Search

The extensive logging related to Google's data center projects has raised concerns among authorities and, according to the head of the Permit and Supervision Agency, has resulted in an exceptional case, as the logging has begun before the required environmental impact assessment. #Google #ympäristövahinko #datakeskus (translated)

Henri Vanhanen wrote that an armed and masked group had infiltrated Latvia, a NATO member, from Belarus. According to him, the armed men had first attempted to force about 20 migrants across the border and threatened Latvian soldiers. Later, masked individuals had damaged border infrastructure and taken surveillance cameras before returning to Belarus. Vanhanen stated that Latvian authorities had confirmed the events, but the identity of the infiltrators and any possible connection to the Belarusian or Russian state were still under investigation. Vanhanen regarded the events as a reminder that the next crisis at Finland's eastern border could differ from the events of 2023. He called for preparation against armed provocations, sabotage, and deliberate border crossings, and highlighted the resources available at the border, the operations of the Border Guard, and the speed of decision-making in the Defense Forces. He wrote that the integrity of the national border could not be negotiable and that there must be an immediate response to deliberate border crossings. https://t.co/8BnhxJJ5jb #Latvia #Nato #kriisi (translated)

The author stated that many investigative teachers were concerned about children in home schooling. He demanded an update to the legislation regarding home education, so that home schooling would be limited to exceptional cases, made subject to a permit, and its supervision would be strengthened. He emphasized that the best interest of the child is always the most important. https://t.co/bBa4GSEg10 #kotiopetus #lapsenetu #lainsäädäntö #FI (translated)

The author described Yle's MOT report on home education as striking and stated that a child's right to learn should not depend on the level of municipal oversight. According to him, home education should be regulated and its supervision should be strengthened. https://t.co/sZln2KpAfz #koulutus #kotiopetus #lapsenoikeudet #FI (translated)

Siinä on MiG venäläinen MiG-31-hävittäjä Suomenlahdella 24.9.2026. Suomen ja Ruotsin hävittäjät tekivät eilen ensimmäisen yhteisen operatiivisen tunnistuslentonsa, kun useita venäläisiä sotilaskoneita liikkui Suomenlahden yllä kansainvälisessä ilmatilassa. Hyvä, että uusi yhteistyö on nyt testattu myös tositilanteessa. Valvonta toimii, koneet nousevat ilmaan ja Suomen sekä Ruotsin ilmavoimat kykenevät toimimaan yhdessä. Juuri tältä pohjoismaisen puolustusyhteistyön pitää näyttää käytännössä. #ilmavoimat #puolustusyhteistyö #SuomiRuotsi

Vantaan Pähkinärinteen pitseriassa tapahtui ampuminen, jonka syynä oli vanha riita liiketoimesta, ja tilanne tallentui valvontakameralle, näyttäen ampujan hyökkäyksen etenevän nopeasti ja päättyvän viiden vuoden ja neljän kuukauden vankeustuomioon tapon yrityksestä. #ampuminen #rikos #Vantaa

Missä ne paljastukset ovat, kun Suomen plastiikkakirurgien yhdistys teki jo 6 vuotta sitten eli vuonna 2020 Plastic Surgery Centeristä ilmoituksen poliisille ja Valviralle (nykyinen Lupa- ja valvontavirasto, LVV) samoista asioista kuin nyt on kerrottu. https://t.co/7WzMxl68Q1 https://t.co/Yt0IJ6z03q #plastiikkakirurgia #Suomi #terveys

Yhdysvalloissa näitä kameroita on nyt joka paikassa. Ne eivät mittaa ylinopeuksia, vaan jäljittävät autojen ja ihmisten liikkeitä. Moni poliisi on huomannut, että ne sopivat erinomaisesti vaikkapa exien stalkkaamiseen: https://t.co/5exMkfojfb #valvonta #yksityisyys #turvallisuus #US

Hiljentäkää! Uusi Suomen ennätys – jota emme todellakaan tavoitelleet. Kehä I:llä tietyömaalla 4 tunnissa 1 241 välähdystä: yli 5/min ja joka 5. auto. Valvontaa pyydetty onnettomuuksien, ylinopeuksien ja kiilausten vuoksi. Asiasta viestittiin jo pe – yli 700 000 näyttökertaa. https://t.co/PTSbw5R1IL #Liikenne #Onnettomuus #Valvonta

Lupa- ja valvontavirasto (LVV) on keskeyttänyt Plastic Surgery Center Helsinki Oy:n ja Plastic Surgery Tampere Oy:n toiminnan, koska potilasturvallisuus on vaarantunut vakavasti, erityisesti sosiaalisen median vaikuttajan Olivia Oraksen kuoleman jälkeen. #kauneusleikkaukset #Helsinki #kuolema

Orpo hymyilee kamerolle ja vakuuttaa, ettei sähkön hinta nouse. Sama teatteri, sama vale, sama kansa joka uskoo. Datakeskus ei tuo hyvinvointia. Se tuo pari vuotta rakennustyömaata, sen jälkeen muutaman huoltomiehen ja valtavan sähkösyöpön, joka syö suomalaisten sähkön. Yle myöntää tänään: hinta nousee. Orpon oma selvitys sanoi saman viime vuonna. Nyt se kielletään naama peruslukemilla. Kun sähköstä tulee niukkaa ja kallista, se ei ole markkina. Se on työkalu. Kuka saa lämpöä. Kuka ei. Kuka saa ladata. Kuka ei. Tyrannia, ei kasvu. Ja se data, jota nämä hallit nielevät, ei ole innovaatiota. Se on valvontaa. Kiinan malli: kaikki jäljitettävissä, kaikki pisteytettävissä, kaikki hallittavissa. Suomi rakentaa sen itse, hymyillen, ja kutsuu sitä investoinniksi. Suomalaiset aikuiset uskovat tähän yhä uudestaan kuin lapset. Päättäjät ja media ovat pettäneet lupauksillaan jo tuhansia kertoja. Silti sama usko. Sama “kyllä ne tietää”. Siksi Suomi on Euroopan pohjalla ja silti yllättyy joka kerta, kun lasku tulee. #sähkönhinta #Suomi #valehtelu

Suomalainen byrokratia: 1) ”Avista tuli valvontakirje, jossa kone todettiin vaaralliseksi ja kerrottiin, ettei kone täytä metsäkonestandardin vaatimuksia.” 2) ”Ruotsissa ja Virossa vastaavia koneita saa valmistaa ja myydä myös Suomeen.” Lähde: IS https://t.co/0A8V45m7VC #byrokratia #metsäteollisuus #Suomi

Lupa- ja valvontaviraston (LVV) julkaisema ohjeistus käytettyjen akkujen käsittelystä uhkaa tehdä sähkö- ja hybridiautojen akkujen korjaamisesta mahdotonta riippumattomille autokorjaamoille ja lopettaa akkujen korjaustoiminnan kokonaan. Perussuomalaiset kansanedustajat Petri Huru #akkukorjaus #autokorjaamo #kestäväkehitys #FI

Sähköautojen akkukorjaussotkua kannattaa nyt katsoa vähän pintaa syvemmältä. Tässä alkaa olla aika mielenkiintoinen tapahtumaketju. Vuoden 2025 alkupuoliskolla Autotuojat ja -teollisuus ry ilmoitti avoimuusrekisteriin vaikuttamisensa aiheeksi suoraan: ”Sähköautojen ja akkujen korjaustoimenpiteiden säännöt.” Tammikuussa 2026 Traficomin Timo Ojala kertoi Ylelle, että paine Traficomin sähköautojen korjausohjeistuksen laatimiseen tuli autoalan toimijoilta. Kesäkuussa Suomen Autokierrätys esitti virallisesti, että ajovoima-akkujen sisäiset korjaukset tehtäisiin luvanvaraisiksi ja korjaukset dokumentoitaisiin sähköiseen järjestelmään. Autotuojat ja -teollisuus esitti käytännössä samaa. Ja sitten kiinnostava yksityiskohta: AutoLoop Oy on Autotuojat ja -teollisuuden sekä Suomen Autokierrätyksen perustama yhtiö. AutoLoop tarjoaa itse mm. elinkaari- ja alustapalveluja, tiedonhallintaa, raportointia, järjestelmäintegraatioita ja viranomaisyhteistyötä. En väitä tässä mitään salaliittoa. Ei tarvitse. Dokumentit itsessään antavat aivan riittävästi aihetta kysymyksille. Keitä olivat Traficomin tarkoittamat ”autoalan toimijat”? Miksi EU-sääntelyn päälle halutaan Suomessa oma akkukorjaamolupa? Miksi halutaan pakollinen sähköinen dokumentointijärjestelmä? Kuka järjestelmän rakentaisi, kuka sitä hallinnoisi ja millä menettelyllä toimittaja valittaisiin? Ja ennen kaikkea: miksi riippumattoman korjaamon turvallisesti tekemä OEM-akkukorjaus uhkaa muuttua ympäristölupien, jätestatuksen, tuottajavastuun ja valmistajavastuun viidakoksi, samalla kun autonvalmistajan ratkaisu voi olla koko kymmenien tuhansien eurojen akun vaihtaminen? Tässä eduskunnan pitää olla nyt hereillä. Me riippumattomat korjaamot investoimme parhaillaan valtavia summia HV-koulutukseen, diagnostiikkaan, akkutyökaluihin, mittalaitteisiin ja turvallisiin työtiloihin. Ei käy, että ensin korjaamoala investoi sähköautojen korjaamiseen ja sen jälkeen kansallisella lisäsääntelyllä vedetään matto jalkojen alta. Turvallisuus kyllä. Osaaminen kyllä. Valvonta kyllä. Tarpeeton kansallinen ylisääntely, markkinoiden sulkeminen ja käyttökelpoisten OEM-osien ajaminen pois korjauskäytöstä – ei. Nyt @TraficomFinland, hallitus ja eduskunta: mikä on EU:n vaatimus ja mikä Suomen oma lisä? #TereSammallahti #Traficom #Eduskunta #Kokoomus #Perussuomalaiset #RKP #KD #Akkukorjaus #Korjausoikeus #Sähköautot @iltasanomat @iltalehti_fi @MTVUutiset @yleuutiset @hsfi https://t.co/D3rhitJkyN #Sähköautot #Akkukorjaus #Korjausoikeus