zum Rüstungsproduzenten umgebaut werden soll, blockiert Großaktionär Katar den Deal mit Rafael. Ein ideologischer Akt – und ausgerechnet ein Glücksfall für den angeschlagenen Autokonzern. Nie wieder Krieg als Geschäftsmodell. https://t.co/P3kBa7fcBB #VW #Rüstungskonversion #Frieden #QA #DE
Laut einer aktuellen Studie sind die deutschen Autobauer im internationalen Vergleich in der Profitabilität zurückgefallen, wobei Suzuki mit einer Marge von 10,9 Prozent der profitabelste Autokonzern ist, gefolgt von General Motors und Kia, während die deutschen Marken aufgrund eines Gewinneinbruchs und eines Absatzrückgangs in China unter erheblichem Druck stehen. #Autokonzern #Mobilität #Profitabilität
