Search

Kaspars Gorkšs wrote that after his professional sports career ended, for nine years his interests, education, and work have been related to administrative work and public administration. He indicated that he obtained a bachelor's degree in law and a master's degree in political science, but gained experience in the non-governmental sector in realpolitik and regulatory development. Gorkšs also mentioned that he established a new municipal educational institution in Jūrmala and led the Jūrmala football school and LDDK's operational activities. He stated that in recent years he has participated in Saeima committee meetings and collaborated with ministries, state institutions, and political parties. Gorkšs pointed out that his experience with projects that have stalled in public administration was one of the reasons he applied for the announced competition. He wrote that he planned to advocate for the efficiency of public administration, combining passion with practical experience. #ValstsPārvalde #Politika #Administrācija (translated)

Nekas laikam tik labi neilustrē, ko nozīmē “Progresīvie” pie varas, kā Kaspara Briškena karjera. Cilvēks algā vien no satiksmes nozares ir izsūcis miljonu, atbildēja par stratēģijām, plānošanu, ieņēma ministra amatu, bet kāds ir darbības rezultāts? Rail Baltica ir sadārdzināts un nebūvējas, nekas vairāk par nevienam nevajadzīgo pāli Daugavā un staciju pie lidostas tā arī nesanāca, pat projektēt un zemi atsavināt nevarēja pabeigt. Savukārt AirBaltic pieprasīja Chapter 11 bankrotu. Simtiem miljonu pazaudēti un izpļekarēti, vēl miljons izmaksāts algā vienam “progresīvajam" speciālistam, un beigās nekas nebūvējas, viss sadārdzinās un bankrotē. Tieši tāpēc “Progresīvos” vairs nedrīkst pielaist pie varas nekur! #Progresīvie #RailBaltica #Latvija

Sākumā neplānoju neko rakstīt par svētdienas Boeing 767 crashu Miami, jo tālu, nav nekāda lokāla konteksta, bet tomēr šāds tāds konteksts parādās. Transkripts no kokpita ir graujošs un nekas cits jau arī nebija gaidāms. Kaut kādas “cerības” uz bremžu vai kādu citu mehānisku problēmu izgaisa praktiski uzreiz, pēc pirmajiem Flightradar24 datiem. Kāpēc nekas tāds nenotiek uz aviolīnijas, ar kuru Tu lido katru dienu? Tāpēc, ka par šādiem pigoriem drāž. Darbs nav grūts, bet atbildīgs. Mēs dažkārt smejamies pēc reisa, ka mūsu “parmanent” kontrakts ir veiksmīgi pagarināts uz vēl vienu dienu. Tas var tikt terminēts jebkurā mirklī bez ceremonijām. Nav forši, bet tam tā ir jābūt. Pilotu darbā “job security” neeksistē. Tas nav neviena interesēs. Tu kā pasažieris negribi “job secure” pilotu, kuru sargā virkne arodbiedrību un juridisku piņķeru. Lai vai kāds ir iemesls, kāpēc viņi nonāca tajā situācijā, viņi nenonāca tur pēksņi. Jā, negaiss, astes vējš, tur viss ir pilnīgi skaidrs, kā tā situācija attīstījās, bet tas galīgi arī nav svarīgi. Būtiskais ir tas, ka te nav nekāda sakara ar zibenīgu un kļūdainu lēmumu pieņemšanu, te pat nav runa par kaut kā nepamanīšanu. Komerciāls aviolaineris darbojas noteiktu parametru robežās, tas ir pilota darbs nodrošināt, lai tas tur arī paliktu. Katra pieeja tiek plānota. Plāns, protams, ir nosēsties, bet tiek skaidri nodefinētas sarkanās līnijas, pie kurām tiks iedarbināts plāns B. Tas tiek darīts labu laiku pirms atlidošanas galamērķī un laikā, kad slodze ir zema. Laika par tām domāt nav, kad tu smagi cīnies ar sānvēju, lai dabūtu to mašīnu pie zemes. Tad nav laika arī diskusijām. Šajā brīdī loģiska spriestpēja ir ierobežota un prāts bieži vien ir “misijas” režīmā - tas cenšas pabeigt to, ko ir iesācis. Tāpēc ir svarīgi, ka ir šīs sarkanās līnijas atrunātas, kamēr prāts ir vēss, kā arī tās netiek vēlāk pārbīdītas un abi piloti ir vienisprātis par tām. Tādējādi jebkurš pilots var nosaukt “go around” un tas tiek izpildīts, iemesli tiek skaidroti vēlāk. Dažas no šīm sarkanajām līnijām ir pat uzrakstītas kompānijas manuāļos un nav pārkāpjamas nekādos apstākļos, ja nu vienīgi 1) lidmašīnā ir ugunsgrēks vai arī 2) abi dzinēji ir apstājušies (trešā iemesla nav). Tos sauc par stabilizācijas kritērijiem un, īsos vārdos, lidmašīnai vēlākais 1000 pēdu augstumā jābūt pilnībā gatavai nosēsties, stabilizētiem virknei parametru, tādiem kā ātrums, vertikālais ātrums u.c. Tajā brīdī ir vēl gandrīz 2 minūtes mierīgi izlemt, ir droši turpināt vai nē. Tālākais darbs ir tikai noturēt šos parametrus noteiktās robežās līdz pat zemei. Ja tu to nevari, iet uz otro riņķi ir obligāti. Princips ir viens - jo tuvāk zemei, jo mazāk laika domāt, tāpēc kritēriji ir skaidrāki un nepārprotamāki. Ja es savā aviokompānijā nosēdīšos bez šīs te stabilizācijas, ofisā par to zinās pirms es būšu ticis līdz geitam. Sarkans karodziņš izleks karjeras kāram indietim priekšā uz ekrāna un viņam būs pilnīgi vienalga, kāds dzīves stāsts slēpjas zem mana darbinieka koda sešiem cipariem. Pat ja nosēšanās būs veiksmīga, man pat nebūs iespējas paskaidrot neko. Nākamajā dienā mana caurlaide jau būs deaktivēta, tieši tik vienkārši. Ar otru pilotu notiks tas pats, tāpēc viņš nemaz neļaus man to darīt. Tāda ir sistēma un tā strādā labi. #aviācija #lidmašīnas #drošība

Es domāju, ka tur viss ir diezgan acīmredzams. Piemēram, tas, ka mums nekādas lētākas zāles neredzēt kā savas ausis. Paskatamies, kāda brīnišķīga karjera dažām dāmām un kāda neforša vienam kungam. Tātad: 1) Signe Jantone - Vienotības cilvēks kopš vispār sevi atceras. Vēl Vienotības finmin A. Vilka laikā bija ministra biroja vadītāja n vēl arī LGA valdes locekle. Ar ko beidzās? Pēc sižeta Panorāmā par amatu apvienošanu, darbu nolēmusi pamest. Pēdējos divus gadus bija Vienotības ģenerālsekretāre, šogad janvārī aizgāja prom... uz kurieni? Vadīt Olphas un Repharm Zāļu ražotāju asociāciju, kurai pat juridiskā adrese ir Rīgas Farmaceitiskajā fabrikā, kas pieder Olphai. 2) Vineta Kutkēviča... tur karjera pirms Rīgas Siltuma dažādāka, bet CV pie izglītības ir ievērības cienīgs ieraksts: "Baltic Institute of Corporate Governance (BICG) profesionāls padomes loceklis". Grafa kantoris, kā zināms. Pēc interešu konflikta, protams, RAKUS - labākā vieta. 3) Bet tad mums bija Normunds Staņēvičs, kura izspiešana no slimnīcas, pēc paša @AndrisKulbergs vārdiem mūsu Inc. kluba pasākumā, ir vissliktākais piemērs valsts pārvaldē, būtībā pasakot: "nelien te mūsu dārziņā". Par ko tad īsti Staņēviču "aizgāja"? Ciktāl man zināms, tad par to, ka viņš noīsināja vienu uzcenojuma posmu vēža zāļu iepirkšanā, kur Recipei ir 80% tirgus daļa. Vai tad ne tā? #politika #veselība #karjera

Futbola zvaigzne Krištianu Ronaldu pēc laulībām ar Džordžinu Rodrigesu intervijā Vogue izteica netiešus mājienus, ka nākamā sezona varētu būt viņa pēdējā futbolista karjerā, vienlaikus izsakot vēlmi atstāt iespaidīgu mantojumu un koncentrēties uz citām aktivitātēm pēc 25 gadiem sportā. #Ronaldu #futbols #karjera

Basketbolists Rasels Vestbruks pēc 18 sezonām NBA karjerā paziņojis par tās beigām, kuras laikā aizvadījis 1301 spēli un kļuvis par pirmo spēlētāju kopš 1961./1962. gada sezonas, kurš noslēdzis sezonu ar vidēji iekrātu triple-double, kā arī kļūstot par rekorda turētāju šajā kategorijā ar 209 spēlēm. #NBA #Westbrook #tripleDouble

68 gadu vecumā miris Lionela Mesi tēvs un aģents Horhe Mesi, kurš pēdējos mēnešos ārstējies Argentīnas pilsētā Rosario, un viņa nāvi apstiprinājis arī viņa dēla bērnības klubs Newell’s Old Boys, uzsverot viņa lomu Lionela karjerā kā atbalstošu figūru. #LionelsMesi #HorhesMesi #InterMiami

Garsus JAV dainininkas D4vd (tikrasis vardas David Anthony Burke) bus teisiamas dėl 14-metės Celeste Rivas Hernandez nužudymo, kuriam, kaip teigia prokurorai, galėjo būti motyvas baimė prarasti karjerą, o jos palaikai buvo rasti muzikanto „Tesla“ automobilyje. #D4vd #nusikaltimas #žmogžudystė

Diena Nr.40 premjera krēslā 🎥 Intervija @Euronews Šodien sniedzu interviju Euronews, kur pārrunājām vairākas Latvijai un Eiropai būtiskas drošības tēmas: ➖🇷🇺🇧🇾 Krievijas un Baltkrievijas hibrīdoperāciju pret 🇱🇻 Latviju, organizējot migrantu plūsmas uz mūsu robežas. ➖🇷🇺 Putina draudus Eiropai, kas kļūst arvien skaļāki pēc Ukrainas veiksmīgajām tālās darbības operācijām pret Krievijas militāro infrastruktūru. ➖🇪🇺 Eiropas Savienības sankciju paketi pret 🇷🇺 Krieviju. Joprojām uzskatu, ka sankcijām ir jābūt vēl stingrākām, lai agresorvalsts daudz skaidrāk izjustu kara Ukrainā radītās sekas. 🎥 Interviju var noskatīties šeit: (https://t.co/YmetKjN6GA) 🚨 Tikšanās ar KNAB priekšnieku Jēkabu Straumi Noklausījos pārskatu par KNAB darbu un aktualitātēm. ➖️ Pārrunājām korupcijas riskus IKT un veselības nozarē, kā arī Eiropas Prokuratūras darbu Latvijā. ➖️ Guvu vēl lielāku pārliecību, ka lēmums ieviest moratoriju IKT iepirkumiem bija pareizs. ➖️ Iespējams, līdzīgs risinājums būs nepieciešams arī veselības nozarē, kur valsts nauda pārāk bieži pazūd kā "caurā cepurē". Runājām arī par KNAB "kaujas spējām". Finansiāli un tehniski birojs ir labi nodrošināts, taču lielākais izaicinājums ir spēcīgu izmeklētāju piesaiste un paaudžu nomaiņa. Te ir svarīgs darbs tieslietu ministram @janisdombrava , lai veidotu kvalificētu profesionāļu karjeras ceļu uz prokuratūru un KNAB. 🛡️ Tikšanās ar aizsardzības ministru Raimondu Melni Pārrunājām mūsu gaisa telpas aizsardzības stiprināšanu. ➖️ Esam pavirzījušies uz priekšu, vēl ciešāk integrējot 🇺🇦 Ukrainas kara pieredzi Latvijas aizsardzības sistēmā. ➖️ Diemžēl iepazinos arī ar iepriekšējā aizsardzības ministra (PRO) neizdarītajiem darbiem un šobrīd veicamajiem pasākumiem šo seku novēršanai. ➖️ Izgājām cauri arī plānam manai divu dienu vizītei uz 🇱🇻 Latvijas austrumu robežu. Gribu visu redzēt savām acīm, nevis tikai lasīt atskaitēs. 🇨🇦 Kanādas vēstnieks un militārās bāzes "Ceri" apmeklējums Līdz 2031. gadam 🇱🇻 Latvijā būs nodrošināta 🇨🇦 Kanādas karavīru klātbūtne. Par to liels paldies visiem iesaistītajiem, īpaši aizsardzības ministram Raimondam Melnim un ārlietu ministrei Baibai Bražei. Ļoti svarīgi ir attīstīt sadarbību ar Kanādu ne tikai drošības jomā, bet arī ekonomikā, izglītībā un zinātnē. Pašreizējais savstarpējās tirdzniecības apjoms – nepilni 50 miljoni eiro gadā – ir pārāk mazs mūsu valstu potenciālam. Īpaši iepriecināja 🇨🇦 Kanādas plāni paplašināt savu klātbūtni vairākās vietās visā Latvijā. Paldies Kanādas valdībai un vēstniekam par uzticību Latvijai! 🤝 🏀 Vakars kopā ar basketbola cīņu biedriem Patiesi priecājos, ka izdevās satikt draugus, uzspēlēt basketbolu un noslēgt vakaru ar nelielu grila ballīti. Dažreiz arī premjeram ir nepieciešams izvēdināt galvu, uz brīdi atslēgties no ikdienas un uzkrāt spēkus nākamajiem darbiem. 💪 @Apvienotais_ x #Drošība #Latvija #Eiropa