Search

Die Übernahme von Warner Bros. durch Paramount wird aufgrund einer Klage von zwölf US-Bundesstaaten für zwei Wochen durch einen Gerichtsbeschluss ausgesetzt, während über eine mögliche einstweilige Verfügung gegen den mehr als 100 Milliarden Dollar schweren Deal verhandelt wird, da Bedenken bestehen, dass die Fusion den Wettbewerb im Filmmarkt verzerren könnte. #WarnerÜbernahme #Paramount #Wettbewerb

V článku „Meet the committee to buy Europe“ se zaměřuje na roli významných evropských podnikatelů, jako jsou Andrea Orcel, Xavier Niel a Daniel Kretinsky, kteří se podílejí na fúzích a akvizicích za účelem vytvoření silnějších evropských firem a zlepšení konkurenceschopnosti kontinentu, přičemž každý z nich čelí různým výzvám a odporu ze strany etablovaných institucí a státních orgánů. #Europa #Dealmaking #InternationalePolitiek

Een Amerikaanse federale rechter heeft de voorgenomen overname van Warner Bros. Discovery door Paramount Skydance voorlopig opgeschort om te voorkomen dat de deal wordt afgerond voordat bezwaren van twaalf staten, waaronder Californië, zijn behandeld, waarbij gevreesd wordt voor te veel marktmacht en concurrentievervalsing in de entertainmentindustrie. #Paramount #WarnerBros #Overname

Ein kalifornisches Bundesgericht hat die geplante 111-Milliarden-Dollar-Übernahme von Warner Bros. Discovery durch Paramount vorübergehend gestoppt, nachdem zwölf Bundesstaaten Bedenken hinsichtlich möglicher Preissteigerungen und Qualitätsverlusten geäußert hatten, während die US-Regierung zuvor den Deal ohne Auflagen genehmigt hatte. #WarnerBros #Paramount #Übernahme

🔴🔵🔐 Deal confirmed since last week: Lucas Digne, new Paris Saint-Germain player until June 2029. The release clause was triggered last week with formal steps now in place. Deal 100% done. ➕ https://t.co/xz2gvtE0Dk https://t.co/9WIv1UeTdD #Digne #PSG #TransferNews #FR

📢 | Der BVB ist weiter in der Pole Position bei Konstantinos Karetsas, auch weil man einen zeitlichen Vorsprung hat. Der Transfer wurde vor langer Zeit zur Top-Priorität hochgestuft. Deshalb wird schon seit sehr langer Zeit zusammen an dem Deal gearbeitet. 🗞 @RNBVB https://t.co/9aAQhE5SeN #BVB #TransferNews #Bundesliga

🆕 Des évolutions sont attendues dans le dossier Yan Diomande la semaine prochaine ! 👀 Pour l’instant, il y a de la confiance, mais attention ! 💰 Le PSG pourrait payer moins de 110M€, car Qsi et Red Bull devraient avoir des partenaires et des arrangements sur d’autres projets. Nasser Al-Khelaïfi négocie actuellement avec les propriétaires de Leipzig. 🤝 Le club devra également régler le problème de droits d’images de Yan Diomande, mais cela ne devrait pas remettre en cause la conclusion du deal. 🆕 Le projet du staff avec l’arrivée potentielle de Yan Diomande serait de mettre Doué plus souvent au milieu de terrain. 🗞 Loïc Tanzi via ICI Paris IDF #PSG #Transferts #Football

Σύμφωνα με ισπανικές πηγές το γκρουπ Μαρινάκη δεν πλησίασε ποτέ τα 10 εκατ. fixed + bonuses που ζητάει η Σεβίλλη για τον Όσο και αυτός είναι ο λογος που το deal με τον #OlympiacosFC δεν έχει κλείσει ακόμα.. Πουθενά δεν γράφουν για τον Μεντιλίμπαρ.. προς το παρόν τουλάχιστον! #OlympiacosFC #TransferNews #FootballNews

Very good phone call with @KoretskyiUA. We will continue cooperating closely on reforms that move Ukraine’s EU accession process forward. Our Drone Deal will harness the EU’s industrial strength to produce Ukraine’s most innovative defence equipment at speed and scale. We also #Ukraine #EUAccession #DefenseReform #UA #EU

Článek kritizuje estonskou vládu za omezování svobod občanů prostřednictvím regulací v rámci ekologického Green Dealu, který podle autora představuje plánovanou ekonomiku, jež nahradila svobodný trh politickými zásahy, což vede k poklesu konkurenceschopnosti Evropy na světovém trhu. #ЗеленаяСделка #плановаяэкономика #конкурентоспособность

De Merwedebrug: symbool van omgekeerde prioriteiten Gorinchem, zondag. Terwijl de vrachtwagens die winkels in Nederland moeten bevoorraden omrijden, en het gevloek en gescheld van de chauffeurs bijna hoorbaar is, staat de Merwedebrug er als een vermoeide oude man bij: verboden voor zwaar verkeer omdat het staal in de boogconstructie te zwak is. Onderzoek wees uit dat de brug het gewicht van het verkeer dat een deel van onze economie draaiende houdt niet meer aankan. Een voorzorgsmaatregel, zegt Rijkswaterstaat. Alsof we een land zijn dat zich nog iets kan veroorloven uit voorzorg, met een overheid die miljarden over de balk smijt maar geen geld meer heeft voor het onderhoud van essentiële infrastructuur. En ja, u begrijpt het inderdaad goed, dit is geen pech, dit is geen toeval. Dit is het logische gevolg van jarenlang bewust onze infrastructuur verwaarlozen. Een brug uit de jaren zestig, wekelijks goed voor tienduizenden vrachtwagens, de economische slagader van Zuid-Nederland, is nu ineens te zwak om nog die rol te kunnen vervullen. Ondertussen staan er honderden kilometers file op de alternatieve routes, transporteurs rekenen stevig vloekend hun extra onkosten uit en lokale bedrijven zien hun al krappe marges verdampen. En onze overheid? Die houdt zich van de domme en smijt miljarden over de balk, bijvoorbeeld aan klimaatbeleid. Maar liefst 28-miljard voor een onmeetbare globale temperatuurdaling van 0.00036-graden. Ja, u leest het goed. Miljarden voor een uitkomst van een rekenmodel in Brussel of Den Haag dat ons moet laten geloven dat Nederland de planeet redt. Subsidies voor windmolens die landschappen verminken, zonneparken die vruchtbare akkergrond opvreten, elektrische auto’s die de middenklasse niet kan betalen en import van groente en fruit uit landen waar stikstof nog wordt gebruikt waar het voor bedoeld is: als meststof. Dit is ideologie in zijn zuiverste vorm. Maar een brug onderhouden? Een essentieel onderdeel van onze infrastructuur vervangen voordat het te laat is? Nee, dat is blijkbaar té burgerlijk, té ouderwets, overduidelijk niet visionair genoeg. Klimaat is het nieuwe politieke Mekka, waar het gros van politici en beleidsmakers braaf en diep naar buigen. Essentiële infrastructuur is kennelijk een kostenpost die je zo lang mogelijk kunt doorschuiven, liefst naar de volgende generatie bestuurders. Totdat de boogconstructie van de Merwedebrug piept en kraakt en de truckers ineens tot zondebokken worden verklaard, zelfs beboet worden, omdat ze nog even doorreden met hun kostbare lading. Dit is het Nederland van de omgekeerde prioriteiten. We pompen geld in net-zero-fantasieën die geen enkel meetbaar effect hebben op de globale temperatuur, terwijl de echte economische ruggengraat van ons land: wegen, bruggen, dijken, energie-infrastructuur die wél werkt, langzaam desintegreert. De Papendrechtsebrug ernaast ligt er immers ook al maanden uit. Maar ja, beleidsmakers en politici wijzen naar elkaar en naar de stip op de horizon: die nieuwe brug zou er in 2031 moeten komen. Een paar decennia te laat, en waarschijnlijk is zelfs 2031 niet haalbaar omdat de stikstofregels en de Europese Green Deal het niet toelaten. De transportsector, de boeren, de bouwers en de gewone Nederlander die gewoon wil werken en zijn handelswaar of spullen wil verplaatsen, betalen de prijs. Letterlijk. Meer kosten, meer congestie, meer frustratie. En de Haagse elite? Die vliegt businessclass naar klimaatconferenties of zet miljarden opzij om op zee nog meer windturbines te plaatsen, ondanks onderzoek dat deze wiebelstroom absoluut niet betrouwbaar is. Veiligheid? Onderhoud? Dat is voor mensen die niet begrijpen dat de toekomst van Nederland groen en elektrisch is, en daarvoor moet alles wijken, zo denkt men in Den Haag. De Merwedebrug is geen incident. Het is de wrange realisatie dat Nederland de pragmatische houding die ons land groot heeft gemaakt heeft ingeruild voor een ideologisch sprookje. Een land waar de bruggen letterlijk en figuurlijk piepen en kraken onder het gewicht van de werkelijkheid, terwijl men in Den Haag nog steeds droomt van de schouderklopjes die men internationaal zal krijgen als Nederland de felbegeerde status CO2-neutraal behaalt. Het is de hoogste tijd om wakker te worden. Stop met de absurde miljardenverspilling aan ideologische doelen die niet haalbaar zijn, die ons land financieel de nek omdraaien. Onderhoud eerst wat er écht toe doet: de infrastructuur die ons land draaiende houdt, de economische ruggengraat van ons land. Anders rijden we straks niet alleen om via de A15, maar rijden wij met z’n allen rechtstreeks de afgrond in. Bron: https://t.co/WznNU9Z7j5 #infrastructuur #transport #politiek

Les Hawks récupèrent donc Lu Dort et Ryan Nembhard (à ne pas confondre avec Andrew), et font de la place dans la banque : à un an d’une éventuelle renégociation avec Zaccharie Risacher, Atlanta coupe les ponts et pourra se libérer du deal de Lu Dort. Été 2027 attention Atlanta. #NBA #Hawks #Basketball

🚨🇦🇷 Alejandro Garnacho gives priority to AS Roma as potential next destination with talks ongoing with Chelsea. Deal depends on club to club talks as Chelsea insist on permanent/guaranteed exit, Roma offer loan with buy clause to become mandatory. https://t.co/jg6cGpU2gu #Garnacho #ASRoma #Chelsea #IT #GB #AR

FC Volendam is in gesprek met Kayden Wolff om hem vijf jaar na z’n vertrek naar Ajax terug te halen. Niet ondenkbaar dat dan wordt ingezet op vergelijkbare deal als bij Nick Verschuren: lage fee, hoge doorverkoop. Doet Ajax vaker als spelers ergens anders ineens opleven. #Ajax #FCVolendam #Ajax #TransferNieuws