Search

I am currently taking a course on unlawful interference in aviation, and we wake up to this shocking news: 174 passengers were traveling today on a B737-8MAX. The two pilots in the cockpit argued, one pulled out a knife and attacked the other with the intention of harming the pilot and crashing the plane 😱 In the plane, the transponder code was first transmitted from the cockpit as 7700 (emergency) and later 7500 (unlawful interference), which is not common at all! Even the Israeli Air Force sent planes in response to the emergency call. Fortunately, the hijacker pilot's objective was not achieved, and he was subdued, and the passengers and other company pilots traveling on the flight regained control 😱 what madness! The two original pilots ended up seriously injured in the hospital! Omg The plane descended in 30 seconds to 14,000 feet! Damaging the structure as seen in the photo! #Aviación #InterferenciaIlícita #Emergencia (translated)

Concerning. The two pilots of a Fly Dubai Boeing 737 reportedly got involved in a brawl while flying from Dubai to Tel Aviv over Saudi Arabia. According to CNN, the plane lost 18,000 feet (6,000 meters) in just 2 minutes, which indicates a brutal descent rate. Initially, one of the pilots activated the hijacking code on the transponder, which triggered an immediate response from security forces, but then the code switched to general emergency. The plane made an emergency landing in Tabuk, Saudi Arabia, and the situation is now being assessed. Some of the passengers are citizens of Israel, a country that has no diplomatic relations with Saudi Arabia. Unconfirmed reports suggest a suicide attempt by one of the pilots that was aborted by the direct intervention of some passengers. News is still developing. #Aviação #SegurançaAérea #Notícias (translated)

CIA-Chef Ratcliffe in Moskau: Warnung an Putin und was kann Europa? Die NATO flog in den letzten Tagen ein großes Militärmanöver, das viele überraschte. Es gab dazu keine große Ankündigung. Es gab keine Dramatisierung. Stattdessen teilte die NATO nur kurz, professionell und kühl mit: Standard. Normal. Routine. Doch das Paket dieser Übung war alles andere als normale Routine. Es war ein hochkomplexes Luft‑Boden‑Manöver direkt neben der russischen Exklave Kaliningrad. Mit militärischen Fähigkeiten, die man nur zeigt, wenn man der randeren Seite etwas sagen will. Über Nordpolen drehten technologisch fortgeschrittene NATO‑Flugzeuge Stadionrunden direkt neben der Grenze zu Kaliningrad. Präzise. Eng. Immer wieder. Sichtbar für jede russische Luftverteidigung. Sichtbar für jeden Analysten in russischen Streitkräften und Geheimdiensten. Mit eingeschalteten Transpondern sichtbar für die ganze Welt. Diese Flüge waren nicht nur eine Übung. Das war eine unmissverständliche Botschaft. Im Zentrum des Geschehens stand das neue amerikanische Flugzeug EA‑37B Compass Call.  Eine technologisch hochgerüstete Plattform für elektronischen Kampf. Damit kann man Kommunikation unmöglich machen. Damit kann man Radare blenden. Damit kann man Steuerungssysteme für Luftverteidigungsysteme und Raketen ausschalten. Mit der Compass Call zeigt die NATO, was sie in Kaliningrad könnte, wenn sie müsste. Begleitet wurde diese Plattform von Seefernaufkärern, auch aus Deutschland, und von Flugzeugen zur Luftraumüberwachung. Dazu kamen Systeme für Aufklärung und fliegende „Datenstaubsauger“, die alles erfassen, was funkt und sendet. Kampfjets sicherten die High-Tech-Flugzeuge ab und fliegende Tanker sorgten für die nötige Ausdauer. Polnische Bodentruppen waren in das Manöver eingebunden. Das war eine Luft‑Boden‑Integration, wie sie in einem echten Konflikt nötig wäre. Warum dieses Manöver? Warum diese Fähigkeiten? Warum diese Sichtbarkeit? Eine vor Kurzem öffentlich gewordene nachrichtendienstliche Einschätzung aus den USA beschreibt die Lage nüchtern. Russland testet Verwundbarkeiten und Reaktionen. Mit hybriden Operationen, mit Drohnenangriffen und auch mit Eskalationsoptionen im Baltikum. Die analytischen Einschätzung warnt vor begrenzten, aber strategisch bedeutsamen Angriffsszenarien gegen baltische Staaten. Es ist nicht die einzige Analyse der letzten Monate, die in diese Richtung zeigt. Die NATO‑Übung war die Antwort darauf. Es handelt sich um Abschreckung im klassischen Sinn. Man zeigt Stärke, bevor man sie braucht. Man demonstriert Fähigkeiten, bevor man sie einsetzen muss. Und dann landet fast gleichzeitig dazu eine C‑17 Militärmaschine der US Air Force in Moskau. An Bord: CIA‑Direktor John Ratcliffe. Vier Stunden im Kreml. Keine Fotos. Keine Statements. Keine Protokolle. Nur die Flugroute verrät die Bedeutung. Dieser Besuch erinnert an einen anderen Moment im Herbst 2022. CIA‑Direktor William Burns reist nach Moskau. Heimlich. Dringend. Er überbringt damals eine klare Warnung: Wenn Russland taktische Nuklearwaffen in der Ukraine einsetzt, wird es schwerwiegende Konsequenzen geben. Die Botschaft war hart und unmissverständlich. Und sie wirkte. Die Abschreckung funktionierte. Der aktuelle Besuch knüpft daran an. Er zeigt, dass die USA weiterhin bereit sind, Botschaften persönlich zu überbringen. Er zeigt, dass Washington noch da ist. Mit Fähigkeiten, die Europa noch nicht hat. Mit Autorität, die Europa noch nicht besitzt. Denn eine Ambivalenz bleibt und muss uns dringend zu denken geben. Die USA demonstrieren gerade in Europa Stärke und sagen doch seit Monaten gleichzeitig, dass sie sich mit militärischen Fähigkeiten aus Europa zurückziehen. Was Trump will, ist weniger Präsenz und weniger Engagement, daraus folgen künftig weniger Garantien. Dass das höhere Risiken für die europäische Sicherheit bedeutet, ist offensichtlich. Das führt zu einer logischen Frage. Wer in Europa hätte die Chuzpe, die Kaltschnäuzigkeit, die Erfahrung, um dem Kreml eine harte und unmissverständliche Botschaft zu überbringen? Wer könnte mit der gleichen Autorität auftreten wie Burns 2022 oder Ratcliffe heute? Wer könnte mit der gleichen militärischen Glaubwürdigkeit unterfüttern, was politisch gesagt wird? Europa hat diese Fähigkeiten nicht. Noch nicht. Denn die Botschaft über Kaliningrad wurde nicht nur diplomatisch überbracht. Sie wurde technisch überbracht. Durch eine fliegende Plattform, die Macht ausstrahlt. Durch Satelliten, Flugzeuge, Hochtechnologien, Abstandswaffen und Datenanalysen, die von der anderen Seite respektiert und vielleicht sogar gefürchtet werden. Europa braucht genau diese Werkzeuge. Und zwar schnell und vorrangig. Eine europäische Plattform für elektronischen Kampf. Abstandswaffen mit Reichweite und Präzision. Satellitenbasierte Aufklärung, die unabhängig macht. Echte Europäische Abschreckung, die nicht mehr aus Washington kommt. Dorthin muss das Geld für Verteidigung mit Priorität und in hoher Geschwindigkeit, auch aus dem deutschen Verteidigungshaushalt. Europa braucht militärische Fähigkeiten, die Botschaften tragen. Europa braucht Systeme, die Gegner beeindrucken. Es ist auch Technologieführerschaft, die Konflikte durch die Demonstration von Stärke und Überlegenheit letztlich verhindern kann. Die NATO‑Übung war überraschend, stark und klar. Das ist gut. Hoffentlich war sie für unsere Gegner abschreckend. Ein Anlass zur Beruhigung ist sie dennoch nicht. Denn Europa muss das, was wir heute sehen, so schnell wie möglich auch ohne die Amerikaner können. #NATO #Sicherheit #Europa

De Verenigde Staten hebben de afgelopen maanden ongeveer duizend olietankers door de Straat van Hormuz geëscorteerd, ondanks de Iraanse dreiging om geen olie meer te laten doorvaren, waarbij de schepen 's nachts en zonder transponder langs de kust van Oman navigeren onder Amerikaanse militaire bescherming. #StraatvanHormuz #Iran #Olieexport

Un ultraleggero Tecnam P2008 con a bordo due avvocati romani è scomparso in volo senza alcuna traccia, sollevando interrogativi sul possibile cambio di rotta e sul malfunzionamento del transponder e della radio, mentre le ricerche continuano senza risultati. #TecnamP2008 #mistero #avvocati_scomparsi

Właśnie NATO prowadzi największą od lat demonstracje siły w powietrzu nad Polską i Bałtykami. Można szacować na ponad 50 maszyn jednoczasowo w powietrzu. Przy czym tylko część maszyn wsparcia ma włączone transpondery Ewidentny sygnał dla Rosjan lub…przygotowania do https://t.co/bFl1f0Wkfx #NATO #Polska #wojsko #PL #EE #LT #LV #RU

Pēc Bloomberg ziņām, neskatoties uz ASV un Irānas militāro konfliktu, Persijas līča valstis slepeni turpina eksportēt naftu caur Hormuza šaurumu, izmantojot tankkuģus ar izslēgtiem identifikācijas transponderiem, un pagājušajā nedēļā tika konstatēti aptuveni 150 kuģi, kas liecina par piegādes apjomu pieaugumu. #nafta #Hormuzašaurums #Persijaslīča valstis

Článek popisuje, jak se i přes blokádu přepravuje více než čtyři miliony barelů ropy denně skrze Hormuzský průliv na lodích s vypnutými transpondéry, přičemž satelitní snímky ukazují nárůst počtu plavidel v oblasti, což naznačuje rozsáhlé tajné dodávky ropy do Omanu pro další transport. #ОрмузскийПролив #нефть #транспортировка

W lipcu 2026 roku liczba alarmowych startów myśliwców NATO do przechwycenia rosyjskich samolotów nad wschodnią flanką wzrosła o ponad 250% w porównaniu z rokiem ubiegłym, co jest wynikiem rosnącej aktywności rosyjskiego lotnictwa militarnego, które regularnie narusza przestrzeń powietrzną Sojuszu, latając bez zatwierdzonych planów lotu i z wyłączonymi transponderami. #NATO #Rosja #Bałtyk

Liczba alarmowych startów myśliwców na wschodniej flance NATO wzrosła o ponad 250% w porównaniu do roku 2025, co jest wynikiem częstszych lotów rosyjskich samolotów wojskowych bez zgłoszonego planu i z wyłączonym transponderem, co wymusza na NATO identyfikację ich obecności. #NATO #bezpieczeństwo #Rosja

Wzrost o ponad 250% liczby alarmowych startów myśliwców NATO na wschodniej flance, związany z częstszymi lotami rosyjskich samolotów wojskowych bez planu i transpondera, potwierdza rosnące napięcia w regionie, co ilustrują niedawne przechwycenia rosyjskiego Ił-20M w pobliżu Koszalina i nad Bałtykiem. #NATO #przechwycenia #prawaobrony

Rosyjski samolot został przechwycony nad Bałtykiem przez Siły Zbrojne RP, a szef MON, Władysław Kosiniak-Kamysz, poinformował, że maszyna poruszała się w międzynarodowej przestrzeni bez planu lotu i aktywnego transpondera, podkreślając jednocześnie, że incydent ten wpisuje się w szereg podobnych sytuacji, które miały miejsce od czasu rozpoczęcia rosyjskiej inwazji na Ukrainę w 2022 roku. #RosyjskieSamoloty #Przechwycenie #BezpieczeństwoPowietrzne

Polskie myśliwce F-16 ponownie przechwyciły rosyjski samolot Ił-20 nad Bałtykiem, gdy ten wykonywał lot w międzynarodowej przestrzeni bez planu lotu i włączonego transpondera, co potwierdził Minister Obrony Narodowej, Władysław Kosiniak-Kamysz. #WojskoPolskie #RosyjskieSamoloty #NATO

❗Przed południem, 60 kilometrów na północny zachód od Łeby nad Bałtykiem dyżurna para naszych samolotów przechwyciła rosyjski samolot rozpoznawczy Ił-20. Nie doszło do naruszenia naszej przestrzeni powietrznej. Maszyna wykonywała lot w międzynarodowej przestrzeni bez planu lotu i włączonego transpondera. Siły Zbrojne RP cały czas monitorują nasze bezpieczeństwo w rejonie i podejmują działania chroniące 🇵🇱 granicę. #Bezpieczeństwo #Wojsko #Polska

Die polnische Luftwaffe hat erneut ein russisches Aufklärungsflugzeug vom Typ Il-20 über der Ostsee abgefangen, nachdem es ohne Flugplan und mit ausgeschaltetem Transponder geflogen war, was die anhaltende Besorgnis über russische Provokationen in der Region verstärkt. #PolnischeLuftwaffe #RussischesFlugzeug #Nato

Polskie myśliwce F-16 przechwyciły rosyjski samolot rozpoznawczy Ił-20, który bez planu lotu i wyłączonym transponderem krążył nad międzynarodową przestrzenią powietrzną na Bałtyku, co potwierdził wicepremier i minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz. #MorzeBałtyckie #przechwycenie #wojsko

Będę adwokatem diabła, ale postaram się jak najbardziej na chłodno Jeśli jest wojna, przyjmuje się inne ugrupowanie systemu Obrony Powietrznej. Na front wylegają wojska i wystawiają swoje, organiczne systemy przeciwlotnicze. Rozstawiając je w osłonie swojego ugrupowania, siłą rzeczy tworzą łańcuch ciągłej strefy ognia. Za nimi Siły Powietrzne ustawiają część swoich, wzmacniając tę barierę częścią swoich zestawów, na najważniejszych, decydujących kierunkach. To pierwsza zasłona. Tu strzela się od razu, bez pytania, bez zbędnych ceregieli, wali się do wszystkiego co podchodzi i nie identyfikuje się jako swój. Czasem trafia się w swojego z powodu np. awarii transpondera - koszty wojny. Dalej hasają myśliwce. Najczęściej są w powietrzu więcej niż na ziemi. Oczywiście przydają się tankowce, żeby mogły wisieć długo bez lądowania. Ich ataki są rozciągnięte w przestrzeni, bo tak działa myśliwiec, musi ustawić się w tzw. strefie możliwych ataków w przedniej lub tylnej półsferze celu. Strefa martwa do rejonu z boku celu z daleka. Z bliska wskazuje się cel celownikiem nahełmowym, a wysoce manewrowe rakiety do walki na małej odległości robią swoje. Z daleka - strefy boczne są "martwe", trzeba wyjść na spotkanie celu pod kątem do 50-60 stopni max, albo z tyłu w leju o podobnej średnicy, do jakichś 60 stopni po bokach (mowa o strzelaniu z daleka). A zatem myśliwiec musi dolecieć w rejon celu i zająć odpowiednią pozycje. Czas płynie, cel leci. W pobliżu najważniejszych obiektów Siły Powietrzne stawiają kolejne systemy przeciwlotnicze tzw. obrony obiektowej. To są strefy MEZ (Missile Engagement Zone) wyłączone z działania myśliwców lub JEZ (Joint Engagement Zone), jeśli myśliwce mogą tam warunkowo operować, np. powyżej pewnej wysokości lub za zgodą zmiany dyżurnej stanowiska dowodzenia sektora, biorącego odpowiedzialność za to, że rakiety z ziemi nie będą odpalane w czasie operowania własnego myśliwca. Kiedyś te stanowiska dowodzenia to PłSD (Połączone Stanowiska Dowodzenia), a dziś to ODN (Ośrodek Dowodzenia i Naprowadzania, w NATO CRC - Controlling & Reporting Center). Ich pracą zarządza dziś COP (Centrum Operacji Powietrznych w Pyrach w W-wie, a wielonarodowe NATO to CAOC - Combined Air Operations Center). A teraz identyfikacja. W czasie pokoju obowiązuje zasada sprawdzenia (choćby kamerą termowizyjną zasobnika Sniper) czy ta plamka na radarze, to nie jest: 1. własny myśliwiec, drugi z pary, który gdzieś jest w pobliżu ale w nocy niekoniecznie go widać w luźnym taktycznym szyku; 2. sojuszniczy myśliwiec lub ukraiński myśliwiec 3. samolot pasażerski na przedłużeniu namiaru na pocisk, a system podaje położenie pasażera z notą o wysokości pocisku, które są na tym samym kierunku w podobnej odległości (to się zdarza!) W czasie wojny: 1. Wali się po pobieżnym sprawdzeniu proceduralnym bez VID (identyfikacji wzrokowej), jak się trzaśnie w swojego (co się w Ukrainie zdarzyło co najmniej trzy razy, a Rosjanom to z pięć jak nie lepiej) to ch.., jest wojna; 2. Nie plączą się samoloty pasażerskie; 3. Jak się zestrzeli w strefie średnio zaludnionej (gęste wioski) to trudno, jak własna rakieta czy zestrzelone szczątki rozdupczą chałupy czy stodoły, pozabijają ludzi, to ch.., jest wojna. Unika się (a i to nie zawsze!) strzelania nad miastem. 4. Wzdłuż linii frontu stoi ile się da zestawów przeciwlotniczych tworzących ciągły łańcuch strefy ognia. To one stanowią wstępne sito, odsiewając co się da. Co przeleci dalej, za tym ganiają myśliwce. Część zestrzeliwują relatywnie szybko (do 100-150 km od linii frontu, średni czas dolotu do miejsca przechwycenia, manewr do ataku, odpalenie rakiet), część średni daleko bo akurat myśliwce były dalej, a część przelatuje nawet 600 km przez 45 minut. A część niestety trafia w cele. Tak to działa. Jeśli ktoś nadal uważa, że powinni strzelać bez identyfikacji, to opiszcie proszę sposób tłumaczenia się prokuratorowi: czy dokonałeś VID zgodnie z przepisami czasu pokoju, gdyby pocisk spadł na chałupę po zestrzeleniu i zabił ludzi. Jako swój własny adwokat, wygłoś proszę mowę obrończą, zanim tak po prostu napiszesz, że powinni. Na zdjęciu - wyrzutnia przeciwlotniczego systemu rakietowego 2K12 Kub Wojsk Lądowych na pozycji bojowej w czasie ćwiczeń. Fot. Michał Fiszer Jeśli chcecie, żebym poświęcał swój czas na te wpisy, jeśli w ogóle chcecie je czytać, to poproszę o kawkę. To tylko kilka złotych, a mnie rekompensuje włożony w tę pracę czas. https://t.co/pPHnCSlfpS #wojna #obrona #wojsko

❗Kolejne skuteczne przechwycenie rosyjskiego samolotu nad Morzem Bałtyckim❗️ Przed południem para dyżurna naszych F-16, 40 kilometrów na północ od Kołobrzegu przechwyciła rosyjski samolot rozpoznawczy Ił-20. Po raz kolejny maszyna wykonywała lot w międzynarodowej przestrzeni powietrznej bez planu lotu i z wyłączonym transponderem. Nie doszło do naruszenia naszej przestrzeni powietrznej. Siły Zbrojne RP nieprzerwanie monitorują sytuację i zdecydowanie reagują na działania Federacji Rosyjskiej, pozostając w ścisłej współpracy z sojusznikami z NATO. Bezpieczeństwo 🇵🇱 nieba pozostaje naszym najwyższym priorytetem. #Bezpieczeństwo #NATO #Rosja