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Tear Off reported that the FIA had attributed the loss of power of several cars during the formation lap before the Bahrain Grand Prix in Malaysia to an unprecedented combination of low engine revs, reduced grip, rain-adjusted energy management parameters, and the configuration of the sectors of the Sepang circuit. According to the statement relayed by Tear Off, the FIA's technical department had removed energy restrictions in the affected sectors through a software update sent to all competitors during the delay of the start due to heavy rain. This allowed teams to modify their power units before the race. The issue had not been detected by either the FIA or the teams during testing or the grid formation laps, and an analysis was to be conducted with the teams and engine manufacturers. (translated)

Sebastian Vettel Jr described, from Ocon's onboard footage, an engine problem that would have made the car too slow and powerless. He claimed that the FIA's system had crashed due to not understanding the situation, forcing Ocon to turn off and then restart the car to reset the software. He stated that this procedure could not solve the problem if it required turning off the car. (translated)

Tear Off indicated that if the race were to start under low grip conditions, the power output of the engines would be reduced from 350 kW to 250 kW, a measure of which the teams had been informed. He added that the overtake mode would be disabled to make the cars easier to drive in these conditions. (translated)

The author of the post compared Jordan Bardella's defense to that of Donald Trump. He believed that Trump made lying a driving force in his quest to regain power and that the president of the RN was inspired by this in light of Mediapart's revelations about anti-Semitic writings from his youth. (translated)

Les numéros de téléphone de plusieurs candidats à l'élection présidentielle française de 2027, dont Marine Le Pen et Jean-Luc Mélenchon, ont été exposés sur un moteur de recherche pirate qui divulgue des données personnelles de millions de Français. #Présidentielle2027 #FuiteDeDonnées #SécuritéRéseau

Je garderais un œil aussi sur la prochaine course. La Malaisie devrait être le circuit le mieux adapté à nos caractéristiques. Similaire à Silverstone/Spa où faut un gros train avant. Si la SF-26 ne monte pas sur le podium là-bas non plus (ce qui sera probablement le cas), la situation deviendra très sombre. Et ça ne sera pas une question de moteur. #F1 #Formule1 #Malaisie

"Vous êtes en territoire anglais. C'est l'Angleterre. Ce n'est plus la France"Plus tôt mardi, Daniel Thomas avait, depuis un bateau à moteur sillonnant la Manche, traqué en direct, pour sa chaîne Youtube, une embarcation de migrants, appelant ses sympathisants à se rassembler à Gosport, près de Portsmouth, pour protester contre leur arrivée. #DanielThomas #Antimigrants #RoyaumeUni

Ouvrons les yeux avant qu'il ne soit trop tard...Ok le déficit moteur, retour de McLaren et Red Bull, etc. Mais ce n'est pas normal de dégrader autant en performances course après course. Je ne vois aucune vraie réaction depuis la Hongrie et c'est très mauvais. Pas l'esprit d'une équipe en vraie progression, notamment sur la voiture et l'exécution. Faites quelque chose s'il vous plaît car le paquebot coule ! #F1 #Formule1 #McLaren

🔴 Les chiffres sont tombés et l'ADUO 2 de Ferrari apporterait 18 cv de plus que la précédente version du moteur au cheval cabré 👊 Lors du Grand Prix de Madrid, l'utilisation du moteur ADUO 2 de Lewis Hamilton a permis de comparer les chiffres avec ceux de Charles Leclerc, encore sur l'ancienne version. Les améliorations trouvées par les ingénieurs de Maranello permettent d'avoir un "clipping" plus tard, de délivrer plus de puissance en sortie de virage et aussi d'améliorer la vitesse de pointe entre 260 et 310 km/h 📈 (🗞️ @FDataAnalysis / #F1 / #AzerbaijanGP) #F1 #Ferrari #Moteur