Nog even over het Laffer effect. DNB: “Nederlanders tankten in H1 2026 voor €1,47 mld in België en Duitsland, 32% meer dan vorig jaar.” Even rekenen. Gecorrigeerd voor prijsstijging en shopomzet is dat zo'n 130 mln liter extra over de grens. Gemiste accijns: ~€100 mln per half jaar. Op jaarbasis mist de overheid hierdoor ~€200 mln, inclusief btw zelfs ~€300 miljoen accijns en BTW. Cc @Minister_FIN https://t.co/fEMJ7shEEM #LafferEffect #Accijnzen #Belastingen
Stop met het verhogen van belastingen, accijnzen en heffingen. Tijd om flink te snijden in de overheid. Alle adviesorganen en externe commissies kosten honderden miljoenen euro’s. - Minder adviesorganen - Minder ambtenaren Bezuinig eerst eens op de overheid. #WNLopZondag https://t.co/cVekkZY7pG #belastingen #bezuinigingen #overheid
Tanken in Nederland is absurd duur geworden. Zó duur dat het voor grote delen van Nederland loont om over de grens brandstof te gaan halen, en de staat dus mínder accijnsinkomsten heeft. FVD eist dat het kabinet-Jetten de accijns verlaagt zodat er weer normale prijzen bij de pomp komen. #brandstofprijs #accijnzen #Nederland
#CDA minister van Economische zaken Helen Herbert wordt geconfronteerd met de accijnsverlaging op brandstof in veel landen in Europa, maar doet dat lachend af als "pleistertjes plakken" en korte termijn denken. Veel dommer ga je ze niet vinden, maar wel gewoon bewindsvrouw worden. In Nederland kan dat. 😳 #wnlopzondag #wnl #CDA #brandstof #accijnzen
Wordt het niet eens tijd dat het kabinet de krankzinnig hoge accijnzen op dit spul halveert https://t.co/nNl4BOSSTm #accijnzen #kabinet #belastingen
Een ochtendcolumn Er zit een vraag onder de politiek van Jesse Klaver waar ik eigenlijk nooit een antwoord op hoor. Wanneer is het wel genoeg? Nederland heeft geen samenleving ingericht waarin mensen die het goed hebben weigeren te delen. We hebben een verzorgingsstaat opgebouwd waarin hogere inkomens netto een groot deel van de rekening betalen en lagere inkomens worden ondersteund. De onderste helft krijgt via belastingen, uitkeringen en voorzieningen per saldo inkomen erbij. Aan de bovenkant gebeurt het omgekeerde. Dat systeem bestaat dankzij tientallen jaren van zorgvuldig opgebouwd maatschappelijk draagvlak. Het is misschien wel het beste bewijs dat solidariteit in Nederland geen mooie gedachte is, maar dagelijkse praktijk. Klaver vindt dat hoge inkomens meer moeten bijdragen. Wat betekent dat precies? We nemen Johan van Dijk. Johan heeft een goede baan en verdient €85.000 per jaar. Daarmee valt hij in de allerhoogste belastingschijf van Nederland. Geen grootindustrieel, gewoon een werknemer met een goed salaris. De meeste zelfstandige ondernemers verdienen minder. Reken vervolgens eens uit wat Johan afdraagt. Inkomstenbelasting en premies, daarna btw over wat hij koopt, accijnzen aan de pomp, energiebelasting, autobelastingen, lokale heffingen en ik vergeet vast nog wat. Voor een profiel van Johan komt de totale belastingdruk uit op iets van 42 à 43 procent van zijn bruto inkomen. Zou die verhouding gedurende een werkzaam leven van veertig jaar gelijk blijven, dan komt dat neer op ongeveer zeventien jaar van zijn leven werken volledig in dienst van het collectief. Dat lijkt mij geen gebrek aan solidariteit, maar eerder het bewijs ervan. Johan werkt veertig uur per week. Meer werken is dus nauwelijks een serieus antwoord. Meer verdienen vraagt voor hem om overuren, een zwaardere functie, meer verantwoordelijkheid of een volgende stap in zijn loopbaan. In 2026 heeft 58 procent van de werkenden een marginale druk boven 49,5 procent. Van elke volgende verdiende euro kan daardoor minder dan de helft in zijn besteedbare inkomen terechtkomen. Daarmee komt de bereidheid om die volgende stap te zetten onder druk te staan. Een promotie betekent doorgaans meer verantwoordelijkheid, meer druk en soms langere dagen. Wanneer van de extra beloning meer dan de helft verdwijnt via belasting, afbouwende heffingskortingen of toeslagen, verandert de rekensom. Het verschil tussen blijven zitten en doorgroeien wordt kleiner. Klaver weet hoe het stelsel werkt. Vanuit die werkelijkheid vraagt hij hogere inkomens om nog meer bij te dragen. Johan werkt veertig uur en draagt gedurende die werkweek fors bij aan het collectief. Wil hij verder komen, dan kan van de financiële opbrengst van die extra inspanning meer dan de helft naar datzelfde collectief gaan. Dagelijks leest Johan het in de krant en op tv, ziet hij het op de socials en hoort hij het in de politiek, de sterkste schouders moeten meer dragen, topinkomens moeten meer bijdragen, vermogens moeten zwaarder worden belast. Steeds dezelfde boodschap. Johan draagt te weinig bij. Nog is het niet genoeg. Daarom interesseert mij de grens. We praten voortdurend over hoeveel verschil te groot is. Veel minder hoor ik hoeveel verschil te klein is. Solidariteit kan niet uitsluitend worden gemeten aan wat nog meer bij iemand kan worden opgehaald. Twintig jaar van zijn leven, vijfentwintig? Solidariteit veronderstelt ook erkenning van wat al wordt bijgedragen. Anders verandert een gezamenlijke afspraak langzaam in een permanente rekening voor steeds dezelfde groep. Wanneer heeft Johan genoeg bijgedragen? Als zeventien van zijn veertig arbeidsjaren niet genoeg zijn en van de opbrengst van verdere inspanning meer dan de helft naar het collectief kan gaan, hoeveel moet Johan dan nog doen voordat Klaver zegt, dit is wel genoeg? #solidariteit #belastingdruk #verzorgingsstaat
Bier is in Nederland nauwelijks nog te betalen en dus keldert de verkoop. Maar vrees niet: er wordt echt niet minder gedronken. Het gouden levenselixer wordt tegenwoordig gewoon met kratten tegelijk uit Duitsland gehaald, waar de regering haar burgers tenminste niet bij ieder slokje leegtrekt met torenhoge accijnzen. Nederland ontmoedigt geen alcoholgebruik, maar stimuleert vooral de Duitse supermarkt. #bier #Nederland #accijnzen
Accijnzen, motorrijtuigenbelasting, BPM, btw op autogerelateerde uitgaven/brandstof. De overheid haalt genoeg geld op om het wegennet met goud te bekleden maar kiest voor kostbare hobbyprojecten in binnen en buitenland. Ondertussen zijn de burgers die deze kosten allemaal opbrengen de klos. #belasting #overheid #verkeer
Morgen weer tegen stemmen als er een motie wordt ingediend voor het verlagen van accijnzen op brandstof. https://t.co/FQs0Iivkut #brandstof #politiek #accijnzen
In twee weken tijd heeft een gezamenlijk team van de douane en de FIOD meer dan 20,7 miljoen illegale sigaretten onderschept in Nederland, met de grootste vangst van 12 miljoen sigaretten in Rotterdam, wat de overheid bijna 9 miljoen euro aan misgelopen accijnzen heeft gekost. #IllegaleSigaretten #Rotterdam #Douane

Na vijf maanden wanbeleid van het kabinet-Jetten vertrekt men nu voor twee maanden vakantie. De belangrijkste dossiers, asielindustrie, woningnood, het lot van vissers en boeren, Oekraïne, klimaat, stikstof en de EU, zijn uitsluitend verslechterd. We staan aan de vooravond van massale boerenprotesten en grootschalige vakbondsstakingen. Wat wél is geregeld, zijn de geplande verplichtingen en verboden: censuur op onwelgevallige radiozenders en social media, restricties op barbecues en andere trivialiteiten. Daarnaast zijn accijnzen en belastingen fors verhoogd, terwijl elke vorm van verlichting bij de brandstofprijzen is uitgebleven. De premier is opvallend afwezig bij de grote nationale vraagstukken, maar des te zichtbaarder op buitenlandse reizen en TikTok. Hij gedraagt zich als een echte prima donna: de concrete noden en pijnpunten van de Nederlandse burger zijn voor hem klaarblijkelijk randzaken. Waar dit kabinet wél excelleert, is het royaal uitdelen van belastinggeld aan linkse hobby’s: subsidies voor buitenlandse studenten, ontwikkelingsgelden naar Congo en miljarden naar de oorlog in Oekraïne, een conflict dat ons steeds dieper meesleurt. #KabinetJetten #Boerenprotesten #Belastingverhogingen
De Gezondheidsraad pleit ervoor dat de overheid ingrijpt om alcoholgebruik in Nederland te ontmoedigen, vergelijkbaar met de aanpak van roken, door maatregelen te treffen zoals het verhogen van accijnzen en het beperken van de verkoop en marketing van alcohol. #Alcoholgebruik #Gezondheidsraad #Verslavingspreventie

Een warmtepomp, zonnepanelen, elektrisch koken en een elektrische auto. Volgens deze minister heel normaal. Voor veel Nederlanders is een volle tank al niet te betalen. Daarom heb ik amendementen ingediend om de accijnzen en btw aan de pomp te verlagen. https://t.co/TVbun8WtWA #Duurzaamheid #Energie #Kosten
Benzine kost deze zomer mogelijk 2,82 euro per liter, zo becijferen economen van de Rabobank. Als het aan Mona Keijzer ligt komt het niet zover en gaan de accijnzen op benzine flink naar beneden. "Als je het vergelijkt met de landen om ons heen, dat is bizar. Daar is dekking voor de vinden. Maar de wil is er niet." #WNL #Benzine #Accijnzen #Economie
België heeft, ondanks aanzienlijke protesten van verschillende beroepsgroepen, een nieuwe pensioenwet aangenomen die de pensioenleeftijd verhoogt, een pensioenbonus voor doorwerkende gepensioneerden introduceert en andere begrotingsmaatregelen zoals hogere accijnzen op gas en stookolie en lagere op elektriciteit, waardoor de financiële impact op de werkende bevolking aanzienlijk zal zijn. #pensioenwet #protesten #Belgium
