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«quita totalmente la responsabilidad del Ejército»Demandaron una reunión con su titular, Rosario Piedra Ibarra, para que les explique su última recomendación sobre el caso, en la cual hace énfasis en las autoridades estatales y «quita totalmente la responsabilidad del Ejército». #Ayotzinapa #Justicia #DerechosHumanos

OPEN THE IBAR BRIDGE 🇽🇰🇪🇺 President Vučić is asking NATO to prevent the opening of the Ibar Bridge in Mitrovica. I reject this demand. A bridge must connect people, not preserve political division. Freedom of movement between North and South Mitrovica must become normal European https://t.co/ZhhbT6mCiT #IbarBridge #FreedomOfMovement #EuropeanUnity #XK #EU #RS

W wyniku rekordowych ulew na wschodzie Japonii zginęło co najmniej sześć osób, a gwałtowne opady deszczu spowodowały liczne podtopienia, osuwiska oraz paraliż komunikacyjny, zmuszając do ewakuacji ponad 400 tys. mieszkańców w prefekturach Chiba i Ibaraki. #Japonia #powódź #katastrofa

Almeno quattro persone sono morte e una è in gravi condizioni a causa delle forti piogge che hanno colpito il Giappone orientale, portando a un'allerta di Livello 5 e all'evacuazione di oltre 400mila persone nelle prefetture di Chiba e Ibaraki, mentre altre precipitazioni sono previste fino a venerdì. #Giappone #maltempo #evacuazione

Wizyta prezydenta Ukrainy Wołodymyra Zełenskiego w Serbii, gdzie odrzucił uznanie niepodległości Kosowa, wywołała napięcia w regionie Bałkanów, prowadząc do kontrowersji oraz groźby Serbii dotyczącej fizycznego przekierowania rzeki Ibar w odpowiedzi na działania Kosowa. #Kosowo #Serbia #Ukraina

Oblast severně od Tokia byla poprvé v historii zasažena tajfunem, což vedlo k vyvracení stromů, výpadkům elektřiny pro tisíce domácností a zrušení desítek letů na tokijském letišti Haneda, přičemž evakuováno bylo přes milion lidí, ale hlášena nebyla žádná úmrtí. #tajfun #Ibaraki #Japonsko

Serbiens Präsident Aleksandar Vucic droht mit der Umleitung des Ibar-Flusses, der für die Wasserversorgung des Kosovo und insbesondere von Prishtina entscheidend ist, als Reaktion auf die vermeintliche Misshandlung kosovarischer Serben durch die Behörden in Prishtina, insbesondere im Zusammenhang mit dem umstrittenen Abriss von Häusern in Gazivode. #Kosovo #Ibar #Vucic

MÁS MEDIDAS PARA REDUCIR LOS COSTOS DE TRANSPORTE. El Decreto 689/2026, con firma de @JMilei, @LuisCaputoAR y @diegosantilli actualiza, luego de 30 años, el Anexo R del Decreto 779/95, reglamentario de la Ley de Tránsito, que define los pesos y medidas del transporte pesado permitiendo agilizar y bajar costos del transporte terrestre. 1. Se equiparan las medidas de camiones con los de Brasil. Falta adecuar la norma Mercosur para dar plena integración al parque de ambos países, pero este era un paso necesario. 2. Se aumentan los pesos permitidos por camión, siempre respetando el peso por eje que es relevante para el mantenimiento de las rutas. Teníamos el absurdo de tener camiones que pudiendo cargar más no podían hacerlo porque la norma, obsoleta, lo prohibía. 3. La tecnología de vehículos con combustibles alternativos (gas y electricidad) cambió radicalmente en estos últimos 30 años. Se adecúa la normativa para acomodar las nuevas configuraciones. Gracias a @monoplenco (Mariano Plencovich) Secretario de Transporte y a Marcelo Campoy, Director de Vialidad Nacional. En @MinDesreg_AR gracias a nuestro Secretario de Transformación @MaxiFarina, al Subsecretario de Desregulación @HectorHuici, Cecilia Domínguez y @ParetoOptimo (Santiago Franco). Y, como siempre, muchas gracias a la Secretaría Legal y Técnica, a cargo de María Ibarzabal. #Transporte #Costos #Normativa

Sukob između Beograda i Prištine eskalira nakon što je predsjednik Srbije Aleksandar Vučić najavio mogućnost preusmjeravanja vodotoka rijeke Ibar, što je izazvalo zabrinutost u Prištini zbog potencijalnog utjecaja na snabdijevanje vodom na Kosovu, dok je premijer Albin Kurti upozorio na širenje vojnih kapaciteta Srbije kao dio hegemonističkih ciljeva prema Kosovu. #Kosovo #Srbija #Ibar

Gonzalo Miró y Ane Ibarzabal brillan en @MalasLenguas_Tv. 🔹Líder este martes en @La1_tve con un 12,7%. 🔹Máximo histórico en @la2_tve con un 9% y segunda opción en la franja, solo por detrás de La 1. https://t.co/yFrYBr2zgK #Televisión #Audiencia #Éxito

UNA SOLA VENTANILLA PARA LOS ALIMENTOS. Hoy se publicó el Decreto 697/2026, con firma de @JMilei, @diegosantilli, @LuisCaputoAR y @Mariolugones_ar, el primero de una serie que ordena el sistema de control de alimentos argentino. Hasta ayer, un mismo alimento caía en una autoridad o en otra (o en ambas) según su origen: vegetal, animal, aceites, lácteos. Así se acumulaban múltiples registros con inspecciones y criterios distintos. Ahora los trámites de alimentos se unifican en el SENASA: un solo registro de productos y establecimientos, una sola base de datos, una sola puerta (aunque los criterios sanitarios siguen en el Ministerio de Salud). Y las habilitaciones vigentes siguen valiendo: nadie tiene que reinscribirse. Dos absurdos más que caen con este Decreto: * Un aditivo, un coadyuvante de tecnología o un ingrediente aprobado en Estados Unidos o Europa (técnicamente en países de alta vigilancia) no lo podía usar la industria nacional hasta incorporarlo al Código Alimentario. Pero el producto terminado hecho en el exterior con ese mismo insumo entraba sin problema (Decreto 35/25). Ahora queda todo incluido en el regimen de alta vigilancia resolviendo un desequilibrio entre importación y producción. * El carnet de manipulación de alimentos ya no vence. Un mozo, un cocinero, un empleado de panadería lo saca una vez no necesitará renovarlo (y pagarlo) nunca más. Nada de esto baja un solo estándar sanitario: las prohibiciones y los límites máximos del Código Alimentario siguen plenamente vigentes.VLLC! Esta normalización el producto un buen trabajo en equipo empezando por el equipo de @SenasaAR, en particular @PiluGiraudo, Martin Fernandez y Paula Gabrielli (@PFSGAB) del @MinEconomia_Ar de @LuisCaputoAR, de @ANMATsalud, @FontanaLuisE, @Saulflores_ar y Florencia Colacilli del @MinSalud_Ar de @Mariolugones_ar. En @MinDesreg_Ar, @MaxiFarina, @alejandrocacace, @BrendaPadillaT y @camiriancho00. Gracias también al equipo de la Secretaría Legal y Técnica a cargo de María Ibarzabal. #Alimentos #Regulación #SaludPública

DESARMAMOS KIOSCOS EN EL PRACTICAJE. Para el que nunca escuchó del tema: practicaje es la tarea de entrar el barco a puerto o conducirlo por una zona peligrosa. Parece una cosa menor, pero suma un montón a eso que llamamos “costo argentino”. Si mirás los gráficos adjuntos vas a ver los exorbitantes costos del practicaje en Argentina en comparación con los del resto del mundo. Pasen y vean esta pesadilla de la que esperamos poder despertar con el Decreto 690/26 publicado hoy en el boletín oficial. Arrancamos por el comienzo. Cuando un capitán de un barco no conoce tanto una determinada zona (ningún piloto, por más bueno que sea, puede conocer cada puerto y cada río), es el práctico quien aporta experiencia local para navegar con seguridad. La primera pregunta a hacerse es ¿para qué se mete el Estado? Una posible justificación es que, si un barco tiene un accidente, es imposible hacerle internalizar al operador el costo (por ejemplo, un derrame de petróleo en el Paraná podría dejar sin agua a Buenos Aires). Entonces se impone un poco de cautela, aun cuando este argumento es débil en nuestras aguas fluviales donde no hay rocas. Pero ahora imaginemos un capitán que hace exactamente el mismo recorrido una y otra vez. Con el tiempo conoce el río, los canales y los puertos tan bien como cualquier práctico. ¿Tiene sentido obligarlo a contratar uno? Obvio que no, de hecho, la propia regulación ya eximía a los capitanes argentinos (igual redujimos la cantidad de viajes necesarios para acreditar ese conocimiento), ahora el Decreto 690/26 con firma de @JMilei, @diegosantilli, @monetoliva, @presti y quien escribe, extiende la exención a los capitanes extranjeros. Para acotar la necesidad de contratar un servicio innecesario también ampliamos las dimensiones de los buques a partir de los cuales es obligatorio contratar práctico y definimos áreas enteramente libres de la necesidad de contratarlos. A su vez, se extiende a buques extranjeros un régimen similar pero más flexible en ciertas áreas (por ejemplo, de Santa Fe hacia el norte), conocido como baqueanos, que ya había quedado restringido únicamente a quienes lleven cargas peligrosas o convoyes de gran porte. El sistema también había montado barreras de entrada para los prestadores: reduciendo la competencia y escalando los precios. Hasta hoy, para obtener el título de práctico se exigían requisitos que se duplicaban. Previo a la titulación se pedían entre 12 y 18 viajes (dependiendo de la zona) en cargo de capitán. Una vez verificado el cumplimiento, se los convocaba a realizar viajes de práctica que, nuevamente, dependiendo de la zona, variaban entre 10 y 20 de ida y de regreso. Eliminamos el primer paso y redujimos los viajes necesarios en el segundo. También eliminamos la segmentación geográfica del mercado: Con el antiguo reglamento un mismo recorrido podía requerir un práctico para un tramo, otro para el siguiente y otro para ingresar al puerto. El resultado era que el usuario terminaba pagando una segmentación creada por la propia regulación. Y todavía había otro privilegio escondido. Para embarcar un práctico hace falta trasladarlo hasta el buque. Sin embargo, la regulación terminó concentrando también ese servicio. Las condiciones para habilitar un buque para trasladar un práctico eran más difíciles que las que hay para lanzar un portaaviones (claro, no vaya a ser que el práctico, que supuestamente va a llevar a salvo un buque no puede evaluar el barquito con el cual llega al barco que tiene que guiar). Toda esta pantomima tenía como único fin limitar la oferta y poder cobrar lo que quisiesen (ver gráfico). En el nuevo esquema cualquier embarcación comercial que cumpla las normas de seguridad podrá certificarse para realizar el traslado de los prácticos. También habilitamos a la Prefectura a habilitar temporalmente a capitanes con conocimiento de la zona para brindar los servicios de practicaje cuando el flujo de comercio exterior se vea interrumpido o amenazado. Los propios integrantes de prefectura podrán también brindar el servicio. La Argentina necesita que sus ríos sean una autopista para el desarrollo, no un kiosco regulatorio. Gracias a la Ministra de Seguridad Nacional @AleMonteoliva, y en su equipo a @FKusnier, @DiegoMFleitas1 y Marianella Bono y, desde ya, a todo el equipo de @PrefecturaNaval. En el Ministerio de Defensa, gracias al Secretario de Estrategia y Asuntos Militares, el General Jorge Puebla. También quiero agradecer al Director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación @inakiarreseygor y su equipo, entre los que hay que destacar a Cristian Rigueiro. En @MinDesreg_Ar gracias al Secretario de Transformación @MaxiFarina, Cecilia Domínguez, @I_duran1 y a @theovonk_. Y finalmente, gracias a la Secretaría Legal y Técnica, a cargo de María Ibarzabal. VLLC! #Argentina #Practicaje #Desarrollo

🚨 EXCLUSIVO Por: @caueg_rodrigues - @gustavotutinha - @Pieronigabriel_ O Vasco da Gama sondou a situação de Franco Ibarra, do Rosario Central. Admar Lopes foi a Buenos Aires para tentar destravar a transferência de Santiago Sosa junto ao Racing. Duas reuniões já foram realizadas, mas, até o momento, não houve acordo entre as partes. Ciente da postura do clube de Avellaneda, o diretor executivo do Vasco embarcou com mais dois nomes como alternativas: Kevin Castaño, do River Plate, e Franco Ibarra, do Rosario Central. Ibarra tem 25 anos, é volante de origem (camisa 5) e reúne características semelhantes às de Santiago Sosa, perfil que agrada ao departamento de futebol do Vasco. Uma curiosidade é que o empresário de Ibarra é o mesmo de Santiago Sosa: Hernan Berman. Siga o Colina 1927 para mais informações. #VascoDaGama #Transferências #Futebol

El Presidente Javier Milei encabezó una reunión de Gabinete ampliado junto a la Directora Gerente del Fondo Monetario Internacional (FMI), Kristalina Georgieva. Del encuentro participaron la Secretaria General de la Presidencia, Karina Milei; el Jefe de Gabinete, Diego Santilli; el Canciller, Pablo Quirno; el Ministro de Economía, Luis Caputo; el Ministro de Defensa, Carlos Presti; la Ministra de Seguridad Nacional, Alejandra Monteoliva; el Ministro de Salud, Mario Lugones; el Ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger; la Secretaria Legal y Técnica, María Ibarzabal; el Secretario de Política Económica, José Daza; el Presidente del Banco Central de la República Argentina, Santiago Bausili; y el Director Ejecutivo por la Argentina ante el FMI, Leonardo Madcur. También participaron por el Fondo Monetario Internacional el Jefe de Misión, Cheng Wong; el Jefe de Gabinete de la Directora Gerente, Wolfgang Andreas Bauer Stampfli; el Representante Residente en la Argentina, Max Alberto Alier Montenegro; el Director del Departamento del Hemisferio Occidental, Nigel Andrew Chalk; y el Vicedirector del Departamento del Hemisferio Occidental, Luis Manuel Cubeddu Merchan. #Argentina #FMI #Gobierno

Fue la voz del No Pasarán, el puño de la resistencia comunista, la certeza de que llegaría la democracia desde un exilio eterno, la ilusión de un país más justo, más feminista, más libre. Fue Dolores Ibárruri, Pasionaria. Y así la homenajeamos: https://t.co/auUWTa2XaZ #DoloresIbárruri #Pasionaria #Resistencia #es

Adrián Ibarra, un joven de 13 años, falleció en Ciudad Rodrigo durante la celebración del Mundial tras el colapso de una fuente en la que se encontraban varios menores, lo que ha generado concernientes interrogantes sobre el estado estructural de la fuente y ha llevado a la Guardia Civil a iniciar una investigación para esclarecer las circunstancias del trágico incidente. #AdriánIbarra #TragediaCiudadRodrigo #MundialFútbol

Otto membri dei Latin Kings, inclusi sei giovani appena arrestati e un trapper noto come Reyomar, sono stati accusati dell'omicidio di Gianluca Ibarra Silvera, ucciso a coltellate e bottigliate alla stazione Milano Certosa lo scorso maggio, in un'aggressione motivata da rivalità tra bande e per affermare il dominio dei Latinos nella zona. #OmicidioMilano #LatinKings #Giustizia

Sei ragazzi sono stati arrestati per l'omicidio di Gianluca Ibarra Silvera, un 22enne accoltellato alla stazione di Milano Certosa da un gruppo legato alla banda criminale Latin King, portando a un totale di otto persone coinvolte nell'episodio avvenuto il 26 maggio. #omicidio #Milano #arresti