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🆕 Je ne pouvais pas encore le communiquer, mais c'est acté et c'est une c'est très bonne nouvelle : Micromaia est officiellement racheté par un groupe franco-québécois piloté par Stéphan Tétreault, Sandra et Stephen Callahan (Cobico International SAS) ainsi que Jean-François Chenail (JAMS Venture Capital Inc.) à noter que S. Tétreault avait déjà racheté 185 magasins Gamestop au Canada donc ce n'est pas rien. Les magasins sont donc sauvés de cette incertitude qui régnait depuis tant d'années maintenant ici. #Nouveautés #Acquisition #Retail

🔴 Ferrari : la SF-26 dispose d'une marge de progression encore importante. Un troisième important package de nouveautés est prévu après la pause estivale. - À Barcelone, la SF-26 a fait un bond en avant décisif, devenant ainsi la référence dans les virages rapides. - La courbe de progression de la voiture reste assez marquée, même en tenant compte du facteur ADUO. L’avancée la plus significative concernant la Power Unit interviendra avec l’introduction de la deuxième version du moteur thermique, l’objectif étant de disposer de ce nouveau groupe motopropulseur à mi-saison. En ce qui concerne la poursuite du développement aérodynamique, l’équipe dirigée par Loïc Serra travaille actuellement sur le troisième macro-package qui sera introduit juste après la trêve estivale, Zandvoort étant la cible idéale que Maranello vise. (🌕 Plus d'informations dans l'article de @RosarioGiuliana : https://t.co/1i2vgANVR3) #Ferrari #F1 #SF26

🚨🚨 LE BUT CROATE A ÉTÉ ANNULÉ... À CAUSE DES CHEVEUX DE MATANOVIĆ ! 🤯🇭🇷 Des capteurs de contact dans le ballon, une des grandes nouveautés de la Coupe du Monde, ont révélé que le joueur de Fribourg a bien effleuré le ballon de ses cheveux, mettant Pašalić en position illicite. ❌ MATANOVIĆ L'AVOUE LUI-MÊME : « Je crois avoir senti un léger contact avec mes cheveux. Je n'en étais pas certain alors j'ai demandé à l'arbitre. » 😕 Quel est votre avis sur cette nouvelle technologie ? 👀 (@lequipe) #CoupeDuMonde #Technologie #Football

🔴 Ferrari : voilà les quelques nouveautés aérodynamiques sur la SF-26 pour le week-end en Autriche. - Aileron avant : dérive d'extrémité revue avec un nouveau diverplane et un nouvel agencement des ailettes de la footplate. - RV Tail : suppression de l'élément central (test). - Plancher : optimisation des éléments à l'avant avec un unique élément vertical (test). - Support de rétroviseur : montant vertical raccourci et nouvelle connexion au sidepod (test). #Ferrari #F1 #Aérodynamique

🔴 Le package présenté par Ferrari à Barcelone ne se limitait pas à un nouvel aileron avant, un fond plat revu, des pontons modernisés, des modifications du diffuseur et des améliorations au niveau de la dynamique des fluides internes du capot. Parmi les nouveautés introduites par la Scuderia figuraient également des éléments moins visibles, comme de nouvelles jantes ! Le prochain Grand Prix, prévu en Autriche, constituera un banc d'essai crucial pour confirmer ces résultats. Le Red Bull Ring est un circuit qui met à rude épreuve la traction et la gestion de l'usure, où la préservation des pneus arrière devient quasiment indispensable. De plus, c'est un circuit très exigeant pour le système de freinage, où Leclerc pourra évaluer plus précisément l'efficacité des disques Carbon Industrie. Les nouvelles jantes qui ont permis de limiter l'usure des pneus arrière des SF-26 à Barcelone évoquent inévitablement le directeur technique de Ferrari, Loïc Serra . Ancien de Mercedes et Michelin, ce Français est l'un des plus grands experts en matière de pneumatiques et de leur intégration à la voiture. Ce secteur a longtemps été l'un des points faibles de Ferrari et, sans surprise, il était également considéré en interne comme insuffisant. C'est précisément pour cette raison que Vasseur a décidé d'intervenir pour le renforcer, en faisant venir Loïc Serra à Maranello en octobre 2024, suivi par d'autres talents issus d'écuries concurrentes. Ces deux dernières années, nous avons constaté des décisions mécaniques nettement plus audacieuses , une rupture nette avec le passé – des décisions qui portent indéniablement la marque de l'ingénieur français discret. Cependant, les bénéfices du savoir-faire acquis dans d’autres écuries se fait également sentir dans d'autres domaines. C’est le cas, par exemple, de Franck Sanchez, un autre profil fortement soutenu par Vasseurà Maranello et qui apporte une contribution importante sur le plan aérodynamique. Plus généralement, l’ensemble du département GES fait bien plus appel à l’expertise externe qu’auparavant, améliorant ainsi des domaines où Ferrari avait souvent adopté une approche trop conservatrice. Il ne s'agit pas seulement du refroidissement des pneus, mais aussi du groupe motopropulseur et de ses systèmes auxiliaires. Au cours de l'année écoulée, une analyse approfondie a été menée sur la McLaren, dans le but de comprendre et de reproduire certains des concepts qui ont fait le succès de la MCL39. C’est pourquoi même les changements invisibles, ou du moins discrets, comme les nouvelles jantes, sont le fruit des enseignements tirés de la compétition et d’analyses spécifiques. Tout cela se traduit par des décisions plus audacieuses, des performances accrues et, dans le cas de l’Espagne, des résultats concrets. Sans oublier la contribution de Lewis Hamilton, qui a apporté à Ferrari une riche expérience et un savoir-faire acquis au cours de sa longue et brillante carrière chez Mercedes. #F1 #Ferrari #F1 #GrandPrix

Charles : « Les freins ? Je pense que c'est clair maintenant que nous allons probablement modifier un peu la configuration. Je dois encore le tester et voir dans quelle mesure cela changera réellement les choses. Je n'attends pas une révolution. Cependant, dans certains cas spécifiques, j'attends qu'il soit plus facile à gérer. Ensuite, évidemment, nous verrons. Je l'essaierai demain et je verrai comment ça se passe » « Lewis a raison. C'était une décision que nous avons prise en équipe afin de diversifier légèrement les configurations de la voiture. Les deux derniers week-ends ont été plus difficiles que prévu. Il sera très important pour moi de me familiariser avec toutes les nouveautés de la voiture et de m'assurer ensuite de pouvoir exploiter pleinement son potentiel dès le départ. » #F1 #SpanishGP 🇪🇸 #F1 #Formula1 #Motorsport

Apple a dévoilé les principales nouveautés d'iOS 27 et d'iPadOS 27, qui mettent en avant des optimisations de performance, des améliorations de contrôle parental, ainsi que l'introduction de fonctionnalités d'intelligence artificielle, notamment avec une version révisée de Siri, tout en garantissant la compatibilité avec des modèles d'iPhone dès 2019. #iOS27 #Apple #IntelligenceArtificielle

Apple m'a invité à une session sur le DMA et le blocage de Siri AI dans l'UE aujourd'hui, avec d'autres journalistes européens. C'est à lire sur Numerama : https://t.co/GG0IqiK7ak En gros : Apple a prévenu l'Europe dès fin 2025 de son projet SIri AI pour trouver un compromis. La marque voulait proposer un système appelé « Trusted System Agent » pour permettre à un assistant tiers d’accéder aux mêmes fonctions que Siri AI, mais avec les protections d’Apple. L'Europe aurait dit non : elle veut que les concurrents aient accès à toutes les données. Apple dit que n'importe quelle app pourrait utiliser une IA pour lire les messages et les mails de ses utilisateurs si aucun garde-fou n'est proposé, d'où sa volonté de s'opposer frontalement à la demande de l'Europe. Google est dans la même situation avec Gemini et commence à se plaindre des demandes européennes, même si lui n'a pas attendu un feu vert pour lancer ses nouveautés. Apple n'a aujourd'hui pas la moindre idée de comment faire accepter Siri AI en Europe : aucun développement n'est en cours. Le blocage pourrait durer des mois. J'ai contacté la Commission européenne et je mettrai à jour cet article avec sa réponse. Dernière info : Siri AI sera disponible sur Mac et Vision Pro en Europe, car ce ne sont pas des gatekeepers. iPhone et iPad bloqués par le DMA. Apple Watch bloqué car elle a besoin d'un iPhone compatible pour l'index sémantique. #WWDC26 #Apple #SiriAI #DMA

Bonne chose de voir Yacine Titraoui avec l'Algérie pour la Coupe du Monde 🇩🇿 Pas mal de changements au milieu (Abdelli, Bennacer, Keball et Zorgane n'ont pas été convoqués) et plusieurs nouveautés en attaque (Benbouali dans le profil de Bounedjah, Ghedjemis en nouveau avec absence de Bakrar sur le banc) Et une mention pour Achref Abada de l'USM Alger (après plusieurs années à l'ASO Chlef) en défense ! #CoupeDuMonde #Algérie #Football