Search

P.etros S. A.iolos wrote that a Japanese diplomat said goodbye to Greece in Greek, referencing Kavafis. He described the farewell as moving and mentioned that the diplomat thanked for the kindness, courtesy, and hospitality. https://t.co/EQsafYbv2Z #Καβάφης #Ελλάδα #Διπλωματία (translated)

Cyprus is proceeding with the upgrade of the "Evangelos Florakis" Naval Base in Mari with the aim of hosting more than eight large naval vessels and strengthening defense infrastructures to support allied forces in the Eastern Mediterranean. #ΝαυτικήΒάση #Κύπρος #ΑμυντικήΣτρατηγική (translated)

Jan mentioned that her parents proceeded with granting a scholarship for the school she attended and establishing a chair at the university where she studied, while they planned to establish the "ERITTA MOLCHO" Foundation for hosting relatives of cancer patients. He then spoke to Zahare in a derogatory manner and asked him if he was listening. https://t.co/XxUkeOsr8s #υποτροφία #πανεπιστήμιο #καρκίνος (translated)

The arrivals of illegal migrants in Crete have no end, while the government claims that the flows have decreased. At the same time, the creation of a new hosting facility in Heraklion, at the former Skouloudis factory, is proceeding despite the reactions of the residents. https://t.co/h04nPcxoP3 #Μετανάστευση #Κρήτη #ΔημόσιαΥγεία #GR (translated)

Την ώρα που η Κυβέρνηση διατείνεται ότι μειώνονται οι ροές των λαθρομεταναστών, οι κάτοικοι του Ηρακλείου στην Κρήτη είναι ανάστατοι με την απόφαση για δημιουργία νέας δομής φιλοξενίας. Ρωτώ τον αρμόδιο Υπουργό @thanosplevris, το κτήριο που σκοπεύει να χρησιμοποιήσει για την νέα #Ηράκλειο #λαθρομετανάστες #φιλοξενία #GR

Ο Πατούλης ανέβαλε το συνέδριο Greece Global Longevity & Anti-Aging Summit 2026, που ήταν να γίνει στις 23 Σεπτέμβρη, στο Αμφιθέατρο Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης - με συνδιοργανωτές τα υπουργεία Υγείας, Τουρισμού και Ψηφιακής Διακυβέρνησης - με άγνωστη ακόμη ημερομηνία επαναφοράς του. Στο συνέδριο είχαν κληθεί «κορυφαίοι επιστήμονες, επαγγελματίες του τουρισμού και της υγείας, ερευνητές, επιχειρήσεις και φορείς, με στόχο να αναδειχτούν οι τελευταίες εξελίξεις στον τομέα της μακροζωίας και της υγιούς γήρανσης», για τους οποίους ανακαλούνται οι προσκλήσεις και ακυρώνονται τα εισιτήρια και τα ξενοδοχεία φιλοξενίας τους. Τυχαίο θα είναι, δεν πρέπει να έχει σχέση όλο αυτό ούτε με τα τεκταινόμενα στο ιατρείο θανάτου της οδού Καρνεάδου, ούτε με το προηγούμενο συνέδριο του 2023 στο οποίο η κατηγορούμενη για τον θάνατο του Μαζωνάκη, Ιωάννα Γάκα, παρουσίασε ευθαρσώς το μηχάνημα πλασμαφαίρεσης. Τι λέτε και εσείς; #μακροχρόνιαυγεία #συνέδριο #υγείεςκαιαναπτυξη

Διαφωνούμε. Το μήνυμα που εκπέμπει η μετάβαση του ΥΕΘΑ μαζί με τους κκ. Αρχηγούς με τη φρεγάτα ΚΙΜΩΝ για καφέ στη Νάξο (αλλά και την προηγούμενη μέρα σε ταβέρνα στην Κίμωλο) δεν είναι μήνυμα "ισχύος και αποφασιστικότητας", αλλά μήνυμα ελαφρότητας. Η Φ/Γ ΚΙΜΩΝ βρίσκεται στο στάδιο της εκπαίδευσης του πληρώματός της και της ένταξής της στο Στόλο. Θυμίζουμε ότι είναι η πρώτη φρεγάτα FDI που τίθεται σε υπηρεσία, καθώς η ένταξη της πρώτης γαλλικής FDI, Amiral Ronarc'h, έχει αναβληθεί για το 2027. Επομένως οι απαιτήσεις είναι μεγάλες και το εκπαιδευτικό πρόγραμμα του πλοίου (πρέπει να) είναι εντατικό, για να επιτευχθεί το συντομότερο η πλήρης επιχειρησιακή του ετοιμότητα. Αν έπρεπε να δοθεί "μήνυμα αποφασιστικότητας" με τη συνεδρίαση του Συμβουλίου Άμυνας επί της Φ/Γ Κίμων, αρκούσε ένας σύντομος πλους από τη Σαλαμίνα - δεν χρειαζόταν ταξίδι ημερών στην Κίμωλο και τη Νάξο. Εξ όσων γνωρίζουμε μια συνεδρίαση του Συμβουλίου Άμυνας κρατάει μερικές ώρες, όχι μέρες. Η φιλοξενία της συνοδείας του ΥΕΘΑ και των κκ. Αρχηγών επί της Φ/Γ ΚΙΜΩΝ επί μέρες και οι στάσεις σε διάφορα νησιά του Αιγαίου, συνεπάγονται τη διακοπή του εκπαιδευτικού της προγράμματος. Και το μήνυμα που εκπέμπεται έτσι, σε μια περίοδο έντασης με την Τουρκία, είναι το αντίθετο της "ισχύος και αποφασιστικότητας": είναι ότι η Ελλάδα δεν παίρνει στα σοβαρά την επιχειρησιακή αξιοποίηση του νεώτερου πλοίου του Στόλου, αλλά τη διακόπτει για κρουαζιέρες. Ελπίζουμε τουλάχιστον στη συνεδρίασή του επί της Φ/Γ ΚΙΜΩΝ το Συμβούλιο Άμυνας να έλαβε αποφάσεις για ορισμένες εκκρεμότητες στον οπλισμό της φρεγάτας - ώστε να μπορεί να επιτελέσει και τον πραγματικό της ρόλο, αν χρειαστεί. #Αμυνα #Ελλάδα #Φρεγάτα

Ευχαριστώ τον Πρόεδρο της Γαλλίας Emmanuel Macron για τη φιλοξενία! Είχαμε την ευκαιρία να συζητήσουμε για ζητήματα διμερούς, ευρωπαϊκού και περιφερειακού ενδιαφέροντος με έμφαση σε έργα συνδεσιμότητας, αλλά και για τις πρωτοβουλίες Ελλάδας και Γαλλίας για την απαγόρευση πρόσβασης των παιδιών κάτω των 15 ετών στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. https://t.co/3LQGYCuukN #Ελλάδα #Γαλλία #κοινωνικάμέσα

Μερικές διευκρινίσεις και επισημάνσεις (με ψυχραιμία) για το τραγικό δυστύχημα στην Τανάγρα και το γενικότερο πλαίσιο των αεροπορικών επιδείξεων. Έχει έκταση, διαβάστε το μέχρι το τέλος, αν έχετε την υπομονή. 1. Μεγάλα αεροπορικά σώου (με την εμφάνιση πολλών αεροσκαφών, πολεμικών και πολιτικών, αλεξιπτωτιστών, ειδικών ομάδων επίδειξης κ.λπ.) γίνονται σε αρκετές χώρες στον κόσμο. Δεν είναι κάτι νέο ή ασυνήθιστο. 2. Στην συντριπτική πλειονότητα των σώου (είτε αυτά είναι αυτόνομα είτε στο πλαίσιο κάποιας μεγαλύτερης αεροδιαστημικής έκθεσης), η δομή είναι παρεμφερής. Υπάρχει ένας "εμπορικός οργανωτής" (ιδιωτική εταιρεία, αεροπορικός θεσμός, σύνδεσμος βιομηχανιών κ.ο.κ.) που αναλαμβάνει τις ανάλογες υπηρεσίες προβολής, παροχής υπηρεσιών, διαχείρισης θεατών, εισιτηρίων, διαφήμισης, διεθνών επαφών κ.λπ. και ένας "επιχειρησιακός οργανωτής" που επιβλέπει το πτητικό κομμάτι, γιατί έχει την τεχνογνωσία. Ποιος είναι αυτός; Η Πολεμική Αεροπορία κάθε χώρας ή/και η υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ή και κάποιος έμπειρος "υπεύθυνος πτήσεων" με ανάλογη ομάδα διαχείρισης. Έτσι στο RIAT στη Βρετανία, αναλαμβάνει η Βρετανική Αεροπορία, στην ILA στο Βερολίνο υπάρχει μικτή παρουσία των Γερμανικών Ενόπλων Δυνάμεων και υπηρεσιών πολιτικής αεροπορίας, στη ΜΑΚS στη Μόσχα η Ρωσική Αεροπορία είναι ο βασικός υποστηρικτής κ.ο.κ. Στην Ελλάδα το ίδιο, η Πολεμική Αεροπορία διαχειρίζεται τις διαδικασίες αεροπορικής υποστήριξης και φιλοξενίας, την επίβλεψη του ενάριου χώρου με τους ελεγκτές της, το συντονισμό κατά την διάρκεια των επιδείξεων, το πτητικό πρόγραμμα των δικών της αεροσκαφών κ.λπ. Τα παραπάνω, μιας και η διεξαγωγή γίνεται σε στρατιωτικά αεροδρόμια (και δεν υπάρχουν διαθέσιμα πολιτικά να φιλοξενήσουν τη διοργάνωση, τουλάχιστον στο εύρος που γίνεται). 3. Να διευκρινήσουμε εδώ, πως στο σώου στην Τανάγρα ο εμπορικός διοργανωτής ούτε "νοίκιασε" ούτε του "παραχωρήθηκαν" εθνικά αεροπορικά μέσα για να τα "εκμεταλλευθεί". Γράφτηκε και δεν είναι σωστό. 4. Γιατί μετέχει η Πολεμική Αεροπορία σε μια τέτοια εκδήλωση -και ανάλογες διεθνώς- που έχει εμπορικό/ιδιωτικό στοιχείο μέσα; Με το ανάλογο κόστος και απασχόληση και φθορά των Μέσων της όπως και το όποιο ρίσκο των εξτρά ωρών πτήσης; Γιατί όπως και οι άλλες αεροπορίες διεθνώς, κρίνει πως έχει τελικά κέρδος προβολής στο κοινό, προβολής ισχύος, προβολής της αεροπορικής ιδέας, διαφήμισης για προσέλκυση νέων στελεχών κ.ο.κ. Με την ίδια λογική στο Athens Flying Week έχουν μετάσχει με αεροσκάφη οι Αεροπορίες των ΗΠΑ, της Βρετανίας, της Γαλλίας, της Πολωνίας, της Γερμανίας, του Βελγίου, της Δανίας, της Σαουδικής Αραβίας, της Φινλανδίας, της Ιταλίας, της Ισπανίας κ.α. Το ερώτημα δηλαδή δεν αφορά μόνο την ΠΑ αλλά το σύνολο των αεροποριών που πάνε σε τέτοιες εκδηλώσεις και ουσιαστικά είναι οι περισσότερες παγκοσμίως. Και στηρίζουν τα "αεροπορικά σώου", είτε το "εθνικό" τους είτε άλλα μεγάλα διεθνώς. 5. Είναι το F-4 Phantom "κατάλληλο" για αεροπορική επίδειξη; Η απάντηση είναι "ναι" και ισχύει -υπό προϋποθέσεις- για όλα τα αεροσκάφη! Να το πούμε απλά: οι επιδείξεις που βλέπουμε, γίνονται με βάση το τι μπορεί κάθε καλά συντηρημένο αεροσκάφος να κάνει μέσα σε καθορισμένο πλαίσιο ασφαλείας, χώρο, συνθήκες και προβλέψεων/προδιαγραφών και από έμπειρους χειριστές. Οπότε ένα μεγάλο εμπορικό αεροσκάφος μπορεί να κάνει ένα "πέρασμα" και μια κάπως απότομη αλλαγή κατεύθυνσης, ένα μαχητικό μπορεί να κάνει ελιγμούς αερομαχιών, ένα ακροβατικό να κάνει σχεδόν αεροπορικό "χορό" κ.ο.κ. 6. Σε ότι αφορά ειδικά τα Phantom: Έχουν εμφανιστεί εκατοντάδες φορές σε αεροπορικά σώου και επιδείξεις εδώ και δεκαετίες και από πολλές χώρες. Στις ΗΠΑ για κάποια χρόνια, δύο κύριες ομάδες αεροπορικών επιδείξεων, η Thunderbirds της Αμερικανικής Αεροπορίας και η Blue Angels του Ναυτικού, είχαν F-4. Οπότε ναι το F-4 και μπορεί και έχει κάνει (ως κατασκευή αεροπορική) πάρα πολλές εμφανίσεις και συμμετοχές διεθνώς σε αεροπορικά σώου και βέβαια με σύνθετα προγράμματα ελιγμών. Σαφώς όμως επειδή είναι αεροσκάφος άλλης εποχής είναι πιο δύσχρηστο από ένα νεότερης γενιάς και με λιγότερους αυτοματισμούς και συστήματα ασφαλείας. Αλλά αυτό δεν το καθιστά αυτόματα "ακατάλληλο" για τέτοιες δράσεις. Άλλωστε σήμερα είναι δεκάδες διεθνως τα πολύ μεγάλης ηλικίας αεροσκάφη που κάνουν πρόγραμμα επιδείξεων σε μεγάλα airshow, καλά συντηρημένα. 7. Ήταν το ελληνικό F-4 που έπεσε "φθαρμένο και ακατάλληλο για πτήσεις"; Που έπρεπε να έχει αποσυρθεί; Οχι στο πρώτο, ναι στο δεύτερο. Και να εξηγήσουμε τη διαφορά. Τα αεροσκάφη της ΠΑ, νέα και παλιά, συντηρούνται καλά και με υπευθυνότητα. Αν δεν είναι ένα ικανό να πετάξει, δεν πετά (οπότε έχουμε και ζητήματα διαθεσιμότητας κατά καιρούς). Για να εμφανιστεί ελληνικό F-4 (και όχι για πρώτη φορά) σε επίδειξη είναι δεδομένο πως έχει συντηρηθεί, ελεγχεί, πιστοποιηθεί και δοκιμαστεί πλήρως. Δεν γίνεται κάτι τυχαία ή στο "πόδι" σε τέτοιες διαδικασίες και δεν αυθαιρετούν πιλότοι και μηχανικοί της ΠΑ. Ας αποδώσουμε εδώ την ελάχιστη εμπιστοσύνη σε αυτή την ομάδα ανθρώπων που έχουν και γνώση και υπευθυνότητα και βέβαια ειδικά στους χειριστές, που παίρνουν και το ρίσκο. Γενικότερα όμως, τα F-4 διεθνως έχουν αποσυρθεί/αποσύρονται, γιατί ως τεχνολογία έχουν ξεπεραστεί, δεν έχουν τις επιδόσεις των νεότερων, έχουν ακριβή και δύσκολη συντήρηση κ.λπ. Και ναι, η ΠΑ σκοπεύει να αποσύρει σύντομα τα δικά της, για τους παραπάνω λόγους. Γιατί τα διατηρεί έως σήμερα; Για λόγους αποτροπής, όπου προσφέρουν ότι μπορούν. 8. Οι χειριστές που πάνε σε αεροπορικά σώου, είπαμε ήδη πως είναι έμπειροι. Και πάνε μετά από επιλογή των ενδιαφερόμενων, καθώς κανείς δεν "διατάσσεται" να πάρει μέρος σε τέτοιες επιδείξεις. Το αντίθετο, είναι περισσότεροι οι πρόθυμοι που θέλουν μια τέτοια εμπειρία. Ενώ το πρόγραμμα επίδειξης, ειδικό για κάθε αεροσκάφος και για τις τρέχουσες δυνατότητες του και για το χώρο επίδειξης, έχει προσεκτικά σχεδιαστεί και βελτιστοποιηθεί πολλές μέρες πριν. 9. Στο ερώτημα που μας προβληματίζει όλους: «Γιατί παρά τα παραπάνω, έγινε το δυστύχημα και χάθηκαν 2 χειριστές» η απάντηση θα δοθεί από την σχετική διερεύνηση. Ακούγεται τυπικό και κλισέ, αλλά ποιοι έχουν τις γνώσεις και τις ικανότητες να μελετήσουν ένα αεροπορικό ατύχημα; Το να βγάζεις συμπέρασμα κοιτώντας ένα βίντεο, ή διαβάζοντας πως λειτουργεί μια τέτοια εκδήλωση, και μετά να «διαλαλείς» την άποψη σου ως βεβαιότητα, με όλα τα προσωπικά φίλτρα και χωρίς ειδική γνώση, δεν σε κάνει πειστικό. 10. Έχουν ξαναγίνει αεροπορικά ατυχήματα σε airshow διεθνώς; Ναι, δυστυχώς. Και αρκετά. Και πολύνεκρα (μετά από πτώση αεροσκαφών πάνω στο πλήθος). Και αυτό γιατί η διαδικασία της αεροπορικής επίδειξης, παρόλα τα μέτρα ασφαλείας, παρόλη τη ρύθμιση και την εμπειρία, έχει στοιχείο εντυπωσιασμού. Δηλαδή τη διενέργεια δύσκολων ελιγμών, σε χαμηλό ύψος και ενίοτε σε σχηματισμό αρκετών αεροσκαφών σε μικρή απόσταση μεταξύ τους. Σε συνθήκες δηλαδή που περιορίζουν την ικανότητα αντίδρασης και αποφυγής. 11. Γιατί προτιμάται αυτή η δυσκολία που αυξάνει τον κίνδυνο, από ότι π.χ. μια τυπική πτήση σε ευθεία; Πολλοί οι λόγοι. Μια Αεροπορία θέλει να κάνει εντόνη την προβολή της. Μια αεροδιαστημική βιομηχανία θέλει να δείξει τις δυνατότητες του νέου μοντέλου της. Ένας χειριστής (γιατί έχουμε και πολλές ιδιωτικές συμμετοχές σε τέτοια σώου) μπορεί να θέλει να σπάσει κάποιο ρεκόρ, να κάνει κάτι πολύ εντυπωσιακό κ.ο.κ. Και βέβαια γιατί μια αστοχία υλικού/τεχνική βλάβη μπορεί να συμβεί σε μια πολύπλοκη μηχανή, όσο καλά συντηρημένη και να είναι. 12. Αποτελούν λόγο τα παραπάνω να μην γίνονται αεροπορικές επιδείξεις; Είναι προς σοβαρή συζήτηση, και δεν αφορά μόνο τη χώρα μας. Άποψη μου είναι πως αξίζει να γίνονται τέτοιες εκδηλώσεις (όπως και πολλές παρόμοιες με αυτοκίνητα, σκάφη, μοτοσυκλέτες, αλεξίπτωτα κ.α.), παρά τον όποιο κίνδυνο, αλλά δεν θα επιμείνω. 13. Μπορεί να "χρεωθεί" το τραγικό δυστύχημα; Στον οργανωτή, στην Πολεμική Αεροπορία, στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας, στην κυβέρνηση; Ναι. Αλλά αυτό ας γίνει με δεδομένα που να φανερώνουν πως υπήρξε κάποια παράβαση κανονισμών, συντήρησης, μέτρων ασφαλείας κ.οκ. Και όχι με βιασύνη, με επιχειρήματα γεμάτα άγνοια, με καταγγελιομανία και με ιδεολογική φόρτιση. Η "κριτική της οργής" δεν προσφέρει στοιχεία, αλλά σίγουρα κάτι εκτονώνει. Σαφώς όμως το δυστύχημα αναμένει και ανάληψη ευθύνης από κάθε υπεύθυνη πλευρά, ακόμη και να διαπιστωθεί ότι ήταν "τυχαίο και απρόβλεπτο". Αν πάντως χρειάζεται να κάνουμε αντιπολιτευτική κριτική σε θέματα που σχετίζονται με άμυνα, εξωτερική πολιτική, εξοπλισμούς και αντίστοιχα, υπάρχει ήδη μεγάλο και πολύμορφο πεδίο να ασκηθεί τέτοια και με πολύ στιβαρά επιχειρήματα (μπορώ να προτείνω μια "δεκάδα", έτσι για έναρξη). Για το αεροπορικό δυστύχημα ας περιμένουμε λίγο. 14. Καταληκτικά: Το συγκεκριμένο air show γίνεται από το 2012, αρχικά στο Τατόι, μετά στην Τανάγρα. Διεξάγεται δηλαδή επί συνέχειας κυβερνήσεων, διοικήσεων Αεροπορίας, υπουργών Άμυνας κ.ο.κ. Οπότε αν κάποιος διαφωνεί με τη συνολική δομή οργάνωσης και τη συμμετοχή της ΠΑ (σεβαστό απόλυτα), καλό είναι να αναρωτηθεί πως "όλοι αυτοί" το επέτρεπαν τόσα χρόνια και να τους ρωτήσει όλους. Θα είναι ενδιαφέρουσες οι απαντήσεις. #ΑεροπορικάΣώου #ΠολεμικήΑεροπορία #Δυστυχήματα

Είναι απίστευτες οι ομορφιές που κρύβει η Ελλάδα μας. Πριν λίγες μέρες ο αγαπημένος μου φίλος Κώστας Δροσοπουλος με κάλεσε στο χωριό του στα Πυρά Φωκίδος. Παίξαμε τένις σε ένα γήπεδο μέσα στα Έλατα. Κάναμε βόλτα στο υπέροχο δάσος, βρέξαμε τα πόδια μας στο ρυάκι που κυλούσε μέσα από το βουνό. Και μακρυά από την θάλασσα στα βουνά η πατρίδα μας παραμένει υπέροχη. Κώστα (ΚΔ) μου σε ευχαριστώ θερμά για την φιλοξενία #Ελλάδα #Φύση #Ταξίδι

🧵 Νέο ρεπορτάζ: #ΝΔ και #Καθημερινή σε αποστολή στο #Ισραήλ με έξοδα του ισραηλινού #λόμπι. 🔸Στις 16.7.2026 η πρεσβεία της Ελλάδας στο Ισραήλ διαφήμισε πως o υφυπουργός Εργασίας Κώστας #Καραγκούνης, τρεις ακόμη βουλευτές της #ΝΔ (Κωνσταντίνος #Κεφαλογιάννης, Δημήτρης #Κούβελας, Γιώργος #Σταμάτης) και ένας δημοσιογράφος της #Καθημερινής (Αθανάσιος #Κατσικίδης) συνάντησαν εκπροσώπους της κυβέρνησης #Νετανιάχου και του συμπλέγματος εθνικής ασφαλείας του Ισραήλ. 🔸Η αποστολή στο Ισραήλ έγινε μετά από πρόσκληση και πληρωμή εξόδων από την οργάνωση #ELNET, το σημαντικότερο ισραηλινό λόμπι στην Ευρώπη. Κοινώς, οι βουλευτές και ο δημοσιογράφος έλαβαν παροχές σε είδος από ξένη οργάνωση #λόμπινγκ που σχετίζεται άμεσα με μια ξένη κυβέρνηση, εκείνη του Ισραήλ. 🔸«Εφόσον τα έξοδα του υφυπουργού καλύφθηκαν από την ELNET, ισχύει το άρθρο 15 παρ. 2 του ν. 4829/2021, που απαγορεύει την αποδοχή φιλοξενίας, η οποία συνδέεται με την άσκηση των καθηκόντων του», μας είπε ο διευθυντής του #Vouliwatch, Στέφανος #Λουκόπουλος. 🔸Όπως έχουμε αποκαλύψει, ηγετικά στελέχη της ELNET συνδέονται με την κυβέρνηση Νετανιάχου και με ακροδεξιές οργανώσεις εποίκων στα κατεχόμενα παλαιστινιακά εδάφη. 🔸Οι συναντήσεις της ΝΔ με αξιωματούχους του κ. Νετανιάχου έγιναν παρά τη γνωμοδότηση του Διεθνούς Δικαστηρίου της Χάγης για τη #γενοκτονία στη #Γάζα και παρά το ένταλμα σύλληψης του Διεθνούς Ποινικού Δικαστηρίου κατά του κ. #Νετανιάχου για «εγκλήματα κατά της ανθρωπότητας». 🔸Για την Καθημερινή εγείρεται σοβαρό ζήτημα δεοντολογίας, καθώς συμμετείχε σε αποστολή που πληρώθηκε από το ισραηλινό λόμπι. 🔸Πόσο αξιόπιστη μπορεί να είναι μια δημοσιογραφία που καλύπτει συστηματικά θέματα του Ισραήλ, όταν τα έξοδα μιας αποστολής της στο Ισραήλ καλύπτονται απ’ το ισραηλινό λόμπι; Ή, σύμφωνα με την Καθημερινή, μετά από πρόσκληση από την πρεσβεία του Ισραήλ; 🔸Οι κ.κ. #Σταμάτης και #Κούβελας μας είπαν ότι η Βουλή είχε εγκρίνει την αποστολή τους στο Ισραήλ. 🔸«Η Καθημερινή τηρεί πάντα τους κανόνες δεοντολογίας», είπε η εφημερίδα στο #ReportersUnited. Διάβασε το ρεπορτάζ μας και τις απαντήσεις όλων των μερών.👇 https://t.co/nPncbJzi9P ✍️ @Chondrogiannos @boublis @BartalYossi 🎨| 📽️ @spoovio #Ισραήλ #ΝΔ #Καθημερινή

Ευχαριστώ τον Καγκελάριο της Αυστρίας, Christian Stocker, για τη θερμή φιλοξενία και την ιδιαίτερα παραγωγική συζήτηση που είχαμε, η οποία επιβεβαίωσε ότι οι σχέσεις μεταξύ των δύο κρατών μας παραμένουν εξαιρετικές. Επιβεβαιώσαμε, όμως, και την αμοιβαία μας διάθεση να συνεχίσουμε στον ίδιο δρόμο διατηρώντας και ενισχύοντας την πολύ στενή συνεργασία των τελευταίων ετών. Είναι κάτι που αποτυπώνεται με τον καλύτερο τρόπο στον τουρισμό. Η Ελλάδα βρίσκεται σταθερά πολύ ψηλά στις προτιμήσεις των Αυστριακών για τις διακοπές τους, αλλά και η Αυστρία είναι πολύ ψηλά στις προτιμήσεις των Ελλήνων για τις δικές τους διακοπές. Βέβαια η συνεργασία μας δεν περιορίζεται μόνο στον τουρισμό. Η ήπειρός μας αντιμετωπίζει μεγάλες προκλήσεις ως προς το αυξημένο κόστος ενέργειας. Η απάντησή μας δεν μπορεί να είναι η αδράνεια, γι’ αυτό και θέτουμε μετ’ επιτάσεως και από κοινού το ζήτημα αυτό ψηλά στην ενεργειακή ατζέντα. Δεν μπορούμε να μιλάμε για μια πραγματικά ανταγωνιστική Ευρώπη όταν οι επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά μας πληρώνουν ακριβά την ενέργεια, και πάντως ακριβότερα από τους βασικούς ανταγωνιστές. https://t.co/sGIWT9Y7OD #Ελλάδα #Αυστρία #Συνεργασία

Ο τελικός του Μουντιάλ 2030 αναμένεται να διεξαχθεί μεταξύ Μαδρίτης και Καζαμπλάνκας, με την Ισπανική Ομοσπονδία να υποστηρίζει το Σαντιάγο Μπερναμπέου, ενώ το Μαρόκο προβάλλει το νέο Stade Hassan II ως τον κατάλληλο χώρο για τη φιλοξενία του μεγάλου αγώνα. #Μουντιάλ2030 #Ισπανία #Μαρόκο

Αν ο Νόλαν κάτσει να ακούσει τον Mythologist, θα πέσει σε βαριά κατάθλιψη στο επόμενο δευτερόλεπτο. Γιατί η κριτική που ασκείται στην ταινία του εδώ, απέχει παρασάγγας από αυτό που ο ίδιος ήθελε να περάσει στο κοινό και φρόντισε να μας το πει... Και εξηγώ: Ο αρχαιολόγος προσέγγισε το έργο με ένα πολύ συγκεκριμένο φίλτρο ας το πω. Προσπάθησε να βρει "λογικές" εξηγήσεις, αρχαιολογικά δεδομένα και ηθικά διδάγματα (Νόστος, Ύβρις, Φιλοξενία) για να δικαιολογήσει το γιατί η ταινία στέκεται ως "σοβαρή διασκευή"... Λογικό θα πω αφού μιλάμε για ΤΟ έπος και η ταινία (θεωρητικά πάντα) αυτό χρησιμοποίησε. Και εγώ το ίδιο θα έκανα αν...το τονίζω το αν, δεν είχα κάνει το λάθος να ακούσω τον ίδιο τον Νόλαν. Ο οποίος, για να μη θρέφουμε αυταπάτες,στις συνετεύξεις του είναι ξεκάθαρος στο ότι δεν ενδιαφέρθηκε ποτέ να κάνει ένα "μάθημα ηθικής ή μια "αρχαιολογική αναπαράσταση". Θα αναφέρω αυτά που εντόπισα ως διαφορές ανάμεσα σε αυτά που μας λέει ο Mythologist (που μάλλον αγνοεί γιατί δεν τον έχει ακούσει, ή παραβλέπει, δεν γνωρίζω) και στη σκηνοθετική φιλοσοφία του Νόλαν. O Mythologist λοιπόν, είδε μια "ταινία για τις ενοχές του Οδυσσέα" και τη "σταδιακή ηθική του εξέλιξη. Ο Νόλαν πάλι, έχει ξεκαθαρίσει ότι η Οδύσσεια τον ενδιέφερε αποκλειστικά ως ένας μηχανισμός υποκειμενικού χρόνου. Ο "στροβιλισμός" (τα μπερδεμένα timelines, οι παραισθήσεις, οι αναχρονισμοί) δεν είναι ένα απλό τρικ για να δούμε τις τύψεις του ήρωα, αλλά μια προσπάθεια να βιώσει ο θεατής τον χρόνο όπως τον αντιλαμβάνεται ένας άνθρωπος στα όρια της τρέλας. Και αντιγράφοντας και ένα συνάδελφο : "Ο Νόλαν δεν ήθελε να διδάξει τον νόμο του Δία, ήθελε να διαλύσει τη γραμμική αφήγηση"... - Ο Mythologist μας λέει ότι η επιλογή της μαύρης ηθοποιού για την Ελένη "δεν έχει καμία σημασία για την πλοκή" και ότι "κρατάει μόνο 3 λεπτά", άρα ο θόρυβος ήταν άδικος. Ο Νόλαν, όμως, στις συνεντεύξεις του έχει δηλώσει ότι το casting (όπως τον Travis Scott ως Δημόδοκο και τη Lupita) έγινε σκόπιμα για να σπάσει την κλασική αισθητική. Δεν ήταν μια "αδιάφορη" επιλογή. Ήθελε να δημιουργήσει μια αίσθηση "παγκόσμιου, διαχρονικού μύθου" που δεν ανήκει σε καμία συγκεκριμένη γεωγραφική ή φυλετική πραγματικότητα της Μυκηναϊκής Ελλάδας, προκαλώντας συνειδητά το κοινό. - Και σταματώ και στη μεγαλύτερη "αδυναμία" της ταινίας, όπως ακριβώς την αποκάλεσε και ο Mythologist (ο οποίος και απογοητεύτηκε κιόλας γιατί μας λέει ότι χάθηκε η πολυμηχανία του Οδυσσέα), στην αφαίρεση των Φαιάκων. Για τον Νόλαν όμως, η αφαίρεση της Ναυσικάς, των Φαιάκων και του ονόματος "Κανένας" ήταν απολύτως συνειδητές "δραματουργικές αποφάσεις" (έτσι τις αποκάλεσε). Εξήγησε ότι ήθελε να απομονώσει τον Οδυσσέα σε ένα καθαρά εσωτερικό, ψυχολογικό τοπίο. Το να παρουσιάσει τον Οδυσσέα ως τον κλασικό "πολυμήχανο" που ξεγελάει τον Κύκλωπα με έξυπνα λογοπαίγνια, θα κατέστρεφε τον βαρύ, υπαρξιακό τόνο που ήθελε να δώσει στην ταινία. ----------------------- Κουράστηκα να λέω τα ίδια και τα ίδια. Όποιος επιθυμεί φυσικά και θα πάει να τη δει και θεωρώ ότι θα τη χαρεί κιόλας ως υπερθέαμα (και ας χτυπούν οι αναχρονισμοί σε διάφορους τομείς). Προσωπικά δεν θέλω να δω την άποψη του Νόλαν για το έπος. Δεν με ενδιαφέρει. Γιατί απλά δεν είναι το έπος. Αν την είχε ονομάσει κάπως αλλιώς, και αν μου άρεσε αυτό το "μαύρο" (που δεν μου αρέσει) ίσως και να πήγαινα για να περάσει η ώρα μου. Σε όποιον δεν αρέσει η άποψή μου πρόβλημά του. Δεν καταλαβαίνω γιατί πρέπει να γίνει και δικό μου! #Νόλαν #Ταινία #Μυθολογία