Search

Simone Juffermans wrote that the government had postponed the reopening of Lelystad Airport for over six years due to nitrogen problems and the vulnerable nature of the Veluwe. According to her, that same government had deemed military use by F-35s acceptable and decided to expand the airport by 40 hectares, bringing it to a total of 240 hectares. This would require four families and six businesses to relocate. Juffermans also wrote that there was still no nature permit and that Secretary of State Boswijk had said that this could not wait. She suggested that the government would adjust the nitrogen calculation method for this purpose. Boswijk reportedly acknowledged the consequences for the families and businesses involved, but according to Juffermans, he did not expect that more homes and businesses would disappear in the short term due to defense expansions. However, she stated that he could not rule that out. #Lelystad #stikstof #natuur (translated)

At the beginning of October, Minister of Infrastructure and Water Management Vincent Karremans (VVD) stated during a meeting in the House of Representatives that Lelystad Airport would not need an environmental permit if the cabinet succeeds in implementing a lower statutory calculation method for nitrogen. #LelystadAirport #F35 #Defensie (translated)

Jan B. Hommel wrote, referring to a report from NOS, that families and businesses had to leave near Lelystad airport due to the expansion of the defense sector. He stated that residents in the Netherlands had little legal protection according to him and that people like Derk Boswijk and the Ministry of Defense could take away their rights. Hommel noted that the airport, in his opinion, did not yet have an environmental permit, but that Boswijk had said that they could not wait for it. He wrote that citizens and companies sometimes could not wait for permits either, but that their interests, according to him, did not count. Hommel called the Netherlands a "banana kingdom," said that only cynicism remained, and wrote that it was time to leave the country. #Lelystad #Defensie #Rechten (translated)

Schiphol mag groeien. En dat zónder natuurvergunning... Begrijpt u het nog? Boeren worden zoooooo genaaid. #boerenprotest #destikstofbriefmoetvantafel https://t.co/FYQrSDjnfe #boerenprotest #Schiphol #natuur

Overijssel moet openheid geven over contacten met Johan Vollenbroek. Aanleiding is de situatie in Noord-Brabant. Daar dreigen vijf pluimveehouders hun natuurvergunning kwijt te raken na langdurige procedures en handhavingsverzoeken van MOB. FVD wil de onderste steen boven. 💪 #steunonzeboeren. https://t.co/ycQpL4MvOf #Overijssel #natuur #pluimvee

Stikstofstrijd breidt zich uit: vijf Friese boeren met legale vergunning nu ook onder vuur. Opvallend is dat het hier niet gaat om PAS-melders zonder volledige vergunning, maar om bedrijven die juist over een definitieve natuurvergunning beschikken. Overal waar Vollenbroek verschijnt, is er weer een veehouderij die verdwijnt. https://t.co/ICioyvf0yA #Stikstofcrisis #Friesland #Veehouderij

Onbehoorlijk bestuur in Noord-Brabant De provincie Noord-Brabant mag zich op de borst kloppen: als eerste provincie in de geschiedenis trekt zij legale natuurvergunningen in van keurig draaiende veehouderijen. Niet omdat die bedrijven frauderen, of omdat ze de wet overtreden, maar omdat de politieke wind is gedraaid. Breed grijnzend vergelijkt Johan Vollenbroek van MOB het met een rijbewijs: dat mag je ook intrekken. Da's een kromme vergelijking, immers een rijbewijs wordt pas ingetrokken bij grove verkeersovertredingen. Hier wordt het 'rijbewijs' ingevorderd terwijl de 'bestuurder' zich keurig aan de 'verkeersregels' hield. Een provincie die vergunningen intrekt nadat deze zijn toegekend, nadat de hele procedure voor de aanvraag ervan is doorlopen, is onbehoorlijk bestuur in zijn puurste vorm. Het toekennen van een vergunning is een besluit waarop burgers en ondernemers moeten kunnen vertrouwen. Wat we nu zien is dat een provincie, aangemoedigd door een milieuclub die zichzelf tot co-bestuurder heeft gebombardeerd, selectief vergunningen intrekt. Nog zorgelijker is de uitspraak van de rechter: MOB en de provincie krijgen de opdracht om samen te gaan praten over reductieplannen. Alsof de rechter een mediation-sessie organiseert tussen de aanklager en de overheid, terwijl de boer toekijkt. Dat is geen onafhankelijke rechtspraak meer. Dat is institutionele collusie. Vollenbroek zegt geruststellend: 'Als je geen piekbelaster bent, heb je niets te vrezen.' Dat maakt het alleen nog maar zorgelijker, want niet de wet, maar MOB en de provincie bepalen inmiddels wie er 'piekbelaster' is. De rechtszekerheid, de juridische basis voor de vergunning, is daarmee verdwenen. Wat vandaag legaal is, kan morgen illegaal worden verklaard omdat de depositiecijfers of de politieke wind zijn veranderd, volledig aangestuurd door de grillen van MOB en Vollenbroek. En dat is precies hoe onbehoorlijk bestuur eruitziet. Ondernemers moeten kunnen rekenen op het vertrouwensbeginsel, de garantie dat je kunt bouwen op toezeggingen of eerdere besluiten van de overheid. Een vergunning komt tot stand nadat een ondernemer voldoet aan de voorwaarden die de overheid stelt en daarmee worden de rechten die de overheid de ondernemer geeft bekrachtigt in een vergunning, dat geeft rechtszekerheid. Zonder die rechtszekerheid is er geen rechtsstaat. Noord-Brabant zet hiermee een zorgelijk precedent. Andere provincies zullen ongetwijfeld volgen, onder druk van milieubewegingen. En straks ontdekken niet alleen boeren, maar ook andere vergunninghouders dat hun 'rijbewijs' opeens kan worden ingenomen omdat de overheid van gedachten is veranderd. Dat is geen natuurbeleid, geen betrouwbare overheid. Dat is een overheid die haar geloofwaardigheid volledig te grabbel gooit door te dansen naar de ideologische pijpen van een milieuorganisatie. Het is de hoogste tijd dat er kamervragen worden gesteld en dat de provincie Noord-Brabant in Den Haag op het matje wordt geroepen. #OnbehoorlijkBestuur #NoordBrabant #Rechtszekerheid

"Een natuurvergunning is in feite onaantastbaar, schrijft het provinciebestuur in Utrecht. Het gedwongen intrekken van natuurvergunningen heeft bovendien ‘grote sociale, bedrijfseconomische en maatschappelijke gevolgen’. Concreet: het kan leiden tot een faillissement van het bedrijf. En de gevolgen van het intrekken van de natuurvergunning op de stikstofuitstoot? Dat is ‘nihil’, aldus Utrecht" Lees de provincie Brabant even mee @AWJAvanHattem @WillemRutjens ? https://t.co/3AQqG5fNK5 #natuurvergunning #stikstof #sociaal beleid

Luchthavens in Nederland, waaronder Schiphol, Rotterdam, en Eindhoven, opereren al lange tijd zonder de vereiste natuurvergunningen, terwijl het kabinet, ondanks rechterlijke uitspraken en waarschuwingen, deze illegale situatie blijft negeren en zelfs verdoezelen, wat leidt tot aanhoudende milieuproblemen. #LelystadAirport #natuurvergunning #luchtvaart

De rechtbank Gelderland heeft de minister van Landbouw, Jaimi van Essen, opgedragen om uiterlijk in december te beslissen over de natuurvergunning voor Lelystad Airport, na jaren van uitstel, waarbij het vliegveld een vergunning nodig heeft om vakantievluchten te kunnen uitvoeren en te voldoen aan milieuwetgeving. #LelystadAirport #natuurvergunning #stikstof

Brabant wil natuurvergunningen van vijf pluimveebedrijven intrekken. @mariannezw waarschuwt alle ondernemers: 'We kunnen als land niet toestaan dat ondernemers met een geldige vergunning, die niets fout doen, die vergunning wordt afgepakt.' Ze doet een oproep. @jasminevandijk_ ging langs een boer. #nieuwsvandedag #natuur #pluimveehouderij #ondernemerschap

Op nog geen 250 meter van de Biesbosch stoot de Amercentrale al jarenlang zonder natuurvergunning een enorme hoeveelheid stikstof uit. Nu krijgt de Amercentrale de vergunning wederom cadeau terwijl de bedrijven in de omgeving fors moeten reduceren. Dit is zo onrechtvaardig! https://t.co/uXU22Smcex #natuur #milieu #onrechtvaardigheid

Zie hier de klassejustitie van @D66. Luchthaven mag zonder stikstof natuurvergunning door en de individuele boer wordt ongewenst verklaard.Schaam je @ministerLVVN @MinPres @VVD en @cdavandaag letten jullie op @BoerBurgerB @bbbfractie_ek had WEER gelijk https://t.co/bBEfpXzyM3 #Klassejustitie #Stikstofcrisis #Boerenactie

Na 41 jaar valt het doek voor het ballonvaartfestival Barneveld. Door strenge milieuregelgeving is het de organisatie niet gelukt de vergunningen te verkrijgen. Ingehuurde ecologen deden een ‘quickscan’ voor een provinciale natuurvergunning en stuitten bij dit onderzoek op ,,meerdere essentiële knelpunten”. We zien dit bij álle georganiseerde activiteiten op het platteland: wandeltochten, muziek/theater festivals, braderieën. Zelfs etablissementen als theehuizen die al 100 jaar gastvrijheid bieden wordt sluiting aangezegd. Zoals de Beekdalhoeve op weg naar Renkum. Ons land wordt in toenemende mate in de tang genomen door dorknopers en regelfetisjisten. Alles wat verbindt en mensen samenbrengt gaat zo kapot. Dat is een heilloze koers. Dit verdient kamervragen! #Natuur #Milieu #Festivals

In het artikel pleit Frans Rooijers ervoor dat de Nederlandse overheid de bestaande wetten omtrent pesticiden naleeft in plaats van een convenant met de agrarische sector te sluiten, aangezien het gebruik van pesticiden zonder de vereiste natuurvergunning illegaal is en schadelijk voor zowel de natuur als de gezondheid van mensen. #pesticiden #natuur #gezondheid