BETA nonprofit public democratic european moderated

Search

#Rijkswaterstaat
A
AD 2d

Rijkswaterstaat warns of a 'very heavy evening rush hour' with expected traffic jams of up to 600 kilometers due to the start of the autumn break and forecasted rain. #files #herfstvakantie #verkeersdrukte (translated)

Rijkswaterstaat waarschuwt voor ‘zeer zware avondspits’: tot 600 kilometer file verwacht door herfstvakantie
NOS 1w

The water levels in the east of the Netherlands are so low that skippers have to assess themselves whether they can navigate safely, as regular measurements by Rijkswaterstaat are no longer possible. #Waterstanden #Binnenvaart #Klimaatverandering (translated)

Rivieren staan nu zo laag dat schippers zelf moeten inschatten of varen nog lukt
V

Door de lage waterstand op de IJssel heeft Rijkswaterstaat eenrichtingsverkeer voor schepen ingesteld, waarbij boten alleen richting Arnhem mogen varen. #IJssel #droogte #binnenvaart

Eenrichtingsverkeer voor schepen op IJssel door lage waterstand

Je gaat mij niet wijsmaken dat Rijkswaterstaat al die jaren heeft zitten slapen en niet aan de bel heeft getrokken. Is het niet gewoon zo dat die bruggen gereed gemaakt moeten worden, voor zwaar militair verkeer? Verkeer tussen Vlissingen enerzijds en Rotterdam (Amsterdam) en de Duitse grens? Wie werkt bij Rijkswaterstaat en weet er meer over? #Rijkswaterstaat #Infrastructuur #Verkeer

A
AD 4w

De oude Suurhoffbrug op de A15, de belangrijkste verbinding naar de Maasvlakte, is deels afgesloten door scheuren in de dragende onderdelen, waardoor Rijkswaterstaat direct ingrijpt en verkeershinder en vertraging voor automobilisten en vrachtverkeer verwacht wordt. #Suurhoffbrug #Rotterdam #Verkeershinder

Scheuren in belangrijkste brug richting Maasvlakte: Rijkswaterstaat neemt direct maatregelen
V

Rijkswaterstaat staat voor de uitdaging om te beslissen hoe ver te gaan met het herstel van de oude Merwedebrug, die over vijf jaar vervangen moet worden door een nieuwe brug, terwijl het dagelijkse verkeer en de kosten op het spel staan. #Merwedebrug #Rijkswaterstaat #Infrastructuur

Hels én duur dilemma: hoe ver moet Rijkswaterstaat gaan om de oude Merwedebrug nog vijf jaar ‘in leven’ te houden?

Ben hier wel even stil van …. Even wat feiten op een rij. Lees je mee? In 1950 hadden we in Nederland 10 miljoen inwoners. In 2020 17,4 miljoen. In 1950 waren er 410.000 agrarische bedrijven. In 2020 nog 53.000. In 1950 waren er 1,57 miljoen koeien en in 2020 1,6 miljoen. Tussen 1950 en 2016 is er 550.000 hectare cultuurgrond onttrokken aan de landbouw en sindsdien gaat er ieder jaar nog 7500 hectare landbouwgrond verloren aan woning- en wegenbouw en aan zogenaamde natuur. Van het grondoppervlak dat nodig is om al het voedsel te produceren om aan de behoefte van de Nederlanders te voldoen, is 1800 m2 per persoon nodig. Die ruimte hebben we niet. In Nederland kúnnen we dus niet eens produceren wat we zelf allemaal verorberen. Dat wordt dus al in het buitenland geproduceerd. Denk aan koffie, wijn, sinaasappels, bananen, kiwi's, cacao/chocola en soja- palm- en zonnebloemolie. De import van landbouwgoederen wordt geraamd op 67,1 miljard euro. Nederland exporteert weliswaar voor 95,6 miljard euro, maar let wel!! ... 27,3 miljard is wederuitvoer: goederen van buitenlandse makelij die na aankomst in Nederland niet of nauwelijks een bewerking ondergaan en daarna weer worden doorgevoerd naar het buitenland. De werkelijke export is dus 68,3 miljard euro en is 1,2 miljard meer dan er wordt geïmporteerd. Export bedraagt 9,5 miljard aan sierteelt 🌷🌻, 8,8 miljard aan vlees 🍖🍗, 8,6 aan zuivel 🍶🧀🍦🍼en ei 🍳, 7,3 aan groenten 🍆🍅🍄, 6,2 aan fruit 🍎🍏🍐🍒🍓 en 5,8 miljard aan dranken en bier 🍺. Bedenk ook: alleen import zorgt voor faillissement van ons land! Meer dan de helft van de geëxporteerde goederen gaat naar onze buurlanden. Wij wonen overigens dichter bij Duitsland dan bij de Randstad. Dan is er ook nog het feit dat er 600.000 mensen in banen werken die direct afhankelijk zijn van de agrarische productie. Ook een feit: Ammoniakuitstoot binnen de veehouderij daalde van 333 kiloton in 1990, tot 110 kiloton nu. Feit: Er is 9.7 miljard kilo minder mest dan in 1990. Feit: Boeren hebben tussen 1990 en 2017, 187 miljoen kilo stikstof gereduceerd. Feit: Fosfaatuitstoot is sinds 1990 gedaald met 60 miljoen. Feit: 92 procent van koeienvoer bestaat uit gras en maïs van NL bodem. Dan ook nog even deze feiten: in 1950 reden er 139.000 auto's rond en in 2020 8,9 miljoen. In 1940 waren er 350.000 passagiers op Schiphol en in 2020 passeerden 58,2 miljoen mensen de incheckbalie. Tot slot nog maar weer de opmerking dat we met 0,3% van de bevolking voorzien in de voedselvoorziening van de overige 99,7%. En dan met droge ogen durven te zeggen dat de boeren moeten verdwijnen. Bronnen: RVO, CBS, WUR, NZO-Zuivel, Nieuwe Oogst Erik Terpstra - Manager projectbeheersing bij Rijkswaterstaat #Agrarisch #Voedselproductie #Duurzaamheid

A
AD Aug 20

Rijkswaterstaat was al in 2020 op de hoogte van de verzwakking van de Merwedebrug, maar achtte de situatie acceptabel tot aan de geplande vervanging, ondanks dat de bogen niet voldeden aan de veiligheidseisen, wat leidde tot een verbod voor vrachtverkeer en een urgentie voor verder onderzoek naar de constructieve veiligheid. #Merwedebrug #veiligheid #Rijkswaterstaat

Rijkswaterstaat wist in 2020 al dat Merwedebrug verzwakt was en hoopte levensduur te kunnen rekken
NOS Aug 15

Het waterpeil van het IJsselmeer is door droogte en hoge temperaturen onder de zomerse ondergrens gezakt, waardoor Rijkswaterstaat en lokale waterschappen bijeenkomen om mogelijke maatregelen, zoals sproeiverboden, te bespreken om de waterhoeveelheid te reguleren. #IJsselmeer #waterpeil #droogte

Waterpeil IJsselmeer door zomerse ondergrens gezakt, overleg over maatregelen

Stel, een Poolse vrachtwagenheeft op de snelweg een lekke band, vervolgens sluit men een rijbaan af, waardoor er een file ontstaat. In die file overlijden 2 mensen door een aanrijding. Is dat dan de schuld van : - alle Poolse chauffeurs - Rijkswaterstaat - de automobilist #verkeersongeluk #file #veiligheid

A
AD Aug 14

Een botsing in de file op de A59 bij Heesch heeft op vrijdagochtend het leven van twee mensen geëist en zes anderen verwond, waardoor vragen rijzen over het gedogen van demonstrerende trekkers op de snelweg, die door de politie niet zijn tegengehouden ondanks eerdere bezorgdheid van Rijkswaterstaat over de veiligheid. #A59 #ongeluk #boerenprotest

‘We gaan trekkers die de snelweg oprijden niet tegenhouden’: een dag later slaat het noodlot toe op de A59
Superjan Aug 14

Het één op één koppelen van een dodelijk file ongeluk aan de #boerenprotesten is misschien wel de meest smerige frame die ik in tijden heb gezien. Er staan immers ALTIJD megafiles naar Den Bosch. Meestal door wegafsluitingen. Alsof je @Rijkswaterstaat de schuld zou kunnen geven van een ongeluk, door een door hen veroorzaakte file. Het is om te kotsen. Deze moedwillig kwaadwillende interpretatie van de vlindertheorie. cc @maartenbrink cc @kerenhirsch cc al die andere overheidsmondstukken. #boerenprotesten #file #ongevallen

A
AD Aug 11

Ondanks de huidige droogte en de grote regionale verschillen in waterproblemen, verklaart Elja Huibregtse, voorzitter van de Landelijke Coördinatiecommissie Waterverdeling, dat Nederland nog niet in de hoogste alarmfase van watertekort verkeert, mede dankzij verbeterde waterbeheermaatregelen sinds de droogte van 2003, maar er is een voortdurende behoefte aan bewustwording en maatregelen om de situatie te beheersen. #Waterverdeling #Droogte #Rijkswaterstaat

Het is droog, maar toch zijn we nog niet in het ‘2003-scenario’: dit is waarom
A
AD Aug 11

Elja Huibregtse, voorzitter van de landelijke commissie waterverdeling, stelt dat ondanks de actuele droogte in Nederland, er geen reden tot paniek is zolang de veiligheid van dijken en watervoorzieningen gewaarborgd blijft, hoewel de situatie onbekend terrein is en er mogelijk extra maatregelen nodig zullen zijn als de droogte aanhoudt. #Waterverdeling #Droogte #Rijkswaterstaat

Chef droogte Rijkswaterstaat heeft dit ook ‘nog nooit meegemaakt’, maar toch is er geen reden voor paniek
NOS Aug 11

Rijkswaterstaat upozorňuje, že dlouhotrvající sucha v Nizozemsku dosahují historických úrovní, přičemž hladiny vody v řekách a podzemních vodách jsou extrémně nízké, s očekáváním dalších problémů až do prosince, avšak dodávky pitné vody zatím zůstávají stabilní. #droogte #watertekort #Rijkswaterstaat

Rijkswaterstaat: nog hele jaar problemen met droogte, maar drinkwatervoorziening nog op orde

Volgens een gepensioneerd hoogleraar in de bouwkunde is het verstandiger om bruggen van gewapend beton te maken. In plaats van staal. Die van staal vergen onderhoud en zijn na 70 jaar op. Die van beton zijn duurder om te maken maar gaan minstens 1000 jaar mee. Rijkswaterstaat kiest voor stalen bruggen. Om zelf nuttig te blijven en om terloops burgers en vervoerders te pesten. #bouwkunde #bruggen #onderhoud

A
AD Aug 3

Rijkswaterstaat heeft de stuwen bij Driel voor het eerst volledig geopend vanwege de extreem lage waterstand in de Rijn, waarbij het waterpeil nu gelijk is aan dat aan de andere zijde van het stuwcomplex, wat gevolgen heeft voor de landbouw, natuur en vispassages. #Driel #Rijn #waterbeheer

Rijkswaterstaat zet stuwen bij Driel voor het eerst open vanwege extreem lage waterstand in Rijn
NOS Jul 31

Ond Despite a ban on heavy vehicles, thousands of foreign trucks have crossed the weakened Merwedebrug, with Rijkswaterstaat reporting over 8,000 violations in just five days, and while measures are being considered to enforce the ban more effectively, the lack of penalty systems for foreign license plates complicates enforcement efforts. #Merwedebrug #vrachtwagens #verkeersveiligheid

Duizenden buitenlandse vrachtwagens rijden ondanks verbod over Merwedebrug
A
AD Jul 30

Ministeries, waterschappen, drinkwaterbedrijven a Rijkswaterstaat se scházejí v Haagu kvůli vážné situaci s nízkými hladinami vody, přičemž diskutují o opatřeních, jako je omezení plavebních tras a zákaz čerpání vody z příkopů, aby se předešlo nevratným škodám. #Droogte #Watertekort #Rivieren

Droogte-alarm: ministeries, waterschappen, drinkwaterbedrijven en Rijkswaterstaat overleggen over mogelijkheden
V
de Volkskrant Jul 21

Rijkswaterstaat heeft dit jaar al zeventien keer noodmaatregelen moeten nemen vanwege onvoorziene problemen met bruggen en viaducten in Nederland, waarbij onder andere de Merwedebrug bij Gorinchem en de viaducten van het Spoolderplein bij Zwolle in het nieuws kwamen door hun gebrekkige staat en de impact op het verkeer. #infrastructuur #bruggen #onderhoud

Rijkswaterstaat moest dit jaar al zeventien keer acuut ingrijpen bij bruggen en viaducten