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Linken-Chefin Ines Schwerdtner bei Maischberger: "Da würde zumindest mal einiges fürs Gemeinwohl zusammenkommen, wenn wir Elon Musk ordentlich besteuern würden!" Elon Musk soll endlich etwas zum Gemeinwohl beitragen? Seine Unternehmen beschäftigen bereits rund 158.000 Menschen direkt. Sie zahlen Milliarden an Löhnen und Steuern, bauen Autos, Raketen, Satellitennetze, KI-Infrastruktur und Medizintechnik. Hinzu kommen vermutlich Hunderttausende indirekte Arbeitsplätze bei Zulieferern. Vielleicht sollten wir aufhören, Gemeinwohl ausschließlich daran zu messen, wie viel Vermögen der Staat jemandem wegnehmen kann. #Gemeinwohl #Steuern #ElonMusk

Dräger-Chef Stefan Dräger warnt in der Süddeutschen Zeitung: „Die Chemieindustrie stirbt leise.“ „Wir beobachten, dass viele Anlagen gar nicht wieder angefahren werden und stillstehen“ #Dräger #Chemie #Industrie #Deutschland Einordnung: Dräger Chef Stefan Dräger erklärte am 5. August 2026, dass viele Chemieanlagen nicht mehr angefahren würden und Werke teilweise stillständen. Das Unternehmen verzeichnet im Chemiebereich Umsatzrückgänge, kann diese derzeit aber durch Wachstum in anderen Geschäftsbereichen ausgleichen. Entwicklung: Nach Angaben des Branchenverbandes VCI gingen Produktion, Umsatz und Investitionen der Chemieindustrie im ersten Halbjahr gegenüber dem Vorjahreszeitraum zurück. BASF meldete zudem, dass die Zahl der Vollzeitstellen in Ludwigshafen erstmals seit 1954 unter 30000 gefallen ist. Die Aussagen verdeutlichen, dass die Krise der Chemieindustrie inzwischen auch auf Zulieferer und Dienstleister ausstrahlt. Vielen Dank für den wichtigen Hinweis! Quelle: Süddeutsche Zeitung / dpa https://t.co/RSGLmNyr1j #Chemieindustrie #Wirtschaft #Deutschland

Die Krise der deutschen Autoindustrie trifft den nächsten Zulieferer. Bei Hess Plastics sind 290 Arbeitsplätze gefährdet. #HessPlastics #Autoindustrie #Insolvenz #Arbeitsplätze Insolvenzantrag: Die Karl Hess GmbH und Co. KG meldete Ende Juli 2026 beim Amtsgericht Siegen Insolvenz an. Im Werk in Neunkirchen sind rund 290 Arbeitsplätze gefährdet, während die Firmengruppe insgesamt etwa 550 Mitarbeiter beschäftigt. Marktdruck: Rund drei Viertel des Umsatzes stammen aus der Autoindustrie, deren Nachfrage deutlich eingebrochen ist. Zugleich belasten höhere Kosten für Energie und Rohstoffe die energieintensive Kunststoffproduktion, obwohl die Verwaltung verschlankt, Personal abgebaut und unrentable Projekte beendet wurden. Die Insolvenz zeigt, wie stark sinkende Nachfrage und hohe Standortkosten selbst etablierte industrielle Arbeitgeber unter Druck setzen. Vielen Dank für den wichtigen Hinweis! Quelle: (BILD) https://t.co/tZpLErw6nd #Autoindustrie #Insolvenz #Arbeitsplätze

Mein Autofahren im Jahr 2026 Einsteigen, anstarten, Assistenzsysteme ausschalten, "Scheiss-EU" sagen, Wegfahren Ich habe es satt, von der EUdSSR als Autofahrer entmündigt zu werden ! Statt gute Autos zu bauen, wurden PKWs zu Erziehungsanstalten Nebeneffekt - Während sich die Europäische Union auf Green Madness und totalitäre Bevormundung freier Menschen konzentriert, baut China Autos die Sachen können, die wir in Europa nur in Science Fiction Filmen sehen, die weitaus billiger und in letzter Zeit auch noch viel schöner sind als die Entmündigungsvehikel die man uns verkaufen will Achja - übrigens hat China 2025 zum ersten Mal mehr als 1 Million PKW in Europa verkauft ! Wir werden von Idioten regiert ! Anekdotische Evidenz Habe gerade Arbeitsaufenthalt in Koper/Slowenien Logistikprojekt Gesprächspartner zwei Manager eines internationalen Logistikkonzerns Ort - ein Hafenrestaurant in der Bucht von Koper Die Männer am Balkan sind noch - wie nennen es die Frustbuchteln und Wokidioten ? - "toxisch männlich" Also wird natürlich auch über Autos gesprochen Ich beschwere mich über mein neues Firmenfahrzeug aus dem Hause VW Konzern Assistenzsysteme für die komplette Entmündigung der Fahrer - noch kann ich Sie ausschalten - NOCH Ein Notrufknopf mit Touchsensor, den man beinahe täglich irrtümlich aktiviert, weil er drei Zentimeter hinter dem Öffnungsfeld des Schiebedachs gelegt wurde 🤦‍♂️ Apropos - in Limousinen und Kombis der gehobenen Klassen bei VW/Audi und BMW gibt es keine Schiebedach mehr zu kaufen - Begründung keine ? Schiebedach ist gut aber aus ! Während des Gesprächs deutet einer der Teilnehmer auf das Meer vor dem Hafen "Siehst Du die Schiffe dort ? Das sind Autotransporter aus China Die müssen tagelang auf das Löschen der Ladung warten, weil der Hafen keinen Platz mehr hat um die Autos bis zum Weitertransport zu lagern ! Geht allen Häfen so Die Zahl der Fahrzeuge die Europa aus China IMPORTIERT, ist explodiert ! Von Null auf über eine Million in nicht einmal 10 Jahren !" Ungläubig checke ich die Zahlen Tatsächlich AutoImporte in die EU in den letzten 10 Jahren VERDOPPELT (3,581 Mio Einheiten), AutoExporte aus der EU in alle Welt Rückgang im gleichen Zeitraum 12 Prozent (von 5,11 auf 4,49 Mio) Besonders herausstechend China das innerhalb von einer Dekade (!)vom größten AUTOIMPORTEUR und Goldgräbermarkt der Europäischen Autohersteller zum größten Autoproduzenten und Exporteur der Welt wurde - in die EU von Null auf über 1 Mio Einheiten in nur 10 Jahren ! Autos bauen die der Konsument nicht will Assistenzsysteme die den Menschen zum gesteuerten, entmündigten und permanent überwachten Untertanen machen Die Technologieführerschaft einer hysterisch/idiotischen Klimareligion geopfert Innerhalb eines Jahrzehnts die ökonomische Landkarte komplett ins Negative für Europa gedreht Für mich und meine Gesprächspartner hier ist das Auto DAS Symbol für das Scheitern der Europäischen Union Ach übrigens 14 Millionen Familien leben in der EU direkt vom Bau und Betrieb von Autos 7 Prozent aller Arbeitsplätze sind in Europa in der Automobilindustrie samt Zulieferern Die besten Autos bauen zu können war für 50 Jahre das Symbol Europas - die ganze Welt wollte zwei Generationen lang unsere Autos fahren Innerhalb von 10 Jahren hat eine Klasse aus Fanatikern und Idioten das zerstört Unwiederbringlich Madness Und abschließend - Ich scheiss drauf tagtäglich beim Autofahren entmündigt zu werden ! Schafft diesen Zwang zum Assistenzsystem wieder ab - wir wissen schon wie man Auto fährt und wer dabei Hilfe braucht sollte sowieso keinen Führerschein haben Und wer unbedingt Betreutes Fahren möchte - soll sich den Scheiss halt kaufen Aber Zwang geht gar nicht Ich muss weiter Und meine Assistenzsysteme wieder ausschalten Wir lesen uns GM #Auto #EU #Technologie

In den USA breitet sich der Darmparasit Cyclospora aus und verursacht den größten Ausbruch der gleichnamigen Durchfallerkrankung in der Geschichte des Landes, der mit Kürzungen der Gesundheitsbehörden und einem geschnittenen Eisbergsalat eines mexikanischen Zulieferers in Verbindung steht, was Experten vor den Folgen unzureichender Überwachung und Prävention warnt. #Cyclospora #Durchfall #Gesundheitspolitik

Článek analyzuje krizi ve společnosti Volkswagen (VW), která se projevila ve špatných obchodních výsledcích a obavách rakouských dodavatelů z možného dalšího cenového tlaku od automobilky, zatímco plán ředitele VW Olivera Blume na restrukturalizaci a snížení výrobních kapacit byl v rámci dozorčí rady odmítnut kvůli obavám z pracovních míst. #VW #Autoindustrie #Zulieferer

The EU and Germany's government have VW on their conscience. Four plants will be closed. The Russia sanctions have built up China as a competitor and destroyed VW through energy costs. This won't stop at 120,000 jobs – the bankruptcy wave of the supplier industry is coming! (translated)

„Zulieferer und Dienstleister fallen wie Dominosteine, keine Woche ohne Hiobsbotschaften. Dem deutschen Mittelstand gehen die Reserven aus. Der Insolvenz-Tsunami vertreibt Wohlstand und gute Jobs aus Deutschland. Alle 20 Minuten geht eine deutsche Firma pleite.“ https://t.co/RWrwOiwIVv #Insolvenz #Mittelstand #Wirtschaft

900 Arbeitsplätze stehen bei Albert Weber erneut auf der Kippe. Dem Automobilzulieferer droht die nächste Insolvenz. #AlbertWeber #Automobil #Industrie #Insolvenz Entwicklung: Nach Informationen der Schwäbischen Zeitung sollen Porsche und offenbar auch Mercedes AMG ihre Aufträge zum 30. September 2026 abziehen. Damit geraten die Standorte Markdorf, Neuenbürg und Magdeburg massiv unter Druck. Folgen: Für die rund 900 Beschäftigten wächst die Unsicherheit deutlich. Bereits 2019 hatte das Unternehmen eine Insolvenz durchlaufen und sucht nun erneut nach Investoren für mehrere Standorte. Die anhaltende Krise der Automobilindustrie belastet zunehmend auch etablierte Zulieferer. Vielen Dank für den wichtigen Hinweis! Quelle: Schwäbische Zeitung #Insolvenz #Automobil #Industrie

Porsche zieht Aufträge aus Magdeburg ab. Dem Zulieferer Weber Magdeburg droht nun die Insolvenz. #Porsche #Automobilindustrie #Insolvenz #Weber Hintergrund: Nach Angaben der IG Metall zieht Porsche bis Ende September sämtliche Aufträge aus Magdeburg ab. Rund 140 Arbeitsplätze am Standort sind betroffen und ab dem 1. Oktober soll ein Insolvenzverfahren eingeleitet werden. Entwicklung: Auch die Standorte Markdorf und Neuenbürg sind nach Angaben der Gewerkschaft von Unsicherheiten betroffen. Weber Magdeburg war bereits 2004 von einer Schließung bedroht und konnte damals nach einer fast zweimonatigen Mahnwache erhalten werden. Die Entwicklung verdeutlicht den anhaltenden wirtschaftlichen Druck auf viele Automobilzulieferer in Deutschland. Vielen Dank für den wichtigen Hinweis! Quelle: t-online https://t.co/a7EXIbyDk3 #Porsche #Insolvenz #Automobilindustrie

Grob gerechnet hängen an einer Stelle eines Herstellers bis zu drei Stellen der Zulieferer und mindestens eine Stelle im Bereich Industrieller und privater Dienstleistung. Wir reden also über 100.000 Stellen bei VW, aber insgesamt eher über 500.000. Wenn das zu viel ist, rechnet halt nur mit 3-400.000. Und das ist nur ein Unternehmen aus der Automobilbranche. #Automobilindustrie #Zulieferer #Arbeitsplätze

Deutschland ist nicht darauf vorbereitet, dass mehr als 100.000 wahnsinnig gut bezahlte Arbeitsplätze in der Automobil- und Chemieindustrie wegfallen. Aktuell laufen Abfindungen, sozial verträgliche Kündigungen, hohe Bestandsgehälter. Das spült weiterhin Geld in die Steuer- und Sozialkassen. Mittelfristig fällt das alles weg. Mit brutalen Auswirkungen und Kettenreaktionen. VW schließt ein Werk, Zulieferer folgen, Dienstleister wie Speditionen, Gastronomen etc. folgen. Das Wohlstandsniveau einer ganzen Region nimmt ab, mit Auswirkungen auf Immobilienpreise, Makler, Bäckereien, Freizeitangebote. Heftig. #Deutschland #Arbeitsplätze #Wirtschaft

Der vielleicht interessanteste Zyklus, den wir je gesehen haben. 🧐 Wir sehen aktuell eine klare Spaltung am Markt: 1️⃣ Die KI-Hardware-Champions: Die Cashflows explodieren. Sie schwimmen im Geld und geben es massiv an Investoren zurück (Dividenden/Buybacks siehe Micron). 2️⃣ Die Hyperscaler: Hier findet der gigantische Investitionszyklus statt, aber er kommt mit einem Preis. Die Hyperscaler haben quasi auf Grund der hohen Investitionen ihre ganzen Aktienrückkäufe fast vollständig gestoppt. Sie nehmen sogar stattdessen bewusst Schulden auf. Warum? Um ihren Cashflow nicht komplett zu pulverisieren 😅 Aber: Der Cashflow-Druck durch die Investitionen bleibt enorm. Die entscheidende Frage für 2028: Damit die Wachstumsraten der Hardware-Zulieferer nicht einbrechen, müssten die Hyperscaler ihre CapEx-Ausgaben bzw. die Schuldenaufnahme weiter massiv steigern. Verdreifachen? Vervierfachen? Werden bzw. müssen sie es tun? Die Antwort darauf entscheidet über den nächsten großen Trend oder die nächste Ernüchterung. 🧐 #KI #Investitionen #Aktienmarkt

Deutsche Autohersteller kämpfen mit Umsatz- und Gewinnrückgängen, während US-Konkurrenten im ersten Quartal 2026 von Zollveränderungen profitieren und ihre Gewinne um 83 Prozent steigern, was zu Sparmaßnahmen und Arbeitsplatzverlusten in der deutschen Industrie führt. #Autoindustrie #USAutohersteller #Zulieferer