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Face à la crise des carburants, de plus en plus d'automobilistes se tournent vers des alternatives comme l'éthanol et l'huile de colza pour réduire leurs coûts, mais ces pratiques peuvent endommager les moteurs et entraîner la perte de garantie constructeur et de couverture d'assurance. #Carburants #Ethanol #Automobilistes

🔴 La Formule 1 a dévoilé les premiers détails sur ses moteurs pour 2030 💨 Les grandes lignes du prochain règlement moteur commencent à se dessiner : la F1 devrait adopter un V8 3,0 litres, plus simple et plus léger. L’idée d’un moteur atmosphérique a finalement été écartée, notamment en raison des restrictions sonores présentes sur plusieurs circuits urbains. Le turbo devrait donc être conservé, mais dans une version plus petite, avec l’objectif d’obtenir un son plus marqué que celui des moteurs actuels 🔊 L’électrique sera également moins présent. Le nouveau groupe motopropulseur devrait conserver un moteur électrique, mais sa puissance passerait de 350 kW actuellement à environ 100 kW. L’objectif est de maintenir un lien avec les technologies hybrides tout en réduisant fortement la complexité du système 🔋 Le poids fait aussi partie des priorités : la FIA et les motoristes visent une réduction d’au moins 50 kg sur l’ensemble du groupe motopropulseur. Un système de boost temporaire pour faciliter les dépassements est également à l’étude, davantage inspiré du « push-to-pass » de l’IndyCar que du DRS utilisé jusqu’en 2025. La date d’introduction reste encore à définir, avec une arrivée potentielle de cette réglementation dès 2030, soit un an plus tôt que prévu. Les discussions se poursuivent encore entre la FIA et les constructeurs pour finaliser les derniers détails. (🗞️ @Motorsport / #F1 #AzerbaijanGP ) #F1 #Formule1 #Moteurs

Macron est en train de laisser passer la production des moteurs diesel de secours des sous-marins français sous pavillon américain. ✅Alors que l’utilisation du décret Montebourg permet que ces moteurs soient français ! Cet insupportable ennemi de la France. https://t.co/cv9cnV7U7r #Macron #Souveraineté #Industrie

"Il y a un cynisme total encore une fois. Les migrants ne sont pas des marins. On leur met entre les mains une embarcation, un esquif. Celui-ci est souvent d'une robustesse très relative, avec des moteurs défaillant. En tout cas, ce sont des embarcations qui ne sont pas taillées pour affronter des éléments déchaînés. Et ça, quoi qu'en disent les passeurs, ils le savent parfaitement. Ils prennent le risque délibéré, conscient, d'envoyer à la mort ces migrants"

🇫🇷🇱🇧 Très heureux d’avoir échangé aujourd’hui à Beyrouth avec des représentants de la société civile libanaise, véritables moteurs des mutations profondes engagées au Liban. Nous avons notamment évoqué les violences, y compris sexuelles, faites aux femmes et aux enfants, ainsi https://t.co/UhmA4vB84h #Liban #DroitsHumains #ViolenceFéminine #FR #LB

J’ai cartographié la chaîne de valeur des robots humanoïdes Gardez-la en mémoire, elle est beaucoup plus large que ce que je pensais Voici les trois goulots d’étranglement que je relève : 1. Les actionneurs et la mécanique de précision Le rôle de cette brique clé, c’est de permettre aux bots d’obtenir suffisamment de force et de précision dans des articulations compactes, légères et fiables. Il faut faire tenir les moteurs, les transmissions et les capteurs dans un corps aux dimensions humaines, sans sacrifier les performances. Le sujet, c’est de produire des articulations qui tiennent dans la durée, à un coût compatible avec un déploiement massif Trois noms ressortent : $SKF, Leaderdrive et Schaeffler ($SHA0). Le suédois SKF et le chinois Leaderdrive ont annoncé une coentreprise dédiée aux transmissions de précision pour les articulations des humanoïdes, en combinant expertise des roulements, savoir-faire robotique et capacités industrielles. L’allemand Schaeffler développe de son côté des actionneurs linéaires et rotatifs, avec des accords de développement et de fourniture déjà signés 2. Les mains et le sensing Voir un objet ne suffit pas pour le manipuler. Il faut aussi doser la force, détecter qu’il glisse et corriger le mouvement avant de le lâcher. Figure explique justement avoir développé ses propres capteurs tactiles après avoir jugé les solutions disponibles insuffisamment robustes pour les usages réels. Le problème n’est pas seulement la dextérité, c’est la dextérité qui résiste à une utilisation répétée Je m’étais intéressé à $VPG, notamment pour Micro-Measurements et ses jauges de contrainte utilisées dans la mesure des forces et des couples. Mais il existe d’autres plays plus larges : Novanta ($NOVT), via ATI sur les capteurs de force et de couple, et TE Connectivity ($TEL), à la fois sur les capteurs et la connectique nécessaire à leur intégration 3. La vision et les capteurs de perception Reconnaître une tasse sur une image et savoir précisément où elle se trouve dans une cuisine sont deux problèmes différents. Le robot doit estimer les distances, repérer les obstacles et suivre ses propres mouvements pour garder l’équilibre. C’est là qu’interviennent les capteurs d’image, les capteurs de profondeur et les centrales inertielles. Le vrai sujet va être de combiner ces données pour obtenir une perception fiable en temps réel, même quand le robot bouge ou que son environnement change. Et le marché est mûr, on a déjà eu l'incident caméra vs LiDar donc je pense qu'on verra moins de gros repricing sur ce domaine. Ce qui m’intéresse ici, c’est cette capacité à fournir plusieurs briques ensemble, plutôt qu’un capteur isolé comme chez $STM, car les équipementiers vont chercher à centraliser les "suppliers" Quelques noms à retenir : STMicroelectronics ($STM la stack est folle d'ailleurs, onsemi ($ON), Ouster ( $OUST ) -- Le narratif prendra probablement du temps à s’installer. On a déjà eu, et on aura encore, des phases de hype puis de repli. La temporalité peut très bien se décaler vers la droite. Mais à mon sens, ce thème restera l’un des narratifs les plus puissants des prochaines années C’est justement pour cela qu’il est crucial de comprendre qui fait quoi dans la stack, où se situent la demande et surtout quelles sociétés pourront capter cette dernière. #robots #technologie #innovation

🔴 La distance des courses sera réduite en 2027 afin de s'adapter aux nouveaux moteurs d'après @Auto_Racer_it ⏳ Les écuries de Formule 1 auraient voté à l'unanimité pour réduire de 5 % la distance des épreuves, qui passera d'environ 305 km à un peu moins de 290 km, à la seule exception de Monaco où les besoins énergétiques sont plus faibles. Les groupes motopropulseurs 2027 produiront plus de puissance thermique et consommeront donc plus de carburant. Alors plutôt que d'agrandir les réservoirs, ce qui aurait coûté de repenser la conception des châssis et du packaging aéro, impliquant des coûts importants, la Formule 1 aurait choisi de raccourcir les courses pour compenser cette hausse de consommation. Par conséquent, la gestion d'énergie sera moins contraignante et les performances moyennes sur un Grand Prix devraient être supérieures à celles de 2026, rendant les monoplaces de 2027 globalement plus rapides. (🗞️ @Auto_Racer_it / #F1 / #ItalianGP ) #F1 #Formule1 #Courses

Pourquoi ces exos en veille de match ? Toujours la même vision et orientation du travail physique du côté du Barça Objectif : garder la même ligne de conduite Ces exercices activent le système nerveux central sans fatigue métabolique ni dommage musculaire Changement de direction court / coordination / vitesse courte les efforts courts et maximaux augmentent la fréquence de décharge motoneuronale, ce qui “réveille” le système nerveux pour le lendemain, sans le fatiguer. foot = accélérations, décélérations excentriques, changements d’appui, pas de course linéaire longue. On réactive donc exactement les patterns moteurs du match. Très peu de volume (quelques répétitions max), donc quasi aucun impact sur la charge externe cumulée ni sur la fraîcheur du joueur. on stimule le système nerveux et les patterns spécifiques du match sans fatigue https://t.co/LGzmX0PJwX #FCBarcelona #PréparationPhysique #Entraînement

Les ventes de voitures électriques en Allemagne ont explosé de 61,7 % en juillet, représentant près d'un tiers du marché total, principalement grâce aux subventions gouvernementales qui profitent majoritairement aux constructeurs chinois, tandis que les immatriculations de moteurs traditionnels continuent de décliner. #VoituresÉlectriques #Allemagne #Subventions

En avril 1945, les forces américaines saisirent les bancs d'essai des moteurs V-2 allemands dans la carrière d'ardoise de Lehesten, en Thuringe, et redémarrèrent les tirs statiques des moteurs capturés sur les bancs existants. Ils mesurèrent la poussée délivrée, la stabilité de #Histoire #V2 #SecondeGuerreMondiale #US #DE

Des conversations privées d'utilisateurs du chatbot IA Claude ont été affichées sur Google à cause d'une fonction de partage qui a généré des liens publics, alimentant des préoccupations de confidentialité sur les informations sensibles divulguées, bien que la société Anthropic ait nié partager ces données avec les moteurs de recherche. #IA #vieprivée #chatbot

franchement les gamins qui sortiront de ce bac pro s'en sortiront sûrement BEAUCOUP MIEUXque tous ceux qui s'épuisent dans tout un tas de master qui vont juste les envoyer au chômage en 2026 on vit dans une époque où on a massifié le diplôme sans massifier les postes et quand tout le monde arrive avec un niveau bac +5 le diplôme arrête de trier pour ne laisser apparaître que des clones sans réelle valeur ajoutée puis sachez qu’une une économie qui s'est vidée de son industrie (merci la désindustrialisation pour faire de la Chine l’atelier du monde) fabrique surtout des métiers de coordination où 300 clones sans âme se battent pour la même annonce merdique pendant ce temps un technicien drone comme ceux qui vont être formés par cette école touche à tout, moteurs brushless et contrôleurs de vitesse, budget énergétique d'une batterie lipo, fusion des données inertielles gps et barométriques, réglage des boucles de régulation du contrôleur de vol, liaison radio, intégration de la charge utile… bref de l'ingénierie APPLIQUÉE en ayant les mains dans le cambouis (je ferai prochainement un thread sur tout ce que vous devez savoir sur gère écosystème et les applications concrètes) puis autre chose que vous devriez savoir notamment pour ceux qui rêvent d’entreprendre + tard c’ets que ce genre de compétence se transforme en opportunités hors normes pour construire des boites vraiment ambitieuse s pour réaliser de l’inspection d'éoliennes et de lignes haute tension, pour la cartographie agricole, le suivi de chantier, la topographie, la sécurité et pelin d’autres dont je pourrais parler encore car tout ces secteurs cherche mnt des gens capables de faire voler des drones et de les réparer le lendemain donc les opportunités sont justes IMMENSES #Éducation #Industrie #Opportunités

❗️ [ 🇫🇷 FRANCE ] 🔸 Plusieurs sites sensibles de l’industrie de défense, de l’aéronautique, du spatial et de la recherche scientifique sont actuellement sous haute surveillance alors que l’incendie en Gironde, qui a déjà ravagé 42 000 hectares, se dirige vers le sud-ouest de la métropole bordelaise. Le ministère des Armées indique que des « experts et des moyens » ont été déployés pour assurer la sécurité des sites industriels. À Saint-Médard-en-Jalles et au Haillan, notamment, plusieurs sites d’ArianeGroup sont exposés. Le groupe dispose notamment de sites spécialisés dans le chargement en propergol des missiles balistiques M51 et dans la production de moteurs destinés au lanceur Ariane 6. Des sites de Roxel France, Dassault, Safran et Thales se trouvent également dans la zone. Des travaux de terrassement et de génie civil ont été menés autour de plusieurs sites sensibles afin de créer des pare-feux et de supprimer la végétation susceptible de servir de combustible à l’incendie. La préfète de Gironde a notamment salué la mobilisation des entreprises du BTP. Plus au sud, le site du CEA Cesta, au Barp, qui abrite notamment le Laser Mégajoule, est également surveillé. Selon le CEA, la situation est sous contrôle et aucun risque n’est identifié à ce stade. Le site est notamment protégé par des zones non arborées qui le tiennent à distance de la forêt. Les autorités ont tiré les leçons des mégafeux de 2022, lorsque l’incendie de Landiras avait menacé la commune. L’armée avait alors contribué à la création d’un important pare-feu. Le site du CEA, qui travaille notamment sur la dissuasion nucléaire et abrite le Laser Mégajoule, est considéré comme stratégique et fait l’objet d’une attention particulière de l’État. #France #Incendie #Sécurité

SpaceX a annulé à la dernière minute le 13e vol d'essai de sa fusée Starship, initialement prévu le 16 juillet, en raison de problèmes avec deux moteurs Raptor, qui seront remplacés avant un nouveau lancement prévu pour le début de la semaine du 20 juillet, tandis que l'entreprise continue de faire face à une chute de son action sur le marché boursier. #SpaceX #Starship #ElonMusk

SpaceX, la société spatiale d'Elon Musk, a été contrainte de reporter un vol d'essai de sa fusée Starship en raison d'un problème d'allumage de certains moteurs, avec l'espoir de tenter un nouveau lancement dans quelques jours pour valider des améliorations techniques avant des missions vers la Lune. #Starship #SpaceX #ElonMusk