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Was die Täuschung der deutschen Bevölkerung über die tatsächliche Situation der deutschen Wirtschaft und insbesondere über die Ursachen des wirtschaftlichen Niedergangs angeht, haben wir inzwischen meines Erachtens ein Niveau erreicht, das an Nordkorea erinnert. Dass ein Bundeskanzler massive Abgaben- und Steuererhöhungen durchsetzt und sich anschließend hinstellt und behauptet, damit jetzt die Grundlage für neues Wachstum geschaffen zu haben, ist aus meiner Sicht in der Geschichte der Bundesrepublik einmalig. Ohne eine massive Täuschung großer Teile der Bevölkerung ist „unsere Demokratie“ offenbar nicht mehr überlebensfähig. Am Ende stellt sich für mich die Frage, wie lange das noch gut gehen kann. #Deutschland #Wirtschaft #Demokratie

Guten Morgen, Deutschland. Wer ist eigentlich schuld am Niedergang der deutschen Autoindustrie? Gut bezahlte Industriearbeitsplätze verschwinden, Gewerbesteuereinnahmen brechen ein. Der Wohlstand sinkt. Es ist eine Kombination aus zerstörerischer Regulierung und überheblichem Managementversagen. Die EU zwang die Autohersteller durch die CO₂-Flottengrenzwerte zur Entwicklung von Autos, die niemand kaufen wollte. Unausgereifte und schlechte E-Autos wurden überhastet auf den Markt gebracht. Erfolgreiche Modellreihen mussten eingestampft werden. Mit der Abgasnorm Euro 7 verteuerte die EU die Autoproduktion erneut. Es geht nicht mehr nur um klassische Motorabgase, sondern erstmals auch um Feinstaubemissionen durch Bremsen- und Reifenabrieb. Dies betrifft alle Fahrzeuge – auch Elektroautos, die aufgrund ihres schweren Akkubauchs beim Bremsen und Anfahren oft sogar mehr Reifenabrieb erzeugen. Die technische Umrüstung treibt die Entwicklungskosten pro Fahrzeug massiv in die Höhe, was besonders Kleinwagen unrentabel macht. Als ob das nicht schon genug wäre, schwebt eine große Todesdrohung über der Branche: Die EU hat beschlossen, dass ab 2035 die CO₂-Emissionen von Neuwagen um 100 % sinken müssen. Das bedeutet das faktische Aus für klassische Benzin- und Dieselmotoren. Die Autohersteller haben nun das Problem, dass auf Kredit errichtete Fabriken für Verbrenner obsolet werden, obwohl sie eigentlich noch voll funktionsfähig sind. Die EU vernichtet ganz bewusst einen Teil des industriellen Produktionsapparates. Sie verordnet der Industrie eine Transformation, die schlichtweg nicht möglich ist. Lösung für Deutschland: Den europäischen Regulierungswahnsinn beenden! Insbesondere Volkswagen und Mercedes wurden lange Zeit von einer überheblichen Managementelite geführt, die ignorant und den neuen Wettbewerbern intellektuell unterlegen war. Sinnbildlich dafür steht ein Vorfall aus dem Jahr 2017: Bei einer Podiumsdiskussion der Passauer Neuen Presse verlor der damalige VW-Chef Matthias Müller im Oktober 2017 sichtlich die Fassung, als er auf Elon Musk und Tesla angesprochen wurde. Müller lästerte damals unter dem Gelächter des Publikums und bezeichnete Tesla spöttisch als Weltmeister im Ankündigen, der im Gegensatz zu Volkswagen kaum Autos auf die Straße bringe. Heute wissen wir: Müller hat überhaupt nicht kapiert, woran Tesla arbeitet – nämlich an einer hochskalierten Produktion eines E-Autos, die notwendig ist, um die Herstellungskosten abzusenken. Auch Dieter Zetsche verstand die strategische Bedeutung nicht. Daimler war einst mit 9,1 % an Tesla beteiligt. Dieter Zetsche stieß 2014 alle Anteile ab. Hauptgrund: Reine Bilanzkosmetik, damit das Mercedes-Management einen guten Quartalsbericht präsentieren konnte. Mit solchen kurzsichtigen Manövern zerstört man die strategische Zukunft von Konzernen. 2017 noch lachte Matthias Müller Tesla aus. 2020 realisierte dann der neue VW-Chef Herbert Diess schmerzhaft, wie weit Tesla bei der Software voraus war. Die Softwaretochter Cariad wurde gegründet. Was Elon Musk mit einem kleinen Team von hochtalentierten Entwicklern gelang, wurde für Volkswagen zu einem totalen Desaster. Die Volkswagen-Manager hatten keine Ahnung von Softwareentwicklung, und Tausende Entwickler scheiterten an einfachen Aufgaben. Der neue VW-CEO Oliver Blume musste dann letzten Endes eingestehen, dass Volkswagen das Software-Problem nicht allein lösen kann. Es gibt noch viele weitere Ursachen für den Niedergang der deutschen Autoindustrie. Zum Beispiel die Macht der Gewerkschaften und Betriebsräte sowie die deutschen Arbeitsschutzgesetze. Dazu später mehr… #Autoindustrie #Deutschland #EURegulierung

Natürlich ist der Arbeiter am Fließband schuld an deutschlands Niedergang und nicht zb die Inge im öffentlichen Dienst die vom schichtarbeiter finanziert 80k dafür bekommt dass sie 3 mal die Woche halbtags reinkommt um bissl Kaffee zu trinken und grün zu wählen #Deutschland #Arbeiter #Gesellschaft

Die Angst vor dem Machtverlust, davor, dass man Rechenschaft wird ablegen müssen, Deutschland in den Niedergang regiert zu haben, treibt die Union dazu, auf Demokratie und Rechtsstaat zu pfeifen. https://t.co/BF7h62Oygu Wenn Jens Spahn und die CDU nicht den kalten Staatsstreich planen sollten, ist das, was er fordert, nämlich Höcke das Wahlrecht zu entziehen, rechtlich unmöglich. #Demokratie #Rechtsstaat #Politik

In der Causa VW wird viel über Managementfehler gesprochen. Dabei wird ein wesentlich unangenehmerer Punkt ausgeblendet. Deutschland bildet in der Breite offenbar längst nicht mehr die aller besten Ingenieure und Softwareentwickler der Welt aus. Wenn bei Cariad rund 6 Milliarden Euro versenkt werden und softwaretechnisch trotzdem kaum etwas funktioniert, dann reicht es nicht, immer nur auf das Management zu zeigen. Gleiches gilt für Milliardeninvestitionen in das autonome Fahren mit Bosch. Geld war genug da. Was offensichtlich fehlte, waren vor allem Kompetenz, Umsetzungskraft und technologische Exzellenz. 80 bis 90 Prozent der deutschen Softwareentwickler gehören nicht zur Weltspitze. Das ist kein persönlicher Vorwurf, sondern das Ergebnis eines Bildungssystems, das Leistung, Mathematik, Technik und Exzellenz über viele viele Jahre vernachlässigt hat. Damit landet man zwangsläufig beim Bildungssystem. Und dort tragen CDU, SPD und Grüne seit vielen vielen Jahren Verantwortung. Das Ergebnis ist verheerend: sinkende Leistungsstandards, Fachkräftemangel und ein Land, das seinen technologischen Vorsprung verspielt hat. VW ist deshalb nicht nur eine Managementkrise. VW ist auch ein Symptom des bildungspolitischen Niedergangs Deutschlands. Deswegen entwickeln sie jetzt lieber alle im China. Dort sind sie nicht nur deutlich billiger, sonder auch deutlich besser ausgebildet. #Bildungssystem #TechnologischeExzellenz #Fachkräftemangel

Die Chatkontrolle zeigt einmal mehr, dass Parteien im Niedergang, wie die CDU, zunehmend zu radikaler Politik und Ideologie greifen. Denn genau das ist die #Chatkontrolle. Besonders deutlich wird das derzeit auch bei der SPD, die im Prinzip gegen große Teile des Landes regiert und deshalb dort steht, wo sie heute steht. Mit politischer Mitte oder gesellschaftlicher Mehrheit hat die SPD nur noch wenig zu tun. Auch Teile der selbst ernannten politischen Mitte haben sich längst massiv radikalisiert. Die Grünen gehören schon lange nicht mehr zur Mitte. In Teilen agieren sie derart kompromisslos, dass vermutlich mancher Autokrat mit Bewunderung auf diese Entschlossenheit blickt. Wir leben in schwierigen Zeiten. Und es geht jetzt erst richtig los. #Politik #Gesellschaft #Radikalismus

Das ZDF versucht sich erstmals an einer Erklärung der massiven Insolvenzwelle. Die Erklärungen wirken jedoch wie aus einer anderen Welt. #ZDF #Wirtschaft #Insolvenz #Deutschland Einordnung: Das ZDF nennt steigende Energiepreise, Corona Nachwirkungen, den Ukrainekrieg, den Iran Krieg und fehlendes Wachstum als Ursachen. Im ersten Halbjahr 2026 wurden laut Beitrag rund 13.000 Unternehmensinsolvenzen registriert und der höchste Stand seit 2013 erreicht. Kritik: Kein Wort fällt zu den aus Sicht vieler Unternehmen zu hohen Steuern oder den hohen Lohnnebenkosten und den fehlenden Wirtschaftsreformen. Stattdessen werden weiterhin vor allem Corona Nachwirkungen betont, obwohl viele Betriebe heute vor allem über die laufenden Standortkosten klagen. Bewertung: Wer den wirtschaftlichen Niedergang erklären will, sollte alle wesentlichen Standortfaktoren benennen. Eine Analyse wirkt unvollständig, wenn zentrale Belastungen für Unternehmen außen vor bleiben. Eine vollständige Analyse muss auch unbequeme wirtschaftspolitische Ursachen benennen. Vielen Dank für den wichtigen Hinweis! Quelle: ZDF https://t.co/tymOwfjqvA #Wirtschaft #Insolvenz #Deutschland

Im ersten Halbjahr 2026 haben 63 Bäckereien Insolvenz angemeldet. 40 Prozent mehr als im Vorjahr. In den letzten fünf Jahren haben 90 Brauereien aufgegeben. Deutlicher für einen wirtschaftlichen und kulturellen Niedergang In Deutschland können diese Zahlen nicht sein. #Bäckereien #Insolvenz #Wirtschaft

Löcher in den Straßen✅️ Undichte Dächer an Schulen✅️ Krankenhausschließungen✅️ Brücken stürzen ein✅️ Bauruinen, die niemals fertig werden✅️ Billionenschulden✅️ Aber mit 1200 Satelliten im All will die Bundeswehr den Niedergang schützen... https://t.co/SWjTXVB1jx #Infrastruktur #ÖffentlicheDienste #Bundeswehr

Wow - Der Niedergang der deutschen Autoindustrie erreicht die Bundesliga. Volkswagen prüft den Verkauf seiner Beteiligungen an FC Bayern und VfB Stuttgart. #Volkswagen #Bundesliga #Fussball #Sparprogramm Hintergrund: Nach Recherchen von Correctiv prüft Volkswagen den Verkauf der Beteiligungen von Audi am FC Bayern mit 8,3 Prozent sowie von Porsche am VfB Stuttgart mit 10,4 Prozent. Über das Sparprogramm soll der Aufsichtsrat am 9. Juli beraten. Folgen: Der Konzern arbeitet an einem milliardenschweren Sparprogramm. Medien berichteten zuletzt über einen möglichen Abbau von bis zu 100000 Stellen und die Prüfung von vier Werksschließungen in Deutschland. Volkswagen hat diese Zahlen bislang nicht bestätigt. Wenn selbst Beteiligungen an den größten Fußballvereinen auf den Prüfstand kommen zeigt das den Umfang des laufenden Sparkurses. Vielen Dank für den wichtigen Hinweis! Quelle: ntv https://t.co/dz8QjlW8UL #Volkswagen #Bundesliga #Fussball

Fakt: Deutschland wird als Höchststeuerland keine wirtschaftliche Trendwende schaffen. In der längsten Wirtschaftskrise der Geschichte die Steuern & Sozialabgaben sogar noch weiter zu erhöhen ist volkwirtschaftlicher Wahnsinn. Der wirtschaftliche Niedergang wird weitergehen. Die Zahl der Auswanderer wird weiter ansteigen. Einfache Mathematik. Wieso sollte ich mich anstrengen, wieso sollte ich investieren, wenn mehr als 50% an den Staat gehen? #Wirtschaft #Steuern #Deutschland

Je tiefer die Krise und je schneller der wirtschaftliche Niedergang, desto skurriler wirken die Aussagen der Parteisoldaten. Herr Ziemiak liest offenbar andere Wirtschaftsnachrichten als der Rest des Landes. Seit Merz geht es richtig runter! #Wirtschaftskrise #Politik #Deutschland

Er kann mich und uns alle beschimpfen, so viel er will. Aber die Realität und den Markt kann Friedrich Merz nicht wegreden. Die Realität und der Markt werden ihn härter bestrafen als kaum einen Kanzler zuvor. Diese Reformen stoppen den wirtschaftlichen Niedergang nicht. Sie kaschieren ihn nur. Die Geschichte wird die eines Kanzlers schreiben, der einer der letzten Sargnägel war. Wenn nicht der letzte Sargnagel! Vor allem für die CDU! #Politik #Wirtschaft #CDU

„Die Endzeiten mehren sich. Nicht die Demokratie geht durch den Parteitag der #AfD in Erfurt zu Ende, sondern das Nachkriegsmodell der Bundesrepublik. Die Proteste von Erfurt markieren dabei ein weiteres Symptom des Niedergangs.“ https://t.co/oAO3bk3CQ2 https://t.co/4fCd4SKMDO #AfD #Demokratie #Proteste

Statt für bessere Rahmenbedingungen in Berlin zu protestieren, richtet sich der Protest gegen den unter massiven Druck stehenden Arbeitgeber. Mercedes steht sinnbildlich für den deutschen wirtschaftlichen Niedergang. 20 Tsd. Teilnehmer verstehen die wirtschaftlichen Zusammenhänge nicht mehr. #Mercedes #Automobil #Industrie #Arbeitsmarkt Proteste: Nach Angaben der IG Metall beteiligten sich am 3. Juli 2026 in Baden Württemberg 26.500 Beschäftigte an den Protesten. Allein in Sindelfingen wurden laut Gewerkschaft bis zu 20.000 Teilnehmer gezählt. Sparkurs: Mercedes will Arbeitskosten senken und die Wochenarbeitszeit ohne Lohnausgleich verlängern. Der Vorstand verweist auf die schwierige wirtschaftliche Lage in Deutschland und die notwendige Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit. Der Konflikt zeigt, dass der Druck auf deutsche Arbeitgeber wächst, während die eigentlichen Standortprobleme politisch ungelöst bleiben. Vielen Dank für den wichtigen Hinweis! Quelle: SWR https://t.co/7tadQ2kTVd #Protest #Wirtschaft #Arbeitsmarkt

Das ist es. Wir leben jetzt in der linken Utopie. Wir haben ein Wirtschaftswachstum nahe null. Wir haben die höchsten Energiepreise der Welt. Unsere Automobilindustrie rutscht in die Insolvenz. Wir haben erstmals in unserer Geschichte eine negative Nettoinvestitionsquote. Unser Sozialstaat kostet weit über eine Billion Euro pro Jahr. Das Sondervermögen bläht den Staatskonsum immer weiter auf. Und die CDU hebt deswegen jetzt erstmal die Steuern an. Es ist der kontrollierte Niedergang. #Politik #Wirtschaft #Gesellschaft