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#emobilita

Šéf odborů Škoda Auto Jaroslav Povšík v rozhovoru popisuje nejtěžší období v historii firmy, kdy se potýká s krizí způsobenou drakonickými pokutami za emise, odchodem z trhů v Číně a Rusku, a nutností restrukturalizace, zatímco se snaží navigovat budoucnost firmy směrem k elektrifikaci a inovacím. #ŠkodaAuto #krize #emobilita

Konec fabie nebo vyčlenění závodů? Povšík popisuje situaci ve Škodě Auto
Novinky 16h

Šéf odborů ve Škoda Auto, Jaroslav Povšík, varoval, že se očekává útlum výroby malých aut jako je Fabia a Scala, přičemž produkce se bude snižovat od září a přesune se do zahraničí, což ohrozí zaměstnanost v tuzemských závodech a vyžádá si přizpůsobení se novým výrobním trendům, včetně e-mobility. #ŠkodaAuto #eMobilita #Volkswagen

Odborář ve Škoda Auto: Malá auta včetně Fabie čeká útlum. Výroba se přesune do zahraničí
Kurier 6d

Der Artikel beschreibt die aktuellen Herausforderungen und Unsicherheiten der Elektroauto-Industrie in Europa, insbesondere in Deutschland und Österreich, wo die Automobilhersteller mit massiven Arbeitsplatzabbau und unter ideologischen Vorgaben kämpfen, während sich der Verkauf von E-Autos vor allem durch steuerliche Vorteile für Dienstwagenfahrer allmählich verbessert, jedoch weiterhin mit Problemen wie Intransparenz der Ladeinfrastruktur und unpraktischen Gegebenheiten konfrontiert ist. #EAuto #Automobilindustrie #EMobilität

Das Gfrett mit den E-Autos

Subventionen aus Steuermitteln für E-Mobilität, Wärmepumpen, Photovoltaik und Windenergie: ÜBER 10 MILLIARDEN EURO PRO JAHR. Staatliche Förderung für Klimaanlagen, speziell für ältere Menschen oder Pflegeheime: NULL. Deutschland hat nicht nur die dümmste, sondern auch die unsozialste Klimapolitik der Welt. #Klimapolitik #EMobilität #SozialeGerechtigkeit

Im Mai 2026 erreichte der Marktanteil von vollelektrischen Fahrzeugen in der EU 20 Prozent, während die Neuzulassungen von Verbrennerautos um etwa ein Fünftel sanken und chinesische Hersteller wie BYD signifikante Verkaufszuwächse verzeichneten. #EMobilität #Elektroautos #Neuwagen

E-Mobilität: Jeder fünfte Neuwagen in der EU fährt vollelektrisch
D

E-Autos erreichen in vielen Ländern bereits nach zwei Jahren eine bessere Klimabilanz als Verbrennerfahrzeuge, da der zusätzliche CO2-Ausstoß bei deren Herstellung schnell durch erneuerbare Energien kompensiert wird. #EMobilität #EAutos #Klimawandel

E-Autos verlieren ihren "CO2-Rucksack" schon nach zwei Jahren

Im April 2026 wurden in China erstmals mehr Elektroautos als Verbrenner zugelassen, was die Mobilitätswende im größten Automarkt der Welt beschleunigt, während deutsche Automobilhersteller wie BMW und Volkswagen zunehmend unter Druck geraten. #EMobilität #Elektroautos #China

E-Mobilität: China verkauft mehr E-Autos als Verbrenner
D
der Standard Jun 13

Trotz politischer Unsicherheiten und wechselnder Förderungen verzeichnet Österreich einen stetigen Anstieg bei der Neuzulassung von E-Autos, die im April 2023 bereits über ein Viertel der Neuzulassungen ausmachten, mit dem prognostizierten Anstieg auf 30 Prozent bis Jahresende. #EMobilität #EAuto #Österreich

Eine Million E-Autos bis 2030 in Österreich – geht sich das aus?

In Norwegen ist mittlerweile praktisch jedes neu zugelassene Fahrzeug ein E-Mobil. Wie erklärt sich dieser Erfolg? Surprise, Surprise: Die Gesamtsubventionen pro Fahrzeug (vor allem Steuerbefreiungen) belaufen sich je nach Größe und Fahrleistung auf etwa 25.000 bis 34.000 Euro. Finanziert durch die sprudelnden Profite aus der Erdölförderung. https://t.co/sQ5mbDzdS8 #EMobilität #Norwegen #Energiepolitik

Alice Weidel Jun 8

The German economy is being forced into an e-mobility quota: prescribing to companies which vehicles they must use is pure socialism. Every entrepreneurial freedom is suppressed by bureaucracy and ideology. We will change that. (translated)

Sedm členských států EU vyzvalo k udržení ehrgeizigen Kurzu ve prospěch elektrických vozidel a varovalo Německo před oslabením pravidel pro zákaz spalovacích motorů, jelikož to považují za strategickou chybu a zdůrazňují nutnost snižování závislosti na fosilních palivech v kontextu současné energetické krize. #EMobilität #EAutos #CO2Reduktion

Verbrenner-Aus: Sieben EU-Länder erklären »ehrgeizigen Kurs« für E-Autos
D
der Standard Jun 5

Der Artikel beschreibt die tiefen negativen Auswirkungen der Mobilitätswende auf die Automobilindustrie, die durch den langsamen Umstieg auf Elektromobilität, sinkende Gewinne und rigorose Sparmaßnahmen gekennzeichnet ist, während die Nachfrage nach umweltfreundlicherer Mobilität stetig wächst. #Mobilitätswende #EMobilität #Autobauer

Mobilitätswende hinterlässt bei den Autobauern tiefe Blessuren

V Německu roste zájem o elektroauta, přičemž v květnu 2026 tvořila taková vozidla čtvrtinu všech nově registrovaných aut, což je způsobeno nejen rostoucími cenami pohonných hmot, ale i novou státní dotací, která ovšem zároveň snižuje slevy nabízené výrobci. #Elektroautos #EMobilität #Kaufprämie

Wieso immer mehr Deutsche auf Elektroautos setzen

Im Mai 2026 entfielen ein Viertel aller in Deutschland neu zugelassenen Autos auf Elektrofahrzeuge, was einem Anstieg um 39,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht, während die Zulassungen von Benzin- und Dieselautos deutlich rückläufig sind, was auf hohe Spritpreise und staatliche Kaufprämien zurückgeführt wird. #Elektroautos #EMobilität #Kaufprämie

E-Autos: Ein Viertel aller neu zugelassenen Autos fährt elektrisch
Kurier May 28

V článku se diskutuje o budoucnosti automobilového trhu v Rakousku, kde se šéfové šesti automobilek zaměřují na růst e-mobilnosti, potřebné státní podpory a výzvy spojené s nabíjecí infrastrukturou, přičemž zdůrazňují nutnost stabilních podmínek a vícero možností dostupné pro spotřebitele, aby se podpořila udržitelnost a dosažení cílů CO2. #EMobilität #Automobilbranche #Ladeinfrastruktur

Automarkt Österreich: Branchenbosse über die Zukunft der Mobilität
D
der Standard May 18

Článek zdůrazňuje nutnost podpory přechodu na elektromobilitu v kontextu globálních energetických krizí, kdy závislost na dovozu ropy a plynu přináší nejen energetické, ale i bezpečnostní riziko, a varuje před zrušením dotací na elektroauta jakožto nesprávným signálem. #EMobilität #EAutopflicht #Energieunabhängigkeit

Elektrifizieren statt Energie importieren