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#Klimapolitik

Die Regierung hat unsere Automobilindustrie ohne Effekte aufs Klima gegen die Wand gefahren. Die Energiewende hat nicht eine Kugel Eis, sondern mindestens fünf Billionen Euro gekostet. Papierstrohhalme sind schädlich für die Gesundheit. Die ganze Welt baut Atomkraftwerke, während Deutschland seine in Schutt und Asche legt. Der IPCC gibt zu, dass er jahrelang Müll behauptet hat. Sehr schwierig, hier keine Absicht hinter zu sehen. #Klimapolitik #Energiewende #Atomkraft

Wenigstens hat Karl Lauterbach mit seinem Post über den Kongo als energiepolitisches Vorbild zugegeben, welche Zukunft die Linken für uns bereithalten: Diese Leute wollen Deutschland in ein verarmtes Shithole verwandeln. Die „Energiewende“ ist nichts anderes als ein Feldzug gegen unsere Industrie. Er wird so lange und so vehement fortgesetzt, bis unsere Wirtschaftsleistung auf die eines Drittweltlandes zusammengeschrumpft ist. Danke für die Bestätigung, Herr Lauterbach. #Energiewende #Industrie #Klimapolitik

The president of TU Munich demands a different EU climate policy after pointing out in a study discussion that electric cars are not as environmentally friendly as assumed, which leads to a contradiction from a leading vehicle technology expert at the university. (translated)

TU München: Streit über Elektroauto-Studie an Münchner Eliteuni

Those who do not want to listen must feel. Hamburg is currently facing record unemployment; companies are no longer investing. The standstill is being officially enforced, for climate reasons. And then? "The federal government must help," demands politics. The once wealthy city is becoming a federal beggar. (translated)

Eine Studie der TU München zeigt, dass E-Autos nur 41 % CO₂ sparen, statt klimaneutral zu sein. Uni-Präsident Hofmann sieht „substanzielle Fehlsteuerung“ der EU-Klimapolitik. https://t.co/3iP0oNjeFJ #Energie #Klimaschutz #Nachhaltigkeit

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The article by Franz Essl discusses how the heat summer can be used as an opportunity to promote a national Green Deal through five essential points, while simultaneously emphasizing the urgency of climate policy as a necessity for life. (translated)

Der Hitzesommer als Chance! Oder ein Weiterwursteln als Politikversagen?

15.800 Hitzetote bis Mitte August und Friedrich Merz wird nach weiteren Maßnahmen gefragt. Seine Antwort: Karin Prien habe darauf hingewiesen, dass in Israel kein Kind ohne Wasserflasche in die Schule gehe. Nicht alles könne der Staat regeln. Das ist wirklich die ganze Klimapolitik dieser Regierung in einem Bild: Die Temperaturen steigen, Menschen sterben & der Kanzler erklärt den Kindern, sie sollen halt genug zu trinken mitnehmen. #Klimapolitik #FriedrichMerz #Umweltschutz

Man muss es sich wirklich auf der Zunge zergehen lassen: Zur besten Sendezeit wird im gebührenfinanzierten Fernsehen mal eben ganz ungeniert gefordert, unser Grundgesetz an die aktuellen klimatischen Wunschvorstellungen anzupassen. Weil angeblich Zehntausende innerhalb weniger Sommertage der Hitze zum Opfer fallen – eine völlig absurde Verdrehung ohnehin schon fragwürdiger Statistiken –, soll der Bund nun also harte Befugnisse an sich reißen. Die große Lösung für den nahenden Weltuntergang? Ein paar Bäume mehr und ordentlich Schatten in den Innenstädten. Für ein bisschen urbanes Grün opfern wir doch gerne unsere föderale Ordnung! Es ist schon erstaunlich: Wer nicht sofort in Schnappatmung verfällt, wenn das Thermometer im Sommer die 30-Grad-Marke knackt, gilt heute als Feind der Vernunft. Und wer präsentiert uns diese revolutionären Ideen zur Verfassungsänderung? Ein Journalist, der im öffentlich-rechtlichen Rundfunk den politischen Aktivisten gibt. Früher nannte man das schlicht Hochsommer, heute ist es ein nationaler Notstand, der dringend nach neuen Machtbefugnissen für die Regierung ruft. Der wahre Skandal ist aber nicht einmal, dass solche wilden Thesen im Studio beklatscht werden. Der Skandal ist, dass der hart arbeitende Bürger dieses tägliche Paniktheater auch noch mit seinen Zwangsabgaben finanzieren muss. Wenn das die intellektuelle Elite ist, die uns vor dem Verglühen“ retten will, dann brauchen wir wirklich Schatten – vor allem für die hitzegeplagten Köpfe in den Talkshows. Finger weg vom Grundgesetz und kümmert euch endlich um die echten Probleme in diesem Land! #Maischberger #Grundgesetz #Rundfunkbeitrag https://t.co/iGsGH8c0zS #Grundgesetz #Klimapolitik #Rundfunkbeitrag

„Diese Koalitionsklausur erinnert an absurdes Theater. Der Kanzler ergeht sich in wolkigen Schönrednereien über Innovationen, Künstliche Intelligenz und Wachstum, während der Vizekanzler sich hinter rhetorischen Nebelwänden neue Konsumsteuern ausdenkt, um die Bürger noch härter abzukassieren. Ein mikroskopisches Wirtschaftswachstum, das in Wahrheit mit gigantischen Schuldenbergen teuer erkauft ist, preist Friedrich Merz der Öffentlichkeit allen Ernstes als ‚Aufschwung‘ an. Auf dringend notwendige Strukturreformen zur Sanierung der öffentlichen Finanzen und zur Streichung überflüssiger Staatsausgaben warten Bürger und Unternehmen weiter vergebens. Statt für eine Rückkehr zur Vernunft in der Energiepolitik und für sinkende Energiepreise zu sorgen, biedert sich Friedrich Merz mit weltfremder ‚Klimaschutz‘-Rhetorik bei den grünen Ideologen der Deindustrialisierung an. Diese Koalition lebt in einer Scheinwelt. Die ideologiegetriebene Energie- und Klimapolitik ruiniert unser Land. Sie treibt die Energiepreise in die Höhe, vernichtet unsere Industrie und nimmt den Bürgern die Freiheit. Statt diesen Irrweg zu beenden, will Schwarz-Rot immer noch mehr vom Falschen. Klima-Ideologie und Sommerhitze müssen als Ausrede für die Forcierung des Niedergangs durch neue Ausgabenorgien herhalten, heraufbeschworene Bedrohungsszenarien dienen als Vorwand für fragwürdige Geheimdienstpläne. Auf die echten und dringenden Herausforderungen durch Massenmigration, Teuerung und Industrieabwanderung hat die Klingbeil-Merz-Regierung nach wie vor keine Antworten, sondern nur die immergleichen Phrasen. Nach einem ganzen verloren Jahr wird es auch 2026 keinen ‚Herbst der Reformen‘ geben. Diese Regierung ist genauso dysfunktional wie reformunwillig. Deutschland hat von dieser Koalition nichts mehr zu erwarten.“ @Alice_Weidel und @Tino_Chrupalla zu den Ergebnissen der Kabinettsklausur. #Politik #Wirtschaft #Klimaschutz

Als staatlich geprüfter und anerkannter Klimaleugner melde ich mich zur Äußerung des Bundeskanzlers Friedrich Merz zum Waldbrand in Hürtgenwald. Er sagte: "Das ist der Klimawandel. Ich will allen Leugnern des Klimawandels sagen: Schauen Sie sich das genau an, was hier passiert ist“,https://t.co/MVJsFAAYPA Das ist eine unredliche Aussage. In den 60er bis 90er Jahren hatten wir in Deutschland durchschnittlich eine jährliche Waldbrandfläche von 3300 ha. Von 1990-2020 800 ha, also minus 75 %. 2025 und 2026 waren tatsächlich starke Waldbrandjahre. Aber den Klimawandel für diese beiden Jahre als Ursache heranzuziehen, wird von keiner Statistik belegt. Denn beim Klimawandel handelt es sich um globales Phänomen. Die Waldbrandfläche nahm weltweit um 25 % seit 2000 ab. Und 2025 und 2026 sind weltweit die Waldbrände weiter zurückgegangen - um minus 40% gegenüber dem Durchschnitt der letzten 15 Jahre.(Copernikus:Globale Biomasseverbrennung in 2026 auf dem niedrigsten Level seit 2003, 6.7.2026 in atmosphere monitoring service) Es ist wie bei der Zuckersteuer. Man will die Haushaltslücken schließen, in dem CO2-Steuern in Höhe von 18 Milliarden € jährlich den Bürgern beim Tanken, bei der Heizung und an ihrem industriellen Arbeitsplatz abgezwackt werden. Und die Aussage: "wir werden den Klimawandel zurückdrängen", ist lächerlich. Wenn Deutschland kein CO2 mehr ausstößt, geht nach den IPCC-Modellen die globale Temperatur um 0,015 Grad zurück. Anschleimen beim rot-grünen Milieu von Spiegel bis TAZ wird sich politisch nicht auszahlen. Eher stärkt das Grüne und SPD und Linke. Aber vielleicht ist das der Grund für die grüne Erweckung von Friedrich Merz. 0b diese Propaganda der SPD und den Grünen in Sachsen- Anhalt über die 5 % Hürde hilft ? #Klimawandel #Waldbrände #Klimapolitik

AfD 1w

Klimawandel-Merz vs. Fakten: Warum es keinerlei Anlass gibt, den Klimawahnsinn ins Grundgesetz zu schreiben. #Klimawandel #Umweltschutz #Klimapolitik

Wir Europa verlieren gerade unsere wichtigsten Industriezweig, die Automobilindustrie, wegen der ideologischen Idiotie der KlimaKirche, der wahnwitzigen Entmündigung und - nicht zu vergessen - der Feigheit der Manager, die es nicht wagten, den PolitikerIdioten zu widersprechen Und wir reden da von insgesamt 13 Millionen hochbezahlter Jobs in Europa, 1,3 Mio davon in Deutschland und knapp 200 000 in Österreich ! European Madness Hafen Koper Einer der zentralen Schnittstellen für den Umschlag (Export/Import) von PKW im Süden der Europäischen Union Ich bin hier seit fast zwei Jahren regelmäßig als Consultant im Rahmen der Entwicklung eines Logistikprojekts vor Ort Und lerne interessante Details zu einer für Europa äußerst besorgniserregenden Entwicklung Zunächst die Fakten Über den Hafen Koper werden pro Jahr circa 900 000 PKW verschifft bzw entladen - Tendenz nach Oben Bis vor wenigen Jahren waren es hauptsächlich EXPORTE von PKW europäischer Hersteller in den Mittelmeerraum,nach Asien und Afrika IMPORTIERT wurden hauptsächlich Fahrzeuge aus Korea und Japan Die Zahlen waren steigend aber stabil Bis zum Jahr 2024 2024 wurden über Koper circa 350k PKW importiert, als plötzlich die ersten Chinesen auftauchen Innerhalb eines Jahres stieg der PKW Import um sagenhafte 11 Prozent oder 50 000 Einheiten - fast zur Gänze aufgrund der chinesischen Hersteller, allen voran dem Giganten BYD ! Und seitdem steigt der Spiegel unaufhaltsam BYD ist der erste Autokonzern der die gesamte Wertschöpfungskette abdeckt, von der Herstellung der Batterien bis zum Transport/Logistik Und daher kann jeder Tourist in der Bucht von Triest/Koper mit eigenen Augen zweimal im Monat die Invasion der Chinesen mit eigenen Augen sehen, wenn pünktlich um 0700 die schwimmende Insel des gigantischen Autotransportschiffs von BYD in die Bucht einläuft ! Konservativ geschätzt werden hier im Jahr 2030 bereits 1,2 Millionen PKW umgeschlagen- aber bereits 45 Prozent davon als IMPORTE - und hier wiederum wird bis 2030 China den Import von PKW aus Asien dominieren Das Management des Hafens rechnet 2030 bereits mit mehr als 200 000 PKW nur aus China kommend - und in Europa nur noch fertig "assembled" um die Zölle zu umgehen ! Noch beeindruckender und beängstigender die Zahlen für ganz Europa 2016 NULL 2022 ca. 400.000 2023 ca. 700.000 2025 ca.1.003.000 Und die Katastrophe - während China innerhalb von nicht einmal 15 Jahren vom größten AUTOIMPORTEUR der Welt zum größten EXPORTEUR des Planeten aufgestiegen ist, verliert die europäische Autoindustrie in den wichtigsten Märkten geradezu dramatisch an Marktanteilen Warum ? Wegen der ideologische Vollidiotie der europäischen Politik Statt den uneinholbaren technologischen Vorsprung beim Bau von Verbrennungsmotoren dafür zu nutzen auf den riesigen Märkten Asiens, Südamerikas und Asiens das ZweiLiterAuto um unter 10 000 Dollar zu entwickeln und zu verkaufen haben wir uns in den Grünen Wahnsinn verbissen und unseren Technologievorsprung freiwillig geopfert (!) Dann haben wir auch noch die falschen Autos entwickelt - nämlich TEURE Elektroautos die die Fahrer durch idiotischste Assistenzsysteme entmündigen und haben Betreutes Fahren zum Gesetz gemacht Aber Autos zum Einsteigerpreis mit Innovationen im Bereich der Benutzerfreundlichkeit - diese Entwicklung haben wir den Chinesen überlassen die uns auf diesem Gebiet nun uneinholbar abgehängt haben ! (Und mittlerweile auch die besseren Luxusautos auf den Markt bringen) Der chinesische Markt ist völlig anders als unserer Dank 45 000 Kilometer Hochgeschwindigkeitszugnetz nimmt kein Chinese für Reisen über 200 Kilometer mehr das Auto ! Die wollen billige Elektroautos mit tausend Gimmicks zum Schnäppchenpreis die Sie um 3Cent/kWh in der Nacht aufladen Und das können wir nicht Also haben wir den Kampf verloren und werden im Gegenteil nun von China überrollt Die wichtigste Industrie Europas wurde ruiniert- Millionen Jobs sind perdu MADNESS GM #Automobilindustrie #Europa #Klimapolitik

The opposition, consisting of the Greens and the Left, demands a fundamental change in climate policy during the government's cabinet retreat and criticizes serious failings in climate protection, while the strong presence of corporate representatives at the retreat is seen as another problem. (translated)

Kabinettsklausur: Opposition fordert grundsätzlichen Kurswechsel der Regierung
NIUS 1w

Er ist scheinbar endgültig im grünen Lager angekommen: Bundeskanzler Friedrich Merz will Klimapolitik zu einer neuen Priorität in Deutschland machen, sagte er bei einer Erklärung am Dienstagmorgen. https://t.co/Oac42cZ5pB https://t.co/8vtIL8IQpL #Klimapolitik #Deutschland #FriedrichMerz

Miró 1w

- bleibt während Waldbränden im Urlaub - kommt danach mit Klimapolitik wieder Wie lange bleibt der noch im Amt? https://t.co/iE5FtC6nVW #Klimawandel #Waldbrände #Politik

Das Verwaltungsgericht Berlin hat entschieden, dass die Bundesregierung weiterhin deutsche Müllverbrennungsanlagen mit einem CO2-Preis belasten darf – obwohl diese nach EU-Recht explizit vom Emissionshandel ausgenommen sind. Zur Begründung werden angeblichen Gefahren für Leben und Gesundheit bei Verletzung der Klimaziele angeführt. https://t.co/azy5cruzF2 #Umweltschutz #Klimapolitik #Energiepolitik

The interview with political scientist Lena Partzsch discusses the current state of German climate policy, which is facing urgent challenges caused by extreme climate conditions, highlighting the need to shift from voluntary to mandatory climate measures. (translated)

Kurs der Bundesregierung: "Klimapolitik von der Kür zur Pflicht machen"
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Premier Andy Burnham describes Great Britain as a powder keg, as British climate policy comes under enormous pressure amid rising temperatures, droughts, and fires, as well as protests against new oil and gas extraction projects. (translated)

Hitze, Dürre, Brände: Premier Burnham spricht vom "Pulverfass Großbritannien"

Klima-hykleriet når nye højder! Danskerne skal flyve mindre. Køre mindre. Sænke deres levestandard af hensyn til klimaet. Men Klimarådet? De har tilsyneladende ikke hørt om at spare på ressourcerne. Jeg har netop modtaget syv store, farverige publikationer fra Klimarådet. Hundredvis af sider fyldt med billeder og farverige grafer. Jeg har aldrig bedt om dem. Og det mest absurde? Rapporterne ligger allerede frit tilgængeligt på nettet. Dér har jeg selv har læst mange af dem. Klimarådet er sat i verden for at rådgive regeringen om klimapolitikken og den grønne omstilling. Og deres anbefalinger har det med at ramme helt almindelige danskeres pengepung. De har eksempelvis anbefalet, at flybilletter skal gøres markant dyrere i klimaets navn. De har også anbefalet højere afgifter på diesel. Budskabet til danskerne er altså klart: Jeres forbrug skal ned. Jeres transport skal være dyrere. I skal ændre adfærd. Men samtidig kan Klimarådet åbenbart uden videre trykke bunker af glittet, farverigt papir og sende dem uopfordret til mennesker, der lige så godt kan læse rapporterne digitalt. Det er næsten for perfekt et billede på dansk klimapolitik: Du skal begrænse dit forbrug. De må gerne fråse med ressourcerne. Det minder om de politikere, der belærer danskerne om deres klimaaftryk og bagefter sætter sig på et fly til den næste internationale klimakonference. Hvis man vil prædike mådehold for andre, kunne man passende begynde med at feje for egen dør. #klimapolitik #bæredygtighed #forbrug

The article by Katrin Aue highlights how unfair German climate policy considers social justice, particularly for low-income individuals who are especially affected by rising costs for climate protection measures such as electric cars and CO2 taxes, and calls for more comprehensive social compensation measures from the government to ensure acceptance of necessary climate protection measures. (translated)

Wie gerecht ist die deutsche Klimapolitik?