Iberdrola and BP Pulse secured up to 230 million euros from banks for the expansion of their network of 2,500 public charging stations for electric vehicles in Spain and Portugal, which will support the development of ultra-fast infrastructure and strengthen their position in the e-mobility market. (translated)
Chinese car manufacturer SAIC Motor and General Motors (GM) announced on Wednesday the extension of their joint venture partnership until 2047. The joint venture company will introduce at least 30 new electric vehicle models by 2030, which will accelerate its entry into the ranks. (translated)
Jak zničit evropský autoprůmysl v sedmi krocích "Made in Brusel": 1) Evropská unie dlouhá léta uměle zvýhodňovala diesel jako nejsnazší cestu ke snižování emisí CO₂. Automobilky proto investovaly miliardy eur do motorů, továren a dodavatelských řetězců, které se později staly technologickou zátěží. Pokud by Brusel nechal výrazněji promlouvat trh, automobilky by investovaly do dieselu méně a více by z uspořených peněz daly například na raný rozvoj elektromobility. 2) Brusel emisní cíle navázal na hmotnost vozů. Výrobci těžších aut tak dostávali mírnější limity, což podporovalo vzestup SUV, výkonu a cen, zatímco segment lehkých a úsporných automobilů vyklízel pozice. Opět: toto by se na normálně fungujícím trhu, bez přeregulování, nedělo. 3) Přehnaná a chybná bruselská regulace zvýhodňovala drahé technické úpravy. Jejich náklady se snadněji rozpustily v ceně prémiového vozu než malého auta, takže z evropského trhu začaly mizet dostupné modely. 4) Regulatorně chybně nastavené laboratorní testy dlouho umožňovaly vykazovat podstatně nižší spotřebu a emise než v reálném provozu. Brusel tak vytvářel iluzi úspěchu, zatímco skutečný technologický přechod, včetně dalšího rozvoje elektromobility, se při usnutí na domnělých vavřínech odkládal. 5) Po Dieselgate přišel prudký obrat, který by na běžně fungujícím trhu také nenastal. Náhlá snaha o překotně rychlou elektrifikaci představuje důsledek selhání předchozí politiky: nejprve EU automobilky uzamkla v dieselu, poté je donutila v krátkém čase investovat do zcela jiné technologie. Chtěla svoji chybnou regulaci zbrkle zalepit jinou regulací, což je z povahy věci jen další chyba, a to ovšem fatální. 6) Navíc, elektrifikace zopakovala starou chybu. Místo levných městských elektromobilů EU opět regulatorně sázela na těžká elektrická SUV s velkými bateriemi, vysokou cenou a vyšší materiálovou náročností. 7) EU zpřísnila klimatické cíle dříve, než vybudovala vlastní bateriový, surovinový a softwarový řetězec. Evropské automobilky tak nesou náklady transformace, zatímco její klíčové technologie a podstatnou část přidané hodnoty ovládla Čína. #Automobilismus #EU #Ekologie
Rozvoj elektromobility v Praze musí vycházet z dat, nikoli z pocitů nebo módních trendů. Vidíme, že počet elektromobilů i dobíjecích bodů v Česku i v Evropě stabilně roste, ale zároveň je zřejmé, že nejlépe fungují chytré, kapacitně silné HUBy na strategických místech, nikoli náhodně rozmístěné jednotlivé stanice.
Šéf koncernu Stellantis, Antonio Filosa, oznámil novou strategii zaměřenou na snížení investic do elektromobility a prioritizaci klíčových značek, jako jsou Peugeot, Fiat, Jeep a Ram, zatímco evropské továrny koncernu, které dlouhodobě stagnují, se potýkají s nedostatečnou kapacitou a čelí konkurenci nových čínských automobilek. #Stellantis #automobilovýprůmysl #elektromobilita
Šéf koncernu Stellantis, Antonio Filosa, oznámil novou strategii zaměřenou na snížení investic do elektromobility a prioritizaci klíčových značek, jako jsou Peugeot, Fiat, Jeep a Ram, zatímco evropské továrny koncernu, které dlouhodobě stagnují, se potýkají s nedostatečnou kapacitou a čelí konkurenci nových čínských automobilek. #Stellantis #automobilovýprůmysl #elektromobilita
🚗💚 Skoda představila nový 100% elektrický SUV Epiq! S dojezdem až 430 km a cenou konkurující modelu Kamiq je skvělou volbou pro vstup do elektromobility. Moderní design, výkonné baterie a bohatá výbava, to vše na platformě MEB+. 🌿⚡️ #SkodaEpiq #elektromobilita #očesku
Na Wiener „Elektro Tagen“ odborníci oznámili, že elektroautomobily v Rakousku rychle narůstají a očekává se, že do roku 2028 předstihnou benzinové vozy v počtu nově registrovaných aut, přičemž současně vyjadřují kritiku vůči politickým opatřením, která ovlivňují rozvoj elektromobility. #Elektromobilität #EAutos #Klimaschutz
Skoda uvádí nový Epiq, který je třetím modelem elektrické rodiny a prvním SUV. S cenou od 26 tisíc € a prostorným interiérem, nabízí variabilní možnosti pohonu. V plánu mají i větší modely jako Peaq. Skoda zaměřuje na praktické a dostupné elektromobility. ⚡🚗 #Skoda #Epiq #Elektromobilita #očesku
Etiopie, která v roce 2024 zakázala dovoz spalovacích motorů, se transformovala na laboratoř elektromobility, přičemž levná elektřina z vodní přehrady zní provoz elektroaut desetkrát levnější než benzin, což vedlo k nárůstu jejich počtu na 115 tisíc, avšak země čelí problémům s nedostatkem servisu pro čínské automobily a extrémní vzácností elektromechaniků. #elektromobilita #Etiopie #elektřina
je aj kvalita a dostupnosť nabíjacích staníc, čo je kľúčové pre rast a prijatie elektromobility na Slovensku, kde firmy a domácnosti začínajú elektromobilitu vnímať ako súčasť širšieho energetického ekosystému zohľadňujúceho náklady a prevádzkovú flexibilitu. #ELEKTROMOBILITA #ENERGETIKA #NABÍJACIAINFRAŠTRUKTÚRA
Článek se zabývá požadavkem německé vládní koalice z Unii a SPD na další uvolnění pravidel pro ukončení prodeje aut se spalovacími motory v EU, což by podle studie vedlo k pomalejšímu rozvoji elektrických vozidel, zvýšení emisí CO₂ a potřebě větších dovozů ropy, čímž by se Německo dostalo v oblasti elektromobility za světový trend. #EAutos #VerbrennerAus #Klimapolitik
Európa investovala takmer 200 miliárd eur do rozvoja elektromobility, pričom 60 miliárd eur bolo priradených na výrobu elektrických vozidiel a batérií, s cieľom narušiť čínsky monopol na výrobu batérií a uspokojiť budúci dopyt na domácom trhu. #ELEKTROMOBILITA #INVESTÍCIE #EURÓPA
Etiopie, po zavedení zákazu dovozu aut se spalovacími motory, se během dvou let transformovala v laboratoř elektromobility, kde díky levné elektřině z vodní přehrady vznikla poptávka po elektromobilech, přičemž země čelí jak pozitivním aspektům tohoto přechodu, tak i problémům s neznámými čínskými značkami bez servisního zázemí. #elektromobilita #Etiopie #energie
Čína plánuje masivní investice do elektromobility s cílem elektrifikovat svůj vozový park těžkých nákladních vozidel, což by mělo snížit emise v tomto odvětví o 50 % a snížit její závislost na dovozu fosilních paliv. #elektromobilita #udržitelnost #Čína
🚗💡 Skoda Peaq vstupuje do světa prémiových elektro-SUV! Velký crossover se 600 km dojezdu, prostorným interiérem a moderními technologiemi míří na konkurenci. Skoda se díky tomuto modelu posiluje v segmentu elektromobility a zároveň se stahuje z Číny. #Skoda #elektromobilita #očesku
🚗💡 Skoda Peaq vstupuje do světa prémiových elektro-SUV! Velký crossover se 600 km dojezdu, prostorným interiérem a moderními technologiemi míří na konkurenci. Skoda se díky tomuto modelu posiluje v segmentu elektromobility a zároveň se stahuje z Číny. #Skoda #elektromobilita #očesku
Německo plánuje splnit své klimatické cíle výstavbou 2000 větrných elektráren a podporou elektromobility s cílem ušetřit 27,1 milionu tun oxidu uhličitého do konce desetiletí, přičemž na tento program uvolní osm miliard eur, ačkoli někteří kritici považují strategii vlády za příliš optimistickou a vycházející ze zastaralých dat. #elektromobilita #ochranaklimatu #udrzitelnost #dobrezpravy
Škodovka investuje 205 milionů eur do rozšíření výroby baterií v Mladé Boleslavi, což z ní činí hlavní podnik v rámci VW Group pro systémy baterií BEV. Nová továrna s kapacitou 335 tisíc jednotek ročně podporuje rozvoj elektromobility a zaměstnává 600 nových pracovníků. 🌍🔋 #Škoda #elektromobilita #očesku
