Search

Kabinet-Jetten geeft twee tegengestelde boodschappen af. Staatssecretaris Erkens belooft #voedselzekerheid, sterke boerenbedrijven en minder afhankelijkheid van het buitenland. Minister Van Essen legt diezelfde boeren nieuwe stikstofregels op en houdt een korting op productierechten achter de hand… Het PBL waarschuwt dat een deel van de bedrijven de vereiste investeringen niet kan opbrengen. De dreiging van die korting maakt ook financiers terughoudend. Hoeveel boerenbedrijven blijven er dan überhaupt over? Geen eenheid in het kabinet dus? Geen zekerheid voor boeren. De toekomst van ons platteland staat op het spel. Ouderwets D66-stikstofbeleid, met steun van VVD en CDA. #voedselzekerheid #boeren #stikstofbeleid

Ik heb zojuist namens @bbb_europa samen met mijn collega MEP Storm een urgentiedebat aangevraagd over hoe nationale stikstofregels haaks staan op de Europese plannen voor de veehouderijsector. Niet alleen in NL maar ook In Dk worden boeren kapotgemaakt door de stikstofwaanzin https://t.co/laf47o49Oq #stikstof #veehouderij #EUbeleid

Nederland regelt zich langzaam kapot Daar gaan we weer. Er is ergens een probleem, Den Haag ontdekt het en vervolgens moet alles wijken voor de oplossing die achter een bureau is bedacht. Nu zelfs het saucijzenbroodje. In delen van de vleesindustrie zijn ernstige misstanden met arbeidsmigranten vastgesteld. Onderbetaling, slechte huisvesting, mensen eruit zodra ze ziek worden. Prima dus om daar hard tegen op te treden. Maar wat doet Nederland? We pakken niet alleen de bedrijven aan waar het fout gaat. We maken een brede regel. En ineens vallen ook bakkerijen die worstenbroodjes en saucijzenbroodjes maken onder een verbod op uitzendkrachten. Waarom? Omdat er vlees in het broodje zit. Niet omdat bij die bakker structurele uitbuiting is vastgesteld. Niet omdat hij jarenlang regels heeft overtreden. Gewoon omdat hij gehakt verwerkt. Dat is toch geen serieus bestuur meer? En dan komt het mooiste. Als zo’n bakker straks zijn productie naar België, Duitsland, Polen of verder weg verplaatst, is het probleem voor Nederland blijkbaar opgelost. Daar kan vervolgens gewoon weer een uitzendkracht of arbeidsmigrant aan dezelfde productielijn staan. Misschien voor minder loon. Misschien onder slechtere omstandigheden. Misschien met minder toezicht. Maar hé, het gebeurt niet meer hier. Dus ons bordje is schoon. Dat is precies de hypocrisie van dit soort beleid. We zeggen dat we misstanden bestrijden, maar als dezelfde misstanden na onze maatregel honderd kilometer verderop plaatsvinden, kijken we de andere kant op. We hebben dan niets opgelost. We hebben het geëxporteerd. Het past in een breder patroon. Stikstofregels die bedrijven jarenlang in onzekerheid zetten. Plasticregels met toeslagen, uitzonderingen en administratieve rompslomp. Milieuzones waardoor een nog prima bedrijfsbus ineens een probleem wordt. Steeds weer hetzelfde. Het doel klinkt nobel, dus de maatregel mag blijkbaar alles kosten. Maar beleid moet niet worden beoordeeld op de bedoeling. Het moet worden beoordeeld op het resultaat. Wat schieten we ermee op als productie verdwijnt, banen verdwijnen, extra vrachtwagens de grens over rijden en hetzelfde broodje daarna gewoon weer in de Nederlandse supermarkt ligt? Helemaal niets. Behalve een keurige Nederlandse statistiek. Pak bedrijven aan die werknemers uitbuiten. Geef boetes die pijn doen. Trek vergunningen in. Sluit bedrijven als het structureel misgaat. Maar behandel niet iedere ondernemer als verdachte omdat hij toevallig binnen een Haagse definitie valt. En als de misstand na onze maatregel gewoon in het buitenland doorgaat, moeten we vooral niet doen alsof we haar hebben opgelost. Dan hebben we alleen geregeld dat we haar zelf niet meer hoeven te zien. #Nederland #arbeidsmigranten #beleid

Boerenorganisaties in Nederland worden wanhopig door de nieuwe strenge stikstofregels van minister Jaimi van Essen, waarbij blijkt dat zelfs voorlopers in de sector niet kunnen voldoen aan de eisen, wat leidt tot zorgen over de toekomst van circa 13.000 melkveebedrijven, terwijl het ministerie van Landbouw opmerkingen maakt over de rekenhulp die gebruikt wordt om de situatie te analyseren. #stikstofregels #boeren #melkveebedrijven

Uit onderzoek van NieuwRechts rijst een ander beeld op. “MOB schuift zelf aan bij provincies, ministers, de Tweede Kamer en zelfs de Europese Commissie om over de stikstofregels mee te praten. De rechtszaken worden bekostigd door een keten die loopt van de Postcode Loterij, via een aandeelhouder van DPG Media, tot een fonds dat óók de milieulobby in Brussel financiert. En de afzwaaiende MOB-huisjurist is lid van een milieurechtvereniging vol rechters, rechtbankmedewerkers en rijksambtenaren, waar hij zelfs nog vorig jaar als spreker optrad. De buitenstaander is in werkelijkheid een vaste gast aan de tafels van de macht.” https://t.co/OgCHEcVI7K #Milieu #Stikstof #Politiek

Een premier met een attitude-probleem Terwijl het platteland zucht onder de dwingende stikstofregels en de gemiddelde Nederlander zich afvraagt hoe hij de energierekening moet betalen, vindt de @MinPres van dit land blijkbaar de tijd om een middagje model te spelen voor een high-end glossy. Prioriteiten moet je hebben, nietwaar? En alsof de glamoureuze foto nog niet pijnlijk genoeg is, trakteert hij de lezer direct op een ronkend citaat over een 'goed gefinancierde en georganiseerde aanval op de queer-community' waar we tegen moeten 'terugvechten'. Het is de bekende, selectieve blindheid die we van de D66-elite gewend zijn. Jetten waarschuwt graag voor abstracte gevaren in glossy tijdschriften, maar de echte olifant in de kamer durft hij niet te benoemen. Vraag hem eens naar de veiligheid van homo’s en vrouwen in de straten van onze grote steden. Vraag hem naar het Sloterpark of de wijken waar de straatcultuur de dienst uitmaakt. Maar nee, over de toenemende intolerantie vanuit de islamitische hoek blijft het angstaanjagend stil. Dat past immers niet in het linkse, multiculturele sprookje. In plaats daarvan blinkt deze premier vooral uit in afwezigheid wanneer het er echt op aankomt. Als boeren in Brabant demonstreren omdat hun toekomst wordt afgepakt, schittert Jetten door afwezigheid. Zodra er echt leiderschap en ruggengraat gevraagd worden om met boze burgers in gesprek te gaan, kruipt hij steevast weg onder z'n bureau in het Haagse torentje. Maar vergis u niet zodra de camera's van een modeblad draaien, staat Rob vooraan. Dit is de tragiek van het kabinet-Jetten: een premier die liever acteert dat hij staatsman is, dan dat hij er daadwerkelijk één is. Een man van glossy covers en holle frasen, die de werkelijke problemen van de Nederlandse burger reduceert tot een decorstuk voor zijn eigen ijdelheid. Hoe vind je zelf dat het gaat, Rob? Wanneer stop je met acteren dat je de premier van alle Nederlanders bent? #politiek #Nederland #leiderschap

Onacceptabel is dat de overheid jarenlang het levenswerk van boeren systematisch afbreekt. Dat gezinnen hun boerderij moeten verkopen omdat stikstofregels, gedwongen opkoop en eindeloze onzekerheid hen de adem afknijpen. Dat kinderen zien hoe het bedrijf waar hun ouders en grootouders hun hele leven in hebben gestoken, in één generatie wordt opgeofferd aan abstracte doelen en politieke symboliek. #boerenprotest #stikstofbeleid #levenswerk

Een boer kondigt in deze praatshow acties aan tegen het stikstofbeleid van Jetten cs. Een schrijfster, een historicus en een it-specialist zijn opgeroepen om hem factfree aan te vallen en te beweren dat het Regeringsbeleid juist toppie is. Niemand verklaart waarom de Nederlandse stikstofregels de strengste ter wereld zouden moeten zijn. Brrr. #stikstof #beleid #Nederland

Hand in hand. De boeren verdienen onze steun. 🇳🇱 De foto toont precies waar het om draait: hardwerkende families die zich verzetten tegen beleid dat hun bestaan bedreigt. Die tekst op het bord “Door linkse onverstand verdwijnt boer en platteland!!!” slaat de spijker op de kop voor veel boeren. Nederland is een van de meest productieve landbouwlanden ter wereld, maar wordt al jaren geconfronteerd met strenge stikstofregels die vooral de veehouderij raken. Stikstofbeleid wat gebaseerd is op foutieve cijfers. #Boerenprotest #Stikstofbeleid #Landbouw

De Merwedebrug: symbool van omgekeerde prioriteiten Gorinchem, zondag. Terwijl de vrachtwagens die winkels in Nederland moeten bevoorraden omrijden, en het gevloek en gescheld van de chauffeurs bijna hoorbaar is, staat de Merwedebrug er als een vermoeide oude man bij: verboden voor zwaar verkeer omdat het staal in de boogconstructie te zwak is. Onderzoek wees uit dat de brug het gewicht van het verkeer dat een deel van onze economie draaiende houdt niet meer aankan. Een voorzorgsmaatregel, zegt Rijkswaterstaat. Alsof we een land zijn dat zich nog iets kan veroorloven uit voorzorg, met een overheid die miljarden over de balk smijt maar geen geld meer heeft voor het onderhoud van essentiële infrastructuur. En ja, u begrijpt het inderdaad goed, dit is geen pech, dit is geen toeval. Dit is het logische gevolg van jarenlang bewust onze infrastructuur verwaarlozen. Een brug uit de jaren zestig, wekelijks goed voor tienduizenden vrachtwagens, de economische slagader van Zuid-Nederland, is nu ineens te zwak om nog die rol te kunnen vervullen. Ondertussen staan er honderden kilometers file op de alternatieve routes, transporteurs rekenen stevig vloekend hun extra onkosten uit en lokale bedrijven zien hun al krappe marges verdampen. En onze overheid? Die houdt zich van de domme en smijt miljarden over de balk, bijvoorbeeld aan klimaatbeleid. Maar liefst 28-miljard voor een onmeetbare globale temperatuurdaling van 0.00036-graden. Ja, u leest het goed. Miljarden voor een uitkomst van een rekenmodel in Brussel of Den Haag dat ons moet laten geloven dat Nederland de planeet redt. Subsidies voor windmolens die landschappen verminken, zonneparken die vruchtbare akkergrond opvreten, elektrische auto’s die de middenklasse niet kan betalen en import van groente en fruit uit landen waar stikstof nog wordt gebruikt waar het voor bedoeld is: als meststof. Dit is ideologie in zijn zuiverste vorm. Maar een brug onderhouden? Een essentieel onderdeel van onze infrastructuur vervangen voordat het te laat is? Nee, dat is blijkbaar té burgerlijk, té ouderwets, overduidelijk niet visionair genoeg. Klimaat is het nieuwe politieke Mekka, waar het gros van politici en beleidsmakers braaf en diep naar buigen. Essentiële infrastructuur is kennelijk een kostenpost die je zo lang mogelijk kunt doorschuiven, liefst naar de volgende generatie bestuurders. Totdat de boogconstructie van de Merwedebrug piept en kraakt en de truckers ineens tot zondebokken worden verklaard, zelfs beboet worden, omdat ze nog even doorreden met hun kostbare lading. Dit is het Nederland van de omgekeerde prioriteiten. We pompen geld in net-zero-fantasieën die geen enkel meetbaar effect hebben op de globale temperatuur, terwijl de echte economische ruggengraat van ons land: wegen, bruggen, dijken, energie-infrastructuur die wél werkt, langzaam desintegreert. De Papendrechtsebrug ernaast ligt er immers ook al maanden uit. Maar ja, beleidsmakers en politici wijzen naar elkaar en naar de stip op de horizon: die nieuwe brug zou er in 2031 moeten komen. Een paar decennia te laat, en waarschijnlijk is zelfs 2031 niet haalbaar omdat de stikstofregels en de Europese Green Deal het niet toelaten. De transportsector, de boeren, de bouwers en de gewone Nederlander die gewoon wil werken en zijn handelswaar of spullen wil verplaatsen, betalen de prijs. Letterlijk. Meer kosten, meer congestie, meer frustratie. En de Haagse elite? Die vliegt businessclass naar klimaatconferenties of zet miljarden opzij om op zee nog meer windturbines te plaatsen, ondanks onderzoek dat deze wiebelstroom absoluut niet betrouwbaar is. Veiligheid? Onderhoud? Dat is voor mensen die niet begrijpen dat de toekomst van Nederland groen en elektrisch is, en daarvoor moet alles wijken, zo denkt men in Den Haag. De Merwedebrug is geen incident. Het is de wrange realisatie dat Nederland de pragmatische houding die ons land groot heeft gemaakt heeft ingeruild voor een ideologisch sprookje. Een land waar de bruggen letterlijk en figuurlijk piepen en kraken onder het gewicht van de werkelijkheid, terwijl men in Den Haag nog steeds droomt van de schouderklopjes die men internationaal zal krijgen als Nederland de felbegeerde status CO2-neutraal behaalt. Het is de hoogste tijd om wakker te worden. Stop met de absurde miljardenverspilling aan ideologische doelen die niet haalbaar zijn, die ons land financieel de nek omdraaien. Onderhoud eerst wat er écht toe doet: de infrastructuur die ons land draaiende houdt, de economische ruggengraat van ons land. Anders rijden we straks niet alleen om via de A15, maar rijden wij met z’n allen rechtstreeks de afgrond in. Bron: https://t.co/WznNU9Z7j5 #infrastructuur #transport #politiek

Beste boer.. Waar heeft u vandaag naar zitten kijken? Je bedrijf staat al jaren op de rand van de afgrond door totaal gestoorde stikstofregels, natuurdoelen en onmogelijke eisen. Elke dag keihard werken, terwijl Den Haag het ene na het andere mes in je rug steekt. En dan kijk je vandaag naar dat stikstofdebat in de Tweede Kamer. Naar een totaal incapabele Laura Bromet van PRO.. Ze kan geen enkele confrontatie aan, vindt elke kritiek een persoonlijke aanval en zwijgt als het graf als ze met keiharde feiten wordt geconfronteerd door o.a. mevrouw de Vos. Feiten over de echte staat van de natuur. Feiten over wat haar beleid écht betekent voor gezinnen zoals dat van jou. Je ziet haar daar staan, een linkse ideoloog die nog strenger wil worden: meer onteigening, meer koeien weg, meer bedrijven kapot. Zonder ook maar een fatsoenlijk antwoord te geven. Zonder oog te hebben voor de mensen van vlees en bloed die dit land voeden. En jij zit thuis of op de tribune te kijken en je denkt: what the fuck? Worden hier gewoon feiten genegeerd terwijl mijn bedrijf, mijn levenswerk, mijn familie naar de kloten wordt geholpen? Voor wat? Voor een ideologie? Voor natuurdoelen die niet eens kloppen met de echte metingen? Dit is heel erg ziek. Dit is geen politiek meer. Dit is een totale disconnectie van de realiteit. Mevrouw Bromet, als je dit leest: fuck you! #stikstof #politiek #boeren

Dit is de grootste reden waarom jij nog steeds geen huis hebt: bestemmingsplan, vergunning, stikstofberekening, bezwaar, rechter. Drie jaar later staat er nog steeds niks. Femke Wiersma weet als geen ander hoe stikstofregels werken. Het blokkeert niet alleen de boer, maar ook de aannemer, de gemeente, en het gezin dat al jaren wacht op een woning. BBB wil kortere procedures, een centraal loket, en slimmere stikstofregels die bouwen weer mogelijk maken. Iedere dag BBBeter. #woningnood #stikstofproblematiek #BBB