Search

⛽️Žijeme ve skvělé době dostupných aut⛽️ Napíšu něco, co mám v hlavě už delší dobu, když čtu nářky v diskuzích, a možná je to i trochu kontroverzní. Víc jsem si to začal uvědomovat nedávno, když jsem si sedl za volant Porsche 944 S z 80. let (dokonce pěknou specku s klimatizací a tempomatem), které si pořídil klučina, kterému ještě nebylo ani 20. On je mezi mlaďochy v mém okolí skoro výjimka, když si pořídil auto pouze s čtyřválcem (2,5l) a "jen" 190 koňmi. Jiní (z těch, které auta nějak baví) mají klidně starší osmiválce - ať už ameriky, nebo němce. Nikdo z nich k tomu nepotřeboval bohaté rodiče - prostě si na to vydělali sami, protože auta jsou dnes extrémně levná a dostupná. A to dokonce i ta starší a zajímavá. Vůbec nemůžu souhlasit s tím, že by byla dneska pro auta nějak špatná doba. Naopak - spousta krásných aut, nad kterými jsme kdysi jako mladí slintali ve favoritech a škodovkách (já začínal v Renaultu 19 a to byl ještě s cca 70 kW ten silnější stroj), je dneska k pořízení za hubičku. Oproti tehdejší době je dneska internet plný snadno dostupných informací z celého světa, kompletních technických dokumentací, levných diagnostik a levného způsobu si něco nechat poslat klidně ze zámoří. Jasně, chce to přiložit ruku k dílu a u těch zajímavých strojů, by si to měl pořizovat jen někdo, kdo se nebojí, že se v tom pak bude muset občas i sám hrabat, ale stejně ta dostupnost nikdy nebyla tak dobrá jak dnes. A platí to jak pro různé young timery, tak i pro ostatní segmenty. Dneska výběr neuvěřitelně pestrý. Pomalu za odvoz dnes seženu vylítaný diesel i s funkční klimou. Z druhé strany zas mám přátele, kteří jezdí elektromobilem, který si sám opravili a dali za něj minimum peněz. Dokonce jsem začátkem roku měl nutkání koupit vodíkovou Toyotu Mirai první generace, když jsem v jednom německém bazaru viděl plně pojízdnou za 150 000 Kč (odrazuje mě jen spolehlivost vodíkových plniček, ale jako kuriozita by to bylo pěkné). Takže važme si možností, které dnes máme, místo toho, abychom furt jen nadávali, že svět kolem nás se mění. Dnes máte možnost s trochou snahy jezdit velkoobjemovou V8, wankelem, elektrikou, na vodík, anebo dělat vydatné kouřové efekty za starým TDI. Každý si může najít, co ho na tom baví. Nevýhodou je samozřejmě proti dřívějším dobám, že je dnes na silnicích víc plno a je víc omezení, ale to jde holt ruku v ruce s tím, že auta jsou tak dostupná, že dnes jich i ti nejchůdší mohou mít několik. Ono to tak nebude navždy, ale ten svět se nemění zase tak rychle, aby si člověk nemohl udělat stále ještě nemohl udělat radost. Tak to vidím já. Líbí se mi, že mám elektrické auto, kde při dálničních cestách po Evropě většinu času ani nemusím držet volant... ale zároveň pak na víkend sednu do dvojkového Golfa GTI 16V a proženu se po okreskách. Právě to mě čeká dneska večer - jedeme s ním za @LiborFleis naladit s emisním analyzátorem výfukových plynů jeho vstřikování K-Jetronics 😅 (což je taky krása, že takové možnost dneska jsou, místo toho, aby to člověk dělal nějak od oka) #auta #dostupnost #automobilismus

Britský magazín Auto Express zveřejnil výsledky 25. ročníku průzkumu spokojenosti řidičů, ve kterém se mezi více než 100 tisíci účastníky ukázalo, že letošní vítěz žebříčku překvapil a průměrné hodnocení nových aut kleslo na 84,2 procenta, přičemž žádný model nepřesáhl 90 procent a mezi padesátkou nejlepších se nenachází žádná Škodovka. #nováauta #průzkumspokojenosti #MG

Tak ... přivezl jsem Tesličku z porodnice. Už spí )) To je naprosto boží auto. Telefon na kolech. Takhle nějak by asi fungovalo Apple Car. To UI/UX klobouk dolu. Neuvěřitelně dotažený. Vlastně to auto jsou jak SpaceX rakety. Tam není nic navíc ... vůbec nic. Ani gram. Krása. Po 100km se nemohu dočkat momentu až na ten volat ani nebudu sahat )) Hned jsem začal zkoumat to jejich rozpoznávání prostoru. Tam je taky kus práce. Kolik oni už mají za ty roky dat na učení z reálného provozu? Jezdí jim cca 10mil aut? Z každé jízdy nové a nové data. Může tohle vlastně dohnat Škodovka? VW? No nic. Od zítra se v tom začnu šťourat tak dám průběžně vědět 😇 #Tesla #Auto #Technologie

Česko-Čína: Sliby stovek miliard investic a nehostinné prostředí, kde se nechytila ani Škodovka. Česko-Tchaj-wan: 4. nejvýznamnější zdroj zahraničních investic, desítky tisíc pracovních míst a tchajwanské čipy. Víc k tomu nemám… 😏 #investice #Česko #mezinárodnívztahy

Premiér Andrej Babiš tvrdí, že za odchod Škodovky z Číny může český vztah s Taiwanem. To je úplná lež. Škodovka to na čínském trhu prohrála, protože čelila neférové konkurenci totalitního režimu. Stejně jako to mají postupně snad všechny evropské automobilky, které buď z Číny utíkají, nebo se fakticky nechají požrat a koupit čínskou konkurencí - tedy firmami řízenými Komunistickou stranou Číny. #Škodovka #Čína #Automobilky

Škodovka v rámci kampaně proti řízení pod vlivem alkoholu upozorňuje na loňských 61 nehod spojených s alkoholem během Velikonoc, provádí zvýšené kontroly na silnicích a vyzývá řidiče, aby dodržovali nulovou toleranci alkoholu za volantem. #BezpečnostNaSilnicích #AlkoholZaVolantem #Velikonoce

RT @VojtechPecka: Škodovka 2025 REKORD: 📈 rekordní tržby 30,1 mld. € 💰 provozní zisk 2,5 mld. € ⚡️ 4. největší hráč v elektromobilitě v Ev… -

Škodovka investuje 205 milionů eur do rozšíření výroby baterií v Mladé Boleslavi, což z ní činí hlavní podnik v rámci VW Group pro systémy baterií BEV. Nová továrna s kapacitou 335 tisíc jednotek ročně podporuje rozvoj elektromobility a zaměstnává 600 nových pracovníků. 🌍🔋 #Škoda #elektromobilita #očesku