Search

🚨 UŽ DOST. ŘEKNĚME JASNÉ NE HROMADNÉ DOPRAVĚ! 🚨 V Praze tramvaj srazila čtyřleté dítě. Ve stejný den další tramvaj srazila sedmnáctiletou dívku. Jak dlouho ještě budeme nečinně přihlížet tomu, jak hromadná doprava hromadně ničí lidem životy? ❌ obrovská nehodovost ❌ několikatunová vozidla pohybující se přímo mezi lidmi ❌ ohrožení lidských životů, zejména těch nejmenších, které řidič z kabiny nemusí ani vidět ❌ přeplněné vozy a hromadný zápach z hromady lidských těl ❌ klimatizace buď není, nebo „zrovna nefunguje“ ❌ pravidelná zpoždění, výluky a každodenní stres cestujících ❌ koleje zabírající veřejný prostor, který by mohl sloužit lidem ❌ a to všechno masivně dotované z našich daní! Kdyby něco podobného způsobovala individuální doprava, už bychom poslouchali o systémovém problému, externalitách a nutnosti radikální změny. Proto požadujeme: TRAMVAJ PATŘÍ DO MUZEA, NE PŘED ŠKOLKU. Ve volbách řekněme jasné: 🛑 NE HROMADNÉ DOPRAVĚ! 🛑 ANO BEZPEČNÝM ULICÍM! 🛑 ANI JEDNA DALŠÍ TRAMVAJ! Satira. Protože z jedné tragické události lze při troše snahy vyrobit argument proti úplně čemukoliv. #HromadnáDoprava #BezpečnostNaSilnicích #Praha

Nakonec to bylo easy. Z letiště do Skadaru minibusem, celou cestu teda v koloně, ale byla tam klimatizace. Pak jsem asi v 50 stupních Celsia, kdy se mi z luxusní švýcarský čokolády od Terezky na cestu udělala rozblemcaná poleva, přešla město k hotelu, odkud měl teoreticky jet minibus aspoň do půlky cesty do hor, do městečka Tamara. Číšník mi řekl, že pojede za dvě hodiny, tak jsem si objednala cappuccino, ačkoli mi bylo jasný, že bude hnusný, protože na Balkáně uměj jen takový ty kafe, co je piješ z náprstku a máš pak infarkt: a taky hnusný bylo. Napadlo mě si to osladit, nemám ráda bílej cukr, ale v cestovní ledvince mám vždycky pár sáčku s hnědým cukrem nebo sladidlem. A taky teda se solí, což jsem zjistila hned při prvním loku: ale stejně bylo hnusný žejo. Zatímco jsem přemejšlela, jestli ho tajně vylejt, nebo nechat, přišel číšník, že tamhlety dva týpci jedou do do Tamary, akorát že neměli minibus, ale takovej ten smrdící rozhrkanej špinavěj minináklaďáček, tak jsem se vzadu aspoň připoutala, i když jako jediná. Řidič cestou různě zastavoval, přebíral vod různejch lidí balíčky a zas je jinejm lidem dával a sem tam někdo nasedl a v další vesnici zas vystoupil. V Tamaře jsem došla kousek za centrum a první auto, který projelo, mě vzalo. Posledních 5 km jsem už došla. V tomhle baráku bydlím sama: majitelé maj dům o zahradu dál. Okno je rozbitý, nejsou tu žádný klíče a tu zásuvku nekomentuju. Je tu hezky a všude kolem zvoněj kravám zvonečky. #cestování #Balkán #Skadar

Článek se zaměřuje na inovativní chlazení v arabských státech, které se staly odpovědí na extrémní teploty, a poukazuje na investice do klimatizovaných prostor a nové technologie, které usnadňují život obyvatelům a návštěvníkům, avšak zároveň upozorňuje na environmentální náklady a udržitelnost těchto řešení. #Chlazení #Dubaj #Klimatizace

Vzhledem k neobvyklým a přetrvávajícím letním vedrům v Evropě se diskutuje o zavedení oblečení s vestavěnými ventilátory, což by mohlo snížit potřebu klimatizace a sloužit jako inovativní módní řešení, které se již osvědčilo v Japonsku a na kterém pracují i další světové značky. #Klimakrise #Ventilatorjacken #Modebranche

V experimentu s termokamerou bylo prokázáno, že v neklimatizované tramvaji dosahovala teplota u okna vystaveného přímému slunci až 51,5 stupně, zatímco v klimatizovaném voze byly teploty výrazně nižší, což podtrhuje rozdíl v komfortu cestování při vysokých venkovních teplotách. #termokamera #klimatizace #vedra

často může vést k podráždění sliznic a zhoršení pocitů, pokud není udržována správná teplota nebo hygienické standardy, přičemž nechlazení vzduch samo o sobě nenastavuje nachlazení, které je způsobeno virovými infekcemi, a je důležité se vyvarovat teplotním šokům mezi venkovním a vnitřním prostředím. #klimatizace #zdraví #vedro

🔋Vyčistit chladič na "bezúdržbové" Tesle má smysl🔋 Nějak se nám zažilo, že je prý Tesla bezúdržbová. Asi to vzniklo tak, že skutečně té údržby je na elektromobilu méně než na spalovacím voze, ale pořád je to poměrně komplikovaný strojní celek a nějakou tu pravidelnou péči si s jistotou zaslouží. Mám v plánu se o tom brzy rozepsat (včetně ekonomického rozměru), ale tentokrát se podívám na jeden konkrétní úkon, který se na mé dělal prvně po 225 000 km. V Tesle je nakloněný chladič téměř naležato a skvěle zachytává všechen bordel ze silnice. Postupně se ho tam umí nakumulovat poměrně hodně. Auto se pak hůř chladí, a vzhledem k tomu, že zde není samostatný chladič klimatizace (od 2020 refreshů), auto pak v letních vedrech umí hodně hučet. Oficiální postup v Tesle je vyfoukat to vzduchem přímo na autě. Nedávno @evclinic upozorňoval, že takový způsob není zrovna účinný. Podívali jsme se tedy taky a musíme souhlasit. Tady toho bylo tolik, že pouhým vzduchem to ven dostat nešlo. Navíc až mimo auto šlo foukat dobře z obou stran. Po prvotním očištění vzduchem tak došlo ještě na wapku. Chladič už není zrovna v nejlepší kondici, ale neteče, tak jsme ho vrátili zpět. Ironicky, zrovna tato Tesla je ještě jedna z těch tišších při klimování, když je venku 38°C. Jiné v našem okolí jsou mnohem hlučnější, tak jsem zvědavý, co najdeme u nich. Zde mi pohledem přišlo, že chladičem procházel vzduch tak možná na třetině povrchu. Rozhodnutí vyndat chladič pro tuto operaci je ale určitě dobře. My to beztak spojili s výměnou chladicí kapaliny, protože auto už má přes 5 let a to už v ní mohou přestávat fungovat antikorosní přísady (samozřejmě záleží typ od typu). Když to vidím, tak tohle je úkon, který by si to po 100-200 tisících kilometrů asi zasloužilo vždy. #Tesla #elektromobil #údržba

Max Stepan argumentiert, že nikdo by se neměl cítit provinile kvůli vlastnictví klimatizace, neboť tyto zařízení zlepšují kvalitu života a chrání zranitelné skupiny, a namísto jejich kritiky bychom se měli zaměřit na zlepšení městské zeleně a rozvoj obnovitelných energií. #Klimaanlage #Lebensqualität #erneuerbareEnergien

Klima krize vyřešena? Kéž by... Motorky si instalují pro kámoše do kanclů klimatizace za třičtvrtě mega a u toho plácají nesmysly o klimatu. A lidi se pečou. Zkuste aspoň jednou udělat něco nejenom pro sebe - Vyzývám MŽP aby tyhle své klimatizované prostory otevřelo pro veřejnost - když to zvládnou různá města a městské části po ČR, snad to dokáže i ministerstvo, které má ochranu životního prostředí přímo v názvu. #KlimatickáKrize #OchranaŽivotníhoProstředí #ZměnaKlimatu

České dráhy varují před komplikacemi v železničním provozu a možnými výpadky klimatizace v důsledku očekávaných extrémních teplot mezi 35 až 39 stupni Celsia, a doporučují cestujícím sledovat aktuální informace a brát si na cesty dostatek tekutin. #extrémníteploty #železnice #Českédráhy

České dráhy varují cestující před nadcházejícími vysokými teplotami, které mohou ovlivnit provoz na železnici, a doporučují, aby se lidé na cesty vybavili dostatkem tekutin a cestovali mimo nejteplejší části dne, neboť klimatizace ve vlacích může být při dlouhodobém přetížení neúčinná. #teplo #vlak #ČeskéDráhy

V důsledku extrémních teplot, které v létě 2026 zasáhly Španělsko a dalších evropských zemí, se podniky snaží přizpůsobit, aby minimalizovaly ekonomické ztráty, které by mohly dosáhnout až 105 miliard eur do roku 2030, a to prostřednictvím investic do klimatizace a dalších opatření proti horku. #CalorExtremo #ImpactoEconómico #AdaptaciónEmpresarial