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🔴🇬🇧 FLASH | Le Royaume-Uni instaurera une taxe kilométrique sur les voitures électriques à partir du 1er avril 2028. Les véhicules 100 % électriques seront taxés à hauteur de 0,03 livre sterling par mile, contre 0,015 livre pour les hybrides rechargeables. Pour 13 000 km parcourus par an, un automobiliste paiera environ 242 livres, soit près de 280 €, en plus de la taxe automobile classique. Le kilométrage devra être déclaré chaque année et pourra être vérifié lors du contrôle technique. Cette mesure vise à compenser la baisse des recettes fiscales sur les carburants. (Source : gouvernement britannique / OBR) #TaxeKilométrique #VoituresÉlectriques #RoyaumeUni

Lors de leur dernier sommet, la France et l'Allemagne ont renforcé leur partenariat stratégique en annonçant des coopérations dans les domaines de la défense, de l'intelligence artificielle, du nucléaire, de l'automobile, de l'espace et de la protection des mineurs sur Internet, afin d'accroître leur influence sur les politiques européennes. #FrancoAllemand #IntelligenceArtificielle #PartenariatÉconomique

Dans un entretien, George Lucas a déclaré que l'intelligence artificielle est inévitable et permet de faciliter la création de films, comparant son avènement à celui de l'automobile, tout en reconnaissant aussi ses risques et ses capacités à détecter des informations erronées. #GeorgeLucas #IntelligenceArtificielle #Cinéma

Le Paris Saint-Germain et BYD, leader mondial des véhicules à énergies nouvelles, sont heureux d'annoncer la signature d'un nouveau partenariat jusqu'en juin 2029. Dans le cadre de cet accord de trois ans, BYD devient le Partenaire Automobile Officiel du Paris Saint-Germain. 🗞️ https://t.co/eimXUQJL9d #PSG #Partenariat #MobilitéDurable

Článek popisuje, jak Čína dosahuje rekordních exportů, zejména díky poptávce po čipech pro umělou inteligenci a elektrických automobilech, i přes zpomalující domácí ekonomiku, což vyvolává obavy v Evropě ohledně rostoucího obchodního deficitu a konkurence v klíčových odvětvích. #China #Exportaciones #EconomíaEuropea

În nordul Germaniei, furtuni violente au adus grindină de mărimea mingii de tenis, provocând daune semnificative locuințelor și automobilelor, cu zeci de intervenții ale pompierilor pentru evacuarea apei și îndepărtarea copacilor căzuți, fără a se raporta însă victime. #furtunigermani #grindinapompieri #vremeextrema

Volkswagen pourrait procéder à la suppression de jusqu'à 50 000 emplois supplémentaires en raison de la pression concurrentielle accrue, notamment en Chine, et des coûts de personnel élevés, comme l'a confirmé le PDG Oliver Blume dans une note interne. #Volkswagen #Emplois #Automobile

Europska komisija je 7. srpnja 2026. uvela konačne antidampinške carine na kineske gume za osobne automobile i laka teretna vozila u rasponu od 4,3 do 45,3 posto, nakon što je istraživanje pokazalo da se te gume u EU uvoze po dampinškim cijenama, čime je izazvana šteta europskoj industriji. #carine #kineskegume #EU

Zbog dugotrajne nestašice goriva, Kubanci su počeli koristiti električna trokojota, koja su zamijenila legendarne američke automobile iz 1950-ih, a mnogi su ih opremili solarnim panelima kako bi izbjegli ovisnost o preopterećenoj elektroenergetskoj mreži. #kuba #električnitricikli #solarnipaneli

U požaru na jugu Španjolske poginulo je najmanje 12 ljudi, a 23 osobe se smatraju nestalima nakon što su ignorirali upute vlasti i pokušali pobjeći u svoje automobile, upadajući tako u smrtonosnu zamku dok je požar ubrzano napredovao prema mjestima oko Bédara. #šumski_požar #španjolska #LosGallardos

Článek se zabývá novými pravidly EU ohledně používání kamer v automobilech a také doporučeními nutricionistů ohledně potravin, které je vhodné konzumovat během horkého počasí, přičemž zdůrazňuje, že i teplé nápoje mohou pomoci s ochlazením těla. #vročinskimValom #topliNapitki #prehrana

Gazzetta Dello Sport : « Il semblait perdu, livré aux événements et au découragement, aux prises avec une voiture qui se rebellait contre ses volontés et avec un coéquipier soudain devenu imbattable. Mais Charles Leclerc n’a pas baissé les bras. Il n’a pas abandonné. Il a choisi d’ignorer son téléphone, les réseaux sociaux qui s’acharnaient contre lui et tout ce bruit de fond qui se crée lorsqu’un grand pilote de Formule 1 plonge soudainement dans la crise la plus profonde de sa carrière. Il a préféré s’isoler et n’écouter que lui-même, son feeling, afin de chercher une issue au bout du tunnel. C’est ainsi qu’au beau milieu du week-end du Grand Prix de Grande-Bretagne, alors que les choses semblaient une nouvelle fois mal tourner et que Lewis Hamilton menaçait de l’écraser encore une fois avec cette pole position de maître obtenue lors des qualifications sprint, le Monégasque a soudain choisi de changer de direction. L’incroyable triomphe de Silverstone du Prince de Ferrari s’est construit ainsi : avec du courage, de la détermination et une intuition bénie. Cela ne signifie pas qu’à partir de maintenant tous les dimanches de Leclerc seront des jours de gloire. Car cette nouvelle idylle avec la voiture rouge devra encore être confirmée sur les prochains circuits, à commencer par Spa où, en 2019, il avait décroché sa première victoire en Formule 1, déjà au volant d’une Ferrari. Mais savoir que Charles a relevé la tête, qu’il a retrouvé toute l’étendue de son immense talent, est une excellente nouvelle, pas seulement pour tous ceux qui aiment la course automobile. Pas seulement pour les millions de supporters du Cheval cabré qui tiennent à lui et l’ont désormais adopté comme une véritable idole, après huit saisons de fidélité à la cause Ferrari. La passion de Leclerc, le cœur avec lequel il se bat en cherchant à surmonter les obstacles et les malchances, font de lui un symbole auquel on peut s’identifier. Indépendamment des résultats, des hauts et des bas, et même des erreurs dans lesquelles il tombe parfois à cause de son enthousiasme ou de son envie d’en faire trop. Après tout, pour reprendre les mots de De Gregori, un pilote ne se juge pas uniquement aux victoires inscrites à son palmarès. Sinon Gilles Villeneuve ne serait jamais devenu une légende du peuple Ferrari. Comme Charles l’a déclaré après son exploit à Silverstone : « Il est écrit que mes succès doivent toujours être obtenus dans la souffrance. » Cette fois encore, il a fallu retenir son souffle. D’abord avec Kimi Antonelli qui revenait sur lui avant que le problème arrive, puis avec la voiture de sécurité extrêmement lente qui lui faisait craindre un redémarrage avec des pneus froids dans les tout derniers tours, alors que George Russell était prêt à en profiter derrière lui. La chance, cette déesse aveugle qui l’a souvent trahi, était cette fois de son côté. » (✍️ Luigi Perna - La Gazzetta) #F1 #CharlesLeclerc #Ferrari