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#Pilotes
BFMTV 59m

Les États-Unis ont confirmé la tenue de nouveaux pourparlers entre Israël et le Liban à Rome du 4 au 6 août, visant à établir des zones pilotes avec l'armée libanaise, tout en soulevant des inquiétudes sur les opérations militaires israéliennes et le désarmement du Hezbollah. #Israël #Liban #MoyenOrient

Les États-Unis confirment de nouveaux pourparlers entre Israël et le Liban à Rome
BFMTV 16h

Les pilotes européens ont mené des essais intensifs du C919 de Comac, affirmant ne détecter aucun risque matériel majeur, tandis que l'avion chinois, destiné à rivaliser avec l'Airbus A320 et le Boeing 737, poursuit son processus de certification en Europe, bien que celui-ci risque de prendre encore plusieurs années. #C919 #Comac #Aviation

Il concurrencera l'Airbus A320 et le Boeing 737: des pilotes européens ont "poussé à l'extrême" le C919 du chinois Comac lors d'essais et ne relèvent "aucun risque matériel majeur"

Incendie en Gironde vu d’un Canadair. On mesure l’étendue de la catastrophe. Merci aux pilotes, aux pompiers, paysans, soldats, citoyens qui luttent. Force, honneur et respect 🙏 https://t.co/wI6vuLAHZH #Incendie #Gironde #Solidarité

Mallorca takes to the streets to defend the right to live with dignity. The state's response is batons, rubber bullets, and violence. Repressing a people who raise their voice will not make the conflict disappear. It only shows who is afraid of democracy. All my support to the people of Mallorca. (translated)

🔴 Le Grand Prix de France Historique, sous cette appellation, c'est terminé ! ❌ Jean Alesi, président du circuit Paul Ricard, annonce un « accord de collaboration » avec la Formule 1 afin d'organiser une « vraie fête autour de la F1 ». Ce sera désormais un événement « basé sur la F1 et un gros show » au circuit Paul Ricard, avec un mélange de pilotes de l'époque et de pilotes actuels, ainsi que d'anciennes F1 et de monoplaces modernes. Le nom de l'événement est encore en discussion avec Stefano Domenicali 🗣️ (🗞️ @CanalplusF1 / #F1) #F1 #GrandPrix #Formule1

Une nouvelle nuit difficile sur le front des incendies. La situation demeure très défavorable. ➡️ En début de nuit, en Gironde, le feu est redevenu extrêmement virulent, imprévisible, créant son propre vent et évoluant de manière erratique vers l’agglomération bordelaise. Il est redevenu en fin de nuit plus calme. La surface parcourue est maintenant portée à 42 000 Ha. Face à cette situation, cinq nouvelles communes ont dû être évacuées cette nuit. Près de 50 000 personnes ont ainsi été mises à l’abri à titre préventif pour protéger les populations, soit au total près de 220 000 personnes depuis le début de ce sinistre. Au total, 2500 sapeurs pompiers sont mobilisés dont un groupe suisse, 1500 militaires et près de 1200 policiers et gendarmes procèdent aux évacuations et aident aux opérations de secours et de sécurisation, sans oublier l’appui précieux des 450 bénévoles des associations agréés de sécurité civile. Enfin, 18 moyens aériens sont mobilisés depuis ce matin et l’A400M sera, à nouveau, engagé. ➡️ Dans les Landes, où 3 600 hectares ont déjà été parcourus par les flammes, une reprise à l'avant a été traitée hier par les moyens aériens. Les lisières sont toujours très actives. Près de 550 sapeurs pompiers sont mobilisés avec, en appui, 420 gendarmes et 36 000 personnes ont été évacuées. ➡️ Dans le Var, le retour annoncé du mistral fait craindre une nouvelle dégradation des conditions, tandis que près de 3000 personnes au total ont également été évacuées à titre préventif. 1100 sapeurs pompiers restent mobilisés, aidés pour les opérations d’évacuation par 120 gendarmes. Par ailleurs, d’autres feux en cours sont actuellement combattus sur le territoire national comme en Corse et dans les Hautes-Alpes par exemple. Je veux redire tout mon soutien et toute ma reconnaissance aux sapeurs-pompiers, aux pilotes de la Sécurité civile, aux forces de l’ordre, aux militaires, aux associations agréées de sécurité civile, aux agents des préfectures, aux élus et à l’ensemble des personnels mobilisés sans relâche pour protéger les Français. La priorité absolue de l’État reste la protection des populations. J’en appelle une nouvelle fois à la plus grande vigilance de chacun : dans un contexte où les conditions météorologiques restent particulièrement défavorables, la moindre imprudence peut avoir des conséquences dramatiques. #Incendies #SécuritéCivile #ProtectionDesPopulations

🔴 OFFICIEL : Lewis Hamilton s'élancera de la P4 lors du Grand Prix de Hongrie ! Kimi Antonelli a pris 3 places de pénalité à cause des drapeaux jaunes. Nouvelle grille (une énième fois 😂) pour nos pilotes : - Charles Leclerc = P2. - Lewis Hamilton = P4. https://t.co/CC1NzSvRxV #F1 #GrandPrix #LewisHamilton

🔴 OFFICIEL : trois places de pénalité pour Lewis Hamilton qui partira P5 lors du Grand Prix de Hongrie. Nouvelle grille pour nos pilotes : - Charles P2. - Lewis P5. https://t.co/NUgPv5NXIy #F1 #GrandPrix #LewisHamilton

Two pilots from the airline Swiss were prevented from taking control of a flight departing from Geneva: They were "clearly drunk." (translated)

🚨 THÉOPHILE NAËL REMPORTE LA COURSE SPRINT DU GRAND PRIX DE HONGRIE EN F3 ! 🏆 Le Français s'impose devant Kanato Le 2e et Ernesto Rivera 3e. 🇫🇷 Du coté de nos autres pilotes français : Alessandro Giusti 13e, Enzo Deligny 16e. #F3 #HungarianGP #F3 #GrandPrix #Motorsport

🔴 L'avantage de Ferrari ne tient pas uniquement au tour réalisé par Hamilton. Les données télémétriques montrent une SF-26 performante dans les virages lents, moyens et rapides, les deux pilotes sachant l'exploiter différemment. Leclerc a fait figure de référence dans les sections lentes, où il a apporté plus de vitesse dans la phase centrale du virage et a utilisé l'accélérateur pour achever la rotation de la voiture. Hamilton, quant à lui, a construit son avantage dans les virages moyens et rapides, se montrant particulièrement efficace dans la transition entre la phase de passage et celle d'accélération. - Après les essais comparatifs de la FP1, Ferrari a harmonisé la configuration aérodynamique des deux monoplaces. Le nouvel aileron arrière « inversée », dotée des petits profils dans la zone centrale déjà utilisés par Leclerc, a également été montée sur la voiture de Lewis. L’objectif était d’augmenter l’appui sans compromettre excessivement l’efficacité dans les lignes droites. La réaction sur la piste s’est avérée encourageante. Hamilton, qui s’était montré très critique quant à l’équilibre de la voiture lors de la première séance, n’a plus signalé les mêmes problèmes lors de la FP2. Il n’a pas donné d’indications précises sur ses sensations, mais les données télémétriques montrent une voiture plus stable et un pilote plus libre d’anticiper l’accélération. - L'analyse des accélérations à moins de 240 km/h met en évidence l'un des points les plus intéressants de la séance. Dans les phases où le frein était déjà relâché, où la vitesse augmentait et où l'accélération dépassait 70 %, Hamilton s'est révélé le plus efficace. Hamilton a maintenu une ouverture moyenne de l’accélérateur de 98 %, parcourant près de 90 % des zones analysées avec au moins 95 % d’ouverture. Leclerc, bien que très compétitif, a dû moduler davantage la pédale en sortie de virage. - La différence entre les deux pilotes Ferrari peut se résumer ainsi : Leclerc aborde le cœur du virage à plus grande vitesse, tandis que Hamilton parvient à rendre la phase suivante plus fluide. Charles exploite davantage l’entrée et la rotation ; Lewis achève plus tôt le mouvement de la voiture et peut stabiliser l’arrière grâce à l’accélérateur. - Leclerc a déclaré à la radio qu'il n'était pas satisfait de son tour. Les meilleurs secteurs montrent toutefois que le Monégasque avait déjà enchaîné ses trois meilleurs temps : son 1:18.877 correspond en effet au tour idéal. Cela ne signifie pas qu'il ne pouvait pas faire mieux. Cela signifie simplement qu'il n'avait pas laissé de dixièmes évidents dans un secteur qu'il avait déjà parcouru auparavant. (🌕 Plus d'informations dans l'article de @spontonc : https://t.co/dVohdb70xC) #F1 #Ferrari #Hamilton

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Le liquide rouge largué par les bombardiers d’eau lors des incendies de forêt en France provient d’un colorant à base d’oxyde de fer, permettant aux pilotes de visualiser les zones traitées, et contient des sels d’ammonium et des agents tensioactifs qui aident à retarder la combustion en réduisant la température du feu et en assurant une meilleure adhésion aux végétaux. #Incendie #Pompiers #FeuxDeForêt

Incendie : Pourquoi le liquide largué par les bombardiers d’eau est parfois rouge ?

🔴 Lando Norris est revenu sur les difficultés que les pilotes pourraient rencontrer avec la réglementation 2026, évoquant notamment celles auxquelles son compatriote britannique George Russell a été confronté depuis le début de la saison 😮‍💨 💬 « J'ai dû changer mon style de pilotage presque chaque année de ma carrière. Je pense que, pour lui [George Russell], son style a dû fonctionner pendant vingt ans. Pour moi, ça n'a pas été le cas. Mon style fonctionnait encore en 2018, lorsque j'étais pilote de réserve. Depuis, j'ai dû m'adapter. Je pense qu'avec l'expérience acquise en Formule 1, on est mieux armé pour s'adapter. Si vous n'arrivez pas à vous adapter à une voiture différente, c'est que vous n'êtes pas encore suffisamment bon. C'est notre métier. C'est pour cela qu'on nous paie des millions d'euros : piloter n'importe quelle voiture qu'on nous confie, qu'elle soit bonne ou mauvaise, facile à piloter ou plus compliquée. C'est ce qu'on attend de nous. » (🗞️ @autosport / #F1 #HungarianGP ) #F1 #Formule1 #MondeMotorisé

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Le Soir 7d

L'armée libanaise a débuté son déploiement dans le village de Zawtar al-Gharbiya, près de la zone de sécurité israélienne, conformément à un accord parrainé par Washington visant à établir des « zones pilotes » dans le sud du Liban, tandis que le Hezbollah s'oppose à cette initiative. #ArméeLibanaise #ZonesPilotes #Israël

L’armée libanaise se déploie dans les « zones pilotes » du sud du pays
BFMTV 1w

Le 10 juillet, un Airbus A321 d'Iberia et un Boeing 787 d'Air Europa se sont retrouvés sur une trajectoire de collision au-dessus de l'Atlantique, évitant un accident de justesse grâce au système anticollision TCAS qui a promptement dirigé les pilotes à effectuer des manœuvres d'urgence. #Aviation #SécuritéAérienne #CollisionEvité

Ils se dirigeaient droit l’un vers l’autre au-dessus de l'Atlantique: un Airbus et un Boeing évitent une collision de justesse

🔴 FERRARI : RÉSULTATS DU GRAND PRIX DE SPA-FRANCORCHAMPS ! - CHARLES LECLERC = P2. - LEWIS HAMILTON = P4. (sous enquête encore pour le unsafe release... j'espère rien !) Franchement, mais c'est tellement GUCCI l'écart. C'était censé être un des pires tracés pour nous et finalement, la Scuderia Ferrari démontre la supériorité châssis et aérodynamique de la SF-26. On a encore un déficit important du moteur mais c'est déjà bien mieux qu'au début de saison grâce à la première mise à jour. Juste dommage qu'on a pas maximisé avec Lewis qui était pas le plus chanceux aujourd'hui entre la pénalité et le unsafe release (sans oublier le réglage de l'aileron avant). Je pense qu'un double podium était possible. Mais on prend ! Niveau championnat, bonne opération aussi bien sur les constructeurs (plus de points inscrits que Mercedes) que les pilotes (Lewis reprend la P2 et Charles se rapproche). Maintenant, la Hongrie ! FORZA FERRARI SEMPRE ! #F1 #Ferrari #GrandPrix

La grille de départ du Grand Prix de Belgique 🇧🇪 Carlos Sainz ajoute son nom à la liste des pilotes pénalisés (10 places) ⬇️ La Grille dès 13H55 sur CANAL+, suivi du Grand Prix à 15H00 🍿 #BelgianGP #F1 https://t.co/5VNi7tiz8H #F1 #BelgianGP #AutoRacing

Verstappen a également dit que sans l'aspiration de Hadjar, il aurait été probablement P6. Selon moi, ça solidifie encore plus la performance des pilotes Ferrari (avec ce déficit moteur) malgré les positions sur la grille. Bonne base pour la course de demain ! #F1 #Verstappen #Ferrari

Charles à propos des réseaux sociaux : « J’ai toujours beaucoup aimé les réseaux sociaux car j’ai toujours trouvé que c’était un moyen de se rapprocher (du monde de la F1). Quand j’avais 5-6 ans, la F1 était inaccessible dans le sens où on ne voyait pas ce qui se passait derrière ces portes fermées du paddock, on ne savait absolument rien de la vie des pilotes. Je trouve que c’est beau aujourd’hui de faire partager l’énorme chance qu’on a de pouvoir vivre ce qu’on vit aujourd’hui à travers le monde. Après, il y a aussi des points négatifs : les critiques et la facilité de pouvoir critiquer des personnes sans avoir non plus toutes les informations pour vraiment critiquer d’une manière objective. Et ça c’est des fois compliqué car il m’est arrivé des fois où j’avais carrément envie de répondre pour expliquer la situation, mais c’est compliqué, je perdrais beaucoup de temps malheureusement quand les choses se passent mal à expliquer à absolument tout le monde car chacun a sa vision. Ce qui est extrêmement important dans ces moments-là c’est de se rattacher à moi-même, je sais ce qu’il faut pour être rapide dans une F1, on est tous arrivés ici car on a un certain talent et parce qu’on a fait ça depuis tout petit et c’est donc cette expérience-là qui nous permet de rebondir dans les moments difficiles, tout simplement de me faire confiance et de savoir qu’à partir du moment où le feeling est bon, je sais que les résultats seront là. » #RTBF #BelgianGP 🇧🇪 #F1 #RéseauxSociaux #Critiques

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À Rome, lors des discussions sous l'égide des États-Unis, Israël a déclaré être prêt à avancer sur le retrait de ses forces de deux zones pilotes du sud du Liban, tandis que Beyrouth exige un retrait immédiat avant toute autre négociation, malgré la menace persistante du Hezbollah sur le processus. #Israël #Liban #Hezbollah

Guerre au Moyen-Orient : A Rome, Israël se dit prêt à avancer sur son retrait du sud du Liban