BETA nonprofit public democratic european moderated

Search

#Zulieferer

In den USA breitet sich der Darmparasit Cyclospora aus und verursacht den größten Ausbruch der gleichnamigen Durchfallerkrankung in der Geschichte des Landes, der mit Kürzungen der Gesundheitsbehörden und einem geschnittenen Eisbergsalat eines mexikanischen Zulieferers in Verbindung steht, was Experten vor den Folgen unzureichender Überwachung und Prävention warnt. #Cyclospora #Durchfall #Gesundheitspolitik

Cyclospora-Ausbruch: Ist das jetzt der Trump-Dünnpfiff?

Chain reaction threatens: VW crisis endangers 200,000 jobs! The VW crisis threatens to trigger another deindustrialization. Experts warn: Up to 200,000 more jobs at suppliers and service providers are at stake. Factory closures or radical... (translated)

Kurier 1w

Článek analyzuje krizi ve společnosti Volkswagen (VW), která se projevila ve špatných obchodních výsledcích a obavách rakouských dodavatelů z možného dalšího cenového tlaku od automobilky, zatímco plán ředitele VW Olivera Blume na restrukturalizaci a snížení výrobních kapacit byl v rámci dozorčí rady odmítnut kvůli obavám z pracovních míst. #VW #Autoindustrie #Zulieferer

Krise bei VW: Warum heimische Zulieferer jetzt Alarm schlagen

The EU and Germany's government have VW on their conscience. Four plants will be closed. The Russia sanctions have built up China as a competitor and destroyed VW through energy costs. This won't stop at 120,000 jobs – the bankruptcy wave of the supplier industry is coming! (translated)

„Zulieferer und Dienstleister fallen wie Dominosteine, keine Woche ohne Hiobsbotschaften. Dem deutschen Mittelstand gehen die Reserven aus. Der Insolvenz-Tsunami vertreibt Wohlstand und gute Jobs aus Deutschland. Alle 20 Minuten geht eine deutsche Firma pleite.“ https://t.co/RWrwOiwIVv #Insolvenz #Mittelstand #Wirtschaft

900 Arbeitsplätze stehen bei Albert Weber erneut auf der Kippe. Dem Automobilzulieferer droht die nächste Insolvenz. #AlbertWeber #Automobil #Industrie #Insolvenz Entwicklung: Nach Informationen der Schwäbischen Zeitung sollen Porsche und offenbar auch Mercedes AMG ihre Aufträge zum 30. September 2026 abziehen. Damit geraten die Standorte Markdorf, Neuenbürg und Magdeburg massiv unter Druck. Folgen: Für die rund 900 Beschäftigten wächst die Unsicherheit deutlich. Bereits 2019 hatte das Unternehmen eine Insolvenz durchlaufen und sucht nun erneut nach Investoren für mehrere Standorte. Die anhaltende Krise der Automobilindustrie belastet zunehmend auch etablierte Zulieferer. Vielen Dank für den wichtigen Hinweis! Quelle: Schwäbische Zeitung #Insolvenz #Automobil #Industrie

VW on the brink: The supervisory board is advising today on the reduction of 100,000 jobs and possible plant closures. Foreign suppliers are celebrated, expansion from China – German factories and suppliers are winding down. (translated)

A supplier from Magdeburg is facing bankruptcy because Porsche has canceled all orders. The decline of the auto industry sends a tsunami of deindustrialization through the entire country. Germany needs an economic turnaround - Germany needs an AfD government! (translated)

Porsche zieht Aufträge aus Magdeburg ab. Dem Zulieferer Weber Magdeburg droht nun die Insolvenz. #Porsche #Automobilindustrie #Insolvenz #Weber Hintergrund: Nach Angaben der IG Metall zieht Porsche bis Ende September sämtliche Aufträge aus Magdeburg ab. Rund 140 Arbeitsplätze am Standort sind betroffen und ab dem 1. Oktober soll ein Insolvenzverfahren eingeleitet werden. Entwicklung: Auch die Standorte Markdorf und Neuenbürg sind nach Angaben der Gewerkschaft von Unsicherheiten betroffen. Weber Magdeburg war bereits 2004 von einer Schließung bedroht und konnte damals nach einer fast zweimonatigen Mahnwache erhalten werden. Die Entwicklung verdeutlicht den anhaltenden wirtschaftlichen Druck auf viele Automobilzulieferer in Deutschland. Vielen Dank für den wichtigen Hinweis! Quelle: t-online https://t.co/a7EXIbyDk3 #Porsche #Insolvenz #Automobilindustrie

Now it gets bitterly harsh. The car country Germany is burning down; hundreds of thousands of jobs are disappearing, suppliers are collapsing, corporations are relocating. Red-green-black transformation policy successfully at work. (translated)

Grob gerechnet hängen an einer Stelle eines Herstellers bis zu drei Stellen der Zulieferer und mindestens eine Stelle im Bereich Industrieller und privater Dienstleistung. Wir reden also über 100.000 Stellen bei VW, aber insgesamt eher über 500.000. Wenn das zu viel ist, rechnet halt nur mit 3-400.000. Und das ist nur ein Unternehmen aus der Automobilbranche. #Automobilindustrie #Zulieferer #Arbeitsplätze

Deutschland ist nicht darauf vorbereitet, dass mehr als 100.000 wahnsinnig gut bezahlte Arbeitsplätze in der Automobil- und Chemieindustrie wegfallen. Aktuell laufen Abfindungen, sozial verträgliche Kündigungen, hohe Bestandsgehälter. Das spült weiterhin Geld in die Steuer- und Sozialkassen. Mittelfristig fällt das alles weg. Mit brutalen Auswirkungen und Kettenreaktionen. VW schließt ein Werk, Zulieferer folgen, Dienstleister wie Speditionen, Gastronomen etc. folgen. Das Wohlstandsniveau einer ganzen Region nimmt ab, mit Auswirkungen auf Immobilienpreise, Makler, Bäckereien, Freizeitangebote. Heftig. #Deutschland #Arbeitsplätze #Wirtschaft

Der vielleicht interessanteste Zyklus, den wir je gesehen haben. 🧐 Wir sehen aktuell eine klare Spaltung am Markt: 1️⃣ Die KI-Hardware-Champions: Die Cashflows explodieren. Sie schwimmen im Geld und geben es massiv an Investoren zurück (Dividenden/Buybacks siehe Micron). 2️⃣ Die Hyperscaler: Hier findet der gigantische Investitionszyklus statt, aber er kommt mit einem Preis. Die Hyperscaler haben quasi auf Grund der hohen Investitionen ihre ganzen Aktienrückkäufe fast vollständig gestoppt. Sie nehmen sogar stattdessen bewusst Schulden auf. Warum? Um ihren Cashflow nicht komplett zu pulverisieren 😅 Aber: Der Cashflow-Druck durch die Investitionen bleibt enorm. Die entscheidende Frage für 2028: Damit die Wachstumsraten der Hardware-Zulieferer nicht einbrechen, müssten die Hyperscaler ihre CapEx-Ausgaben bzw. die Schuldenaufnahme weiter massiv steigern. Verdreifachen? Vervierfachen? Werden bzw. müssen sie es tun? Die Antwort darauf entscheidet über den nächsten großen Trend oder die nächste Ernüchterung. 🧐 #KI #Investitionen #Aktienmarkt

Ralf Schuler Jun 18

Severe crisis in the automotive middle class: every second supplier is cutting jobs. (translated)

Kurier Jun 5

Deutsche Autohersteller kämpfen mit Umsatz- und Gewinnrückgängen, während US-Konkurrenten im ersten Quartal 2026 von Zollveränderungen profitieren und ihre Gewinne um 83 Prozent steigern, was zu Sparmaßnahmen und Arbeitsplatzverlusten in der deutschen Industrie führt. #Autoindustrie #USAutohersteller #Zulieferer

Deutsche Autohersteller im Minus, US-Konkurrenten auf Überholspur
Kurier Jun 2

Die Automobil-Zulieferindustrie in Österreich ist stark von Insolvenzen und Jobverlusten betroffen, da im Jahr 2026 etwa vier Millionen Autos aufgrund von Produktionsschwächen und geopolitischen Unsicherheiten nicht gebaut werden, was zu erheblichen Herausforderungen und einem drastischen Rückgang bei den Aufträgen führt. #Automobilindustrie #Zulieferer #Krise

Autozulieferer in der Krise: "Vier Millionen Autos werden nicht gebaut"
Kurier Jun 2

Die Automobil-Zulieferindustrie in Österreich befindet sich in einer schweren Krise, da geopolitische Unsicherheiten, sinkende Produktionszahlen und hohe Kosten zu Pleiten und einem massiven Stellenabbau führen, wodurch bis zu vier Millionen Autos in Europa nicht gebaut werden können. #Automotive #Zulieferer #Krise

Autozulieferer in der Krise: „Vier Millionen Autos werden nicht gebaut“
tagesschau.de May 29

Die europäische Autozulieferer-Industrie steht vor massiven Herausforderungen aufgrund von Umstrukturierungsprozessen hin zu Elektroantrieben, anhaltenden Gewinnrückgängen und einem verstärkten Wettbewerb aus China, was viele Zulieferer in eine angespannte Lage bringt und zu erheblichen Arbeitsplatzverlusten führt. #Autozulieferer #Elektromobilität #Disruption

Eine Branche im Umbruch: Europas Autozulieferer in Nöten
W
WEB.DE May 7

Ford steht aufgrund steigender Aluminiumpreise, bedingt durch geopolitische Konflikte und hohe Zölle, sowie Versorgungsengpässen bei einem wichtigen Zulieferer, besonders unter Druck, was sich in schrumpfenden Beständen und stark erhöhten Rohstoffkosten für den F-150-Pickup widerspiegelt. #FordF150 #AluminumPrices #SupplyChainIssues

Produktion des Ford F-150 stockt: Autoindustrie im Alu-Stress