Search

🔥 Mamikins neies balsot uz Latvijas vēstniecību maskavā. Viņš ļoti baidās, ka tur viņu nogalinās, sadalīs gabalos un izšķīdinās skābē. Starp citu, balsot tur šogad tāpat nevarēs. 🤭 Tas ir ārkārtīgi smieklīgi! Nākamajās Saeimas vēlēšanās Mamikins neies balsot uz Latvijas vēstniecību maskavā, jo baidās, ka tur viņu nogalinās latvieši. 🤡 Bijušais Eiropas Parlamenta deputāts paziņojis, ka esot pārliecināts: apmeklējot mūsu valsts vēstniecību, viņu tur vismaz arestēs un diplomātiskās automašīnas bagāžniekā aizvedīs uz Latviju, bet jau Latvijā ieslodzīs Rīgas Centrālcietumā. 😱 Mamikins arī neizslēdz iespēju, ka Latvijas diplomāti viņu varētu vispār nogalināt, sadalīt ķermeni gabalos un daudzgadējās dzeršanas dēļ ar lētu alkoholu piesātinātas mirstīgās atliekas izšķīdināt sērskābē turpat vēstniecības teritorijā. 🙈 Kad es to skatījos – es smējos kā nenormāls. Cik gan augsti cilvēks sevi vērtē, ja iedomājas, ka kāds vispār smērēs savas rokas ar tādu sūdu kā viņš. Tas taču ir reāls stāsts par “nenotveramo Džo”, kuru neviens nevarēja noķert tikai tāpēc, ka Džo nevienam nebija vajadzīgs. 😎 “Es nacistiem neticu!” — lepni paziņoja Mamikins. It kā tā dēvētie “nacisti” viņam būtu kaut ko apsolījuši vai piedāvājuši, bet viņš izrādījies gudrāks un no piedāvājuma atteicies! 🤷🏻‍♂️ Es pat teikšu vairāk — Andrej, šogad Latvijas vēstniecībā maskavā vispār nevarēs nobalsot! Šīs diplomātiskās pārstāvniecības nav CVK publicētajā ārvalstu vēlēšanu iecirkņu sarakstā. Tāpēc vari neuztraukties par savu dzīvību un mierīgi turpināt dzert. ❗️ Bet jūs, mani dārgie lasītāji, gan noteikti nāciet uz vēlēšanām! Jūs taču neesat tādi idioti un nedzīvojat maskavā. 🤯 Vienīgais, kas mani patiešām interesē, — kā šis kretīns mainīs savu pasi, kad tai beigsies derīguma termiņš? Krievijas dokumentus orki viņam, tāpat kā daudziem citiem no Latvijas tiesiskuma aizbēgušiem noziedzniekiem, izsniegt nesteidzas. Pieļauju, ka tuvākajos gados mūs sagaida pavisam konkrēts humora karnevāls. ❓ Kā jūs domājat — ko Mamikins izdomās, kad viņa Latvijas pasei beigsies derīguma termiņš? #Mamikins #Vēlēšanas #vatņiki #CVK #krievija #Vēlēšanas #Mamikins #krievija

Beidzot kāds cienījams cilvēks no Ukrainas korekti, bet bez aplinkiem izsakās par progresīvajiem nekrietneļiem un viņu kremļa ietekmes aģentu Sprūdu. Zemāk - MI tulkojums. Uzturēšanās laikā Latvijā, Ukrainai draudzīgā valstī, kur ārstējos un rehabilitējos, satiku daudzus Latvijas iedzīvotājus. Tie bija cilvēki, kas palīdz Ukrainai un Ukrainas bruņotajiem spēkiem: vienkāršie pilsoņi, uzņēmējdarbības pārstāvji, pašvaldību pārstāvji, kā arī ministri un Latvijas iestāžu vadītāji. Visas šīs tikšanās noritēja draudzīgā un atklātā atmosfērā. Mēs pateicāmies cilvēkiem, kas ziedo automašīnas, pērk tās un nodod savas automašīnas Ukrainas vajadzībām. Mēs arī pateicāmies varas iestādēm par Ukrainai nodoto ātrās palīdzības automašīnu skaitu. Bet, kā saka, nav tādas lietas kā darvas karote. Kopā ar savu draugu Oleksiju Anuleju un Romanu Meļņiku (Mamontu) mēs bijām Ogres pilsētas bibliotēkā. Mēs sarunājāmies, kad pie mums pienāca vīrietis, sveicināja mūs un iepazīstināja ar sevi kā bijušo Latvijas aizsardzības ministru (2023–2026). Mēs sarunājāmies burtiski dažas minūtes. Es jautāju, vai viņš palīdz Ukrainai un Ukrainas bruņotajiem spēkiem. Es nedzirdēju skaidru atbildi. Vēlāk mūsu latviešu draugi pastāstīja mums par viņa politisko nostāju Ukrainas jautājumā, konkrēti, par viņa izteikumiem un attieksmi pret Ukrainas valstiskumu (viņaprāt, Ukraina ir projekts, nevis valsts). Kad gājām ārā no bibliotēkas, mūsu ceļi atkal krustojās. Es viņam teicu vienkāršu lietu: Latvijai ir jāapvienojas, jāstiprina sava valsts un jāmācās no Ukrainas pieredzes, kas šodien aizstāv savu neatkarību uz savu pilsoņu dzīvību rēķina. Tajā brīdī viņa cilvēku rokās bija viņa partijas politiskie materiāli. Kā zināms, Latvijā tuvojas vēlēšanas, tāpēc viņu klātbūtnei bibliotēkā bija acīmredzams politisks konteksts. Es arī teicu: ja jūs patiešām vēlaties palīdzēt Ukrainai un Ukrainas bruņotajiem spēkiem, es atstāju savu tālruņa numuru. Bet pats interesantākais notika vēlāk. Pēc spēcīgās vētras, kas 22. augustā pāršalca Latviju, nākamajā dienā daudzviet bija problēmas ar elektrību un sakariem. Tikai pēc ierašanās Rīgā mums izdevās normāli sazināties. Un šodien, 24. augustā, Ukrainas Neatkarības dienā, mani Latvijas draugi man parādīja videoierakstu no bijušā aizsardzības ministra politiskās partijas. Un šajā video ir izmantota epizode no mūsu tikšanās Ogres pilsētas bibliotēkā. Turklāt tajā ir redzams brīdis, kad viņš — Ukrainas Bruņoto spēku karavīrs — pienāk pie manis un sveicina mani. Es to uzskatu par nepieņemamu. Bez manas atļaujas mana attēla izmantošana militārajā formā, mūsu tikšanās un paša rokasspiediena fakta izmantošana jūsu pašu politiskajā reklāmā ir vismaz neētiska. Situācija izskatās īpaši ciniska, ja persona, kas, cik man zināms, nav sniegusi nekādu palīdzību Ukrainas Bruņotajiem spēkiem, savās politiskajās aktivitātēs izmanto Ukrainas militārpersonas attēlu, radot iespaidu par atbalsta sniegšanu Ukrainai. Tāpēc mana prasība ir vienkārša un skaidra: Izņemiet no politiskā video epizodi, kurā tiek izmantots mūsu sveiciens un mans attēls. Es neesmu devis atļauju izmantot sevi jūsu politiskajā reklāmā. Ja jūs izteicāt apgalvojumus, ka Ukraina ir projekts, uzdrošinieties pārskatīt savu nostāju un atvainoties Ukrainai un ukraiņiem. Ja vēlaties runāt par Ukrainas atbalstīšanu, parādiet to nevis ar politiskiem video, bet gan ar konkrētiem gadījumiem. Un, ja vēlaties paspiest mums roku, nofotografēties un aprunāties, jums ir mūsu kontakti. Ir tālruņa numurs. Esam atvērti sarunai. Taču Ukrainas militārpersonas izmantošana politiskajā reklāmā bez viņa atļaujas ir nepieņemama. Tāpēc vēlreiz: noņemiet šo fragmentu no video. Šī ir mana pirmā un pēdējā prasība. #Ukraina #Atbalsts #Politika

"Premjera reakcija pēc vētras bija emocionāla un ļoti kritiska. Viņš nesaudzēja ne valsts institūcijas, ne privāto sektoru. Premjera galvenie pārmetumi pēc tam, kad ciklons daudzviet Latvijā paralizēja elektroapgādi un sakarus tika vērsti par bezpalīdzību un neorganizētību - premjers publiski pauda asu neapmierinātību un izbrīnu par to, cik nesagatavota valsts ir šādām dabas stihijām. Viņu šokēja fakts, ka, pazūdot elektrībai, uzreiz apstājās dzīvībai svarīgu pakalpojumu sniegšana. Viņš bija sašutis, ka pat lielākajiem DUS tīkliem un pārtikas veikaliem nebija pašu autonomo dīzeļģeneratoru. Rezultātā iedzīvotāji krīzes brīdī nevarēja nedz iepildīt degvielu automašīnās, nedz nopirkt pirmās nepieciešamības preces un ūdeni. Īpašu premjera kritiku saņēma telekomunikāciju uzņēmumi. Vētras laikā ātri izlādējās mobilo sakaru bāzes staciju akumulatori. Tā kā nebija rezerves ģeneratoru, iedzīvotāji palika bez sakariem un nespēja sazvanīt pat glābšanas dienestus, ko premjers nosauca par nepieņemamu situāciju. Rezultātā premjers uzdeva Iekšlietu ministrijai un citām atbildīgajām iestādēm steidzami pārskatīt civilās aizsardzības plānus. Viņš pieprasīja likumdošanā iestrādāt stingras prasības, kas liktu kritiskās infrastruktūras objektiem obligāti nodrošināties ar darba kārtībā esošiem strāvas ģeneratoriem." Ivars Godmanis, 2008. gads. #Vētra #KritiskāInfrastruktūra #DabasStihijas

CSDD reiz bija labi vadīta iestāde. Tagad Aksenoks saka, ka divfaktoru autorizācija nav visur ieviesta jo “vajadzēja pārejas periodu”, koooo??? 2FA gadiem ir STANDARTS katrā IT sistēmā!!! Tāpat kā viņš vienīgais Baltijā bloķē pašbraucošus auto. Jo ir vecs un senīls. Laiks pensijā #CSDD #ITstandarti #Automašīnas

CSDD kiberuzbrukumā iegūti 1,2 miljonu cilvēku personas dati. Varētu pat teikt, ka skarta gandrīz katra ģimene Latvijā. Būtu ļoti vērtīgi, ja tagad kāda atbildīgā valsts institūcija cilvēkiem vienkāršā valodā pateiktu – ko tieši darīt? Ko ar iegūtajiem datiem iespējams izdarīt? Kādi ir reālākie krāpšanas scenāriji? Kam tuvākajos mēnešos pievērst īpašu uzmanību? Vai cilvēkam un uzņēmumam kaut kur kaut kas jāmaina vai jāpārbauda? Skaidrs, ka jāuzmanās no viltus e-pastiem un īsziņām CSDD vārdā. Bet ar to vien nepietiek. Ja krāpnieks zina cilvēka vārdu, personas kodu, adresi, automašīnas numuru un to, ka konkrētā datumā ir veikts maksājums CSDD, viņa stāsts jau var izklausīties ļoti ticams. #kiberuzbrukums #personasdati #krāpšana

⚡️ No Latvijas uz krieviju aizbēgusī vatņica Čerņavska Samuļa raidījumā lepni paziņoja, ka viņiem valstī benzīna nav, taču uzpildīties var — pa 20–30 litriem, apbraukājot vairākas degvielas uzpildes stacijas. ❗️ Šodien aplūkosim gadījumu, kad realitāte aiz loga ir tik bēdīga, ka pat nepieredzējušiem propagandistiem vairs neizdodas nodarboties ar dezinformāciju. 📺 Pie Romāna Samuļa raidījumā viesojās no Latvijas uz krieviju aizbēgusī vatņica Olga Čerņavska, kura kļuva plaši pazīstama pēc kandidēšanas Eiropas Parlamenta vēlēšanās no Jaunlatviešu apvienības saraksta. 😵‍💫 Tagad Olga dzīvo aptuveni 50 kilometru attālumā no sanktpēterburgas un aktīvi publicē propagandas video par brīnišķīgo dzīvi savā iemīļotajā krievijā. 🙈 Tomēr Romāns pagaidām vēl ir vājš un nepieredzējis propagandons. Citādi viņš zinātu vienu no galvenajiem šī aroda likumiem — neērtas tēmas un jautājumus, uz kuriem var nākties sniegt divdomīgas atbildes, jāapiet un nedrīkst pieminēt nekādos apstākļos. ⛽️ Sanāca tā, ka Samuļs savas nepieredzes dēļ pajautāja Olgai par situāciju ar benzīnu krievijā, un atbilde izrādījās pārsteidzoši godīga. 💪 Čerņavska uzreiz sāka lielīties, ka viņu ciemā vienai automašīnai atļauj iegādāties pat 30 litrus benzīna, kamēr sanktpēterburgā var uzpildīt tikai 20 litrus. Pēc tam Olga padalījās ar savu “dzīves gudrību” — var apbraukāt vairākas degvielas uzpildes stacijas, katrā izstāvēt rindu, ieliet atļauto limitu un beigās veiksmīgi savākt pilnu bāku. 🤦🏻‍♂️ Acīmredzot kundze pat neaptvēra, ka ar šādiem stāstiem pati diskreditē “enerģētikas lielvalsti”, par kādu agrāk sevi uzskatīja orkistāna. 🤯 Diletants Samuļs mēģināja glābt situāciju, izdomājot stāstu par to, ka Latvijā it kā kāds rakstot par pārtikas taloniem krievijā, taču tas īpaši nepalīdzēja. 🤡 Vēlāk Olga Čerņavska ar lepnumu rezumēja pašreizējo situāciju savā jaunajā dzimtenē: “Benzīna mums, protams, nav, bet automašīnas uzpildīt mēs varam!” 🫣 Olga vēl palepojās, ka arī katrā kaimiņu ciemā ir DUS, tāpēc var pavizināties apkārt un atrast benzīnu, turklāt cilvēku šajā nomalē dzīvo maz, tāpēc arī rindu gandrīz nav. 🇺🇸 Jūs lasāt veiksmes stāstu par sievieti, kura, starp citu, agrāk daudzus gadus dzīvoja ASV, taču neatbilstošas uzvedības dēļ zaudēja aizgādības tiesības pār savu bērnu un tagad bauda kvalitatīvu krievijas benzīnu. 😱 Sarunas noslēgumā Samuļs pieļāva kārtējo kļūdu un nez kāpēc sāka stāstīt, ka baltkrievijā benzīnu var iepildīt kannā, jo viņš pats to esot darījis. ❌ Čerņavska uzreiz godīgi atbildēja, ka krievijā viņiem benzīnu kannā iepildīt nav atļāvuši, un problēma nebūt neesot tajā, ka kanna bija plastmasas, kā pieļāva Samuļs. 🤷🏻‍♂️ Lūk, tādi ir šie divi jautrie propagandisti — Biba un Boba, kuri pat savu darbu nespēj paveikt kvalitatīvi un būtībā paši atspēko visu to, ko rāda oficiālā kremļa televīzija. 😁 “Benzīna mums nav, bet automašīnas uzpildīt mēs varam!” — tā tagad skan krievijas propaganda aizbēgušās vatņicas izpildījumā. ❓ Kā jums šķiet — tā vēl ir komēdija, jau traģēdija vai tomēr tragikomēdija? #krievija #propaganda #benzīns #degviela #vatņiki #EiropasParlaments #vēlēšanas #baltkrievija #krievija #propaganda #degviela

Diena Nr. 41 premjera krēslā – Latvijas robežas ar 🇷🇺un 🇧🇾 apsekošana Kopā ar iekšlietu ministru @janisdombrava un aizsardzības ministru R.Melni devāmies divu dienu izbraukumā, lai apsekotu Latvijas austrumu robežu un klātienē pārliecinātos par tās gatavību iespējamām agresora provokācijām, kā arī par spēju apturēt 🇷🇺 organizēto pseidomigrantu plūsmu pie 🇧🇾 robežas. Piektdien ar NBS Gaisa spēku un 🇺🇸piegādāto militāro helikopteru Black Hawk izlidojām uz Latvijas ārējo robežu ar 🇷🇺. Visa lidojuma laikā klausījos pilotu saziņā ar dispečercentru un secināju, ka aviācijas sakariem ir daudz kopīga ar ģimenes ārsta ar roku rakstītu nosūtījumu — no abiem sākumā neko nevar saprast. Acīmredzot nepieciešama īpaša apmācība. 😄 Lidojām uz Balviem, tālāk uz Viļaku un robežšķērsošanas vietu “Vientuļi”, pēc tam gar Latvijas–🇷🇺robežu Kārsavas virzienā. ZS “Amatnieki–Riekstiņi” Nolaidāmies zemnieku saimniecībā ZS “Amatnieki–Riekstiņi”, kuras apsaimniekotās zemes platība sasniedz 5500 hektāru. Liela daļa zemju robežojas tieši ar 🇷🇺, un gar tām jau izbūvēts robežas žogs. Patiesi iedvesmojoša bija saimnieku attieksme — viņi negrasās pamest savu zemi pat 🇷🇺 agresijas gadījumā. Viņi ir gatavi aizstāvēt Latviju, savu dzimteni un katru savas zemes metru. Tieši tādiem saimniekiem mums jābūt savā valstī. Lepojos no sirds! Tēvs un dēls saimnieko kopā — viens ar milzīgu praktisko pieredzi, otrs kā moderns agronoms. Saimniecība sākta ar vienu kolhoza traktoru, kas šodien saglabāts kā piemineklis. Tam pretī tagad stāv vieni no modernākajiem un miljoniem vērtajiem John Deere kombainiem pasaulē. Īpaši jāizceļ tas, ka graudu pieņemšanas vietā darbojas moderna laboratorija, kas nekavējoties nosaka graudu kvalitāti. Tas ļauj produkciju šķirot, prognozēt cenu un efektīvi plānot realizāciju. Saimniecībā ir aptuveni 100 tehnikas vienību un 50 darbinieku, kuri tiek nodarbināti, labi atalgoti un arī ēdināti uz vietas. Kaut Latvijā būtu vairāk šādu uzņēmīgu, drosmīgu un tālredzīgu zemnieku! Robežas militārā stiprināšana Apsekojām robežas posmus, kuros kritiskajās vietās jau sākta aizsardzības joslas izbūve — tiek rakti prettanku grāvji un izvietoti tā dēvētie “pūķa zobi”. Pirmās kārtas darbus kritiskajos punktos paredzēts pabeigt līdz novembrim, otro kārtu — līdz pavasarim, bet visas atlikušās robežas nostiprināšanu — līdz nākamā gada beigām. Paldies Aizsardzības ministrijai R.Melnis, Iekšlietu ministrijai @janisdombrava un Nacionālajiem bruņotajiem spēkiem par kopīgo darbu! Vienlaikus identificējām vairākus juridiskus un sadarbības šķēršļus, kurus nekavējoties risināsim: ➖️ pārāk lēna atmežošana @valstsmezi LVM pārvaldītajās teritorijās; ➖️nav skaidra regulējuma privātpersonu un uzņēmēju brīvprātīgai iesaistei; ➖️nepieciešams sadarbības modelis ar privāto sektoru, izmantojot uzņēmēju tehniku un darbaspēku; ➖️ militārās apmācības iespējams apvienot ar meliorācijas grāvju tīrīšanu un teritoriju sakārtošanu. FOX militārā tehnika un Grebņevas robežpunkts Gar robežas žogu uz Grebņevas robežpunktu devāmies Latvijā ražotajās augstas caurgājamības militārajās automašīnās FOX. Pie stūres bija pats tehnikas radītājs Ali Jansons. Tā bija lieliska iespēja salīdzināt vecā un jaunā tipa robežas žogus, kā arī pārliecināties, cik spējīga FOX tehnika ir Latvijas sarežģītajos apstākļos. ➖️ apsekojām robežas žoga izbūvi; ➖️ iepazināmies ar sensoru, kameru un citas infrastruktūras risinājumiem; ➖️ izvērtējām plānotos nākamos robežas aprīkošanas posmus. Grebņevas robežpunktā iepazināmies ar aktuālo situāciju uz robežas ar 🇷🇺: ➖️ noskaidrojām ikdienas transporta un cilvēku plūsmas statistiku; ➖️ pārrunājām robežpunkta gatavības plānus iespējamiem draudiem un provokācijām; ➖️ izvērtējām robežsargu rīcības scenārijus krīzes situācijās. Armijas resursu parks Devāmies arī uz armijas resursu parku, lai saprastu robežas militārās stiprināšanas plānus un reālās iespējas. Vērtējām: ➖️ prettanku grāvju rakšanu; ➖️ dzeloņstiepļu un “pūķa zobu” izvietošanu; ➖️tehniskos risinājumus, kameras un sensorus; ➖️darbu izpildes termiņus un pieejamos resursus; ➖️nepieciešamos likumu un Ministru kabineta noteikumu grozījumus. Gaisa telpas aizsardzība un pretdronu spējas Turpinājām robežas apsekošanu no gaisa un nolaidāmies militārajā radiolokācijas centrā, kas aprīkots arī ar pretdronu risinājumiem. Noklausījāmies ziņojumu par Latvijas gaisa telpas uzraudzības un aizsardzības gatavību. Būtisku uzlabojumu militārās reaģēšanas laikā devis Latgales 27. jūnija Ministru kabineta izbraukuma sēdē pieņemtais regulējums par zaudējumu atlīdzināšanu dronu vai citu incidentu gadījumā. Tas būtiski paātrina spēju pieņemt lēmumu un neitralizēt nevēlamus gaisa objektus. Latvijā ražotie pretdronu risinājumi ir ļoti spējīgi un jau tiek praktiski izmantoti. Vienlaikus jāuzlabo dronu operatoru apmācību sistēma. Karavīriem jādod iespēja trenēties reālos apstākļos un arī kļūdīties, tostarp sabojāt tehniku mācību procesā, neprasot par to nesamērīgu atbildību, kā tas bijis līdz šim. No turienes devāmies uz Lielvārdi. Tikšanās ar Latgales NVO Rēzeknē tikāmies ar Latgales nevalstisko organizāciju pārstāvēm cenrrā Gors. Viņas ļoti skaidri izstāstīja reģionālās īpatnības un to, cik būtiski NVO darbības apstākļi Latgalē atšķiras no situācijas Rīgā. Latgalē darbojas tikai aptuveni 2000 NVO jeb 7% no kopējā Latvijas NVO skaita. Sarunā īpaši tika uzsvērta LEADER programmas nozīme reģionos. Tam pilnībā piekrītu. Vienlaikus saņēmu informāciju, ka Zemkopības un Finanšu ministriju plānoto pārmaiņu dēļ šīs programmas nākotne varētu tikt apdraudēta. Par to runāšu @Brivibas36 Ministru kabinetā. Jāņem vērā, ka daudzām Latgales biedrībām bez valsts finansējuma pastāvēt praktiski nav iespējams. Ziedojumu un sponsoru atbalsts reģiona zemākās maksātspējas dēļ ir kritiski nepietiekams. Nav taisnīgi pēc identiskiem kritērijiem vērtēt reģionu NVO un lielo pilsētu organizācijas. Projektu konkursos nepieciešams reģionālais kritērijs, kā arī lielāks punktu skaits organizācijām, kas darbojas pierobežā. Skaties turpinājumu @Apvienotais_ #Latvija #aizsardzība #robeža

Neizplatam lūdzu nepareizu informāciju. Nav kopija, mums un Audi muzejā ir pēc Audi rūpnicas (tās pašas, kas ražoja/lietoja sazensībās savas Auto Union GMbH sacīkšu automašīnas) ražoti auto pēc 1938.g. rasējumiem, tehnoloģijām. Mana tēva (Viktors Kulbergs) knapi izglābtais Auto Union V16 bija ļoti bēdīgā stāvoklī (magnija sakausējumi, alumīnijs oksidējies, PSRS gudrinieki bija to preperējuši un sačakarējuši, pazaudējuši detaļas. Oriģinālais Ferdinanda Porsche radītais sacīkšu motora resurss bija viena kvalifikācijas sesija un sacensība, pēc tam motorus mainīja, jo 520Zs 1938.g. ar mega sarežģītu karburātoru un kompresoru bija augstākais trhnoloģiskais sasniegumss uz resursa rēķina) = auto nebija braucams. Pēc tēva tikšanās ar Dr. Carl Hahn (globālā Volkswagen koncerna boss) 1991.gadā Rīgā pie mūsu Auto Union (Hahn vecvectēvs bija Auto Union GMbH sacīkšu komandas boss) tika panākta vienošanās, ka Rīgas Motormuzejs nodos Audi un Audi rūpnīca uzražos oriģinālo AutoUnion vietā (kopā senos laikos bija 18 gab Auto Union sacīkšu auto) braucošus, funkcionējošus spēkratu. Tā, lūk, mūsu īpašumā Rīgas Motormuzejā ir pilnībā funkcionējošs un rūpnīcas ražots 1938.gada Auto Union V16. Audi tas izmaksāja pāri par 20milj € Tas, ka Audi un Ingolštates muzejs sagroza faktus, neparāda reālo vēsturi ir fakts un ļoti skumīgi no Vāciešu viedokļa. Man par šo ar muzeja direktoru bija nopietna saruna, kad apmeklējot iedevu vēl tēva grāmatu, kur viss stāsts par Auto Union ir detalizēti aprakstīts. Tēvam bija izvēle, vai nu palikt ar nedarbojušos bēdīgā stāvoklī esošu eksemplāru un pasaule nekad neieraudzītu/ nedzirdētu AutoUnion V16 darbībā, vai arī mums un īstajā vietā = Audi Tradition un mums nonāktu darbojošs, pšākumos braucošs eksemplārs, kas priecē publiku visā pasaulē. Tēvs gribēja dzirdēt šī šedevra motora ērģeļu skaņu un izbraukt ar to, tas bija viņa sapnis. Es tajā dienā kā puika biju klāt, kad to atzina no Audi un iedarbināja pie Rīgas Motormuzeja #AutoUnion #AudiTradition #Vēsture

Esmu informējis, ka pagājušajā nedēļā piedalījos MK Memoranda padomes sēdē ar NVO (nevalstiskajām organizācijām), Pilsonisko savienību un citām organizācijām. Pēc sēdes uzzināju, ka Valsts kanceleja par katru šādu sēdes apmeklējumu dalībniekiem maksā atlīdzību par piedalīšanos (zemāk pievienoju informāciju, ko man sniedza VK). Jā, tieši par piedalīšanos sēdē – nevis par konkrēta darba veikšanu vai valsts uzdevuma izpildi, bet par pašu dalību. Jāatzīmē, ka šīs pašas NVO saņem finansējumu no valsts budžeta caur SIF programmām, kā arī no dažādiem Eiropas Savienības fondiem. Tādā gadījumā šādas organizācijas vairs nav korekti saukt par NVO. Drīzāk tās būtu jānodēvē par VO – valsts organizācijām jeb faktiski valsts aģentūrām. Es pilnībā atbalstu patiesas nevalstiskās organizācijas, kas valsts uzdevumā spēj pildīt noteiktas funkcijas daudz efektīvāk, nekā to spētu izdarīt pati valsts. Taču man ir pilnīgi nepieņemami, ka no nodokļu maksātāju naudas tiek apmaksāta NVO pārstāvju ierašanās uz sēdēm. Tieši tāpat ir jāvērtē arī daudzu NVO finansēšanas lietderība kopumā. Tāpēc esmu uzdevis Valsts kancelejai sagatavot pilnu analīzi par valsts piešķirto finansējumu NVO. Pietiek šķiest valsts naudu nelietderīgi! Pēc manas uzstāšanās LAMPA festivālā mani pasauca “parunāt” viens no galvenajiem Pilsoniskās savienības pārstāvjiem @AndrisGobins, cenšoties pārliecināt, cik gan tas ir normāli un pat obligāti – maksāt NVO par sēžu apmeklēšanu. Mūsu viedokļi pilnībā nesakrita, un Gobiņa kungs bija acīmredzami sašutis. Manuprāt, NVO var saukties par nevalstiskām tikai tad, ja tās ir patiesi neatkarīgas – bez finansiālas atkarības no valsts, bez interešu konfliktiem un ar skaidru mērķi aizstāvēt savu biedru intereses. Labs piemērs ir Twitterkonvojs – organizācija, kas bez jebkāda valsts finansējuma ir nogādājusi Ukrainai vairāk nekā 3000 automašīnas, ziedojumus, aprīkojumu un citu palīdzību, palīdzējusi atrisināt vairākus valstij svarīgus uzdevumus un ne reizi nav prasījusi naudu ne par dalību sēdēs, ne par savu darbu. Lūk, tā izskatās īsta nevalstiskā organizācija un patiesa pilsoniskā sabiedrība. Kādas ir jūsu pārdomas? Komentāri? Vai piekrītat, vai nepiekrītat? #NVO #PilsoniskāSabiedrība #ValstsFinansējums

Viļņā notikusī traģiskā BMW avārija, kurā divi pasažieri gāja bojā, ir kļuvusi par vīrusu video sensāciju, kas parāda notikumu pēc smagās sadursmes, kad kustībā esošie garāmgājēji palīdzēja vadītājai izkāpt no pārlūzušās un degošās automašīnas, kurai, izrādās, bija 0,58 promiles alkohola. #vilnius #avarija #bmw

Normunds Kalniņš, domubiedru grupas UA un LV izveidotājs, uzsver, ka, lai gan Latvija nevar sniegt visaptverošu palīdzību Ukrainai, ir svarīgi būt kl klāt un sniegt atbalstu, kā arī pastāstīt par situāciju kara plosītajā valstī, jo viņš un citi atbalstītāji regulāri nogādā nepieciešamās preces un automašīnas, pielāgojot palīdzības sniegšanas veidu mainīgajām frontes prasībām. #AtbalstsUkrainai #NormundsKalniņš #KopāPretKarā

Karstās vasaras dienās ir būtiski pasargāt bērnus no pārkaršanas, neuzturot viņus automašīnās, neaizsegt ratu kulbas ar audumiem un nodrošinot atbilstošu apģērbu un saules aizsargkrēmu, jo mazi bērni ir īpaši jutīgi pret karstumu un saules staru iedarbību. #bērnuveselība #pārkaršanasriski #saulesaizsardzība