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Salvatore Brizzi wrote that the era was marked by degradation and immorality, a condition foreseen a long time ago. According to him, most people were unaware of it, while some more visionary individuals predicted a universal flood; he then encouraged readers to help build the ark. #Degrado #Immoralità #Lungimiranza (translated)

Adesso convincetemi che gli Hartono, potendo scegliere, avrebbero preferito investire centinaia di milioni nel Como e non avrebbero preso in considerazione la Lazio, se solo ci fosse stata un’apertura o una concreta possibilità di acquistarla. Convincetemi che in una piazza come Roma, la Lazio, con la sua storia, il suo bacino di tifosi e tutte le sue potenzialità, avrebbe fatto schifo a una proprietà del genere. E già che ci siete convincetemi pure che a noi avrebbe fatto schifo una proprietà estera, con quella disponibilità economica, quella visione e quell’ambizione. La risposta è molto semplice: Lotito aprisse seriamente alla cessione e provasse a mettere la Lazio sul mercato. Vediamo chi si presenta. Solo allora si potrà stabilire se dobbiamo davvero preoccuparci del dopo Lotito o se stiamo ancora perdendo tempo dietro a chi vuole convincerci che senza di lui sarebbe il diluvio. #sslazio #lotito #como #hartono #seriea #sslazio #lotito #seriea

NUEVOS CRÉDITOS PARA COMPRAR AUTOS DEL NACIÓN. El @BancoNacion acaba de lanzar una línea de créditos para la compra de autos, a una tasa de UVA+19%. Siempre más oferta es algo bueno, sin embargo leo en esta red algún cuestionamiento a la tasa y por eso quiero argumentar que lo que hace el @BancoNacion no solo está muy bien, sino que puede mejorar radicalmente el acceso a los automotores en Argentina. Pero vamos por parte. Clarifiquemos algo: cualquier banco puede ofrecer la tasa que quiera. Que el @BancoNacion ofrezca esta tasa no implica que nadie esté obligado a tomarlo, ni que la competencia no pueda poner sobre la mesa un producto superador. Así que nada problemático por ese lado. Si no te gusta, pasás. Si otro banco quiero ofrecer más barato, bienvenidos. Con una tasa del 19% un préstamo en UVAs a 5 años da, por cada 10 millones de pesos que pedís, una cuota de 260.000 pesos por mes (que luego se actualiza por inflación). Mucho? Poco? Cada uno dirá. Pero hay dos cosas que me parecen muy positivas del producto. Primero, el plazo de cinco años. Hoy muchas terminales que solo ofrecen financiamiento a tres años. Demostrar que hay demanda para endeudarse a 5 años para comprar un auto ya en sí es un aporte importante. Porque fíjense que bajar la tasa al 12% impacta poco en cuota (pasa a 222.000, ya que en plazos tan cortos lo grueso de la cuota es la amortización y no el interés), mientras que ofrecer a plazos más cortos si impacta mucho. Un préstamo al 19% pero a tres años lleva una cuota de 366.000 pesos. Entonces la extensión del plazo es lo revolucionario aquí. También la transparencia. Muchas concesionarias te dicen que te financian al 0%. Pero hay que ser medio boludo para pensar que en Argentina eso existe. Obviamente el costo financiero se carga en el costo del 0km. Entonces separar el costo del financiamiento del costo del auto me parece también algo muy positivo. Pero hay más, porque si el @BancoNacion demuestra que hay demanda para este crédito, sería facilísimo para el mercado de capitales darse vuelta y ofrecerle a los “ahorristas” un instrumento que pague, digamos, CER+15? CER+16? y con eso financiar esta demanda. Y eso sí ya nos pone en otro lugar. Porque la oferta de fondos para un instrumento así sería directamente un diluvio y el financiamiento ilimitado. Para mí, esto siempre era posible. Pero hasta que alguien se animara a probar el mercado, nunca íbamos a saber. Por eso esta exploración que hace el @BancoNacion, socialmente, vale el doble. Siempre decimos con el presidente @JMilei, que un precio alto en un mercado competitivo es exactamente el tipo de cosas que están bien, porque identifican un negocio potencial e insatisfecho, por lo que es la señal, si fuera exitoso, para que entren otros jugadores. Ojalá sea el caso acá, porque ese caso en nada tendremos mucho más financiamiento, probablemente más barato y ni hablar de la cantidad de autos que se venderían. Este tipo de iniciativas son las que permiten desarrollar un mercado sustentable, y es mucho más sano que subsidiar un crédito con plata del contribuyente, que, justamente hace más difícil que se desarrolle un mercado genuino privado de crédito que intermedie los 300.000 palos que los argentinos tienen afuera. Ah, y una cosa final. Cualquier medida que permite mejorar la venta de autos es importantísima por un tema de seguridad vial. Nuestros autos son prehistóricos. Por donde se lo mire, la iniciativa merece aplausos. VLLC! #Créditos #Autos #Financiamiento

Giovedì notte d’inverno, zero gradi, diluvio universale: Milan-Ararat Armenia. San Siro totalmente vuoto, magari vado anch’io, forse arriviamo a 100 presenti. IL GRANDE MILAN, IL DNA EUROPEO. LA COPPA UEFA LALALALALALALALA @acmilan #ACMilan #SerieA #Calcio

☔️ Un “diluvio universale” si abbatte su Roma durante la registrazione del #PremioBiagioAgnes, condotto da Mara Venier e Alberto Matano. “Qua scappano tutti, ma che uomini sono?” #PremioAgnes #BiagioAgnes #VitaInDiretta #DomenicaIn https://t.co/2LxEdghahp #PremioAgnes #Roma #Diluvio

Ci sono coincidenze che superano la fantasia e che sembrano scritte dal destino 🥹 Il primo trionfo in rosso di Sir Lewis Hamilton sul circuito del Montmeló non è semplicemente una vittoria memorabile: è un clamoroso déjà-vu che unisce i due piloti più vincenti della storia della Formula 1 😍 Era il 2 giugno 1996 quando Michael Schumacher, sotto un diluvio universale a Barcellona, dominava la concorrenza conquistando la sua prima, storica vittoria al volante della Ferrari 💓 Esattamente trent'anni dopo e sullo stesso identico tracciato, la storia si ripete. Hamilton spezza il digiuno e scrive la prima pagina della sua leggenda in rosso, ricalcando al millimetro le orme del Kaiser 🤧 #F1 #Formula1 #BarcelonaGP #Ferrari #Hamilton #F1 #Formula1 #Hamilton

il giorno che vidi #Trilletta per la prima volta. era il 17 agosto 2025 e c'era stato un vero e proprio diluvio oltre che un forte temporale. io ero uscito sui sentieri dei miei boschi con amici in mountain bike e tornai verso casa fradicio e infreddolito...tirava anche un vento gelido, per essere metà agosto. quando arrivai sotto casa e mentre non pensavo ad altro che a una doccia calda sentii una mia vicina chiamarmi dal suo balcone: "Davide Davide! aiutali, stanno affogando!" lungo la discesa verso il garage in cui Grigiona, una delle gatte della colonia da me seguita, aveva partorito, c'erano questi 3 "pulcini" che stavano affogando in un pozzetto dove non so come fossero finiti. li salvai, li filmai e quella che due settimane dopo chiamai Trilletta si era incastrata con la testolina in una grata e fu arduo liberarla, ma alla fine ci riuscii e li portai tutti e tre nel mio portone. li pulii, li asciugai e diedi loro del latte di capra per micetti...mentre li scaldavo col phon arrivò Grigiona a riprenderseli. siccome Trilletta era chiaramente la più minuta e fragile gliela porsi per prima, ma Grigiona prese il più forte dei tre e lo portò con se tenendolo per la collottola. dopo pochi minuti tornò e prese l'altra sorellina di Trilletta. io e Trilletta aspettammo a lungo che venisse a prendere anche lei...ma i minuti passavano e dopo mezz'ora avevo deciso di portarla su da me...avevo fatto già qualche gradino con lei in braccio quando arrivò Grigiona, soffiando e agitandosi, che voleva la piccolina. gliela porsi e la portò con se. ero combattuto tra il portamela su e lasciarla alla madre, ma Grigiona sembrava decisa a riavere la sua cucciola più fragile...e mi rassegnai. rividi Trilletta solo il 2 settembre successivo. io non sapevo che la cucciolata fosse di 5 gattini e lo capii solo quel giorno. Trilletta viveva appartata dal resto della famiglia. Grigiona l'andava a trovare sotto le auto dove lei si metteva, per allattarla, ma solo quando se lo ricordava... quel pomeriggio mentre ero in balcone vidi con la coda dell'occhio Trilletta infilarsi dentro il motore di un'auto parcheggiata il cui proprietario stava per mettere in moto. corsi giù e riuscii a fermarlo, fargli aprire il cofano e tirare fuori Trilletta e un suo fratellino. iniziai a scrivere: "ATTENZIONE AI GATTINI SOTTO LE RUOTE!" su dei fogli che poi mettevo sotto i tergicristalli di tutte le auto parcheggiate...ma non ero tranquillo e ogni tanto mi riaffacciavo al balcone per controllare. il giorno dopo, il 3 settembre, uscendo dal portone vidi Trilletta addormentata dietro la ruota di un'altra auto sotto casa mia e la signora che era alla guida stava per fare retromarcia. non so come, feci appena in tempo a fermarla e presi Trilletta da dietro la ruota...mi guardai in giro e vidi una scatola di cartone, ce la infilai dentro e la portai su da me...e da quel giorno lei mi rese la vita più serena e interessante per quasi 10 mesi. qualche giorno dopo portai Trilletta dalla veterinaria che mi disse che la gattina aveva un problema di natura neurologica e alla mia domanda su come e quanto sarebbe vissuta rispose: "potrebbe andare avanti per un mese come pure per 2 anni, ma non di più". sapevo bene, dunque, come fosse fragile, delicata, la mia gattina meravigliosa e cercai di dimenticare la sua condizione, illudendomi che la Natura avrebbe presentato il conto il più tardi possibile. l'ho fatta vivere sotto una campana di vetro ma non facendole mancare nulla in termini di affetto, cure, attenzioni. era cresciuta bene, era quasi arrivata a 3 kg...e anche se non è mai andata in calore per via del suo problema, era tranquilla, sempre divertente e positiva e mi ha regalato 3 stagioni meravigliose e piene di sentimenti. il mio angioletto sulla terra. #Gattini #AmoreAnimale #Salvataggio