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Melkoisia sattumia käynyt: - Garden Helsingin 35M päärakennuttaja on SRV, jonka suurin omistaja on Ilpo Kokkila. - Valtio pelasti Valmet Automotiven 120M rahoituksella. Autotehtaan suurin omistaja tuolloin oli Ilpo Kokkila. - Kokoomussäätiön hallituksessa istuu Ilpo Kokkila... #Suomi #Liiketoiminta #Yrittäjyys

Oikeuskanslerille on tehty neljä kantelua pääministeri Petteri Orpon roolista Valmet Automotiven pelastamisessa, jossa valtio hankki merkittävän omistusosuuden yrityksestä, herättäen keskustelua Orpon mahdollisesta esteellisyydestä, koska yksi yhtiön pääosakkaista on hänen puolueensa, kokoomuksen, vaalirahoittaja. #PetteriOrpo #ValmetAutomotive #Politiikka

I announced six Skills Guarantee pilot projects across ten European countries - over €14 million from the European Social Fund Plus, directly supporting more than 1,000 workers, mainly from the automotive sector and its supply chains. (2/3) https://t.co/cDqfGDpkor #SkillsGuarantee #EuropeanSocialFund #AutomotiveSector #EU #DE #FR #IT #ES #NL #PL #SE #BE #AT

Český automobilový průmysl dosáhl loňským rekordem v počtu vyrobených vozidel a tržbách díky úspěchům automobilky Škoda Auto, avšak dodavatelské firmy čelí poklesu příjmů a zásadním změnám v důsledku přechodu na elektromobily, což vyvolává obavy o stabilitu celého sektoru v budoucnosti. #automotive #škodaauto #elektromobilita

Z okazji niedzieli, lipca oraz przywrócenia wakacyjnej pogody w PL do ustawień fabrycznych, przypominam jak rozwalono u nas rynek nieruchomości. 1. Połowa 2022 roku. Jesteśmy po najszybszym cyklu podwyżek stóp procentowych od 20 lat. 2. Sprzedaż u deweloperów leży. Nie tylko u nas. W całej UE. 3. Z tego punktu rozpoczynają się spadki cen. W Europie spadną o kilkanaście procent. 4. W Warszawie metr w tym momencie nie przekracza 14k. 5. W DE ichniejsi deweloperzy idą do Olafa Scholtza, straszą go załamaniem gospodarki, proszą o dopłaty do kredytów. 6. Scholtz każe im się gonić XD To nie automotive, aby dotować, was nie będzie, przyjdą inni 7. W PL związek deweloperów wydaje apel o "pomoc dla młodych i rodzin" w postaci dopłacania do kredytów. 8. Ceny spadają. 9. Zgadza się ówczesny minister rozwoju Waldemar Buda. 10. Zapowiada fantastyczny program dopłat. W zasadzie jedyne kryterium: cena do 800k, a państwo przez 10 lat dopłaci do odesetek. 11. Natychmiast znikają jakiekolwiek promocje. 12. Wszyscy podnoszą ceny do 799k XD 13. Fliperzy biorą co się da. Trwa oczekiwanie na lipiec 2023 i start programu. 14. POMPA 15. W półrocznym okienku na rynku pojawia się hajs ze 100k nowych kredytów. 16. To ok. 40 mld PLN. Prawie dwa razy tyle co dziura w NFZ. 17. Zresztą nie wiadomo dokładnie. Bo najpopularniejszym motywem sprzedaży na wtórnym jest dobranie kredytu komercyjnego i zakup innego. Więc te kredyty odpaliły kolejne. 18. Branża pływa w hajsie. 19. Deweloperzy zrywają umowy, płacą kary i wystawiają jeszcze raz drożej. 20. Podbitki o 20, 30, 50%, ile fabryka dała. 21. Schodzi wszystko, byle w granicach administracyjnych miasta z top 7. 22. Na przełomie 2023/24 zmiana władzy. 23. Waldemar Buda krzyczy podczas expose D. Tuska, że obiecali... kredyt 0%. 24. Wchodzi mu nawet na mównicę i zostawia jakieś kartki XD 25. Mimo przerwy świątecznej i Sylwestra w 2 tygodnie w "nowym" MRiT materializuje się projekt tych kredytów. 26. Lewica mówi, że "poprze za budownictwo społeczne". A.M. Żukowska nazywa to "ustawami syjamskimi". 27. Okoniem staje jedynie PL2050. 28. W kwietniu ministerstwo wykłada na stół projekt dopłat, w Internecie wrze. 29. Nowy szef MRiT, Krzysztof Hetmat, mówi w Radio Zet, że "w ministerstwie musieli wyłączyć telefony" 30. Obwinia "Zorganizowaną Grupę Hejterską" XD 31. Trochę mieli temat i daje drapaka do Parlamentu Europejskiego. 32. Zastępuje go Krzysztof Paszyk i następny rok obiecuje, że dopłaty będą za 2 tygodnie. 33. W międzyczasie Lewica zmienia zdanie. Dopłaty atakuje w kampanii prezydenckiej M. Biejat. 34. W zasadzie wszyscy krytykują oprócz Rafała Trzaskowskiego. 35. Podczas debaty prezydenckiej mówi, że by "podpisał, ale najpierw przeczyta". 36. Wybory wygrywa Karol Nawrocki. 37. KO przyznaje, że nie będzie żadnych dopłat. Krzysztof Paszyk traci ministerstwo. 38. A ceny? Od momentu braku dopłat chwilę jeszcze rosły, potem się ustabilizowały i w końcu zaczęły spadać. Było tego więcej XD A na starcie beki 2% takiego mema wyprodukowałem. Co nie było śmieszne nic a nic. #nieruchomości #ekonomia #Polska

I'm asking a friend to those who say, with a certain certainty, that Putin could not open a war in Europe: but Kyiv, excuse me, where is it? On Mars? In Oceania? All this makes me shiver with this makeshift geopolitics - I can even hear those who are shoving in the automotive industry - while Ukraine is burning. (translated)

The time has come for change. I call on the Porsche–Piëch family to fully sell their stake in Volkswagen. Volkswagen should be a truly market-driven company—not one dominated by dynastic control and political influence. Germany needs a stronger, more competitive automotive https://t.co/GPcDSfyEl3 #Volkswagen #Porsche #AutoIndustry #DE

Όταν η Jaguar απομακρύνθηκε από τις αξίες που πρέσβευε ως brand προς εύρεση άλλων κοινών, οι πωλήσεις έπεσαν κατακόρυφα. Το board δεν κατηγόρησε τους πελάτες ότι εγκαταλείπουν το brand, ούτε τις εταιρίες των οποίων τα αυτοκίνητα αγόρασαν ότι τους κλέβουν τους πελάτες. Απέλυσε τον CEO και τους υπεύθυνους και επέστρεψε το brand στις παραδοσιακές του αξίες. #Jaguar #branding #automotive

Unfortunately, there is no way you can force Chinese citizens to buy millions Volkswagen cars yearly as they did till a couple of years ago. THIS was the very source for VW’s profits in the last 10 years and it’s gone. No tariff on Chinese cars sold in Europe will help. #Volkswagen #China #automotiveindustry #CN #DE #EU

Nächstes massives Beben im Automotive - Volkswagen erwägt Verkauf und Fertigung chinesischer Modelle in Europa! In den europäischen und deutschen Entwicklungsabteilungen dürfte derzeit Schockstarre herrschen. Ich glaube kaum, dass es diese in ein paar Jahren noch in der heutigen Form geben wird. Auch Entwicklungsdienstleister wie EDAG, IAV, ... dürfte das massiv unter Schock setzen. Eigentlich gilt auch 👆👆👆: Wenn die Entwicklungsabteilungen gehen, geht irgendwann das ganze Unternehmen. https://t.co/jgxcidfbZ4 #Volkswagen #Automotive #Europa

Nächste Autobeben - VW und Bosch stehen vor dem Ende eines Milliardenprojekts. Der Bruch beim autonomen Fahren zeigt den wachsenden Druck auf beide Partner. #Volkswagen #Bosch #Automotive #Software Entwicklung: Volkswagen will nach Informationen der Bild Zeitung die Zusammenarbeit mit Bosch beim autonomen Fahren beenden. Seit 2022 sollen rund 1,5 Milliarden Euro investiert worden sein. Die Technik gilt intern offenbar nicht als ausreichend wettbewerbsfähig. Folgen: Bis Ende September 2026 soll ein neuer Partner für Hardware und Software ausgewählt werden. Volkswagen möchte künftig eine fertige Lösung zukaufen und zwischen 2027 und 2031 fast eine Milliarde Euro weniger investieren. Der Strategiewechsel verdeutlicht den hohen wirtschaftlichen und technologischen Druck auf Volkswagen und Bosch. Vielen Dank für den wichtigen Hinweis! Quelle: Bild https://t.co/AkgASK9o9y #Automotive #Volkswagen #Bosch

BREAKING - Bosch verliert überraschend seinen Vorstandsvorsitzenden. Mitten in einer schwierigen Phase übernimmt zum 1. Juli 2026 ein neuer Chef. Der deutsche Automotive bebt! #Bosch #Industrie #Automobil #Wirtschaft Führungswechsel: Dr. Stefan Hartung legt sein Amt bereits zum 30. Juni 2026 auf eigenen Wunsch nieder. Seit dem 1. Januar 2022 war er Vorsitzender der Geschäftsführung. Bosch nennt keine konkreten Gründe für seinen Rückzug und verweist auf neue Aufgaben außerhalb des Unternehmens. Einordnung: Der Wechsel erfolgt in einer Zeit großer Herausforderungen für die Industrie. Die Automobilbranche steht unter erheblichem Transformationsdruck und Bosch befindet sich mitten in tiefgreifenden Veränderungen. Ein unerwarteter Führungswechsel in dieser Phase wirft zwangsläufig Fragen zur weiteren Entwicklung auf. Ein so früher Wechsel an der Konzernspitze ist ein bemerkenswertes Signal in einer ohnehin angespannten Lage. Vielen Dank für den wichtigen Hinweis! Quelle: Robert Bosch GmbH #Bosch #Automobil #Wirtschaft

Im deutschen Neuwagenmarkt werden laut einer Studie des Center Automotive Research die Verkäufe von Verbrenner-Autos durch höhere Rabatte und günstigere Anschaffungskosten gefördert, während die Preisnachlässe auf Elektrofahrzeuge sinken und die staatlichen Subventionen für E-Autos die Preise künstlich hochhalten, was langfristig Herausforderungen mit sich bringen könnte. #Neuwagen #Elektromobilität #Verbrenner

🇨🇳 🇪🇺 🚗 Chinese cars have just crossed a symbolic threshold in Europe as for the first time, they accounted for more than one in ten new car purchases last month ⚠ ➡️ This figure matters much more than it may seem because it points to a deeper shift in the balance of power https://t.co/LyRSL8cXvf #ChineseCars #EuropeanMarket #AutomotiveIndustry #CN #EU

Ich bin sehr gespannt, welche #Rentenreform dann 2035 kommt, wenn es kaum noch Chemieindustrie, Automotive, Maschinenbau, Einzelhandel, Gießereien, Baugewerbe, Gastronomie, Logistik, Metallverarbeitung, Möbelindustrie, Textilindustrie, Papierindustrie, Druckereien und klassische Medien gibt. Dass die deutsche Wirtschaft trotz wirklich massiver Probleme in großen Teilen mit der neuen Rentenreform erneut mit bis zu 30 Milliarden Euro belastet wird, kann man mit Fug und Recht als völlig irre bezeichnen. #Rentenreform #Wirtschaft #Zukunft

🇪🇺🇨🇳 🚗 European auto incumbents are increasingly on the back foot. Chinese carmakers are no longer just “entering” the EU market — they are taking share at scale, especially in EVs and hybrids ⚠ This isn’t marginal competition — it’s structural market penetration happening in https://t.co/JIkhCKO3FM #EV #automotive #China #EU #CN