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This morning, at Thiers station, platform A, we commemorated the national day in memory of the victims of racist and anti-Semitic crimes of the French State and paid tribute to the Righteous. It is from this station that the deportees left. The light of today shines on those who are... (translated)

Iran: The USA strikes train stations, bridges, desalination systems. Lebanon: Israel razes villages, poisons fields. Palestine: new illegal Israeli settlements from Gaza to the West Bank. European complicity with the crimes of these "allies" has lasted long enough. (translated)

Divieti illegali e accesso al mare negato. Questa è la realtà di tante spiagge italiane, sotto ostaggio dei balneari. Ci è accaduto anche a Vico Equense, in provincia di Napoli, dove questi signori considerano il mare di loro proprietà e non volevano neanche farci accedere alla spiaggia. E non solo: una volta arrivati sul lido abbiamo incontrato un cartello con il divieto alle borse frigo, ancora una volta illegale. Non smetteremo mai di ribadire che il mare è di tutti e questa lobby deve finire di spadroneggiare senza gare e spiagge libere adeguate. @Ivan_Grieco #MareLibero #DirittiUmani #SpiaggeItaliane

🚨🚄 𝐒𝐞́𝐪𝐮𝐞𝐧𝐜𝐞 𝐥𝐮𝐧𝐚𝐢𝐫𝐞 𝐬𝐮𝐫 𝐂𝐍𝐄𝐖𝐒 𝐡𝐢𝐞𝐫 𝐬𝐨𝐢𝐫 Un jeune couple, qui attend son train depuis 3h30, est retenu de force alors même que leur train est enfin en gare. On voit les deux jeunes inquiets (00:28/00:29), chercher l'aval des journalistes, puis partir comme des flèches dans l'espoir de ne pas l'avoir loupé ! Des génies @CNEWS ; j'ose espérer que vous leur avez payer leurs 4 billets (les deux loupés et les deux suivants) si jamais ils l'ont loupé par votre faute ;-) Mais j'ai déjà ma réponse : #démerdezvous. #train #CNEWS #inquiétude

🇫🇷 La demi-finale de Coupe du monde entre la France et l'Espagne va encore être l'occasion d'entendre les sempiternels : « En Espagne, ils savent former des footballeurs, alors qu'en France, nous ne savons former que des athlètes. » Toujours les mêmes clichés, avec un léger relent raciste. Car c'est bien connu : les Français noirs sont costauds et ne savent que courir, tandis que les petits Espagnols sont techniques et savent jouer dans les petits espaces. Je vais vous parler d'un joueur que j'ai suivi depuis ses débuts au TFC, Manu Koné, révélation française de cette Coupe du monde, afin d'illustrer la qualité de la formation française. Né à Colombes, Emmanuel Koudio Koné a débuté le football dans les Hauts-de-Seine, à Villeneuve-la-Garenne. Chez les jeunes, que ce soit dans son premier club, puis au Paris FC et à l'ACBB ou à l'INF, il était très loin d'être le plus athlétique. Au contraire, à l'époque, il évoluait au milieu de terrain, plutôt sur un côté. Il n'était ni très rapide, ni particulièrement tonique, et se faisait régulièrement dominer physiquement. En revanche, c'était un magnifique footballeur. Il sentait le jeu comme très peu de joueurs, ce qui lui donnait une compréhension du football exceptionnelle ainsi que des aptitudes méthodologiques très développées. C'est Alain Bornand, recruteur du TFC pour l'Île-de-France, qui est allé le chercher, voyant notamment chez lui un énorme potentiel à développer, alors qu'il suivait un double cursus entre l'ACBB et l'INF. Arrivé comme milieu excentré dans la Ville Rose, il en est ressorti comme un milieu relayeur exceptionnellement doué avec le ballon. Car, dès ses débuts à Toulouse, il a été victime d'une grave blessure au pied : une fracture ouverte, survenue quasiment dès son premier entraînement, qui a nécessité une évacuation par les pompiers. Sa blessure était loin d'être anodine : il est resté éloigné des terrains pendant plusieurs mois et a notamment dû se déplacer en fauteuil roulant. Il a dû réinventer ses courses, son positionnement du corps et de son pied et, au final, avec la maturité physique qu'il avait acquise, ses formateurs ont choisi de le replacer dans l'axe du milieu de terrain. Il a ensuite conduit le TFC en finale du championnat de France U17 puis de la Gambardella. Ce n'est donc pas pour son physique qu'il s'est imposé, mais pour sa capacité à sentir le jeu, à anticiper les trajectoires et à ressortir proprement le ballon. Bien sûr, sa maturité physique tardive lui a permis de s'étoffer et de devenir un joueur très performant sur le plan athlétique. Mais il suffit de regarder sa prestation contre le Maroc, en quarts de finale de la Coupe du monde, pour constater qu'il a complètement dominé Bouaddi et El Aynaoui, aussi bien physiquement que techniquement. Ses performances contre le Paraguay, puis contre le Maroc, confirment le joueur exceptionnel qu'il est : capable de répondre au défi physique tout en restant d'une grande fiabilité technique. Ce que je viens d'écrire sur Manu Koné, je pourrais l'écrire sur Saliba ou Upamecano, qui ne sont pas que des monstres physiques mais également des joueurs avec une énorme compréhension du jeu et des qualités techniques très élevées pour des défenseurs centraux. Car oui, la France ne forme pas uniquement des grands noirs athlétiques ... #Football #CoupeDuMonde #FormationDesJoueurs

Kansanedustaja @TereSammallahti (kok) on tehnyt lakialoitteen järjestöjen valtionavustusten läpinäkyvyyden lisäämiseksi. Mahtavaa👏👏🙂 "Valtionavustusta saavan yhdistyksen tai säätiön tulisi julkistaa avustuskohdekohtainen kirjanpito valtionavustuksen osalta." Mutta miksi aloitetta ei ole allekirjoittanut yksikään demareiden, vihreiden eikä vasemmiston kansanedustaja?🙄 Ja keskustastakin vain kaksi allekirjoittanutta. Miksi he haluavat salailla avustusten käyttöä? Tässä lista allekirjoittaneista kansanedustajista😊 Tere Sammallahti kok Vilhelm Junnila ps Karoliina Partanen kok Martin Paasi kok Noora Fagerström kok Milla Lahdenperä kok Aleksi Jäntti kok Jarno Limnell kok Teemu Kinnari kok Juha Hänninen kok Ari Koponen ps Atte Kaleva kok Maaret Castrén kok Susanne Päivärinta kok Pauli Aalto-Setälä kok Arto Satonen kok Henrik Vuornos kok Mia Laiho kok Pertti Hemmilä kok Terhi Koulumies kok Ville Väyrynen kok Marko Kilpi kok Mari Kaunistola kok Sofia Vikman kok Oskari Valtola kok Timo Heinonen kok Markku Eestilä kok Sinuhe Wallinheimo kok Janne Jukkola kok Christoffer Ingo r Sara Seppänen ps Jorma Piisinen ps Ben Zyskowicz kok Miko Bergbom ps Joakim Vigelius ps Ville Valkonen kok Jarmo Lindberg k ok Heikki Autto kok Harry Harkimo liik Timo Vornanen tv Kaisa Garedew ps Rami Lehtinen ps Tomi Immonen ps Petri Huru ps Anne Rintamäki ps Pia Sillanpää ps Sheikki Laakso ps Veijo Niemi ps Sami Savio ps Juho Eerola ps Arja Juvonen ps Ritva Elomaa ps Ville Vähämäki ps Jari Koskela ps Jari Ronkainen ps Sanna Antikainen ps Merja Rasinkangas ps Mikko Ollikainen r Tuomas Kettunen kesk Janne Heikkinen kok Mikko Polvinen kesk Onni Rostila ps Jenna Simula ps Mauri Peltokangas ps Jani Mäkelä ps Laura Huhtasaari ps Sari Tanus kd Pauli Kiuru kok Heikki Vestman kok https://t.co/095RrGitjd #Läpinäkyvyys #Valtionavustukset #Suomi

🚨 (Ansa) Non solo Torino-#Inter tra le nuove gare attenzionare dalla Procura di Milano: nel nuovo invito a comparire notificato a Gianluca #Rocchi, ex designatore della CAN, compare anche Inter-Verona del 3 maggio 2025: secondo l'accusa Rocchi avrebbe scelto Gianluca Manganiello per evitare la presenza in campo di Simone Sozza, considerato poco gradito ai nerazzurri 🚨 #Calcio #SerieA #Inter

Pulisic si ferma ancora. Il numero 10 statunitense non trova pace: il suo 2026 si sta rivelando un vero incubo. Tra zero gol nelle gare ufficiali e continui problemi fisici, il Milan dovrebbe iniziare a mettere in discussione anche l'ex Chelsea? https://t.co/0PCZ77z0Di #Pulisic #Milan #Calcio

I simulatori per ora non stanno prevedendo le gare, ma questo non è un male. A Silverstone era presente anche il capo dell’aerodinamica Tondi, la Ferrari aveva scelto di spendere meno di altri sul progetto base, quindi gli sviluppi non rallenteranno https://t.co/KYRH6zYQr5 #F1 #Ferrari #Silverstone

#Ferrari master-plan: un capolavoro di gestione dell'energia. Non è così banale dare una spiegazione chiara a quello che abbiamo visto in pista a Silverstone nella #SprintQualifying, perché quanto accaduto nelle prime 8 gare indicava senza ombra di dubbio che #Mercedes fosse la migliore dal punto di vista di gestione dell'energia, mentre #Ferrari fosse tra le peggiori, con una fame energetica costante. Un paradigma qui cambiato totalmente: la #SF26 ha eguagliato Mercedes (e staccato gli altri) proprio sotto il profilo energetico. Dal grafico del SQ3 si vede anche meno di quel che si è visto in SQ1 e SQ2, ma l'intera strategia energetica lungo il giro del team di Maranello è stata perfetta fin da subito, mentre Mercedes ha provato a correggere il tiro man mano che proseguiva la sessione. #Hamilton sfrutta tutte le occasioni per ricaricare fino a curva 7, ma allo stesso tempo andando comunque forte in curva, soprattutto riuscendo ad anticipare sempre molto bene l'uscita. E poi tutto quanto raccolto viene scaricato nella parte centrale della pista, dal vecchio rettilineo box, passando per Copse, ricaricando ancora in maniera aggressiva a Maggotts e poi scaricando di nuovo tutto dopo Stowe. In curva ci pensa il telaio a dare performance, ed ecco servita una delle pole meno attese dell'anno sicuramente. La domanda rimane su come abbia fatto Ferrari ad avere tutta quella disponibilità energetica. L'impressione è di un lavoro di ottimizzazione capillare da un lato, ma anche forse di un qualcosa a livello aerodinamico che ha contribuito ad abbattere in maniera significativa il drag, forse rinunciando anche a qualcosa dal punto di vista del carico aerodinamico, cosa che, a quanto pare, Mercedes sembra non riuscire a fare neanche volendo, ed infatti #Russell è lontano. La prima fila del vecchio e del giovane che hanno fatto entrambi due giri capolavoro. #Leclerc non era lontano e ha perso la p3 da #Verstappen proprio all'uscita dell'ultima curva, e questo conferma un'ottima Ferrari, anche se per il monegasco non sembra impresa facile rovesciare il trend a favore del compagno. Vediamo la sprint domani, è veramente tutta da scoprire a questo punto. #BritishGP #F1 #F1 #Ferrari #BritishGP

🇫🇷🐈🚆 FLASH | Le journaliste Olivier Benkemoun annonce porter PLAINTE contre la SNCF après la mort de son CHAT, écrasé par un train en gare de Lyon. L'animal s'était échappé sur les voies. Malgré une vingtaine de minutes de recherches, le train aurait été autorisé à repartir alors que le chat miaulait encore sous la rame. https://t.co/g0O623Pys3 #SNCF #Animaux #Justice