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🐐 TREMENDA frase de Fernando Alonso sobre Verstappen: 🧠 "En la Fórmula 1 hay quienes utilizan el 100% de su capacidad cerebral y física para conducir el coche, mientras que quizás Max Verstappen utiliza el 10% porque está en otro nivel " 👉 "Me alegro de su renovación. Probablemente sea el mejor del paddock, y es bueno tenerlo en la Fórmula 1" 📰 @Auto_Racer_it #F1 #FernandoAlonso #Verstappen

🔥 ¡Fernando Alonso llega al paddock de Zandvoort! ⚠️ Su renovación se hace esperar. Ha dicho Mike Krack que esperan llegar a un acuerdo en las PRÓXIMAS SEMANAS 👀 Aunque si el motor Honda va bien... creo que serán días. Y si va mal... 🫣 #F1 #DutchGP 🇳🇱 https://t.co/rcmzoRNEy6 #F1 #Zandvoort #Alonso

🗓️ Según fuentes del Paddock, este podría ser el CALENDARIO de F1 2027 🇲🇾 De no poder comenzar en Bahréin, Malasia podría ser una opción de nuevo. En ese caso, la pretemporada podría ser en Barcelona ⚠️ El cuanto al final de 2026, Domenicali ha CONFIRMADO que, de no poder disputarse en Oriente Medio, será EN EUROPA, probablemente Imola, y NO se decidirá HASTA SEPTIEMBRE 📰 @wearetherace #F1 #Formula1 #CalendarioF1

🔴 Ferrari : le directeur technique Loïc Serra présent également dans le paddock de Budapest afin de suivre les évolutions sur la piste. Serra se déplace de plus en plus sur la piste afin de vérifier les opérations durant les weekends de Grand Prix. Notamment quand des évolutions importantes sont présentes sur la SF-26 (voir Miami, Barcelone, Silverstone, etc.) #F1 #Ferrari #GP

Charles à propos des réseaux sociaux : « J’ai toujours beaucoup aimé les réseaux sociaux car j’ai toujours trouvé que c’était un moyen de se rapprocher (du monde de la F1). Quand j’avais 5-6 ans, la F1 était inaccessible dans le sens où on ne voyait pas ce qui se passait derrière ces portes fermées du paddock, on ne savait absolument rien de la vie des pilotes. Je trouve que c’est beau aujourd’hui de faire partager l’énorme chance qu’on a de pouvoir vivre ce qu’on vit aujourd’hui à travers le monde. Après, il y a aussi des points négatifs : les critiques et la facilité de pouvoir critiquer des personnes sans avoir non plus toutes les informations pour vraiment critiquer d’une manière objective. Et ça c’est des fois compliqué car il m’est arrivé des fois où j’avais carrément envie de répondre pour expliquer la situation, mais c’est compliqué, je perdrais beaucoup de temps malheureusement quand les choses se passent mal à expliquer à absolument tout le monde car chacun a sa vision. Ce qui est extrêmement important dans ces moments-là c’est de se rattacher à moi-même, je sais ce qu’il faut pour être rapide dans une F1, on est tous arrivés ici car on a un certain talent et parce qu’on a fait ça depuis tout petit et c’est donc cette expérience-là qui nous permet de rebondir dans les moments difficiles, tout simplement de me faire confiance et de savoir qu’à partir du moment où le feeling est bon, je sais que les résultats seront là. » #RTBF #BelgianGP 🇧🇪 #F1 #RéseauxSociaux #Critiques

Une nouvelle fois, à l’approche du Grand Prix de Belgique, Pierre Gasly et une partie du Paddock sont venus rendre hommage à Anthoine Hubert, tragiquement décédé sur le circuit de Spa-Francorchamps en 2019 🕊️ On n’oublie pas Anthoine 💜 #F1 #AH19 https://t.co/FqmAYU9XjC #F1 #AnthoineHubert #GrandPrix

🔴 Mark Webber, manager d’Oscar Piastri, dément les rumeurs évoquant un potentiel départ de l’Australien de chez McLaren ❌ Après les nouvelles rumeurs qui enflamment le paddock depuis quelques jours, laissant entendre que Max Verstappen pourrait rejoindre McLaren en 2027, le manager d’Oscar Piastri a tenu à rappeler que son pilote était destiné à rester chez l’écurie britannique pour une durée indéterminée. Il a également qualifié ces rumeurs d’ "absurdes" 🙅 💬 "Oscar est sous contrat avec McLaren pour une durée indéterminée, les rumeurs selon lesquelles il chercherait à partir sont absurdes. On a écrit beaucoup de fictions à son sujet et sur d'autres équipes… McLaren a répété à maintes reprises qu'ils le voulaient sur le long terme et Oscar se concentre sur cet objectif." (🗞️ @RACERHQ / #F1 ) #F1 #McLaren #Piastri

🚨 ATENÇÃO 🚨 Segundo o jornalista @thomasmaheronf1, do site @Planet_F1, diversas fontes do paddock sugeriram que a McLaren e Max Verstappen estão na fase final de uma longa negociação para que o piloto holandês troque a Red Bull pela McLaren. Não há nada confirmado oficialmente, e Zak Brown, CEO da McLaren, já disse que está satisfeito com a sua dupla atual de pilotos. Do lado de Verstappen, ele já fez pública a sua insatisfação com o rendimento da Red Bull, e o seu empresário enfatizou essa realidade. Permanecemos atentos a qualquer atualização. #F1 #Verstappen #McLaren

🚨 ÚLTIMA HORA 🚨 💥 Diversas fuentes del paddock sugieren que McLaren y Max Verstappen se encuentran en la FASE FINAL de la negociación para su fichaje 💣 Pese a que en público lo niegan, fuentes consultadas del equipo McLaren NO descartan el fichaje ⌛️ Verstappen estaría A PUNTO de tomar una decisión 🔥 La situación con Red Bull está MUY DETERIORADA. Mateschitz está muy enfadado y ha manifestado su deseo de romper relaciones, mientras que Oliver Mintzlaff quiere que Max se quede ‼️ Fuentes cercanas a Piastri insisten que tiene contrato vigente y no quiere salir de McLaren. Pero si Max llega, Piastri se irá a Red Bull 📰 @thomasmaheronf1 vía PlanetF1 #F1 #McLaren #Verstappen

🔴 Ferrari : selon les informations de @Motorsport, la Scuderia sera en piste demain pour une journée de tournage avec Hamilton et Leclerc sur le circuit de Madrid ! Ces essais permettront de recueillir les premières informations sur le nouveau circuit qui accueillera le Grand Prix d'Espagne et marqueront également les débuts opérationnels de ce circuit. - Officiellement, il s'agira d'une journée de tournage, c'est-à-dire d'une journée consacrée à des activités promotionnelles que le règlement limite à un maximum de 200 kilomètres parcourus. Les deux pilotes titulaires, Lewis Hamilton et Charles Leclerc, se relayeront au volant et auront ainsi l’occasion de se familiariser avec la seule nouveauté absolue du calendrier 2026. Tout en respectant les limites prévues pour ce type d’activité, Ferrari pourra commencer à recueillir des indications utiles sur les caractéristiques du circuit, des informations qui auront une importance loin d’être secondaire en vue du week-end de course. - Le plus surprenant, c'est la rapidité avec laquelle la Scuderia a réussi à organiser ce déplacement. Il y a encore quelques jours, le "Madring" était toujours en chantier, du moins en ce qui concerne les installations destinées à accueillir le public et les infrastructures du paddock. Une récente visite d'une délégation de journalistes avait en effet révélé que des travaux étaient encore en cours dans de nombreuses zones du circuit. - La situation est toutefois différente en ce qui concerne le tracé. Les 5416 mètres du circuit, caractérisés par 22 virages et un long tronçon surélevé, sont désormais prêts, et la présence de Ferrari constitue une confirmation supplémentaire de l’avancement des travaux. Outre le fait de permettre à la Scuderia de se familiariser avec la piste, ces essais offriront également aux responsables une occasion précieuse de vérifier le fonctionnement du circuit avec une monoplace de F1 moderne, et de recueillir des informations utiles en vue des premiers essais du championnat du monde en septembre. (🌕 @RobChinchero : https://t.co/79B8EkdsmF) #Ferrari #F1 #GrandPrix

😳 Tomás Slafer ha dicho que hay periodistas y gente del paddock que no iban a ir a Hungría y que ahora irán solo para ver el AMR26 EVO 👉 De la Rosa se ha encargado de rebajar expectativas al instante https://t.co/vS0hOUbbox #F1 #AMR26EVO #Hungría

💥 Christian Horner VUELVE al paddock de la F1 un año después de haber sido despedido de Red Bull 📸 @thomasmaheronf1 #F1 #BritishGP 🇬🇧 https://t.co/2TVyytbblY #F1 #Formula1 #Motorsport

De Red Bull-top, met Mark Mateschitz en Oliver Mintzlaff, krijgt dit weekend uitleg van de FIA over het hele ADUO-proces. Ondertussen keert Christian Horner dit weekend mogelijk voor de eerste keer terug in de F1-paddock, als gast. https://t.co/l5ERtCHzBE #F1 #RedBull #Motorsport

🚨Davide Brivio. Ha sfiorato il titolo mondiale in Superbike con Yamaha e Noriyuki Haga. Ha regalato a Yamaha il primo titolo della sua storia in MotoGP con Valentino Rossi. Ha portato Suzuki all'unico Mondiale MotoGP della sua storia con Joan Mir. Oggi ha trasformato Trackhouse da semplice team satellite a una delle realtà più temute del paddock. La storica doppietta nella Sprint di Assen con Fernández e Ogura non è un caso. È il frutto di una gestione perfetta del box e dei piloti. Mentre altri fanno parlare di matrimoni, di "godo come un riccio" e dinamiche che con le corse hanno poco a che vedere, Brivio lascia parlare la pista. Ha preso un pilota che fino a pochi mesi fa molti davano per finito e un altro al secondo anno in MotoGP, mettendoli nelle condizioni di lottare davanti. Oggi Trackhouse fa paura. Aprilia fa paura. Ogura fa paura. Fernández sta dimostrando di poter stare con i migliori. E il primo ad accorgersene è stato Marc Márquez. Nel 2027 lo aspetta Honda HRC, il reparto corse più prestigioso del motociclismo. E, guardando ciò che ha costruito ovunque sia andato, c'è un motivo se tutti lo vogliono. Davide Brivio è uno dei più grandi team manager della storia del Motomondiale. Non è un caso che, la più grande casa motociclistica del Mondo l'abbia chiamato a dirigere un progetto completamente nuovo. Tanto di cappello. #MotoGP #MotoGP #Superbike #Motorsport

🔴 Toto Wolff (le gros clown) sur le rythme de développement de Ferrari : « Entre McLaren, Red Bull et nous, nous avons apporté un important ensemble de mises à jour à Montréal, puis seulement de petites améliorations lors des courses suivantes. C’est ce que tout le monde fait. La seule exception semble être Ferrari, qui continue d’introduire des mises à jour majeures. On dirait presque qu’elle dispose de ressources illimitées. Nous nous attendons à ce que Ferrari sorte un nouveau moteur d'ici la pause estivale. Si c’était le cas, cela signifierait que le développement a commencé il y a au moins six mois. Les règles sont les mêmes pour tout le monde… du moins, je l’espère ». Le personnage le plus malhonnête du paddock et de loin. 🤡 (https://t.co/NH390bJIX9) #F1 #Ferrari #Développement