Search

Rachele wrote that Zeudi's live broadcast was scheduled to use a single shared shot among multiple Twitch channels, a solution proposed by Amber which, according to her, did not require any action from Zeudi. She added that the connection started as planned once they arrived at the location. Rachele attributed the subsequent technical problems to the venue, arguing that the Chambers had also experienced issues, and that the initially chosen location, more suitable for live broadcasts, was no longer available at the last moment. She said that the explanation had been given several times during the live stream and that no one knew a password was necessary; after a few minutes, she added, they managed to proceed without one. #Twitch #LiveStreaming #Gaming (translated)

Federico Albano wrote that at the Singapore GP, a new phase of dominance for Max Verstappen and Red Bull had begun. According to him, the RB22 had become more predictable after stabilizing its aerodynamics, and Verstappen had continued to perform at his best. Albano attributed the competitiveness of the car also to the low-end power of the RB-Ford PU, low drag, and the Dutch driver's tire management. Albano considered Ferrari's weekend positive, stating that they were only second to Verstappen. He wrote that Charles Leclerc had almost overtaken the Dutchman at the start, but the Ferrari had bounced after going off the curb at the pit lane exit, causing him to lose the necessary margin for a more decisive attack. According to Albano, the rear-limited characteristics of the circuit highlighted the weakness of the SF26's rear, explaining both the extreme setup chosen for Leclerc in the Sprint and the difficulties in preserving the tires during the race. He added that the updates expected for Austin would indicate the direction Ferrari was taking. Regarding Lewis Hamilton, Albano wrote that the driver could have achieved third place with a double pit stop, but chose to stay on track, perhaps to attempt to overtake Leclerc. He praised his apologies and described the potential double podium for Ferrari as a missed opportunity, which would have brought points in the Constructors' Championship; he also noted that Hamilton had finished sixth after a weekend where, in his opinion, he had been in great form. Albano also congratulated Kimi Antonelli for the podium and criticized Lando Norris's lack of responsiveness. However, he argued that Mercedes still had a weak front end and that, despite the characteristics of the circuit and the updated PU, they had only achieved the result of the third force. He concluded by indicating Austin as an important appointment for Mercedes and Ferrari, while Verstappen, according to him, would continue to aim for dominance in the final phase of the season. #Formula1 #SingaporeGP #Verstappen (translated)

The post announced new ToolUniverse features that it said could automatically set up GPU environments, allowing agents to run machine-learning models on complex biological datasets and use the results in discovery campaigns. It credited Gao Shanghua with the work, in collaboration with NVIDIA.

The Bomber has written that Ferrari performed better than expected in Singapore, arguing that the layout was not suitable for the SF26, except for the short straights. He added that the sprint had favored the team because the remote garage had not yet had the opportunity to worsen Leclerc's setup. #Ferrari #SingaporeGP #F1 (translated)

Maxim Röder wrote that 90 percent of investors fail in the stock market because they expect linear returns. From January to May, frustration, sales, and a sideways phase predominated, while between May and October there was a steep breakout with significant price gains. The annual performance often occurs within a few weeks, he explained. Those who cannot withstand the loss phases are not present for the later gains. Investors who exited in March, April, or May would have been frustrated in October, Röder wrote. #Börse #Anlage #Investieren (translated)

Nachez wrote that Fernando Alonso believed tire degradation would be key during the weekend. According to Nachez, the driver said the team needed to check if any adjustments better cared for the tires and that they needed more grip and power. He also noted that Alonso made a criticism of the interviews following FP2. https://t.co/cpxcdmLRKI #F1 #FernandoAlonso #Neumáticos (translated)

En tant que père de famille, la nouvelle pour Malek me touche encore plus, sachant qu’il a des enfants et que sa mère avait déjà perdu un enfant aussi. Les seules interactions que j’ai eues avec lui, ça a toujours été de la rigolade et de la bienveillance. Quand t’as une question sur un setup gaming, c’est le genre de mec que tu vas voir, il est content de t’aider, il te fait un setup complet, te conseille le meilleur hardware possible du moment, etc... Vraiment une bienveillance comme j’en ai rarement vue dans le gaming. C’était un vrai passionné, malgré toutes les galères qu’il a pu traverser dans ce milieu. Son décès me fait aussi réaliser qu’au fond, on est beaucoup à être le profil typique de Malek. Je veux dire, on est combien à être des passionnés de gaming à 20, 25, 30 ans ou plus ? On a nos vies, nos responsabilités etc... mais aussi nos problèmes et nos périodes difficiles qu’on garde parfois en nous derrière un écran, rajoute a ça les haters et les gens qui te harcèlent en ligne et voila ce qui peux arriver. Alors si quelqu’un de mon entourage, dans le gaming ou dans la vrai vie, ou même sur les réseau, traverse une période compliquée et ressent le besoin de parler, ma porte est grande ouverte les gars. Et je vous recommande à tous de faire de même pour vos potes. Souciez vous vraiment d’eux si vous les aimez vraiment. Parfois, juste prendre des nouvelles d’un gars à vous qui date peut permettre à quelqu’un de vider son sac la famille. N’hésitez jamais à venir me parler, même si ça fait longtemps qu’on ne s’est pas parlé. Prenez soin de vous la famille et prenez des nouvelles de vos proches. #Gaming #Bienveillance #Solidarité

Mesmo com tudo dando errado no setup da live, esse mundial promete pro BRASIL Diguera e MACK Top 2 na PRIMEIRA PARTIDA NO MUNDIAL Primeira vez na história que dois brasileiros começam tão bem MOSTRA TUA FORÇA BRASIL 🇧🇷🏆 @loud_diguera @mackftn https://t.co/m5iP7zPwVp #Mundial #Brasil #Esports

Un bravissimo George #Russell vince con pieno merito l'#AzerbaijanGP. I responsi tecnici della gara sono stati chiari e semplici: - Pista super power/drag sensitive, combinazione micidiale per #Mercedes, praticamente imbattibile. #Antonelli recupera bene ma non ne aveva come il compagno. Baku non premia gli stili di guida molto specifici per queste vetture/PU e sono usciti i piloti più tradizionali. Tra i motivi c'è l'abbondanza di energia che si rigenera in tutte le frenate e consente di andare più normale. - ZERO Degrado, terza gara di fila che si fa il GP intero anche senza pit. Diventa solo gara di pura performance, come se fosse sempre qualifica e Mercedes vola ancor di più, mentre chi gestisce bene le gomme (vedasi il team di Maranello) non può far nulla. - Le curve tutte uguali rendono molto facile nascondere le grane aero di bilanciamento: #RedBull trova l'assetto perfetto e vola in curva, per poi andare molto forte sul dritto tra buona PU Ford e una macchina nata con pochissimo drag. Grande gara di #Verstappen, ma super gara di rientro di #Hadjar. - La "semplicità" a trovare il setup ha compattato il gruppo, con delta molto più piccoli del solito tra gruppo di testa e midfield (a parte Mercedes). - #McLaren aveva un potenziale da terza forza, però non molto diversa da #Ferrari, in difficoltà in frenata con un bilancio ancora da capire con gli enormi updates. I lunghi di #Norris e #Piastri arrivano da lì ma comunque piloti non perfetti (e poi Lando travolto da Colapinto la chiude lì). - #Ferrari fa letteralmente quel che può: il bilanciamento alla fine era buono, ma c'è un elefante nella stanza abnorme che è il motore che su questa pista era un handicap allucinante. Diventa difficile giudicare il resto se ti manca così tanto la spinta quando ad ogni curva riparti da sotto i 100 km/h e poi stai per 2 km in pieno... Bella gara di #Leclerc, aggrappato alla P4, Lewis cmq combattivo ma con un assetto diverso che non gli è servito per via del degrado assente. La #SF26 non poteva sfruttare la finestra ampia perché le curve erano tutte uguali e la gestione gomma perché non c'era degrado... Il motore non va per cui è già un miracolo che abbiano fatto P4 e P6 con l'autoeliminazione delle McLaren. In questo momento difficile vedere vie d'uscita per quest'anno, se non con un salto aero ad Austin col nuovo pacchetto, ma anche se aumenta il carico poi non c'è spinta e fatichi ad usarlo... Domenica prox però c'è Sepang, pista bellissima e questa è una buona notizia dopo queste ultime gare decisamente poco esaltanti. #F1 #F1 #AzerbaijanGP #Mercedes

Le risposte della qualifica dell'#AzerbaijanGP: Che #Mercedes fosse su una pista ideale si sapeva: tutta di trazione, dove conta la coppia del V6, il deployment, insieme ad una macchina con poco drag ancora più del carico. Non è un caso però che abbiamo visto uno show di #Russell, e nemmeno l'errore di #Antonelli è arrivato per caso: Kimi ha uno stile dove è aggressivo in ingresso, taglia tanto le curve e spesso esce largo pur di non alzare il piede per tenere la PU "viva" sul fronte energia. Infatti prende sempre tanti track limits e oggi a suon di tagliare ha preso il muro. Russell tende sempre ad anticipare il punto di corda per privilegiare l'uscita, in tante piste paga poco, per Baku è perfetto, poi tutte curve uguali per cui lo schema si ripete e rivediamo il Russell competitivo che ci aspettavamo a inizio anno. Ridurre il vantaggio di motore Mercedes al solo S3 non racconta tutta la storia: la #W17 è un'esplosione di coppia in tutte le uscite di curva, appena si va sul gas il guizzo in avanti è sempre di Russell. Si vede quindi sia il miglior V6 che un utilizzo dell'elettrico super efficace, oltre a un retrotreno piantatissimo che garantisce sempre di scaricare a terra tutto quello che c'è. #Ferrari come risultato meglio del previsto ma non come gap. #Leclerc ha sfruttato alla grandissima la scia di #Hamilton con un gran giro finale e approfittando della debacle RedBull e l'assenza di Kimi si è preso la prima fila, ma a 0.8 dalla pole (con scia...). Il grosso del gap arriva cmq dai dritti, sia quelli brevi del settore centrale, del tratto in discesa verso la 15 in fame disperata di energia e poi l'ultimo allungo. #Hamilton paga carissimo l'essere uscito davanti da solo, rispetto a Leclerc lascia quasi 0.5 solo nei dritti, non so come abbia funzionato la scelta di squadra ma per Lewis è stata un disastro. #McLaren paga il drag e un setup non ancora ottimale, oltre a un errore di #Norris nel giro finale, che lascia #Piastri da solo (che si ferma a 0.001 da Lec!). #RedBull aveva il potenziale per la prima fila ma Max ha combattuto tutta la qualifica con un problema di batteria che su una pista così l'ha massacrato. Vediamo la gara: Russell favoritissimo, McLaren potenziale seconda forza, ma da capire cosa combinerà la Ferrari sul passo, mentre Kimi tenterà la rimonta e Max cercherà di tornare a podio. #F1 #AzerbaijanGP #Motorsport

🚨🇫🇷 Un détenu exhibe fièrement sa cellule sur les réseaux sociaux : grand écran plat, setup complet, éclairages… Il présente son quotidien en prison comme un véritable « rêve ». Une cellule particulièrement équipée qui est loin de l’image habituelle de la prison. https://t.co/JhIJtECc7B #Prison #Économie #Société

Les étoiles s’alignent pour améliorer votre setup ! Notre moniteur gaming @TCL_TV_FR 27C2A est enfin de retour en stock 👉 https://t.co/lUQ3Lscfqm https://t.co/hvQaQdJTX4 #Gaming #Moniteur #Setup

Mañana comienza dedsafio 4 y tomaré un vuelo de Perú a México a las 5 am, correré al setup de un amigo y haré stream del primer día Sin duda Perú 🇵🇪 fue la mejor decisión para ir con mi familia a turistear ❤️ Gracias a mis amigos y toda la gente que fue a verme en el Meet and greet y toda mi comunidad que apoyo para hacer esto posible los tqm 🫶 #Desafío4 #Streaming #Perú

Les frères, je serai sur place en Belgique pour caster la World Cup Fortnite avec @Snayzyy 🤝 On aura aussi un setup dans la prac room à partir de mercredi pour vous faire vivre tout ça de l'intérieur ! Un grand merci à @FNCompetitive pour l'opportunité ! https://t.co/OJuke1tv6T #Fortnite #WorldCup #Esport

Nový průzkum IPSOSu pro sněmovní volby.👇 ANO+SPD mají to samé jako STAN+ODS+Piráti. ANO+SPD by v tomto setupu získalo na mandáty těsnou většinu, protože má pro přepočet na mandáty lépe rozložené voliče. Každopádně dobrý průzkum pro opozici. https://t.co/ZLkKawzSG4 #volby #politika #průzkum

C'est sorti ! Faire un podcast pour parler plus longuement des sujets qui nous sont chers, c'était un souhait depuis longtemps. Très content des premiers retours, on s'est beaucoup amusés à tourner ce format, trouver la déco, le setup... A très vite pour la suite ! #M8WIN https://t.co/NBYWrG5X5V #podcast #nouveau #discussions

🚨💣 BAGNAIA A RISCHIO LICENZIAMENTO!? Le parole di Bagnaia, rilasciate durante un fuorionda con Di Giannantonio e registrate da DAZN Spagna, sono di una gravità inaudita al limite del licenziamento in tronco. Praticamente accusa Ducati di non permettergli di cambiare i setup della moto, di non poter scegliere i pezzi della carene (codone in questo caso) da utilizzare. Dal video si capisce tranquillamente che Bagnaia stia mentendo. Sicuramente questa storia non finirà qui ed a pensare male credo che questo "siparietto" sia stato studiato... #MotoGP #Bagnaia #Ducati #MotoGP

#Leclerc vs #Hamilton è interessante perché Charles sulla soft domina la prima metà del giro fino all'uscita della Monumental. Da lì Lewis va tanto di più anche in allungo. è la soft di Leclerc che schizza su di temperatura e non ne ha più? sarebbe una notizia interessante come setup e per la qualifica. Oppure stiamo vedendo ADUO 1 vs ADUO 2 con un delta importante di energia disponibile a fine giro? non ho una risposta per ora, vediamo FP2. #SpanishGP #F1 #Motorsport #SpanishGP

¿Por qué en Aston Martin creen que MADRING puede ser una oportunidad? 🇪🇸 🪐 MADRING es un circuito inexplorado para todos. Con todo el polvo que tiene ahora mismo la pista, podríamos decir que es casi lo más parecido a correr en Marte 💻 Por suerte, los equipos cuentan con simuladores de ultimísima generación que les permiten hacerse una idea bastante fiable de cómo se va a comportar el coche Quizá el simulador no te vaya a dar el setup perfecto para Madrid, pero sí una idea bastante clara de cómo se adaptan las características de tu coche al circuito ⬇️ Y aquí viene algo interesante: ⚠️ Según los datos del simulador de Aston Martin, Madring será POCO SENSIBLE al motor, pese a que de primeras pueda parecer un circuito muy rápido Eso, obviamente, es una buena noticia para Aston Martin y Honda El S1 será probablemente la parte del circuito en la que más sufran. O, mejor dicho, en la que Honda pueda dejar gran parte del tiempo En el S2 y S3 la historia cambia bastante Hay zonas de aceleración, sí, pero también muchísimas curvas en las que tanto el chasis como la plataforma mecánica del AMR26 pueden brillar En general, por características, recuerda bastante a Zandvoort. Y no solo lo digo por La Monumental 🛞 La propia Monumental va a depender muchísimo del agarre que tenga la pista en carrera, y muchas de las zonas de aceleración del S2 y S3 también dependerán en gran parte de la tracción que te puedan dar unos mejores neumáticos 👇 Y hay otra cosa que ha quedado bastante clara en apenas una tarde de simulador: 🧠 El piloto puede marcar una diferencia enorme. Muy similar a Mónaco en ese sentido. Encontrar confianza, ser preciso y acercarte al límite puede marcar muchísimo la diferencia. 🥵 Eso sí, también apunta a ser el circuito más exigente física y mentalmente de lo que llevamos de temporada. 🤷‍♂️ Y por todo esto Aston Martin ve Madrid como una oportunidad. No porque vaya a ser un circuito perfecto para el AMR26, ni mucho menos, sino porque varias de las cosas que van a decidir el tiempo por vuelta: chasis, plataforma, tracción y piloto, son precisamente áreas en las que creen que pueden tener algo que decir. 👉 Ahora bien, una oportunidad este año todos sabemos lo que es, por desgracia. Nada de hacerse falsas ilusiones. Oportunidad por, si se cumplen las simulaciones, ser un equipo competitivo y, ejecutando el finde perfecto, pescar uno o varios puntos #F1 #SpanishGP 🇪🇸 #F1 #MADRING #AstonMartin