@OERRBlog Erwähnenswert: Für diese maximal 3 Minuten ist das ÖRR-Team um dieses Heute-Show Genie mit zwei schwarzen Verbrenner-Vans und Leibwächtern dort hingebrettert, wie in einem Livestream zu sehen war. #ÖRR #HeuteShow #Livestream
Because fewer and fewer combustion engines are being sold worldwide. The only way to cope with technical change is through innovation. Our automotive industry will manage the change, it is strong. A return to the vintage economy of the 90s, as dreamed by the @AfD, will make us poorer. Not everyone is satisfied with a Simson. (translated)
Zu wenig Ladestationen: Viele E-Book-Leser steigen wieder auf Verbrennerbücher um https://t.co/R1NVx0a9Nd #EBook #Umweltschutz #Technologie
HUK-Coburg, the largest German car insurer, is experiencing a significant increase in the switch to electric cars, with the number of switchers doubling in just a few weeks, and now about one in eight vehicle changes in Germany involves a switch from a combustion engine to an electric car, which the insurance company correlates with the sharply rising fuel prices and a growing interest in used electric cars. (translated)
Größter deutscher Autoversicherer registriert Ansturm auf Elektro-Pkw
The Rhine repeatedly had such extremely low water levels that shipping routes collapsed and "hunger stones" were exposed. Back then, completely without combustion engines, cheap flights, SUVs, or air conditioning. (translated)
Now electric cars are also increasingly making their way into the used car market. Because the durability of the battery and low costs are becoming increasingly clear. The future of the combustion engine is a niche product. (translated)
Die Arroganz des Elfenbeinturms: "Die hohen Preise (beim Sprit) haben ihr Gutes". Die halbe Volkswirtschaft ist auf Transport angewiesen. LKWs, Lieferdienste und Handwerk fahren überwiegend mit Verbrennern. Die SZ freut sich über steigende Kosten. https://t.co/OcxlkPLoNg #Transport #Energiepreise #Wirtschaft
Prima, dass wir diesen Umweltstaatssekretär haben. Er kommt von der SPD und heißt Jochen Flasbarth. Dieser schlaue Mann hat eine irre Idee: Kommt, lasst uns doch mal etwas tun, damit Extremtemperaturen nicht ganz so viele Menschen umbringen. Schließlich habe man aus „diesem Sommer gelernt“. Ein Aktionsplan müsse her. Nächstes Jahr. Klar. Wer hätte auch ahnen können, dass es im Sommer heiß wird? Oder, wie man in gewissen Kreisen sagt: endlich wieder richtig schönes Wetter. Fast 10.000 Hitzetote hat das RKI allein bis Mitte Juli für dieses Jahr geschätzt, aber dem glaubt ja keiner mehr. Bis dahin sind jedenfalls die Kommunen zuständig, die Krankenhausträger, die Länder, der Bund ein bisschen, der Bundesrechnungshof irgendwie auch. Alo, wie immer alle und deshalb eigentlich niemand. Man wusste seit Jahren, wer bei extremer Hitze stirbt: Alte, Kranke, Pflegebedürftige, Menschen ohne kühle Wohnung und ohne Hilfe. Offenbar genau jene Gruppe, bei der fast 10.000 Tote noch nicht als nationale Katastrophe gelten. Aber gut. Ärmel hochkrempeln. 2027 dann. Die Ideen des Herrn Flasbarth sind nicht einmal falsch: mehr Bäume und Schatten in den Städten, besserer Hitzeschutz in Krankenhäusern und Pflegeeinrichtungen, bundesweite Koordination statt des üblichen Flickenteppichs. Alles gut und schön, aber wird das bis 2027 fertig? 🤔 WARUM DAS NOCH NICHT PASSIERT IST, HABE ICH GEFRAGT!🤨 Aber ruhig Blut, einfach einen Eisbeutel an die Schläfen halten, denn nun soll es ja endlich mal angeschoben werden. Vorausgesetzt, der gewitzte Herr Flasbarth kommt überhaupt damit durch und wir müssen bis dahin nicht jeden Heller und Pfennig dafür verwenden, die deutsche Autoindustrie zu retten, damit sie weiter Verbrenner baut. Oder wir könnten mit unserem Geld auch noch ein paar neue Atomkraftwerke planen, die vielleicht 2050 ans Netz gehen – weil uns der ganze grüne Erneuerbare-Energien-Quatsch angeblich die Haare vom Kopf frisst. Für Hitzeschutz könnte das Geld also knapp werden. Oder wir finden noch ein paar kleine Töpfchen und gehen es an. Bis spätestens 2028, oder 2029. Dann aber ganz bestimmt. #Klimawandel #Hitzeschutz #Umweltschutz
There is creaking in the framework of the EU: insecure borders (Schengen), inflation (Euro), deindustrialization (ban on combustion engines and certificates), etc. Currently, the EU wants to save itself with repression (DSA, chat control, debanking). It will hardly work. #Dexit (translated)
D
The article by Ulrich Brand discusses the health and ecological impacts of heat in urban areas and argues that a ban on combustion engine cars could contribute to quick cooling and encourage people to use alternative modes of transport. (translated)
Hitze in der Stadt? Ein Fahrverbot für Verbrenner-Autos hilft!
Beruhigt euch! Mit in 25 Jahren fertig gebauten Atomkraftwerken, Fantasiegas aus RuZZland, in ferner Zukunft billigen E-Fuels und den noch zu entwickelnden supereffizienten Verbrennern sind die wirtschaftlichen Probleme bald behoben. Die Welt wird uns die Bude einrennen, um ein Stück vom Kuchen abzubekommen. #Energie #Zukunft #Wirtschaft
Wissen die wenigsten, aber wenn man mit einem Verbrenner rückwärts fährt, saugt der durch den Auspuff CO2 und Feinstaub an und der Tank wird wieder voll. https://t.co/tyVJghQ8Zo #Umweltschutz #CO2 #Nachhaltigkeit
BMW: 8,000 jobs. Porsche: 5,000. VW: up to 50,000. The German automotive industry has missed the transition to e-mobility. Instead of developing competitive electric cars in time, they fought against the ban on combustion engines. Meanwhile, BYD & Co. have conquered the market. /1 (translated)
Halleluja! Der neue Bundes-Verkehrsminister Bilger: "Das Verbrenner-Aus war ein Fehler“ Mit Technologieoffenheit möchte er den noch nicht elektrifizierten Teil der Welt auch künftig mit Verbrennungsmotoren versorgen – statt den Umstieg auf emissionsärmere Technologien voranzutreiben. #Verkehrspolitik #Technologieoffenheit #Umweltschutz
In a few years, people in Southern Europe will be afraid of summer. Tourism, agriculture, health: everything suffers from climate change. Nevertheless, lobbyists defend profits from gas, coal, oil, and combustion engines until the last second. (translated)
Der Volksentscheid klimaneutral bis 2040 schadet bereits jetzt massiv der Wirtschaft in Hamburg. Ein örtlicher Unternehmer: "Wir hätten gerne in Hamburg investiert, aber mit dem Malus verbindlicher Volksentscheid konnte sich das Werk nicht gegen andere Standorte in Deutschland durchsetzen. Die Investition ist auf 20 Jahre angelegt und ich weiß nicht, ob ich in Hamburg in 14 Jahren noch Maschinen betreiben oder Verbrenner-LKWs beladen darf. Ich kann hier guten Gewissens kein Geld investieren. So leid es mir tut." #Klimapolitik #Wirtschaft #Investitionen
Immer wenn man hier schreibt das Tanken zu teuer ist kommen iwelche grünen Bonzen und erzählen einem dass man als Arbeiter doch einfach n E Auto kaufen soll als hätte es keinen Grund warum man n 12 Jahre alten gebrauchten Verbrenner fährt lmao "sei halt einfach reich wo problem" #EAuto #Tanken #Umwelt
Eine aktuelle Studie zeigt, dass die Preise für Elektroautos seit 2020 inflationsbereinigt um 18 Prozent gesunken sind, während die Preise für Verbrenner um zwei Prozent gestiegen sind, was auf eine baldige Preisgleichheit zwischen beiden Fahrzeugtypen hindeutet. #Elektroautos #Preissenkung #E-Mobilität
Elektroautos: Studie zeigt deutlichen Preisrückgang seit 2020
Im Jahr 2026 hat der Markt für Elektroautos einen entscheidenden Durchbruch erreicht, da inzwischen jedes vierte neu zugelassene Fahrzeug elektrisch ist, was auf positive Entwicklungen wie sinkende Preise und verbesserte Reichweiten zurückzuführen ist, trotz ansteigender Listenpreise im Vergleich zu Verbrennern. #EAutos #Preisentwicklung #EMobilität
Preisentwicklung von E-Autos: So viel besser und günstiger sind E-Autos geworden
