Search

Even een van mijn frustraties delen over het verschil tussen kabinet Jetten en kabinet Schoof. De coalitiepartijen VVD, BBB, PVV en NSC hebben destijds hun hoofdlijnenakkoord gepresenteerd ruim 5,5 maand na de verkiezingen. Dat was een moeizaam proces, maar er lag inhoudelijk wel een sterk akkoord op tafel waar een solide regeerprogramma uit voort kwam. (en waar D66 heel wat punten uit heeft overgenomen die ze als hun eigen prestaties claimen) VVD, D66 en CDA presenteerden hun coalitieakkoord 3 maanden na de verkiezingen, met een big smile en de nodige arrogantie. Want 'de volwassenen zitten weer achter het stuur'. Maar uit de begroting is gebleken dat er helemaal geen sprake is van een akkoord, omdat onverenigbare politieke standpunten afhankelijk werden gemaakt van niet-bestaande meerderheden. 'Aan de slag: bouwen aan een beter Nederland.' was dus 'Iedereen en z'n moeder moet op een onmogelijke manier aan de slag, terwijl wij bouwen aan luchtkastelen'. Kortom: alles wat als 'voorwerk' tijdens het formatieproces klaar had moeten zijn (wat ze bij Kabinet Schoof dus wél hebben gedaan, hoe moeizaam ook), is nu nog steeds in onderhandeling , bijna 7 maanden NA de beëdiging van de ministers en staatssecretarissen! Dus 7 maanden lang worden die VVD'ers, D66'ers en CDA'ers dik betaald... voor wat? Stel je eens voor dat jij solliciteert voor de functie van vrachtwagenchauffeur. Je laat je cv zien, je wordt aangenomen, je tekent je contract en vervolgens zeg je tegen je baas: 'zo, en dan ga ik nu alle tijd nemen om mijn C-rijbewijs te halen!' Dat zou toch compleet van de pot gerukt zijn? Waarom laten we dit amateuristisch geklooi wel toe als het gaat om het bestuur van ons land? Tot zover mijn 'bleh' over #KabinetJetten #KabinetSchoof #Politiek #Nederland

Een 3-jarig meisje is in het ziekenhuis overleden na een dodelijk ongeval vlak over de Duitse grens, terwijl haar 26-jarige moeder, die zwanger is, buiten levensgevaar verkeert, en de politie nog altijd op zoek is naar de betrokken vrachtwagenchauffeur. #ongeluk #Duitsegrens #vrachtwagenchauffeur

Wilco is een Amerikaanse rockband die in 1994 werd opgericht door oud-leden van Uncle Tupelo. De band bestaat sinds 2006 uit frontman zanger/gitarist en songwriter Jeff Tweedy, gitarist Nels Cline, bassist en backingvocalist John Stirratt, drummer/percussionist Glenn Kotche, toetsenist Mikael Jorgensen en multi-instrumentalist Pat Sansone. Nadat cultgroup Uncle Tupelo begin jaren negentig ter ziele gaat, richten de belangrijkste songwriters van die groep Jay Farrar en Jeff Tweedy beiden hun eigen band op: Son Volt en Wilco. 'Wilco' is 27 MC-jargon van Amerikaanse vrachtwagenchauffeurs en betekent 'will comply' ('boodschap is ontvangen en verzoek wordt opgevolgd'). De albumtitels "Yankee Hotel Foxtrot" en "Alpha Mike Foxtrot: Rare Tracks 1994-2014" verwijzen naar de bandnaam. https://hvdommelen.nl/w/wilco.html

Gelukkig zijn er nog mensen die opkomen voor hun land. Boeren en vrachtwagenchauffeurs. Hou vol boeren. Het gaat om jullie bedrijf en bestaan. Zonder boeren geen voedsel. Van mij mag het totaal ontsporen. https://t.co/FlIfoKOdh6 #Boeren #Steun #Voedselvoorziening

Openbaar vervoer : gaat staken. Huisartsen : gaan staken. Boeren : gaan staken. Vrachtwagenchauffeurs : gaan staken. Maar van ons kabinet hoor je niets. #staking #vertrouwen #maatschappij

Oud-politiecommissaris Johan van Kastel onthult in zijn nieuwe boek hoe hij het grootste politieschandaal van Nederland aankaartte, waarbij de Nederlandse politie in de jaren '90 bewust drugs smokkelde met goedkeuring, wat leidde tot de arrestatie van vrachtwagenchauffeur Frans en een interne strijd binnen de politie. #NarcostaatNederland #IRTaffaire #JohanvanKastel

Column: De demonstratie-hiërarchie van Nederland Max von Kreyfelt Nederland is een prachtig land. Een land waar iedereen gelijk is. Alleen blijken sommige demonstranten nét iets gelijker dan anderen. Blokkeer je met klimaatactivisten maandenlang een snelweg, leg je verkeer, hulpdiensten en werkend Nederland stil en plak je jezelf vast aan asfalt, dan behandelt de politie je alsof ze een kwetsbaar yogaretraite begeleiden. “Rustig mevrouw… uw havercappuccino staat klaar in het busje.” Na arrestatie staan ze vaak sneller weer buiten dan een pakketje van https://t.co/4Alr0B9dZf wordt bezorgd. Maar probeer als gewone buurtbewoner eens boos te worden over een AZC in je directe leefomgeving en plots verandert Nederland in een oefening, extreem radicale ordehandhaving. Dan verschijnen er ME-busjes, Romeo’s, helmen, linies, wapenstokken en persverklaringen over “radicalisering”. Want dat is het wonderlijke van de moderne democratie: een snelweg blokkeren heet tegenwoordig “maatschappelijke betrokkenheid”, maar zorgen over leefbaarheid worden verdacht snel vertaald naar “extremistische signalen”. En burgers zien dat verschil haarfijn. Dat is het echte probleem. Niet XR. Niet asielprotesten. Maar de zichtbare demonstratie-hiërarchie. De overheid blijkt feilloos aan te voelen, welk protest ideologisch acceptabel is. Een klimaatactivist die een hoofdstad ontregelt? Idealistisch. Een boze burger uit een dorp? Potentieel gevaarlijk. Een universiteitsbezetter? Bevlogen. Een ondernemer die zijn wijk ziet veranderen? Radicaal. Een Palestijnse protestmars? Complex maatschappelijk vraagstuk. Driehonderd bezorgde moeders bij een AZC? “Signalen van extreemrechts.” Je hoeft geen politicoloog meer te zijn om het patroon te herkennen. Zelfs de gemiddelde loodgieter of vrachtwagenchauffeur voelt dat protest niet meer wordt beoordeeld op gedrag, maar op politieke geur. En precies daar wordt het gevaarlijk. Een rechtsstaat overleeft best demonstraties. Ook een paar relschoppers. Zelfs slechte ministers. Maar wat een rechtsstaat niet overleeft, is zichtbaar ongelijke behandeling. Zodra burgers het gevoel krijgen dat regels elastisch worden toegepast afhankelijk van ideologie, verdwijnt vertrouwen sneller dan koopkracht bij de supermarkt. En ondertussen begrijpt Den Haag er opnieuw helemaal niets van. Daar worden rapporten geschreven over “maatschappelijke polarisatie”, alsof die spontaan uit de lucht kwam vallen en niet jarenlang zorgvuldig is gekweekt door bestuurders die iedere vorm van kritiek reduceren tot populisme, desinformatie of extremisme. De ironie is schitterend. Dezelfde elite die jarenlang sprak over “verbinding”, heeft inmiddels een samenleving gebouwd waarin steeds meer mensen bang zijn om hardop iets te zeggen zonder direct moreel gefileerd te worden op televisie of sociale media. Maar gelukkig mogen we nog wel demonstreren. Zolang het ideologisch verantwoord gebeurt. Want we zijn een tolerant land. Met extremistische voorwaarden. 📌 Heeft u mijn bundel al? https://t.co/y64gXJ5yrY 📌 Steunt u mij ook? https://t.co/V2P6pFuNy1 #Demonstratierecht #MaatschappelijkeBetrokkenheid #Polarisatie

De Britse minister van Financiën, Rachel Reeves, heeft aangekondigd dat inwoners van het VK binnenkort goedkopere koekjes, chocola en pretparktickets kunnen kopen om de stijgende kosten door de oorlog in Iran te verlichten, met maatregelen zoals belastingverlagingen en vrijstellingen voor vrachtwagenchauffeurs, gefinancierd door het aanpakken van belastingontwijking door olie- en gasbedrijven. #VK #belastingverlaging #kostenstijging