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Ultimora.net reported that during the night, the blockades by truck drivers and farmers on the highways of Caserta and Salerno were removed, as well as those at the Bausan gate and on Argine Street in Naples. According to the publication, law enforcement had escorted the supplies with several patrol cars. There were still difficulties with fuel, with gas stations running out and long lines, while supermarkets had started restocking after days of empty shelves. #Campania #Trasporti #Carburante (translated)

Ultimora.net reported that in Campania the protest of truck drivers against high fuel prices continued: on the A30 Caserta-Salerno the Nocera-Pagani exit was closed in both directions and traffic jams formed on the A1. In Naples, according to the publication, there were serious shortages in supermarkets and gas stations, while universities had switched to remote learning. Ultimora.net also reported the continued presence of truckers at the SS 117 bis in Gela, Sicily. In Calabria, the truck drivers' strike had ended, but farmers continued their protests in various parts of the region; smaller marches were also reported in Molise, Puglia, and Basilicata. #protesta #carburante #autotrasportatori (translated)

The author described parked trucks, gas stations without fuel, and worried families in front of the first supermarkets with empty shelves. He reported that in the South, farmers and truck drivers were protesting because, according to him, fuel prices were increasing labor costs and decreasing profits. He then asked what the response was, without the text clearly identifying who it was referring to. https://t.co/8XHOUMusqV #Protesta #Carburante #Agricoltura #IT (translated)

Nicola Raiano described the situation in Campania as a disaster, claiming that the shelves were almost empty and the gas stations had run out of fuel. He warned that if the situation remained unchanged the next day, an unprecedented collapse would occur. He also asked where Matteo Salvini and the television stations were, stating that Milan seemed to be considered more important. #Campania #crisi #disastro (translated)

The protest of truck drivers and farmers against expensive fuel is causing supply shortages and rising prices throughout Italy, with particularly evident effects in the South, where supermarkets are facing empty shelves and gas stations running dry. #ProtestaCarburante #RifornimentiSospesi #CaroPrezzi (translated)

RADIO ARC 101:“EDICOLE, “RAZZE IN ESTINZIONE” COME I BAR: SOLDI PERSI E SPERANZE DA STANFORD” by NANDO SILVESTRI SOURCE: https://radioarc.it/edicole-razze-in-estinzione-come-i-bar-soldi-persi-e-speranze-da-stanford/ Le edicole sono un altro scrigno di umanità e conoscenza per molti versi simili ai bar, almeno per quanto concerne l’infausto epilogo che riguarda molte di esse. L’odore di carta stampata, di cartoncini colorati, copertine variopinte, buste a sorpresa e cellophane, era una melassa olfattiva che un tempo inebriava grandi e piccini e rappresentava, al contempo un’ ambita meta di passeggiate e pause giornaliere. Passare per l’edicola significava attingere alla conoscenza, allo svago, alla cultura, alla fantasia e alla creatività. Tutte prerogative perse a causa dei surrogati informi e amorfi diffusi dal web. E’ questo il motivo principale della chiusura cunulata e ricorrente di moltissime edicole italiane: in economia si parla di comparto a caduta della domanda. Ma non chiude solo un’edicola, chiude un pezzo di economia locale e nazionale. Da 35000 edicole nel 2005 a circa 20000 nel 2024: -43%. Con loro se ne va un fatturato diretto di oltre 400 milioni l’anno, ma il vero buco è l’indotto che non si calcola mai. Ogni edicola media in un paese generava distribuzione per 15000€/anno di margini per distributori locali, corrieri, tipografie. Inoltre, il cliente che comprava il giornale prendeva il caffè, il biglietto del pullman, la schedina. Write on Medium Si deve pensare che senza edicola, il cinema di paese perde il suo unico punto promo fisico, senza parlare delle perdite in materia di pubblicità. Quando chiude, non perde solo l’edicolante. Perde il bar, perde l’autista, perde il tipografo. In Irpinia negli ultimi 5 anni Avellino ha perso 6 edicole, Ariano Irpino 3, Sant’Angelo dei Lombardi 2. La perdita totale in Irpinia ammonta a circa il 22% di punti vendita. Tutto ciò significa che molte delle chiusure succitate hanno sottratto ai bar irpini diverse decine di clienti danneggiando lavoratori, distributori e fornitori. Sono posti di lavoro che non fanno notizia, ma esistono. Un altro duro colpo inferto all’economia locale e nazionale in nome di un finto progresso che favorisce quasi sempre gli affari dei faccendieri e dei soliti noti. Tuttavia, ciò che accade in Puglia, a pochi chilometri dall’Irpinia, apre scenari di rinnovamento basati proprio sulla riconversione delle edicole dismesse. Si tratta di prospettive talmente uniche ed innovative da aver suscitato l’interesse di tutto il mondo, in special modo dell’Università di Stanford. Si tratta di notizie di enorme portata che pochi notiziari hanno divulgato in nome di una perenne prelazione delle tecnologie sprezzanti di buonsenso, tradizioni e arte. A San Severo (Foggia), a 40 km dall’Alta Irpinia un’edicola abbandonata da 6 anni in via Matteo Tondi è diventata il 27 marzo 2026 il Teatro-Edicola Foyer’97: 6 sedie, 4mq, idea di Francesco Gavino. Gli apprezzati spettacoli di 10/15 minuti hanno incuriosito l’università di Stanford. La sua rivista accademica Stanford Social Innovation Review (SSIR), ha scelto il Teatro Edicola di San Severo come caso di studio internazionale con il reportage “The Six-Seat Revolution”. Perché Stanford ci guarda? Perché ha capito che quei 4 mq possono tornare a generare indotto. Difatti, 60 spettatori in un pomeriggio possono diventare 60 caffè al bar vicino. Con un biglietto simbolico di 5€ si parla di micro economia culturale. Senza contare l’indotto di turisti e giornalisti che arrivano e frequentano B&B e ristoranti. È il modello che serve all’Irpinia: non lasciare il buco, ma riconvertirlo virtuosamente. Ogni edicola chiusa può diventare info-point, micro-cine, box servizi. Altrimenti continuiamo a contare solo le saracinesche abbassate, senza contare i soldi che non girano più.

A survey by Facile.it revealed that, despite the cessation of discounts on excise duties, there are still gas stations in Italy where it is possible to fill up with diesel and gasoline at prices lower than 2.20 and 2 euros per liter, respectively, with significant differences between the various regions. #Carburanti #Benzina #Diesel (translated)

The protests of the Ilva workers and farmers are causing a severe fuel shortage in Puglia and Calabria, with numerous gas stations out of fuel and long queues to fill up, further complicating the logistical situation and urban mobility in the two regions. #Proteste #Carburante #Puglia (translated)

Ultimora.net reported that protests against high fuel prices had intensified in Southern Italy, with farmers and truck drivers mobilized in Calabria, Puglia, and Basilicata. According to the website, blockades at the Eni refinery in Taranto, linked to the protest by workers of the former Ilva, had slowed deliveries, causing shortages at some gas stations and long queues, exacerbated by fears of further disruptions and a sudden increase in demand. In some stations, it added, diesel was out of stock. Operators had assured motorists that the tankers were on their way and were regularly supplying the stations. In Calabria, truck drivers had declared a regional strike from October 16 to 20. #Proteste #Carburante #SudItalia (translated)

Ultimora.net has reported that Eni has further reduced the recommended price of diesel to distributors, lowering it from 2.21 to 2.19 euros per liter. It also added that the official ceiling remains at 2.25 euros, as previously indicated by the company. #gasolio #prezzi #energia (translated)

Ultimora.net reported that Eni had reduced the recommended price of diesel at its stations by 4 cents per liter, bringing it to 2.21 euros per liter. Citing Staffetta Quotidiana, it linked the decrease to the new decline in international prices for refined products and described the decision as a commercial choice. #gasolio #prezzi #energia (translated)