Search

BOOOOOOM‼️‼️ "Cztery perony dworca CPK wracają na pełnej" Ze źródeł, których informacje do tej pory ZAWSZE się potwierdzały wiem że nowy pełnomocnik #CPK @PiotrMalepszak nakazał radykalną REDUKCJĘ kosztów ZAPROJEKTOWANEGO już dworca kolejowego CPK oraz tunelu pod lotniskiem (screen). Oczywiście taka redukcja wymusza ich przeprojektowanie. Zadaniem tym mają się zająć pozostający na stanowiskach członkowie Zarzadu spółki czyli Piotr Rachwalski i Adam Ferens. Tunel i dworzec mają być radykalnie mniejsze co NA ZAWSZE ograniczyłoby możliwość pełnienia przez #CPK funkcji kluczowego intermodalnego węzła transportowego. Oczywiście elementem tej fantazji (inaczej nazwać tego nie potrafię) byłoby też podniesienie prędkości w przeprojektowanym tunelu. Tymczasem: 1. Projekt dworca będący elementem odebranej już dokumentacji całego terminala od grudnia 2025 UZYSKUJE pozwolenie na budowę. Dokumentacja ta kosztowała ~ miliard złotych. 2. Projekt strefy Airside (pasy drogi kołowania, etc.), którego elementem jest tunel kolejowy i pozostała gigantyczna infrastruktura podziemna lotniska, jest na końcowym etapie prac i też POWINIEN być już odbierany i składany do pozwoleń. Wdrożenie koncepcji "wielkiego optymalizatora" oznaczałoby zatem: 1. Dewastację programu CPK i ograniczenie przewag komparatywnych polskiego systemu transportu budowanych dzięki CPK. Dewastację trwałą gdyż podziemnych części nie da się rozbudować. 2. Cofnięcie projektu o minimum 3-4 lata czyli wygenerowanie KOLEJNEGO OPÓŹNIENIA o taki okres dla budowy CAŁEGO kompleksu lotniska. 3. Opóźnienie startu pierwszego fragmentu KDP Igrek o taki sam okres. 4. Dziesiątki miliardów strat rocznie dla polskiej gospodarki (w postaci utraconych korzyści). za każdy rok opóźnienia startu funkcjonowania hubu CPK, 5. Wygenerowanie krytycznych zagrożeń dla przyszłości @LOTPLAirlines, które w oparciu o "pseudo-hub" na Okęciu, nie mają szans na dalszy rozwój jako przewoźnik sieciowy. 6. Dodatkowy koszt setek milionów złotych na samą dokumentację, związaną z przeprojektowaniem lotniska dworca i strefy Airside. Dokmentacją która po zmianie rządu pójdzie do kubła. Uzasadnieniem (fałszywym ale coś trzeba było ludziom powiedzieć) jest BRAK PIENIEDZY na ten absolutnie kluczowy element systemu polskiej infrastruktury‼️ Oczywiście to tylko pretekst bo ten brak pieniędzy wygenerował sam Rząd i sam wiceminister Malepszak. Z moich informacji wynika, że wiceminister już wcześniej miał oczekiwania co do przeprojektowania dworca, związane jednak głównie z podniesieniem prędkości w tunelu (czyli słynną "obsesją minutek"). Wtedy jednak pełnomocnik @LasekMaciej i zarząd spółki, wiedząc jakie niesie to konsekwencje terminowe, zignorowali te obłąkane pomysły i kontynuowali projekt w pierwotnej wersji. I być może dlatego zostali usunięci. A jeśli chodzi o byłego członka Zarządu Dariusza Kusia to jestem tego nawet pewny. Drodzy pracownicy CPK... Jako ktoś, kto ma już trochę doświadczenia w polityce i zarządzaniu projektami publicznymi, mam dla Was drobną radę. Ta ekipa, nie jest na tyle obłąkana żeby nie wiedzieć jaką kwalifikację karną będzie miała zamiana tych "wizji" na DECYZJE. Nawet najbardziej ograniczony "słup" wstawiony do zarząd spółki, by to zrozumiał. I dlatego będą chcieli WAS ubrać, we współodpowiedzialność za ewentualne "decyzje optymalizacyjne". A w związku z tym, na wypadek gdyby to szaleństwo miało jednak zmienić się w konkretne rozstrzygnięcia to na potrzeby ewentualnych przyszłych postępowań w swoim własnym interesie procesowym: - żądajcie formułowania poleceń na piśmie, - rejestrujcie rozmowy (jeszcze bardziej niz do tej pory) - archiwizujcie na własnych nośnikach maile i screeny notatek (j.w.). Bo "zabawa już się skończyła". P.S. Oczywiście stali czytelnicy mojego profilu doskonale rozumieją, że opóźnienie startu CPK i KDP w żaden sposób nie wpłynie na realizowane plany zakupu zagranicznego taboru KDP 350km/h. Bo przepompowanie gigantycznej kilkunastu miliardowej kasy kasy w zagraniczną kieszeń, jest podstawowym celem tej ekipy. I fakt że kupowany tabor przez dekadę nie będzie miał po czym jeździć z prędkościami za które zapłacimy, tego celu nie zmienia. Bo ta prędkość od począku była tylko pretekstem. Tak samo jak jest nim ten BRAK PIENIĘDZY #CPK #transport #infrastruktura

Cancelo zamierza rozwiązać kontrakt, by przejść do Barcelony. To coś więcej niż miłość, to obsesja. Wspaniały jest João Cancelo -@gerardromero https://t.co/eb6xNOsNTb #Cancelo #Barcelona #Football

@Venek__ japidi, klasyka gatunku - wszystko dla męskiej walidacji, obrabianie dupy dziewczynie, którą ledwo zna, wpadniecie w jakąś chorą obsesję i jeszcze obracanie kota ogonem by to Lila wychodziła na jebniętą, a to wszystko przez to, że agatka ma ciśnienie na ruchanie z zajętym typem🤡 #ToksycznaMęskość #Relacje #Obsesja

Piotr Żelazny o Szymonie Marciniaku: "Zajmujemy się sędzią tak, jakby był naszym największym dobrem piłkarskim. Nasza obsesja na punkcie Szymona Marciniaka jest niebywała. Chyba nie ma drugiego kraju na świecie, w którym ligę reklamuje się nazwiskiem arbitra. Ja tego nie czuję. Dla mnie sędzia powinien być jedynie dodatkiem do meczu – najlepiej niewidocznym." 📲 Oglądaj "M jak Mundial" ▶️ https://t.co/xldEixcU8c #Sędziowanie #Futbol #Mundial

Artykuł porusza problem nadmiernego przyjmowania suplementów diety, przedstawiając przypadki pacjentów, którzy doświadczyli poważnych problemów zdrowotnych, takich jak uszkodzenia nerek i wątroby, oraz ostrzega przed potencjalnymi ryzykami związanymi z obsesją na punkcie optymalizacji zdrowia poprzez suplementy. #suplementy #zdrowie #dieta

Artykuł omawia zmiany zachodzące w niemieckim społeczeństwie, wskazując na wyzwania demograficzne, gospodarcze i polityczne, które wpływają na przyszłość Niemiec oraz kontrastujące z polską percepcją tego kraju, często zakotwiczoną w stereotypach i politycznych obsesjach. #Niemcy #Polska #migracja

Pamiętam, że w Sosnowcu miałem catering 3000 kcal, ale byłem wtedy psycholem. Przed treningiem potrafiłem wyjść rano biegać. Obsesja. Biegałem, wracałem, szedłem na trening, potem siłownia, wracałem do domu, jechałem pociągiem lub taksówką do Rudy Śląskiej i trenowałem indywidualnie dwie godziny na orliku. I tam też jazda. Jazda cały czas. Byłem wycieńczony. Byłem głodny, ale to nie był czas mojego posiłku, więc nie i koniec. Poszliśmy z mamą do sklepu po coś i nagle osunąłem się na lodówkę z mrożonkami. Byłem wykończony. Na tym mi zależy - żeby ludzie wiedzieli, że doszedłem do miejsca, w którym jestem, bo miałem obsesję, żeby się rozwijać. Cieszy mnie nawet, że ludzie odbierają to tak, że "ten Puchacz nie jest dobry, on się nie nadaje". OK, ale ja z tym walczę moją pracą. Pracą możesz dojść na taki poziom, że będziesz z tego żył i będziesz się spełniał. Cała rozmowa z Tymoteuszem Puchaczem: https://t.co/Y18vpvz1T8 #motywacja #trening #zdrowie

Gdy za rządów PiS pan Błaszczak rozwijał współpracę wojskową z Wielką Brytanią nikomu z nas w opozycji nie przychodziło do głowy to podważać. Dziś Błaszczak dezawuuje ważny traktat polsko-brytyjski o bezpieczeństwie. Nie ma granic zaślepienia ludzi PiS. Interes Polski nie ma dla nich znaczenia byle uderzać w premiera @donaldtusk i rząd. Chorobliwa obsesja. #PLUK #Polska #Bezpieczeństwo #Polityka